一种提高阀控式铅酸蓄电池体积比能量的蓄电池盖的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种提高阀控式铅酸蓄电池体积比能量的蓄电池盖，涉及铅酸蓄电池【技术领域】。该蓄电池盖包括中盖、安全阀和盖板，所述中盖上设有与盖板相配合的凹槽，凹槽底面设有若干注液孔，注液孔边缘向中盖内侧延伸形成孔柱，孔柱的侧面设有若干排气孔，所述安全阀包括阀帽和阀柱，阀柱插入注液孔并与注液孔内壁相配合，阀帽与孔柱端面密封配合。本实用新型的蓄电池盖在保证密封和正常开闭阀的前提下，提高了铅酸蓄电池内部有限空间，从而增加了铅酸蓄电池的体积比能量。
【专利说明】一种提高阀控式铅酸蓄电池体积比能量的蓄电池盖
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种铅酸蓄电池，尤其涉及一种提高阀控式铅酸蓄电池体积比能
量的蓄电池盖。
【背景技术】
[0002]阀控式铅酸蓄电池单体的标称电压为2V，一般蓄电池是由多个单体组成的。蓄电池的重量比能量、体积比能量是目前行业人士非常关注的，也是急需进一步瓶颈突破的问题。在诸多的使用领域中，阀控式铅酸蓄电池的比能量在电动车系列动力电池的应用领域尤其受到关注。同行人士曾采取过很多方式来提高蓄电池的体积比能量，比如在一定的有效空间内尽可能地加大极板尺寸以获得最高的体积比能量；但往往随之而来的问题也逐渐显出:气室变小而加速安全阀的开关频率，边角隔板空间变小而导致极群储备吸酸量降低，同时也大大增加了批量生产时的质量控制难度。
[0003]同一型号的蓄电池外形结构基本相同，为了提高蓄电池的体积比能量只能改变蓄电池的内部结构。传统的阀控式铅酸蓄电池盖如图5所示，电池盖结构包括中盖50、盖帽式安全阀51和呈片状结构的盖板52，该中盖的阀座结构53占用了一定的电池内部空间，造成电池的体积比能量无法增加，在生产过程中这种盖帽式的普通安全阀也容易脱落，而且电池盖的阀座孔柱54与帽式安全阀51为较大的圆面接触，造成安全阀开关灵敏度不高。
[0004]实用新型专利申请公开说明书CN201072768Y公开了一种采用球形安全阀密封的蓄电池盖，包括中盖、设于中盖上的含纳所有注液孔的凹槽及其上端配合的片状盖板，各注液孔上端口均配合设置球形安全阀。该实用新型虽然用球形安全阀取代了盖帽式的安全阀，但是其阀座的结构和大小并没有太大的变化，电池槽与电池盖配合后的电池内部有限空间并没有增加，体积比能量也没有提高。
[0005]CN102637908A公开了一种高能量比铅酸蓄电池，主要是对电池槽的内部结构进行了修改，由于在电池槽格板上相应位置设有过桥通过缺口，使过桥与汇流在一个平面，节省了电池槽内的空间，相应提高了极群组高度，从而提高了蓄电池的体积比能量。但是该专利并没有对电池盖结构进行修改来进一步地提高蓄电池的体积比能量。
实用新型内容
[0006]本实用新型提供了一种提高阀控式铅酸蓄电池体积比能量的蓄电池盖，以解决传统蓄电池盖包含阀座结构，导致电池内部空间小，体积比能量不高的问题。
[0007]一种提高阀控式铅酸蓄电池体积比能量的蓄电池盖，包括中盖、安全阀和盖板，所述中盖上设有与盖板相配合的凹槽，凹槽底面设有若干注液孔，注液孔边缘向中盖内侧延伸形成孔柱，孔柱的侧面设有若干排气孔，所述安全阀包括阀帽和阀柱，阀柱插入注液孔并与注液孔内壁相配合，阀帽与孔柱端面密封配合。
[0008]由于本实用新型采用的是安全阀内嵌于注液孔的结构，该结构合并了传统蓄电池盖的注液孔与阀座，简化了蓄电池盖结构的同时增加了电池内部的有效空间，使得蓄电池的体积比能量得到了有效地提高。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述阀柱与注液孔之间有若干级台阶结构。采用台阶结构可以增加阀柱与注液孔之间的接触面积，提高蓄电池盖的密封性。更有选为，所述台阶结构为2级，如此不仅简化了电池盖的结构，而且阀柱与注液孔之间有足够的接触面积，满足了蓄电池盖密封性的要求。
