能够对部件移动行程进行控制的装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种能够对部件移动行程进行控制的装置，壳体设有通孔，空腔中设置有支撑柱，限位板与顶杆连接，空腔中设置有动合静触桥，动合静触桥上固定有动断静触桥，动合静触桥设置有动合触点，动断静触桥设置有动断触点，空腔中设置有接线座，定位轴芯设置在套筒中，接触板设置在动断触点和动合触点之间，接触板设置有触点，动断触点和动合触点之间设置有限位导板，接触板插入限位导板中；支撑柱和定位轴芯之间设置有压紧板，压紧板与定位轴芯固定，定位轴芯套合有复位弹簧，复位弹簧与套筒接触。该结构改进行程开关中的限位结构，使得运行轨迹能够得到保持，并且能够实现信号的传递，使得开关能够实现快速动作，提高工作效率。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种装置，尤其是涉及一种能够对部件移动行程进行控制的装置。 能够对部件移动行程进行控制的装置
【背景技术】
[0002] 开关是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。行 程开关是位置开关(又称限位开关）的一种，是一种常用的小电流主令电器。利用生产机械 运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这 类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向 运动、变速运动或自动往返运动等。在电气控制系统中，位置开关的作用是实现顺序控制、 定位控制和位置状态的检测。用于控制机械设备的行程及限位保护。行程开关是用以反应 工作机械的行程，发出命令以控制其运动方向和行程大小的开关，主要用于机床、自动生产 线和其它机械的限位及程序控制。行程开关由于是通过碰撞进行限位，在来回的碰撞中，持 续的振动容易造成开关内部的元件产生松动，使得开关内部器件的运行轨迹或者连接牢固 度受到影响，造成行程开关无法工作，行程开关的使用寿命达不到设计要求，并且行程开关 内部需要将其命令传递到相应的位置，实现电信号的连通，但是现有的行程开关在对其信 号的传递效率低，只能实现单一信号的传递，不利于大型计算机中对多个信号的同时传递， 造成了工作量的积压。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于克服上述现有行程开关内部器件的运行轨迹或者连接牢固度 由于持续的撞击受到影响，并且在对其信号的传递效率低，容易造成工作量积压的问题，设 计了一种能够对部件移动行程进行控制的装置，该结构改进行程开关中的限位结构，使得 运行轨迹能够得到保持，并且能够实现信号的传递，使得开关能够实现快速动作，提高工作 效率，解决了现有行程开关内部器件的运行轨迹或者连接牢固度由于持续的撞击受到影 响，并且在对其信号的传递效率低，容易造成工作量积压的问题。
[0004] 本发明的目的通过下述技术方案实现：能够对部件移动行程进行控制的装置，包 括内部中空的壳体，所述壳体的顶端开设有通孔，且通孔与壳体内部连通，壳体的空腔中设 置有顶杆，顶杆设置在通孔中，顶杆的顶端设置在壳体外部，且顶杆能够沿着自身轴线在通 孔中进行铅垂方向的移动，空腔中设置有支撑柱，支撑柱设置在顶杆的下方，支撑柱和顶杆 之间设置有限位板，限位板的顶端与顶杆的底端连接，限位板的底端与支撑柱顶端连接，且 限位板的端面尺寸大于通孔的端面尺寸，支撑柱设置有两根定位轴芯，定位轴芯的顶端与 支撑柱的底端连接，空腔中设置有呈倒L型结构的动合静触桥，动合静触桥的外侧壁与空 腔侧壁固定，动合静触桥对称设置在定位轴芯的两侧，在每一个动合静触桥上固定有呈L 型结构的动断静触桥，动断静触桥的外侧壁与对应的动合静触桥的内侧壁固定，动合静触 桥的内侧顶端设置有动合触点，动断静触桥的内侧设置有动断触点，动断触点设置在对应 的动合触点的正下方，空腔中设置有三个并排设置在同一高度的接线座，设置在两端的接 线座的顶端与动断静触桥和动合静触桥的底端接触，相邻的接线座的之间存在间隙，间隙 中设置有套筒，套筒的外壁与对应的接线座接触，定位轴芯的底端设置在套筒中，支撑柱的 外壁对称设置有连接板，连接板一端与支撑柱的外壁固定，另一端连接有接触板，连接板设 置有转轴，转轴穿过连接板的中心后两端分别与空腔壁面固定，且连接板能够绕着转轴转 动，接触板设置在动断触点和动合触点之间，接触板的两端均设置有触点，在同一侧的动断 触点和动合触点之间设置有限位导板，限位导板的两端分别与对应的动断触点和动合触点 固定，对应的接触板一端插入限位导板中，且接触板能够沿着限位导板进行铅垂方向的移 动；所述支撑柱和定位轴芯之间设置有压紧板，压紧板弯曲为弧形结构，且压紧板弧顶的中 心与支撑柱的底端固定，压紧板的端头分别与对应的定位轴芯固定，定位轴芯的外壁上套 合有复位弹簧，且压紧板设置在动断静触桥之间，压紧板设置在连接板的下方，复位弹簧的 底端与套筒的顶端接触，复位弹簧的顶端设置在压紧板的下方。
