汽车中央控制面板的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车中央控制面板，包括嵌装的盖板及底板，盖板表面设置有多指示色按钮组件及单指示色按钮组件，底板上设置有PCB电路板，多指示色按钮组件包括与PCB电路板控制元件之间联动设置的多指示色联动块，PCB电路板上设置有LED灯珠，多指示色联动块内设置有两个将LED灯珠的光引导至盖板表面的导光柱及安装导光柱的安装轨道，多指示色联动块内相邻的安装轨道之间横截设置有避免串光的挡光板。采用上述方案，本实用新型提供一种避免透光按钮之间串光的汽车中央控制面板。
【专利说明】汽车中央控制面板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车操作装置，具体涉及一种汽车中央控制面板。
【背景技术】
[0002]汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具，通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆。如今的车内的各项装置均由按钮控制，而往往会把各种汽车操作按钮集成于中央控制面板，便于驾驶者统一控制。
[0003]而如今的中央控制面板的按钮均为透光设置，通过按钮下方的导光棒引导的光线使按钮呈现不同的状态，来提示驾驶者按钮所控制的装置的运行情况，导光棒与按钮相对的另一端的光源为设置于电路板的LED灯珠，LED灯珠及导光柱由于其光线是向四处散射的，引起相邻按钮的串光，特别是在同一透光按钮上需要显示多种颜色致使综合运行情况的状态下，串光现象比较明显，使按钮的指示效果不准确，影响中央控制面板的正常使用。
【发明内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种避免透光按钮之间串光的汽车中央控制面板。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:包括相嵌装的盖板及底板，所述的盖板表面设置有多指示色按钮组件及单指示色按钮组件，所述的底板上设置有PCB电路板，所述的多指示色按钮组件包括与PCB电路板控制元件之间联动设置的多指示色联动块，所述的PCB电路板上设置有LED灯珠，所述的多指示色联动块内设置有若干个将LED灯珠的光引导至盖板表面的导光柱及安装导光柱的安装轨道，其特征在于:所述的多指示色联动块内相邻的安装轨道之间横截设置有避免串光的挡光板。
[0006]通过采用上述技术方案，通过在安装轨道之间增设挡光板，避免两导光柱之间相互串光，影响指示效果。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述的多指示色联动块与挡光板对应的位置设置有用于插设挡光板的安装卡槽，所述的挡光板两侧设置有与安装卡槽相适配的台阶，所述的多指示色联动块靠近LED灯珠的端部设置有对挡光板端部进行限位的限位板。
[0008]通过采用上述技术方案，台阶配合安装卡槽实现挡光板的横向定位及滑移，而限位板实现挡光板的竖向定位，使其能与安装轨道准确对应，防止导光柱的任一位置都无法与相邻导光柱相串，影响指示效果。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述的PCB电路板上设置有传递多指示色联动块的动作至PCB电路板控制元件的传动板，所述的传动板上围绕LED灯珠设置有挡光圈，所述的传动板还设置有自动向多指示色联动块复位的复位机构。
[0010]通过采用上述技术方案，设置挡光圈，避免LED灯珠四散发射至相邻导光柱上引起串光，而通过传动板固定挡光圈的方式，能够避免挡光圈与PCB电路板直接焊接使PCB电路板的结构复杂化，而传动板上的复位机构使其时刻贴合多指示色联动块避免串光的同时避免与PCB电路板焊死，进一步简化PCB电路板的结构。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述的复位机构包括朝向PCB电路板设置的若干个定位柱，所述的定位柱包括穿过PCB电路板的定位部及设置呈漏斗状且外周面呈弹性设置的复位部。
[0012]通过采用上述技术方案，设置定位柱，避免与PCB电路板直接焊接，定位柱的定位部保证其与PCB电路板准确对位，而漏斗状的复位部在其外周被压缩时会自然伸展向联动块自然复位，实现传动板的免焊安装。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述的多指示色按钮组件呈半圆设置，所述的多指示色按钮组件与另一个呈半圆状的单指示色按钮组件组合成中心按钮并设置于盖板表面中部，所述的中心按钮位于盖板表面的两侧分别设置有四个单指示色按钮组件，下方设置有一个单指示色按钮组件，上方设置有数据显示板，所述的数据显示板上设置有盖设有玻璃材质的保护板。