[0010]本实用新型的排气原理是气体压缩阀柱发生形变，使得阀柱与注液孔之间出现排气通路，因此阀柱与注液孔之间不能完全贴合，需要留有间隙，但间隙存在会导致安全阀密封性不佳，优选的，至少一级台阶结构所在位置的阀柱周面与注液孔内壁之间有间隙，也就是说间隙存在于部分高度内，而其余部分完全贴合，更优选为，所述间隙的宽度为0.1?Imm0
[0011]作为本实用新型的进一步改进，所述阀帽边缘有倒圆。当安全阀与注液孔配合时，倒圆结构可以使阀帽顺利通过注液孔，便于安全阀的安装。
[0012]作为本实用新型的进一步改进，所述排气孔数量为4个，并以注液孔中心线对称分布。当电池内部气压有所增加并达到开阀压力时，可以通过其中任一个排气孔将气体排出，提高了安全阀开闭阀的灵敏性。过大的排气孔会增加孔柱的高度，不利于电池内部有效空间的增加，而过小的排气孔不利于气体的排出，优选的，所述排气孔的孔径为I?2.5_。
[0013]作为本实用新型的进一步改进，所述阀柱上设有盲孔，所述盖板(2)内侧有限位柱，所述限位柱插入盲孔内。限位柱的存在可以使阀柱更加紧密地贴触注液孔，提高电池盖的密封性，而且限位柱使盖板固定在中盖之上不易脱落。
[0014]作为本实用新型的进一步改进，所述限位柱与盲孔底部之间要留有间隙，可以保证盖板顺利地盖合在中盖上，避免因为生产过程中的尺寸误差存在而导致盖板与中盖上的凹槽不能配合的情况出现。
[0015]本实用新型的蓄电池盖在保证密封和正常开闭阀的前提下，提高了铅酸蓄电池内部有限空间，从而增加了铅酸蓄电池的体积比能量。安全阀内嵌于中盖的注液孔，盖板与安全阀配合实现密封，安全可靠。同时，而本实用新型是利用排气孔排出的气体挤压阀柱形变实现排气，局部压强达到开阀压强时可即时的开阀，电池内部压强减少时即时闭阀(压强变化范围小)，安全阀灵敏度较高。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型蓄电池盖的结构示意图；
[0017]图2是图1中A局部放大图；
[0018]图3是本实用新型蓄电池盖中盖的结构示意图；
[0019]图4是本实用新型蓄电池盖盖板的结构示意图；
[0020]图5是本实用新型蓄电池盖安全阀的结构示意图；
[0021]图6是传统普通蓄电池盖的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]如图1和图3所示的一种蓄电池盖，设于蓄电池的顶部，它与蓄电池槽盒配合构成盛装极群组和电解液的密封盒体，蓄电池槽盒内部隔板，将其部空间分隔成多个用于盛装单体电池的腔室。蓄电池盖包括中盖1、安全阀3和盖板2，中盖I顶面设有与盖板2相配合的凹槽6，凹槽6的底面设有与槽盒内腔室一一对应的注液孔7。
[0023]本实用新型注液孔7边缘向蓄电池盖内侧(即蓄电池槽盒方向)延伸形成孔柱8，孔柱8的侧面设有4个以注液孔中心线对称分布的排气孔5，当然排气孔5的排布、数量及孔径可以根据实际需要作适应性改动，一般情况下，排气孔5的孔径为I~2.5mm，如图2所示，排气孔5设于孔柱8的根部，并且孔柱8的根部的直径加粗，如此可以减小排气孔设计对孔柱强度的影响。
[0024]如图5所示，本实施例安全阀3由阀帽11和阀柱10两部分组成，如图2所示，阀柱10插入注液孔7内与其内壁相配合，而阀帽11的直径较大，与孔柱8端面密封配合，SP阻止蓄电池酸液从注液孔7处泄漏。为提高密封效果，阀柱10与注液孔7内壁之间有两级台阶结构，如果阀柱10与注液孔7配合过于紧密，则会导致安全阀失效，无法在额定气压下打开，因此在较高一级台阶结构所在位置的阀柱与注液孔之间留有缝隙。另外，为了能够让阀帽11顺利穿过孔柱8，便于安全阀的安装，阀帽11头部设有倒圆。
