电池组件的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种体育运动用飞行器所使用的电池组件，包括具有若干电池的电池组合体，所述电池的电极排列形成电池组合体的两电极面，所述电池组件还包括分别覆盖两电极面的两第一绝缘件、分别覆盖在两第一绝缘件上的两加热件、分别覆盖在两加热件上的两第二绝缘件及封装壳体。加热件在电池组件所处的环境温度较低的情况下可以接通电源从而提供热量，以提高电池组件的温度，使电池保持较好的活性。因此即使在环境温度较低的情况下，也可以使电池组件较充分的充放电。
【专利说明】电池组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电池组件，尤其涉及一种用于电动飞行器的电池组件。
【背景技术】
[0002]运动或娱乐项目使用的飞行器的动力一般包括油动和电动。由于电动力环保、安全，所以这种类型的飞行器越来越倾向于使用电力提供能量。而可充放电的电池组件往往是首选。
[0003]有的运动娱乐飞行器可以载人飞行I至2小时，甚至更久。然而，飞行器在天气寒冷的地区或温度较低冬季飞行时，电池组件由于环境温度较低难以充分放电，从而减少飞行器的飞行时间。另外，如果环境温度较低，电池内物质的化学性质的活泼性较低，从而导致充电不充分。
[0004]因此，有必要对上述电池组件进行改进。
实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可以改善充放电性能的电池组件。
[0006]本实用新型所采用的技术方案如下:一种电池组件，包括具有若干电池的电池组合体，所述电池的电极排列形成电池组合体的两电极面，所述电池组件还包括分别覆盖两电极面的两第一绝缘件、分别覆盖在两第一绝缘件上的两加热件、分别覆盖在两加热件上的两第二绝缘件及封装壳体。
[0007]优选地，所述封装壳体与第二绝缘件之间设有减震件。
[0008]优选地，所述电池组合体的四周边与封装壳体之间均设有减震件。
[0009]优选地,所述电池组合体包括至少一电池单元,该电池单元包括若干电池、用以定位电池的定位件及连接电池电极的连接件，所述定位件对应每一电池设有定位孔，电池放置于所述定位孔中，所述连接件连接每一电池单元中的电池的相同的电极。
[0010]优选地，所述定位件为两件，该两定位件分别定位所述电池的两端。
[0011]优选地，所述连接件为两件，且分别位于定位件的外侧用以连接电池的电极。
[0012]优选地，其特征在于:每一电池单元的电池通过所述连接件形成并联连接。
[0013]优选地，所述加热件为电热件。
[0014]本实用新型具有如下有益效果:加热件在电池组件所处的环境温度较低的情况下可以提供热量，以提高电池组件的温度，使电池保持较好的活性。因此即使在环境温度较低的情况下，也可以使电池组件较充分的充放电。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型电池组件的分解示意图；
[0016]图2为本实用新型电池单元的分解示意图；
[0017]图3为本实用新型电池组合体分解示意图。【具体实施方式】
[0018]请参阅图1所示，本实用新型的电池组件包括具有若干电池I的电池组合体10，所述电池I的电极排列形成电池组合体10的两电极面；进一步说明，即每一电池I的两端分别具有一个电极，所有电池I排列在一起，该等电池I位于同一侧的电极基本上位于同一平面内，所以在电池的两端形成两个平面，该两个平面称为电池组合体10的两个电极面。所述电池组件10还包括分别覆盖在两电极面上的两第一绝缘件41、分别覆盖在两第一绝缘件41上的两加热件5、分别覆盖在两加热件5上的两第二绝缘件42、分别覆盖在两第二绝缘件42上的减震件7及封装壳体6。电池组合体10的四周也可以设置减震件8，为了获得较佳的缓冲减震效果减震件可以设置多层。所述减震件7位于封装壳体6与第二绝缘件42之间，减震件8位于电池组合体10四周与封装壳体6之间。在本实施方式中所述加热件5为电热件，即由电能转化为热能的元件，当接通电源后，电热件即开始发热用以提高电池组件的温度。