[0014]通过采用上述技术方案，将多指示色按钮组件呈半圆设置配合半圆形的单指示色按钮组件组合设置于中部，在围绕其他单指示色按钮组件及数据显示板，使整体装置更加高集成化，而数据显示板盖设有玻璃材质的保护板，保护数据显示板的同时清晰显示数据，使功能实用化。
[0015]本实用新型进一步设置为:所述的PCB电路板上设置有用于安装中心按钮的安装环，所述的安装环内嵌装有滑移套，所述的滑移套中部横截设置有隔板将滑移套内隔为分别供多指示色按钮组件及单指示色按钮组件竖向滑移的滑移腔，所述的隔板朝向盖板的端部卡设有隔离延长板。
[0016]通过采用上述技术方案，安装环内嵌装有滑移套用于供多指示色按钮组件及单指示色按钮组件滑移，中部设置有隔板隔离滑移腔，而隔离延长板可根据实际按钮组件的形状加长或者变短，来保证美观的同时进一步避免两者串光影响指示效果。
[0017]本实用新型进一步设置为:所述的多指示色联动块相对PCB电路板的另一端卡设有与多指示色联动块相联动且呈透光设置的按压板，所述的按压板上与多指示色联动块内其中一导光柱对应的位置设置有供导光柱伸出的提示孔。
[0018]通过采用上述技术方案，设置按压板便于驾驶人员操作，而额外开设供导光柱伸出提示孔使某一种提示色更加明显，区分效果更好。
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型【具体实施方式】的立体图；
[0021]图2为本实用新型【具体实施方式】中底板、PCB电路板及中心按钮的装配立体图；
[0022]图3为本实用新型【具体实施方式】中底板、PCB电路板及中心按钮的爆炸立体图；
[0023]图4为本实用新型【具体实施方式】中多指示色组件的立体图；
[0024]图5为本实用新型【具体实施方式】中多指示色联动块去除按压板的立体图；
[0025]图6为本实用新型【具体实施方式】中多指示色联动块与隔板的爆炸立体图；
[0026]图7为本实用新型【具体实施方式】中传动板的立体图；
[0027]图8为本实用新型【具体实施方式】中滑移套与隔离延长板爆炸立体图。
【具体实施方式】
[0028]如图1一图8所示，本实用新型公开了一种汽车中央控制面板，包括相嵌装的盖板I及底板2，盖板I表面设置有多指示色按钮组件3及单指示色按钮组件4，单指示色按钮组件4为普通带光按钮，包括单指示色联动块41及单指示色联动块41内的导光柱32，底板2上设置有PCB电路板5，多指示色按钮组件3包括与PCB电路板5控制元件之间联动设置的多指示色联动块31，PCB电路板5上设置有LED灯珠，多指示色联动块31内设置有若干个将LED灯珠的光引导至盖板I表面的导光柱32及安装导光柱31的安装轨道33，多指示色联动块31内相邻的安装轨道33之间横截设置有避免串光的挡光板34，通过在安装轨道33之间增设挡光板34，避免两导光柱32之间相互串光，影响指示效果，多指示色按钮组件3可以为多种方式，这里优选双色，设置两个安装轨道33配合两个导光柱32显示两种颜色。
[0029]多指示色联动31与挡光板34对应的位置设置有用于插设挡光板34的安装卡槽311，挡光板34两侧设置有与安装卡槽311相适配的台阶341，多指示色联动块31靠近LED灯珠的端部设置有对挡光板34端部进行限位的限位板312，台阶341配合安装卡槽311实现挡光板34的横向定位及滑移,而限位板312实现挡光板34的竖向定位,使其能与安装轨道33准确对应，防止导光柱32的任一位置都无法与相邻导光柱32相串，影响指示效果。
[0030]PCB电路板5上设置有传递多指示色联动块31的动作至PCB电路板5控制元件的传动板51，传动板51上围绕LED灯珠设置有挡光圈511，传动板51还设置有自动向多指示色联动块31复位的复位机构，设置挡光圈511，避免LED灯珠四散发射至相邻导光柱32上引起串光，而通过传动板51固定挡光圈511的方式，能够避免挡光圈511与PCB电路板5直接焊接使PCB电路板5的结构复杂化，而传动板51上的复位机构使其时刻贴合多指示色联动块31避免串光的同时避免与PCB电路板5焊死，进一步简化PCB电路板的结构。
