专利名称：分体组合式蓄电池的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种蓄电池，具体地说是一种分体组合式蓄电池。
蓄电池被广泛地应用在交通、电子、通讯及其他工业领域中。目前工业上使用较普遍的蓄电池主要是铅酸蓄电池，市面上所销售的蓄电池的种类不管容量大小，所使用的电压一般有6V、12V及24V，根据蓄电池的特性，一块正极板和一块负极板组成一组原电池，所产生的电压为2V，那么，6V的蓄电池是由3组原电池串联而成，12V的蓄电池则是6组原电池串联，同样24V则是12组原电池串联在一起。
现有技术的蓄电池不管是多少V的都是将多组2V的原电池固定在一个蓄电池外壳中，蓄电池外壳中间由隔板隔成原电池室，每个原电池室中只放一组原电池，然后用电池上盖将所有原电池组封固在外壳中，每组原电池的正负极从电池上盖上露出与其他组原电池的正负极通过焊接串联在一起，构成所需要电压的蓄电池。现有技术的蓄电池在使用中所存在的不足是，由于原电池组被封固在外壳之中，一旦蓄电池多个原电池组中的任何一组出现短路，就会使整个蓄电池报废，即现有技术的铅酸蓄电池基本上可以说是一次性蓄电池，其使用寿命是从加入电解液开始直到其中的一组原电池损坏为至，由于不能更换和维修，尽管其他原电池仍能使用也要随之一起报废，造成很大的经济损失。另外现有技术的蓄电池在使用中还存在防尘性能差及维护不方便的不足。
本实用新型的目的是提供一种维护方便、原电池组可以更换、能延长蓄电池使用寿命的分体组合式蓄电池。
本实用新型的目的是按以下方式实现的，将每一组原电池加工成独立的带外壳的单体原电池，根据蓄电池的规格将多个原电池组固定在有间隔的周边壁上开有散热透气孔的蓄电池外壳之中，用螺栓将各单体原电池的输出电极串联成蓄电池，一旦哪一组单体原电池发生短路或极板损坏，可将发生短路或极板损坏的单体原电池整体取出，更换一节新的单体原电池即可恢复蓄电池的使用，因而可避免使整个蓄电池报废，造成不应有的浪费。
附
图1为分体组合式蓄电池防尘上盖的正视结构示意附图2为分体组合式蓄电池壳体的正视结构示意图；附图3为分体组合式蓄电池壳体的俯视结构示意图；附图4为分体组合式蓄电池壳体及防尘上盖组装在一起的左视结构示意图；附图5为分体组合式蓄电池各单体原电池的输出电极连接结构示意图。
参照说明书附图对本实用新型的分体组合式蓄电池作以下详细地说明。
本实用新型的分体组合式蓄电池，其结构是由单体原电池1、外壳2及防尘上盖3构成，单体原电池1固定在外壳2之中，每个单体原电池1的正负输出电极4与相邻的单体原电池1的正负输出电极4由螺栓串接在一起，防尘上盖3盖在外壳2的上口上。
外壳2中设有十字间隔5，十字间隔5将外壳2中的空间分隔成固定单体原电池的单格室6，在每一单格室6的周边及底部开有散热透气孔7，在每一单格室6的底部拐角处设有单体原电池垫脚8。
外壳2的上口边部设有定位销9，与防尘上盖3边部所设的定位孔10相对应。
实施例本实用新型的分体组合式蓄电池其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。外壳及防尘上盖的加工与现有蓄电池的加工工艺相同，单体原电池的加工工艺与现有技术的蓄电池的加工工艺相同。
本实用新型的分体组合式蓄电池和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、使用维修方便，由于组成蓄电池的单体原电池可单独更换维修，因而可大幅度地廷长蓄电池的使用寿命，降低蓄电池的使用成本等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.分体组合式蓄电池，包括单体原电池、外壳及防尘上盖，其特征在于单体原电池固定在外壳之中，每个单体原电池的正负输出电极与相邻的单体原电池的正负输出电极由螺栓串接在一起，防尘上盖盖在外壳的上口上。
2.根据权利要求1所述的分体组合式蓄电池，其特征在于外壳中设有十字间隔，十字间隔将外壳中的空间分隔成固定单体原电池的单格室，在每一单格室的周边及底部开有散热透气孔，在每一单格室的底部拐角处设有单体原电池垫脚。
3.根据权利要求2所述的分体组合式蓄电池，其特征在于外壳的上口边部设有定位销与防尘上盖边部所设的定位孔相对应。
专利摘要本实用新型提供一种分体组合式蓄电池,其结构是由单体原电池、外壳及防尘上盖构成,单体原电池固定在外壳之中,每个单体原电池的正负输出电极与相邻的单体原电池正负输出电极由螺栓串接在一起,防尘上盖盖在外壳的上口上。该分体组合式蓄电池和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、易于加工、使用维修方便,由于组成蓄电池的单体原电池可单独更换维修,因而可大幅度地延长蓄电池的使用寿命,降低蓄电池的使用成本等特点,因而,具有很好的推广使用价值。
文档编号H01M10/00GK2359805SQ98222419
公开日2000年1月19日 申请日期1998年9月24日 优先权日1998年9月24日
发明者刘德华 申请人:刘德华