[0019]本实用新型的电池组合体10由若干电池单元组成。请参阅图2所示，本实用新型电池单元包括若干电池1、定位件2及连接件3。所述电池I为可充电的小容量锂电池，由于本实用新型的锂电池体积小，便于控制充放点的平衡。电池单元包括两个定位件2，分别用以定位电池I的两端。所述定位件2对应每一电池I分别设有定位孔20。在本实施方式中，所述电池I均为圆柱状，所以对应的定位孔20均设为圆形的孔，在其他实施方式中，电池I也可以是方形柱体，此时，对应的定位孔20应该是方形的孔；也就是说，定位孔20的形状应与电池I的端部的形状匹配，以方便电池的端部放置定位在定位孔20内。连接件3为可导电的金属片，连接件3上冲压形成用以与电池的电极连接的接触片31。在本实施方式中，连接件3为两件，为便于说明分别称为第一连接件32及第二连接件33，该两连接件均设有双倍于电池单元中电池数目的接触片31。其中，第一连接件32是沿X方向延伸，第二连接件33是沿Y方向延伸。该两连接件分别位于两定位件2的外侧，接触片31通过定位孔20与电池的电极连接。
[0020]请结合图3所示，本实施方式的电池组合体中，在X及Y方向相邻电池单元的电池的极性在电池组件的同一侧是相反的；例如，电池单元a中的电池上侧(Z正方向为上)均为正极，在X方向相邻的电池单元b中的电池上侧均为负极，在Y方向相邻的电池单元c中的电池上侧均为负极。如此设置可以实现:(I)第一连接件32连接电池单元a所有正电极，第二连接件33连接电池单元a所有电池负极，实现了电池单元a内电池的并联；(2)第一连接件32在连接电池单元a所有正电极的同时可以在X方向连接相邻电池单元b中的所有电池负极，第二连接件33在连接电池单元a所有电池负极的同时，可以在Y方向上连接相邻电池单元c中所有电池正极，实现了电池单元之间的串联。电池单元中电池并联后，电池单元之间再串联，能够使得整个电池组件具有比较强大的电力。
[0021 ] 相较于采用大容量的锂电池，本实用新型采用较小容量及小体积的可充电锂电池极大地降低了电池组件的成本，且有利于电池组件的充放电平衡；通过电池的并联及电池单元的串联，电池组件能够提供足够的电力；电池单元中的电池通过定位件定位从而形成形状固定的电池单元，方便了电池组件的封装。
[0022]本实用新型的加热件在电池组件所处的环境温度较低的情况下可以接通电源从而提供热量，以提高电池组件的温度，使电池保持较好的活性。因此即使在环境温度较低的情况下，也可以使电池组件较充分的充放电。
【权利要求】
1.一种电池组件，其特征在于:包括具有若干电池的电池组合体，所述电池的电极排列形成电池组合体的两电极面，所述电池组件还包括分别覆盖两电极面的两第一绝缘件、分别覆盖在两第一绝缘件上的两加热件、分别覆盖在两加热件上的两第二绝缘件及封装壳体。
2.如权利要求1所述的电池组件，其特征在于:所述封装壳体与第二绝缘件之间设有减震件。
3.如权利要求2所述的电池组件，其特征在于:所述电池组合体的四周边与封装壳体之间均设有减震件。
4.如权利要求1或2或3所述的电池组件，其特征在于:所述电池组合体包括至少一电池单元，该电池单元包括若干电池、用以定位电池的定位件及连接电池电极的连接件，所述定位件对应每一电池设有定位孔，电池放置于所述定位孔中，所述连接件连接每一电池单元中的电池的相同的电极。
5.如权利要求4所述的电池组件，其特征在于:所述定位件为两件，该两定位件分别定位所述电池的两端。
6.如权利要求5所述的电池组件，其特征在于:所述连接件为两件，且分别位于定位件的外侧用以连接电池的电极。
7.如权利要求6所述的电池组件，其特征在于:其特征在于:每一电池单元的电池通过所述连接件形成并联连接。
8.如权利要求4所述的电池组件，其特征在于:所述加热件为电热件。
【文档编号】H01M10/615GK203562493SQ201320686760
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月4日 优先权日:2013年11月4日
【发明者】田瑜, 江文彦 申请人:昊翔电能运动科技(昆山)有限公司