[0031]复位机构包括朝向PCB电路板5设置的若干个定位柱512，定位柱512包括穿过PCB电路板5的定位部5121及设置呈漏斗状且外周面呈弹性设置的复位部5122，设置定位柱512，避免与PCB电路板5直接焊接，定位柱512的定位部5121保证其与PCB电路板5准确对位，而漏斗状的复位部5122在其外周被压缩时会自然伸展向联动块自然复位，实现传动板51的免焊安装。
[0032]多指示色按钮组件3呈半圆设置，多指示色按钮组件3与另一个呈半圆状的单指示色按钮组件4组合成中心按钮6并设置于盖板表面中部，中心按钮6位于盖板I表面的两侧分别设置有四个单指示色按钮组件4，下方设置有一个单指示色按钮组件4，上方设置有数据显示板，数据显示板上设置有盖设有玻璃材质的保护板7，将多指示色按钮组件3呈半圆设置配合半圆形的单指示色按钮组件4组合设置于中部，在围绕其他单指示色按钮组件4及数据显示板，使整体装置更加高集成化，而数据显示板盖设有玻璃材质的保护板7，保护数据显示板的同时清晰显示数据，使功能实用化。
[0033]PCB电路板5上设置有用于安装中心按钮6的安装环52，安装环52内嵌装有滑移套53，滑移套53中部横截设置有隔板531将滑移套53内隔为分别供多指示色按钮组件3及单指示色按钮组件4竖向滑移的滑移腔532，隔板531朝向盖板I的端部卡设有隔离延长板533，安装环52内嵌装有滑移套53用于供多指示色按钮组件3及单指示色按钮组件4滑移，中部设置有隔板531隔离滑移腔，而隔离延长板533可根据实际按钮组件的形状加长或者变短，来保证美观的同时进一步避免两者串光影响指示效果。
[0034]多指示色联动块31相对PCB电路板5的另一端卡设有与多指示色联动块31相联动且呈透光设置的按压板35，按压板35上与多指示色联动块内其中一导光柱32对应的位置设置有供导光柱32伸出的提示孔351，设置按压板35便于驾驶人员操作，而额外开设供导光柱伸出提示孔351使某一种提示色更加明显，区分效果更好。
【权利要求】
1.一种汽车中央控制面板，包括嵌装的盖板及底板，所述的盖板表面设置有多指示色按钮组件及单指示色按钮组件，所述的底板上设置有PCB电路板，所述的多指示色按钮组件包括与PCB电路板控制元件之间联动设置的多指示色联动块，所述的PCB电路板上设置有LED灯珠，所述的多指示色联动块内设置有若干个将LED灯珠的光引导至盖板表面的导光柱及安装导光柱的安装轨道，其特征在于:所述的多指示色联动块内相邻的安装轨道之间横截设置有避免串光的挡光板。
2.根据权利要求1所述的汽车中央控制面板，其特征在于:所述的多指示色联动块与挡光板对应的位置设置有用于插设挡光板的安装卡槽，所述的挡光板两侧设置有与安装卡槽相适配的台阶，所述的多指示色联动块靠近LED灯珠的端部设置有对挡光板端部进行限位的限位板。
3.根据权利要求2所述的汽车中央控制面板，其特征在于:所述的PCB电路板上设置有传递多指示色联动块的动作至PCB电路板控制元件的传动板，所述的传动板上围绕LED灯珠设置有挡光圈，所述的传动板还设置有自动向多指示色联动块复位的复位机构。
4.根据权利要求3所述的汽车中央控制面板，其特征在于:所述的复位机构包括朝向PCB电路板设置的若干个定位柱，所述的定位柱包括穿过PCB电路板的定位部及设置呈漏斗状且外周面呈弹性设置的复位部。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车中央控制面板，其特征在于:所述的多指示色按钮组件呈半圆设置，所述的多指示色按钮组件与另一个呈半圆状的单指示色按钮组件组合成中心按钮并设置于盖板表面中部，所述的中心按钮位于盖板表面的两侧分别设置有四个单指示色按钮组件，下方设置有一个单指示色按钮组件，上方设置有数据显示板，所述的数据显示板上设置有盖设有玻璃材质的保护板。
6.根据权利要求5所述的汽车中央控制面板，其特征在于:所述的PCB电路板上设置有用于安装中心按钮的安装环，所述的安装环内嵌装有滑移套，所述的滑移套中部横截设置有隔板将滑移套内隔为分别供多指示色按钮组件及单指示色按钮组件竖向滑移的滑移腔，所述的隔板朝向盖板的端部卡设有隔离延长板。
7.根据权利要求6所述的汽车中央控制面板，其特征在于:所述的多指示色联动块相对PCB电路板的另一端卡设有与多指示色联动块相联动且呈透光设置的按压板，所述的按压板上与多指示色联动块内其中一导光柱对应的位置设置有供导光柱伸出的提示孔。
【文档编号】H01H13/70GK203941844SQ201420380338
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年7月10日 优先权日:2014年7月10日
【发明者】方建中 申请人:温州长江汽车电子有限公司