汽车电动窗开关的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电动窗开关，包括有由上盖和底座组成的壳体以及设置于壳体内的线路板，所述的上盖上设置有控制键总成，所述的壳体内相对于线路板的上端设置有形状和尺寸与上盖内腔相应的导电橡胶，所述的导电橡胶上设置有多个与控制键总成按压配合的第一弹性皮囊，该导电橡胶上对应第一弹性皮囊内设置有接线触点，所述的第一弹性皮囊为中空圆台状，该第一弹性皮囊的上端面中心凸起设置第二弹性皮囊，所述的第二弹性皮囊为中空圆台状，并与第一弹性皮囊一体连接设置。本实用新型的优点是：结构设计合理，二档按压手感，有效防止误操作，且防水效果好。
【专利说明】汽车电动窗开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件，具体是指一种汽车电动窗开关。
【背景技术】
[0002]汽车电动窗开关安装于汽车车门上，用于汽车车门的玻璃升降和门锁控制。现有的汽车电动窗开关，其结构一般包括有上盖和底座组成的壳体，壳体内安装有用于导电橡胶和线路板，导电橡胶上设置有弹性皮囊，所述的上盖上安装有与导电橡胶的弹性皮囊按压配合的控制键总成。但是这种结构的汽车电动窗开关，其缺点在于:其弹性皮囊的按压手感只有一档行程，按压手感较差。另外，这种传统的汽车电动窗开关的还存在防水性较差的问题，降低了其稳定性并缩短其使用寿命。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种按压手感好的汽车电动窗开关。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有由上盖和底座组成的壳体以及设置于壳体内的线路板，所述的上盖上设置有控制键总成，所述的壳体内相对于线路板的上端设置有形状和尺寸与上盖内腔相应的导电橡胶，所述的导电橡胶上设置有多个与控制键总成按压配合的第一弹性皮囊，该导电橡胶上对应第一弹性皮囊内设置有接线触点，所述的第一弹性皮囊为中空圆台状，该第一弹性皮囊的上端面中心凸起设置第二弹性皮囊，所述的第二弹性皮囊为中空圆台状，并与第一弹性皮囊一体连接设置。通过本设置，控制键总成在按压时，先压缩第二弹性皮囊形变，然后再进一步压缩第一弹性皮囊形变，完成接线导通，如此设计在触碰手感上客户体验好，而且有助于减少误操作发生。
[0005]进一步设置是所述的上盖的内腔顶壁的边侧设置有密封凸筋，所述的导电橡胶的上端面上设置有与密封凸筋嵌配密封的密封槽。通过本设置，提高了本产品的密封性。
[0006]进一步设置是所述的控制键总成包括有中控锁按钮、玻璃升降锁定按钮和两个玻璃升降按钮，所述的导电橡胶相对于玻璃升降锁定按钮的下方设置有微动开关，该微动开关与玻璃升降锁定按钮按压配合。通过本设置，使得玻璃升降锁定按钮的控制连接布局更加灵活。
[0007]进一步设置是所述的导电橡胶上多个背光LED灯，该多个背光LED灯分别对应于中控锁按钮、玻璃升降锁定按钮和两个玻璃升降按钮的下方设置。通过本设置，背光效果方便本产品夜间操作。
[0008]进一步设置是所述的上盖的内腔顶壁对应中控锁按钮的左右两侧设置有工字形密封凸筋，所述的导电橡胶的上端面上设置有与工字形密封凸筋嵌配密封的工字形密封槽。通过本设置，提高了本产品的防水密封性，而且工字形密封凸筋更加符合中控锁按钮的布置。
[0009]综上所述，本实用新型的优点是:结构设计合理，二档按压手感，有效防止误操作，且防水效果好。
[0010]下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步介绍。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1本实用新型【具体实施方式】结构示意图；
[0012]图2本实用新型【具体实施方式】结构分解图；
[0013]图3本实用新型【具体实施方式】另一视角结构分解图；
[0014]图4为图2的I部放大图。
【具体实施方式】
[0015]下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。
[0016]如图1-4所示的本实用新型的【具体实施方式】，包括有由上盖I和底座2组成的壳体以及设置于壳体内的线路板3，所述的上盖上设置有控制键总成，本实施例所述的控制键总成包括有中控锁按钮41、玻璃升降锁定按钮42和两个玻璃升降按钮43，所述的壳体内相对于线路板3的上端设置有形状和尺寸与上盖内腔相应的导电橡胶5，所述的导电橡胶5上设置有多个与控制键总成按压配合的第一弹性皮囊51，该导电橡胶5上对应第一弹性皮囊51内设置有接线触点，所述的第一弹性皮囊51为中空圆台状，该第一弹性皮囊51的上端面中心凸起设置第二弹性皮囊52，所述的第二弹性皮囊52为中空圆台状，并与第一弹性皮囊51 一体连接设置，另外，本实施例所述的导电橡胶5相对于玻璃升降锁定按钮42的下方设置有微动开关53，该微动开关53与玻璃升降锁定按钮按压配合，
[0017]此外，本实施例所述的上盖I的内腔顶壁的边侧设置有密封凸筋11，所述的导电橡胶5的上端面上设置有与密封凸筋嵌配密封的密封槽55,所述的上盖I的内腔顶壁对应中控锁按钮的左右两侧设置有工字形密封凸筋12，所述的导电橡胶5的上端面上设置有与工字形密封凸筋嵌配密封的工字形密封槽54。
[0018]此外，本实施例所述的导电橡胶5上多个背光LED灯56，该多个背光LED灯分别对应于中控锁按钮41、玻璃升降锁定按钮42和两个玻璃升降按钮43的下方设置。
【权利要求】
1.一种汽车电动窗开关，包括有由上盖和底座组成的壳体以及设置于壳体内的线路板，所述的上盖上设置有控制键总成，所述的壳体内相对于线路板的上端设置有形状和尺寸与上盖内腔相应的导电橡胶，所述的导电橡胶上设置有多个与控制键总成按压配合的第一弹性皮囊，该导电橡胶上对应第一弹性皮囊内设置有接线触点，其特征在于:所述的第一弹性皮囊为中空圆台状，该第一弹性皮囊的上端面中心凸起设置第二弹性皮囊，所述的第二弹性皮囊为中空圆台状，并与第一弹性皮囊一体连接设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动窗开关，其特征在于:所述的上盖的内腔顶壁的边侧设置有密封凸筋，所述的导电橡胶的上端面上设置有与密封凸筋嵌配密封的密封槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动窗开关，其特征在于:所述的控制键总成包括有中控锁按钮、玻璃升降锁定按钮和两个玻璃升降按钮，所述的导电橡胶相对于玻璃升降锁定按钮的下方设置有微动开关，该微动开关与玻璃升降锁定按钮按压配合。
4.根据权利要求3所述的一种汽车电动窗开关，其特征在于:所述的导电橡胶上多个背光LED灯，该多个背光LED灯分别对应于中控锁按钮、玻璃升降锁定按钮和两个玻璃升降按钮的下方设置。
5.根据权利要求3所述的一种汽车电动窗开关，其特征在于:所述的上盖的内腔顶壁对应中控锁按钮的左右两侧设置有工字形密封凸筋，所述的导电橡胶的上端面上设置有与工字形密封凸筋嵌配密封的工字形密封槽。
【文档编号】H01H23/06GK203466117SQ201320563029
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日
【发明者】方建中 申请人:温州长江汽车电子有限公司