[0005] 综上所述，本发明的有益效果是：该结构改进行程开关中的限位结构，使得运行轨 迹能够得到保持，并且能够实现信号的传递，使得开关能够实现快速动作，提高工作效率， 解决了现有行程开关内部器件的运行轨迹或者连接牢固度由于持续的撞击受到影响，并且 在对其信号的传递效率低，容易造成工作量积压的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1是本发明的结构示意图。
[0007] 附图中标记及相应的零部件名称：1 一壳体；2-压紧板；3-顶杆；4一限位板；5- 支撑柱；6-连接板；7-转轴；8-动合触点；9 一触点；10-接触板；11 一动断触点；12-动 断静触桥；13-动合静触桥；14 一接线座；15-套筒；16 -复位弹簧；17-定位轴芯；18- 限位导板；19 一套筒内孔。
【具体实施方式】
[0008] 下面结合实施例及附图，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不 仅限于此。
[0009] 实施例1 : 如图1所示，能够对部件移动行程进行控制的装置，包括内部中空的壳体1，所述壳体 1的顶端开设有通孔，且通孔与壳体1内部连通，壳体1的空腔中设置有顶杆3,顶杆3设置 在通孔中，顶杆3的顶端设置在壳体1外部，且顶杆3能够沿着自身轴线在通孔中进行铅垂 方向的移动，空腔中设置有支撑柱5,支撑柱5设置在顶杆3的下方，支撑柱5和顶杆3之间 设置有限位板4,限位板4的顶端与顶杆3的底端连接，限位板4的底端与支撑柱5顶端连 接，且限位板4的端面尺寸大于通孔的端面尺寸，支撑柱5设置有两根定位轴芯17,定位轴 芯17的顶端与支撑柱5的底端连接，空腔中设置有呈倒L型结构的动合静触桥13,动合静 触桥13的外侧壁与空腔侧壁固定，动合静触桥13对称设置在定位轴芯17的两侧，在每一 个动合静触桥13上固定有呈L型结构的动断静触桥12,动断静触桥12的外侧壁与对应的 动合静触桥13的内侧壁固定，动合静触桥13的内侧顶端设置有动合触点8,动断静触桥12 的内侧设置有动断触点11，动断触点11设置在对应的动合触点8的正下方，空腔中设置有 三个并排设置在同一高度的接线座14,设置在两端的接线座14的顶端与动断静触桥12和 动合静触桥13的底端接触，相邻的接线座14的之间存在间隙，间隙中设置有套筒15,套筒 15的外壁与对应的接线座14接触，定位轴芯17的底端设置在套筒15中，支撑柱5的外壁 对称设置有连接板6,连接板6 -端与支撑柱5的外壁固定，另一端连接有接触板10,连接 板6设置有转轴7,转轴7穿过连接板6的中心后两端分别与空腔壁面固定，且连接板6能 够绕着转轴7转动，接触板10设置在动断触点11和动合触点8之间，接触板10的两端均 设置有触点9,在同一侧的动断触点11和动合触点8之间设置有限位导板18,限位导板18 的两端分别与对应的动断触点11和动合触点8固定，对应的接触板10 -端插入限位导板 18中，且接触板10能够沿着限位导板18进行铅垂方向的移动；所述支撑柱5和定位轴芯 17之间设置有压紧板2,压紧板2弯曲为弧形结构，且压紧板2弧顶的中心与支撑柱5的底 端固定，压紧板2的端头分别与对应的定位轴芯17固定，定位轴芯17的外壁上套合有复位 弹簧16,且压紧板2设置在动断静触桥12之间，压紧板2设置在连接板6的下方，复位弹 簧16的底端与套筒15的顶端接触，复位弹簧16的顶端设置在压紧板2的下方。在行程开 关的工作过程中，顶杆3在挡铁的来回移动过程中，连接板6的移动距离和轨迹有轻微的位 置改变，造成其移动的轨迹不一定是在铅垂面上，则造成触点9与动断触点11或动合触点 8的接触不到位，使得形成开关的工作无法顺利地实现，连接板6是拉动接触板10实现触 点接触的，因此，需要限定接触板10的移动轨迹，所以特意在动断触点11和动合触点8之 间设置了限位导板18,限位导板18中设置有凹槽，接触板10 -端设置在凹槽中，通过接触 板10在凹槽中的铅垂方向移动，来限定接触板10的移动轨迹，使得接触板10上的触点能 够非常精确地与动断触点11或动合触点8接触，使得行程开关运行更加平稳，开关内部的 动作通过连接板6在转轴7的转动上快速实现，提高反应的时间，连接板6与支撑柱5和接 触板10之间都是刚性连接，反应无滞后性，当顶杆3移动到一定位置时，连接板6的端头方 向发生改变，同时储存的能量得以释放，完成跳跃式快速换接动作。