太阳能电池组件的利记博彩app
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及太阳能电池组件。
【背景技术】
[0002]迄今为止，如专利文献I等所记载的，提出了将太阳能电池组件搭载在车的方案。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:日本特开2012-033573号公报
【发明内容】
[0006]发明想要解决的技术问题
[0007]在车上搭载有太阳能电池组件的情况下，有太阳能电池组件的输出特性产生不均的情况。
[0008]本发明的主要的目的在于提供输出特性难以产生不均的太阳能电池组件。
[0009]用于解决技术问题的技术方案
[0010]本发明所涉及的太阳能电池组件是安装在移动体的太阳能电池组件。本发明所涉及的太阳能电池组件包括太阳能电池、第一保护部件、第二保护部件和金属层。第一保护部件配置在比太阳能电池靠移动体的车外侧的位置。第二保护部件配置在比太阳能电池靠移动体的车内侧的位置。金属层配置在比太阳能电池靠移动体的车内侧的位置。金属层与太阳能电池绝缘且与接地电位连接。
[0011]发明效果
[0012]根据本发明，能够提供输出特性难以产生不均的太阳能电池组件。
【附图说明】
[0013]图1是第一实施方式中的移动体的示意截面图。
[0014]图2是第一实施方式中的太阳能电池组件的示意截面图。
[0015]图3是变形例中的太阳能电池组件的示意截面图。
[0016]图4是第二实施方式中的太阳能电池组件的示意截面图。
【具体实施方式】
[0017]以下，参照附图对实施本发明的优选的方式的一个例子进行说明。但是，下述的实施方式仅仅是例示。本发明不限于下述的实施方式。
[0018]另外，在实施方式等中参照的各附图中，在实质上具有相同的功能的部件利用相同的附图标记进行参照。另外，在实施方式等中参照的各附图为示意地记载的附图，在附图中描绘的物体的尺寸的比率等有时与现实的物体的尺寸的比率不同。在附图相互间中也存在物体的尺寸比率不同的情况。具体的物体的尺寸比率等应参照以下的说明进行判断。
[0019](第一实施方式)
[0020]图1所示，太阳能电池组件I安装于移动体2来使用。作为移动体2例如能够列举汽车、电车等。本实施方式中，对移动体2由汽车构成的例子进行说明。
[0021]移动体2包括车体2a和车轮2b。车体2a主要由金属板构成。在车体2a设置有开口 2al。开口 2al例如可以为构成设置在顶部的天窗(sunroof)的部分。太阳能电池组件I安装在该开口 2al。此外，开口 2al可以由太阳能电池组件I封闭，也可以由例如由玻璃等金属以外的材料形成的窗板封闭，可以在窗板之上安装有太阳能电池组件I。
[0022]如图2所示，太阳能电池组件I具有太阳能电池10。具体来讲，太阳能电池组件I具有通过布线件20电连接的多个太阳能电池10。但是，本发明不限于该结构。例如，太阳能电池组件也可以具有一个太阳能电池。另外，太阳能电池可以为在一面侧配置有第一和第二电极的背面结型的太阳能电池，也可以为在一面侧配置有第一电极而在另一面侧配置有第二电极的太阳能电池。
[0023]在太阳能电池10的一方侧配置有第一保护部件16，在另一方侧配置有第二保护部件17。具体来讲，在太阳能电池10的车外侧配置有第一保护部件16，在车内侧配置有第二保护部件17。第一保护部件16和第二保护部件17之间设置有密封材15。利用该密封材15将太阳能电池10密封。第一保护部件16能够由玻璃板、陶瓷板、树脂板等构成。密封材15能够由乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)等非交联性树脂、聚烯烃等非交联性树脂等构成。
[0024]第二保护部件17为3层构造。在第一树脂层17b和第二树脂层17c之间包含金属层17a。第一树脂层17b和第二树脂层17c例如能够由聚氟乙稀膜(polyfIuorovinylfilm)等氟类树脂膜、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)膜等聚酯薄膜等构成。金属层17a例如能够由铝、铝合金等构成。金属层17a可以设置成面状，也可以设置成网眼(mesh)状。即，金属层17a也可以具有开口。金属层17a也可以设置在树脂片的外侧。
