滑动断电分电器的利记博彩app

文档序号:6800308阅读:593来源:国知局
专利名称:滑动断电分电器的利记博彩app
技术领域
本实用新型属于汽油内燃机的普通分电器的一种改进。
目前汽油内燃机除少部分采用电子点火装置外,大部分还是采用普通的点火系统,这种系统内通常采用的分电器系由断电器、电容器、点火提前机构及配电器等部分组成。断电器是用以接通与切断点火线圈初级绕组电流的装置,主要由凸轮机构、底板、动触点组、定触点组等组成,触点材料一般为白金或钨,在通断电过程中,由于触点面积有限,通断时电弧较大,触点极易烧蚀,引起导电不良或断火。触点在跳动频率增高时导电时效减少,[为了便于叙述,下面将导(断)电时间长短简称为导(断)电时效],导致点火线圈初级电流减少,次级电压降低,引起电火花减弱甚至断火。触点间隙大小也限制了导电时效,引起点火不稳定,特别在多缸高转速内燃机上尤其显得难于适应。
本实用新型的目的是变跳动断电为滑动接触断电,增大触点接触面积,增加导电时效,使点火线圈产生足够的电压,减弱电弧,减少烧蚀及断火故障,提高可靠性。
本实用新型的目的是通过下述方式实现的将普通分电器上断电装置的触点组改为滑动接触装置来接通与切断点火线圈的电流。比如,可以由滑环与炭刷及其支架组成滑动断电装置,如

图1,滑环是由绝缘基体(1)及镶嵌在绝缘体上的金属件(2)构成,由凸轮(3)带动滑环转动,一对炭刷(4)通过滑环上互相连通的金属件及电路上的电源(5),可以使初级点火线圈(6)导电,当滑环转过一个角度,炭刷脱离金属体与绝缘体相接触后,初级线圈断电,通过不断的通断电,从而在次级线圈上产生一个又一个感应电压,用以点火。如果采用多个炭刷并联组成滑动接触装置(实施例见后),其优点更为显著。
本实用新型的优点是运转平稳,点火可靠。首先是滑动接触优于触点的跳动接触,由于不断磨擦,它能长久保持接触面的光滑,使导电良好。它不受白金触点平面精度及间隙调整的限制,可以得到良好的导电性能和最佳导电时效与断电时效之比。它的断电速度远快于触点断电。以图1为例,如设每一段绝缘体周线长为a,金属件周长为b,炭刷有效宽度为c,展开图如图2,则导电时效~(b+c)断电时效~(a-c)改变金属体及绝缘体在周长上的分配比例,改变炭刷的有效宽度,均可改变导断电时效之比,从而使点火获得最佳效果。具体通断电时间长短仅同转速与滑环直径有关。
其次采用滑动接触,特别是多炭刷并联方案,可以减小电弧及触点(金属件)烧蚀,提高运行可靠性。
另外,由于凸轮轴在对称方向受力,不易因偏磨和磨损后的松动而影响点火系统正常工作。为了实施上述构想并取得最佳效果,基本方案如下在分电器断电装置的底板上方有滑环及炭刷组,滑环构图如图3、4所示。在滑环绝缘体中间开孔,与分电器主动轴上的凸轮相配,采用六角形、方形孔均可,也可以采用其他连接固定方式,由分电器主动轴上的凸轮带动滑环转动。图3为圆柱面滑环图,滑环绝缘体(1)周圈上开有齿槽,齿槽数应与汽缸数相一致,图示为六汽缸发动机所用分电器的滑环,滑环每转一圈,分电器通断电六次,汽缸数不同,应该有不同齿数的滑环。在齿槽内镶嵌有金属件(2),这些金属件在滑环绝缘体的相应部位有一环形金属将其连在一起,形成导电的整体,使镶嵌在齿槽内的金属件在电气相互导通。上述结构也可以制成一个金属镶嵌件整体,包括齿槽形金属及组成导电环形的金属一起成型后,被压制在滑环绝缘体内。镶在齿槽中的金属件与滑环绝缘体有一个完整的光滑的园周面,保证在滑环旋转中形成一个光滑的不跳动的导电断电接触面(导通面)。炭刷(4)将在滑环园柱面上与其接触。
滑环也可以做成如图4所示的平面滑环,炭刷(4)将在滑环的上端面上与其接触。与上述相似,金属件镶嵌在滑环绝缘体内,在炭刷相接触的园周上,金属件成齿状分布,中间有环形金属相连。齿状金属件与绝缘体部分组成一个光滑的滑动面,使炭刷在其上面能光滑滑动,并与环形金属保持均匀的断电导电状态。
滑环也可以做成锥体,炭刷与滑环可以在园锥面上滑动。
炭刷及其组件的基本要求是与滑环导通面保持良好的接触。炭刷后部应该有一个可以调节或保持压力的弹性件,炭刷支架安装在分电器底板上。炭刷可以接成一组,如图1所示,一组炭刷与滑环上一个齿形金属件同时接触,通过与齿形金属件相连的导电环导通,使点火线圈初级通电,当炭刷与金属件全部脱离时,点火线圈断电。使点火线圈反复导断电,从而在次级线圈上产生一个又一个感应电压,用以点火。
为了提高导断电的可靠性,可以采用两件或两件以上炭刷并联成组的方案,如图5所示,为两件炭刷并联方案,两件炭刷并联,与对侧两件并联的炭刷组成一个导通组。其特点是两件并联炭刷中只要有一件与滑环上的齿形金属件相接触,即具备导通条件,只有当两件并联炭刷全部脱离齿形金属件,才构成断电条件,(假定对侧一组正与齿形金属件相接触时),这样可以提高通断电的可靠性。
以上所述均为滑环由分电器主轴带动旋转,炭刷固定。另一方案是滑环固定,炭刷支架及炭刷组组装在一起,由分电器主轴带动旋转。
权利要求1.一种用于汽油内燃机的分电器特别适用于高速多缸内燃机的分电器,其断电装置的特征在于通过滑动接触装置以接通与切断点火线圈的电流。
2.如权利要求1所述的断电装置,其特征在于滑动接触装置由滑环、炭刷与炭刷支架组成。
3.如权利要求1所述的断电装置,其特征在于滑动接触装置由滑环、两个以上炭刷或炭刷组及其支架组成。
4.如权利要求2或3所述的断电装置,其特征在于滑环可以由柱面滑环、平面滑环或园锥面滑环所组成。
5.如权利要求2或3所述的断电装置,其特征在于滑环由分电器主动轴凸轮带动,炭刷或炭刷组固定。
6.如权利要求2或3所述的断电装置,其特征在于滑环固定于底板上不动,由分电器主动轴带动炭刷支架及炭刷组旋转。
专利摘要本实用新型属于汽油内燃机使用的分电器的一种改进。其特征在于变跳动断电为滑动断电,其滑动断电装置,系利用滑环与炭刷之间相互滑动而切断低压电流,使点火线圈产生高压电火花供点火之用。这种滑动断电装置导电接触面积大,电流充分、接触面电弧小、无烧蚀、故障少、工作可靠,无须多保养。它特别适应高转速多缸汽油内燃机之使用。
文档编号H01R39/62GK2067040SQ90202469
公开日1990年12月5日 申请日期1990年3月6日 优先权日1990年3月6日
发明者张积俭 申请人:张积俭
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