当挡铁离开顶杆3时， 顶杆3在复位弹簧16的作用下上移，上移到一定位置，接触桥瞬时进行快速换接，触点迅速 恢复到原状态。但是在顶杆3压下的过程中，由于挡铁对顶杆3的压下过程是非常缓慢的， 无论是从左至右还是从右至左的过程，都是逐渐从边沿到中心，再由中心到边沿，这时顶杆 3下方的支撑柱5由于是直接与顶杆3连接，其力矩短，变形幅度小，但是定位轴芯17的长 度长，而且距离顶杆3远，定位轴芯17的变形大，使得顶杆3的信号不能及时地传递出来， 造成工作量的堆积，对称设置两根定位轴芯17后，利用弧形结构的压紧板2保持动作的连 贯性，不管顶杆3是压缩还是伸出，都能够通过定位轴芯17进行快速地回位，并且定位轴芯 17伸入在套筒15中，通过套筒15中的套筒内孔19对定位轴芯17的底部进行限位，在弧形 结构的压紧板2的共同作用下，使得定位轴芯17的摆动幅度小，开关信号能够快速传递，提 高了工作效率，复位弹簧16利用弹性对开关的工作进行复位，使得开关能够进行连续的工 作，该结构改进行程开关中的限位结构，使得运行轨迹能够得到保持，并且能够实现信号的 传递，使得开关能够实现快速动作，提高工作效率，解决了现有行程开关内部器件的运行轨 迹或者连接牢固度由于持续的撞击受到影响，并且在对其信号的传递效率低，容易造成工 作量积压的问题。
[0010] 以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依 据本发明的技术、方法实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明 的保护范围之内。
【权利要求】
1.能够对部件移动行程进行控制的装置，其特征在于：包括内部中空的壳体（1)，所述 壳体（1)的顶端开设有通孔，且通孔与壳体（1)内部连通，壳体（1)的空腔中设置有顶杆 (3)，顶杆（3)设置在通孔中，顶杆（3)的顶端设置在壳体（1)外部，且顶杆（3)能够沿着自身 轴线在通孔中进行铅垂方向的移动，空腔中设置有支撑柱（5)，支撑柱（5)设置在顶杆（3) 的下方，支撑柱（5)和顶杆（3)之间设置有限位板（4)，限位板（4)的顶端与顶杆（3)的底端 连接，限位板（4)的底端与支撑柱（5)顶端连接，且限位板（4)的端面尺寸大于通孔的端面 尺寸，支撑柱（5)设置有两根定位轴芯（17)，定位轴芯（17)的顶端与支撑柱（5)的底端连 接，空腔中设置有呈倒L型结构的动合静触桥（13)，动合静触桥（13)的外侧壁与空腔侧壁 固定，动合静触桥（13)对称设置在定位轴芯（17)的两侧，在每一个动合静触桥（13)上固 定有呈L型结构的动断静触桥（12)，动断静触桥（12)的外侧壁与对应的动合静触桥（13) 的内侧壁固定，动合静触桥（13)的内侧顶端设置有动合触点（8)，动断静触桥（12)的内侧 设置有动断触点（11)，动断触点（11)设置在对应的动合触点（8)的正下方，空腔中设置有 三个并排设置在同一高度的接线座（14)，设置在两端的接线座（14)的顶端与动断静触桥 (12)和动合静触桥（13)的底端接触，相邻的接线座（14)的之间存在间隙，间隙中设置有套 筒（15)，套筒（15)的外壁与对应的接线座（14)接触，定位轴芯（17)的底端设置在套筒（15) 中，支撑柱（5 )的外壁对称设置有连接板（6 )，连接板（6 ) -端与支撑柱（5 )的外壁固定，另 一端连接有接触板（10 )，连接板（6 )设置有转轴（7 )，转轴（7 )穿过连接板（6 )的中心后两 端分别与空腔壁面固定，且连接板（6)能够绕着转轴（7)转动，接触板（10)设置在动断触 点（11)和动合触点（8)之间，接触板（10)的两端均设置有触点（9)，在同一侧的动断触点 (11)和动合触点（8)之间设置有限位导板（18)，限位导板（18)的两端分别与对应的动断触 点（11)和动合触点（8)固定，对应的接触板（10) -端插入限位导板（18)中，且接触板（10) 能够沿着限位导板（18)进行铅垂方向的移动；所述支撑柱（5)和定位轴芯（17)之间设置有 压紧板（2)，压紧板（2)弯曲为弧形结构，且压紧板（2)弧顶的中心与支撑柱（5)的底端固 定，压紧板（2)的端头分别与对应的定位轴芯（17)固定，定位轴芯（17)的外壁上套合有复 位弹簧（16 )，且压紧板（2 )设置在动断静触桥（12 )之间，压紧板（2 )设置在连接板（6 )的下 方，复位弹簧（16)的底端与套筒（15)的顶端接触，复位弹簧（16)的顶端设置在压紧板（2) 的下方。
【文档编号】H01H3/16GK104217869SQ201410500554
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】任佳, 袁祖斌 申请人:成都锐奕信息技术有限公司