[0025]金属层17a与接地电位连接。具体来讲，如图2所示，在太阳能电池组件I的端部的至少一部分，第二保护部件17延伸至比其它的部件靠外侧的位置，在该延伸部安装有贯通第二保护部件17的零配件31。即，零配件31与金属层17a接触，电连接。零配件31通过图2示意地示出的接地线30，与图1所示的车体2a连接。由此，金属层17a经由车体2a和车轮2b与接地电位连接。此外，接地线30可以不经由零配件31而直接与金属层17a连接。零配件31可以不经由接地线30而直接与车体2a连接。另外，如图3所示，在太阳能电池组件I的端部的至少一部分，金属层17a延伸至比第一树脂层17b和第二树脂层17c的至少一方靠外侧的位置，从第一和第二树脂层17b、17c露出。金属层17a的从第一和第二树脂层17b、17c露出的露出部17al也可以经由接地线30或者直接与车体2a连接。
[0026]—般来讲，在移动体的内部设置有电动机、电子设备等的发射电磁波的设备。因此，在移动体设置有太阳能电池组件的情况下，太阳能电池组件暴露于来自搭载于移动体的设备的电磁波。当太阳能电池组件暴露于电磁波时，有时由电磁波导致的噪声在阳能电池组件的输出中产生，输出特性产生不均。
[0027]在此，太阳能电池组件I中，第二保护部件17包含金属层17a，金属层17a与接地电位连接。因此，利用该金属层17a屏蔽来自车内的电磁波，抑制来自车内的电磁波到达太阳能电池10。所以，因电磁波导致的输出特性产生不均受到抑制，实现了稳定的输出特性。
[0028](第二实施方式)
[0029]第一实施方式中，对金属层17a配置在第二保护部件17内的例子进行了说明。但是，在本发明中，金属层的位置只要比太阳能电池靠车内侧(第二保护部件侧)，就没有特别限定。但是，需要金属层和太阳能电池电绝缘。
[0030]如图4所示，金属层17a可以在配置在第一保护部件16和第二保护部件17之间的密封材15中，配置在太阳能电池10和第二保护部件17之间。此时，在金属层17a和太阳能电池10之间配置有密封材15。密封材15由树脂构成，因此，金属层17a和太阳能电池10绝缘。另外，金属层17a可以设置在第二保护部件17和密封材15的边界。即使在这些情况下，也能够获得与第一实施方式实质上同样的效果。
[0031]附图标记说明
[0032]I…太阳能电池组件
[0033]2…移动体
[0034]10…太阳能电池
[0035]15…密封材
[0036]16…第一保护部件
[0037]17…第二保护部件
[0038]17a…金属层
[0039]17al…露出部
[0040]30…接地线
【主权项】
1.一种安装在移动体的太阳能电池组件，其特征在于，包括: 太阳能电池； 配置在比所述太阳能电池靠所述移动体的车外侧的位置的第一保护部件； 配置在比所述太阳能电池靠所述移动体的车内侧的位置的第二保护部件；和 配置在比所述太阳能电池靠所述移动体的车内侧的位置的金属层， 所述金属层与所述太阳能电池绝缘且与接地电位连接。
2.如权利要求1所述的太阳能电池组件，其特征在于: 所述太阳能电池组件安装在所述移动体的开口部。
3.如权利要求1或2所述的太阳能电池组件，其特征在于: 所述第二保护部件包括:面向所述太阳能电池的第一树脂层；面向所述移动体的车内的第二树脂层；和配置在所述第一树脂层和所述第二树脂层之间的所述金属层。
4.如权利要求1?3中任一项所述的太阳能电池组件，其特征在于: 还包括配置在所述太阳能电池和所述第二保护部件之间的密封材， 所述金属层配置在所述密封材中。
5.如权利要求1?4中任一项所述的太阳能电池组件，其特征在于: 所述金属层通过利用接地线与所述移动体连接而与接地电位连接。
6.如权利要求3所述的太阳能电池组件，其特征在于: 所述金属层包括从所述第一树脂层和所述第二树脂层中的至少一方露出的露出部，并通过所述露出部和所述移动体连接而与接地电位连接。
7.如权利要求1?6中任一项所述的太阳能电池组件，其特征在于: 所述移动体为汽车。
【专利摘要】本发明提供输出特性难以产生不均的太阳能电池组件。太阳能电池组件(1)是安装在移动体(2)上的太阳能电池组件。太阳能电池组件(1)包括太阳能电池(10)、第一保护部件(16)、第二保护部件(17)和金属层(17a)。第一保护部件16)配置在比太阳能电池(10)靠移动体(2)的车外侧的位置。第二保护部件(17)配置在比太阳能电池(10)靠移动体(2)的车内侧的位置。金属层(17a)配置在比太阳能电池(10)靠移动体(2)的车内侧的位置。金属层(17a)与太阳能电池(10)绝缘且与接地电位连接。
【IPC分类】H01L31-048, H01L31-02
【公开号】CN104685636
【申请号】CN201380050672
【发明人】牧贤一, 金子哲弥
【申请人】三洋电机株式会社
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年9月3日
【公告号】EP2903033A1, US20150194924, WO2014050451A1