一种电动车下梁管的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明属于电动车配件领域，尤其是涉及一种电动车下梁管。
【背景技术】
[0002]两轮电动车由蓄电池供电，现有技术的电动车普遍将蓄电池置于脚踏板之下，导致脚踏板的位置被抬高，影响骑行者的舒适性，而且蓄电池放置在电池盒中，再将电池盒安装到电动车上，蓄电池在电池盒内并不能很好的固定，车辆骑行过程中会产生晃动，影响电池的稳定性，同时影响电池的使用寿命。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明旨在提出一种电动车下梁管，以解决现有技术的电动车电池固定不牢固，需抬高脚踏板位置的问题。
[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的:
[0005]—种电动车下梁管，用于放置电池与电线走线，包括本体，所述本体截面包括四边以及连接四边的四个凸耳，四边包括两长边、顶边与底边，两长边、顶边、底边与凸耳均为外凸弧形，所述底边半径小于顶边半径，且底边两端的凸耳半径大于顶边两端的凸耳半径；
[0006]所述电池置于底边两端与凸耳的连接处，且连接处设有固定孔，连接处与底边之间为线槽，用于电线走线，避免了电线外漏。
[0007]进一步，所述固定孔为螺孔，通过螺栓将电池固定至底边两端与凸耳的连接处。
[0008]进一步，所述顶边与其两端的凸耳相切。
[0009]进一步，所述底边与其两端凸耳间的夹角范围为90度-180度。
[0010]进一步，所述本体四边与四个凸耳的厚度相同。
[0011]进一步，两长边的两端与凸耳通过相同半径的连接弧相连。
[0012]进一步，所述底边与凸耳的连接弧半径大于长边与凸耳的连接弧半径。
[0013]相对于现有技术，本发明所述的一种电动车下梁管，具有以下优势:
[0014]电池仓能容纳与固定电池，本体四边与凸耳的弧度提高了电池的稳定性，避免了电池的外挂固定；线槽便于电线走线，避免了电线的外漏，提高了电线走线的安全性。
【附图说明】
[0015]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本发明实施例所述的一种电动车下梁管的结构示意图；
[0017]图2为本发明实施例所述的一种电动车下梁管的电池安装示意图；
[0018]附图标记说明:
[0019]11-长边，12-顶边，13-底边，14-凸耳，15-连接弧，16-连接处，2_电池仓，3-线槽，4-电池。
【具体实施方式】
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0022]—种电动车下梁管，用于放置电池1与电线走线，包括本体，所述本体截面包括四边以及连接四边的四个凸耳14，四边包括两长边11、顶边12与底边13，两长边11、顶边12、底边13与凸耳14均为外凸弧形，所述底边13半径小于顶边12半径，且底边13两端的凸耳14半径大于顶边12两端的凸耳14半径；
[0023]所述电池4置于底边13两端与凸耳14的连接处16，且连接处16设有固定孔，连接处16与底边13之间为线槽3，用于电线走线，避免了电线外漏。
[0024]实施例:
[0025]本体高度90mm，顶边12对应的弧形半径为44mm，其与凸耳14相切，底边13对应的弧形半径为18mm，底边13与凸耳14的连接弧15半径为5mm，两长边11与凸耳14连接弧15的半径为4mm。
[0026]如图2所示，底边13与凸耳14连接处16之上为电池仓3，安装时，将本体顶边11切掉一部分，然后将电池4放置于底边31与连接弧15的连接处16，并通过螺栓与螺孔将电池4固定于连接处6，且本实施例与电池4接触的紧密度。
[0027]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动车下梁管，用于放置电池与电线走线，其特征在于:包括本体，所述本体截面包括四边以及连接四边的四个凸耳，四边包括两长边、顶边与底边，两长边、顶边、底边与凸耳均为外凸弧形，所述底边半径小于顶边半径，且底边两端的凸耳半径大于顶边两端的凸耳半径； 所述电池置于底边两端与凸耳的连接处，且连接处设有固定孔。2.根据权利要求1所述的一种电动车下梁管，其特征在于:所述固定孔为螺孔。3.根据权利要求1所述的一种电动车下梁管，其特征在于:所述顶边与其两端的凸耳相切。4.根据权利要求1所述的一种电动车下梁管，其特征在于:所述底边与其两端凸耳间的夹角范围为90度-180度。5.根据权利要求1所述的一种电动车下梁管，其特征在于:所述本体四边与四个凸耳的厚度相同。6.根据权利要求1所述的一种电动车下梁管，其特征在于:两长边的两端与凸耳通过相同半径的连接弧相连。7.根据权利要求6所述的一种电动车下梁管，其特征在于:所述底边与凸耳的连接弧半径大于长边与凸耳的连接弧半径。
【专利摘要】本发明提供了一种电动车下梁管，用于放置电池与电线走线，包括本体，所述本体截面包括四边以及连接四边的四个凸耳，四边包括两长边、顶边与底边，两长边、顶边、底边与凸耳均为外凸弧形，所述底边半径小于顶边半径，且底边两端的凸耳半径大于顶边两端的凸耳半径；所述电池置于底边两端与凸耳的连接处，且连接处设有固定孔。本发明的有益效果是：电池仓能容纳与固定电池，本体四边与凸耳的弧度提高了电池的稳定性，避免了电池的外挂固定；线槽便于电线走线，避免了电线的外漏，提高了电线走线的安全性。
【IPC分类】H01M2/10, B62M6/90, B62K11/02
【公开号】CN105336891
【申请号】CN201510688499
【发明人】兰起建
【申请人】天津市神锚铝制品有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月22日