一种电动汽车充电连接器的自锁装置制造方法
【专利摘要】为解决现有电动汽车充电连接器因带电插拔而存在安全隐患的技术问题，本实用新型提供一种电动汽车充电连接器的自锁装置，包括自锁装置充电座部件和自锁装置充电枪部件，自锁装置充电座部件包括座部传动组件和电路组件，自锁装置充电枪部件包括枪部传动组件，通过控制电路驱动凸轮正反向转动，推动锁杆伸长或回收，对卡勾进行卡合或解除卡合，从而达到充电连接器自锁或解锁的目的。有益效果：消除了充电连接器因带电插拔而存在的安全隐患。同时，通过设置信号指示，可让用户可直观了解本实用新型的工作状态，从而进一步方便使用。
【专利说明】
—种电动汽车充电连接器的自锁装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到一种电动汽车充电连接器的锁定装置，特别是一种电动汽车充电连接器的自锁装置。
【背景技术】
[0002]当前，电动汽车已成为汽车工业的发展潮流之一。电动汽车的研发中，其充电安全问题是一大热点技术。目前，电动汽车充电连接器由于通载的电流较大，电压较高，如果发生带电插拔，将会带来极大的安全隐患。虽然，已披露的技术方案中，已为充电设备和电动汽车设计了安全保护电路，以防止带电插拔的发生，但光有安全保护电路并无法做到100%的安全。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种电动汽车充电连接器的自锁装置，通过控制电路驱动凸轮正反向转动，推动锁杆伸长或回收，对卡勾进行卡合或解除卡合，从而达到机械自锁或解锁的目的。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是:一种电动汽车充电连接器的自锁装置，包括自锁装置充电座部件和自锁装置充电枪部件，自锁装置充电座部件包括座部传动组件和电路组件，自锁装置充电枪部件包括枪部传动组件，座部传动组件包括凸轮、锁杆和行程弹簧，电路组件包括控制电路，枪部传动组件包括卡勾、销钉和开关，凸轮与锁杆相连接，行程弹簧围绕在锁杆周围，开关压制在卡勾的一端，销钉垂直贯穿于卡勾的中部，其特征在于:
[0005]自锁时，控制电路驱动凸轮转动，推动锁杆伸出，并与卡勾的另一端卡合，致两端被卡合或压制的卡勾无法绕销钉旋转，造成开关无法按下，同时行程弹簧被压缩；
[0006]解锁时，控制电路驱动凸轮反向转动，推动锁杆回收，并与卡勾的另一端解除卡合，已压缩的行程弹簧复位助推锁杆回收，卡勾可绕销钉旋转，开关可被按下。
[0007]进一步优化方案中，电路组件包括信号电路和微动开关，自锁装置解锁时，凸轮反向旋转，触碰微动开关，使信号电路形成通路，从而发送出预设信号，示意已解锁。
[0008]进一步优化方案中，自锁装置充电座部件包括电动汽车提供的12V，2A的辅助电源。
[0009]采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是:
[0010]本实用新型通过控制电路驱动凸轮正反向转动，推动锁杆伸长或回收，对卡勾进行卡合或解除卡合，从而达到电动汽车充电连接器自锁或解锁的目的，消除了充电连接器因带电插拔而存在的安全隐患。优化方案中，通过设置信号指示，可让用户可直观了解本实用新型的工作状态，从而进一步方便使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0011 ] 图1 一种电动汽车充电连接器的自锁装置-自锁状态
[0012]图2 —种电动汽车充电连接器的自锁装置-解锁状态
[0013]附图标志:1.自锁装置充电座部件；11.座部传动组件；111.凸轮；112.锁杆；113.行程弹簧；12.电路组件；121.控制电路；；2.自锁装置充电枪部件；21.枪部传动组件；211.卡勾；212.销钉；213.开关。
具体实施例
[0014]下面结合附图1和图2和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
[0015]实施例一
[0016]一种电动汽车充电连接器的自锁装置，包括自锁装置充电座部件I和自锁装置充电枪部件2，自锁装置充电座部件I包括座部传动组件11和电路组件12，自锁装置充电枪部件2包括枪部传动组件21，座部传动组件11包括凸轮111、锁杆112和行程弹簧113，电路组件12包括控制电路121，枪部传动组件21包括卡勾211、销钉212和开关213，凸轮111与锁杆112相连接，行程弹簧113围绕在锁杆112周围，开关213压制在卡勾211的一端，销钉212垂直贯穿于卡勾211的中部，其特征在于:
[0017]如图1，自锁时，控制电路121驱动凸轮111转动，推动锁杆112伸出，并与卡勾211的另一端卡合，致两端被卡合或压制的卡勾211无法绕销钉212旋转,造成开关213无法按下，同时行程弹簧113被压缩；
[0018]如图2，解锁时，控制电路121驱动凸轮111反向转动，推动锁杆112回收，并与卡勾211的另一端解除卡合，已压缩的行程弹簧113复位助推锁杆112回收，卡勾211可绕销钉212旋转，开关213可被按下。
[0019]实施例二
[0020]在上述实施例的基础上，电路组件12包括信号电路和微动开关，自锁装置解锁时，凸轮111反向旋转，触碰微动开关，信号电路形成通路，给出预设信号，示意已解锁。
[0021]实施例三
[0022]在上述实施例的基础上，自锁装置充电座部件I包括电动汽车提供的12V，2A的辅助电源。
【权利要求】
1.一种电动汽车充电连接器的自锁装置，包括自锁装置充电座部件(I)和自锁装置充电枪部件(2)，所述自锁装置充电座部件(I)包括座部传动组件(11)和电路组件(12)，所述自锁装置充电枪部件(2)包括枪部传动组件(21)，所述座部传动组件(11)包括凸轮(111)、锁杆(112)和行程弹簧(113)，所述电路组件(12)包括控制电路(121)，所述枪部传动组件(21)包括卡勾(211)、销钉(212)和开关(213)，所述凸轮(111)与锁杆(112)相连接，所述行程弹簧(113)围绕在锁杆(112)周围，所述开关(213)压制住卡勾(211)的一端，所述销钉(212)垂直贯穿于卡勾(211)的中部，其特征在于: 自锁时，所述控制电路(121)驱动凸轮(111)转动，推动锁杆(112)伸出，并与卡勾(211)的另一端卡合，致两端被卡合或压制的卡勾(211)无法绕销钉(212)旋转，造成所述开关(213)无法按下，同时所述行程弹簧(113)被压缩； 解锁时，所述控制电路(121)驱动凸轮(111)反向转动，推动锁杆(112)回收，并与卡勾(211)的另一端解除卡合，已压缩的行程弹簧(113)复位助推锁杆(112)回收，所述卡勾(211)可绕销钉(212)旋转，所述开关(213)可被按下。
2.根据权利要求1所述的自锁装置，其特征在于:所述电路组件(12)包括信号电路和微动开关，所述自锁装置解锁时，凸轮(111)反向旋转，触碰微动开关，致所述信号电路形成通路，给出预设信号，示意已解锁。
3.根据权利要求1所述的自锁装置，其特征在于:所述自锁装置充电座部件(I)包括电动汽车提供的12V，2A的辅助电源。
【文档编号】H01R13/639GK204067715SQ201420318430
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年6月10日 优先权日:2014年6月10日
【发明者】饶正新, 林国军 申请人:深圳巴斯巴科技发展有限公司