一种带有涨接结构的电芯模块的利记博彩app
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于电池组技术领域，尤其是涉及一种带有涨接结构的电芯模块。
【背景技术】
[0002] 随着蓄电科技的不断改进，一般车用的铅酸蓄电池已逐渐被锂电池取代，车用锂 电池通常是由多个锂电芯串并联组接而成，所述锂电芯会排列设置成单个电芯模块，而整 合成一个车用电池。但是目前这类电芯模块应用相同的电芯板与盖板上下相向夹住定位， 并采用螺杆与螺母对接进行紧固，螺母会在使用过程中造成松动，无法真正将电芯固定，存 在安全隐患，此类结构制造成本高且不易进行自动化组装。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供一种方便电芯模块自动化组装制造、提高电芯使用安 全、实现无螺母装配的带有涨接结构的电芯模块，尤其适合电动车蓄电池的电芯模块。
[0004] 本实用新型的技术方案是：一种带有涨接结构的电芯模块，包括电芯、电芯板、盖 板、涨接机构，所述电芯与电芯之间通过电芯板相连，所述电芯板上端高于电芯，超出电芯 部分的每个电芯板上同轴设有第一卡嵌槽，所述盖板上设有第二卡嵌槽，第一卡嵌槽与第 二卡嵌槽位于同一水平线上，所述涨接机构包括涨管、支座、开花涨口，所述涨接机构的开 花涨口端从前到后依次穿过多个电芯板上的第一卡嵌槽、盖板上的第二卡嵌槽，且开花涨 口固定在第二卡嵌槽上，所述支座挡在外侧的电芯板上。
[0005] 进一步，所述电芯与电芯之间还设有隔板，方便隔热。
[0006] 进一步，所述电芯板位于电芯一侧的两端处。
[0007] 进一步，所述电芯板包括上板、下板、左板和后板，上板、下板之间设有后板，后板 的外侧设有左板，且上板、下板、左板和后板共同组成一个区域，且电芯一端卡在这个区域 内。
[0008] 进一步，所述盖板上端设有朝向电芯板的折边，且折边与电芯板的上板相平齐。
[0009] 进一步，所述卡嵌槽为向内侧凹陷的。
[0010] 本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，卡嵌槽对电芯模 块的连接起到定位功能，以固定其四个方向的自由度，无工装加紧的情况下也可进行焊接， 减少对工装的投入，同时可提高焊接精度、强度；通过涨接管结构，方便电芯模块自动化组 装制造，消除应螺母连接导致的松动，提高电芯使用安全，实现无螺母装配。
【附图说明】
[0011] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0012] 图2是本实用新型的涨接机构示意图。
[0013] 图3是本实用新型的涨管与电芯模块连接时的结构示意图。
[0014] 图中：
【主权项】
1. 一种带有涨接结构的电芯模块，其特征在于：包括电芯、电芯板、盖板、涨接机构，所 述电芯与电芯之间通过电芯板相连，所述电芯板上端高于电芯，超出电芯部分的每个电芯 板上同轴设有第一卡嵌槽，所述盖板上设有第二卡嵌槽，第一卡嵌槽与第二卡嵌槽位于同 一水平线上，所述涨接机构包括涨管、支座、开花涨口，所述涨接机构的开花涨口端从前到 后依次穿过多个电芯板上的第一卡嵌槽、盖板上的第二卡嵌槽，且开花涨口固定在第二卡 嵌槽上，所述支座挡在外侧的电芯板上。
2. 根据权利要求1所述的一种带有涨接结构的电芯模块，其特征在于：所述电芯与电 芯之间还设有隔板。
3. 根据权利要求1所述的一种带有涨接结构的电芯模块，其特征在于：所述电芯板位 于电芯一侧的两端处。
4. 根据权利要求1所述的一种带有涨接结构的电芯模块，其特征在于：所述电芯板包 括上板、下板、左板和后板,上板、下板之间设有后板,后板的外侧设有左板,且上板、下板、 左板和后板共同组成一个区域，且电芯一端卡在这个区域内。
5. 根据权利要求4所述的一种带有涨接结构的电芯模块，其特征在于：所述盖板上端 设有朝向电芯板的折边，且折边与电芯板的上板相平齐。
6. 根据权利要求1所述的一种带有涨接结构的电芯模块，其特征在于：所述卡嵌槽为 向内侧凹陷的。
【专利摘要】本实用新型提供一种带有涨接结构的电芯模块，包括电芯、电芯板、盖板、涨接机构，电芯与电芯之间通过电芯板相连，电芯板上端高于电芯，超出电芯部分的每个电芯板上同轴设有第一卡嵌槽，所述盖板上设有第二卡嵌槽，第一卡嵌槽与第二卡嵌槽位于同一水平线上，所述涨接机构包括涨管、支座、开花涨口，所述涨接机构的开花涨口端从前到后依次穿过多个电芯板上的第一卡嵌槽、盖板上的第二卡嵌槽，且开花涨口固定在第二卡嵌槽上。本实用新型的有益效果是：卡嵌槽对电芯模块的连接起到定位功能，以固定其四个方向的自由度，无工装加紧的情况下也可进行焊接，减少对工装的投入，同时可提高焊接精度、强度。
【IPC分类】H01M2-10
【公开号】CN204315645
【申请号】CN201420755530
【发明人】郑树起
【申请人】天津市华恒天成科技有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月5日