[0025]如图4所示，本实施例的盖板2的内侧设有限位柱4，如图5所示，阀柱10端部设有盲孔9，装配时，限位柱4插入盲孔9内，实现盖板3的定位。盖板2可采胶粘或超声波焊接进行固定即可。
[0026]安装安全阀3时，只需将安全阀3表面涂上耐酸油或凡士林按入注液孔7中，这样安全阀3就和注液孔7结合紧密，密封效果好，安全可靠。再将盖板2上的限位柱4对准安全阀盲孔9的位置插入，直到盖板2和中盖I上的凹槽6紧密配合。拆卸安全阀3时，只需用工具将盖板2翘起取出，再拔出安全阀3即可，操作简便。
[0027]蓄电池在工作过程中会产生气体，这些气体聚集会在蓄电池内部产生一定的气压。当蓄电池内的气压达到一定的值时，气体会通过排气孔5挤压安全阀3，使安全阀3与注液孔7之间产生缝隙，气体 就通过该缝隙排出。
[0028]应用例
[0029]应用例:取两个与本实用新型结构相同的电池盖，分别标注为本实用新型电池盖A、本实用新型电池盖B。
[0030]比较例:取两个如图6所示的传统电池盖，分别标注为普通电池盖X、普通电池盖Y。
[0031]对比情况如下表所示。
[0032]
I本实用新型I本实用新型I普通电池盖普通电池盖
__电池盖A 电池盖B X__Y_
由.池 K1 寸151x99x98 151x99x98 151x99x98 151x99x98~ 电池内部有效高度(mm)— 87.4_ 87.4— 83.983.9—
极板尺寸，宽 X 高(mm) 45x7745x7745x7345x73
[0033]
2 小时率容量(Ah)14.2814.3113.5313.61
体积比能量(WhZL)116.97117.21110.83111.48[0034]从以上 对比结果能看出:采用本实用新型后，提高了电池槽和电池盖配合后的有效空间，电池内部有效1?度提1?了 3.5mm，极板的1?度提1?了 4mm，体积比能量提_了至少
4.66%。
【权利要求】
1.一种提高阀控式铅酸蓄电池体积比能量的蓄电池盖，包括中盖(I)、安全阀(3)和盖板(2)，所述中盖(I)上设有与盖板(2)相配合的凹槽(6)，凹槽(6)底面设有若干注液孔(7)，其特征在于:所述注液孔(7)边缘向中盖(I)内侧延伸形成孔柱(8)，孔柱(8)的侧面设有若干排气孔(5)，所述安全阀(3)包括阀帽(11)和阀柱(10)，所述阀柱(10)插入注液孔(7)并与注液孔(7)内壁相配合，所述阀帽(11)与孔柱(8)端面密封配合。
2.根据权利要求1所述的蓄电池盖，其特征在于:所述阀柱(10)与注液孔(7)之间有若干级台阶结构。
3.根据权利要求2所述的蓄电池盖，其特征在于:所述台阶结构为2级。
4.根据权利要求2或3所述的蓄电池盖，其特征在于:至少一级台阶结构所在位置的阀柱(10)周面与注液孔(7)内壁之间有间隙。
5.根据权利要求4所述的蓄电池盖，其特征在于:所述间隙的宽度为0.1?1mm。
6.根据权利要求1所述的蓄电池盖，其特征在于:所述阀帽(11)边缘有倒圆。
7.根据权利要求1所述的蓄电池盖，其特征在于:所述排气孔(5)数量为4个，并以注液孔(7)中心线对称分布。
8.根据权利要求1所述的蓄电池盖，其特征在于:所述排气孔(5)的孔径I?2.5mm。
9.根据权利要求1所述的蓄电池盖，其特征在于:所述阀柱(10)上设有盲孔(9)，所述盖板(2)内侧有限位柱(4)，所述限位柱(4)插入盲孔(9)内。
10.根据权利要求9所述的蓄电池盖，其特征在于:所述限位柱(4)与盲孔(9)底部之间有间隙。
【文档编号】H01M2/04GK203398177SQ201320387280
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月28日 优先权日:2013年6月28日
【发明者】李桂发, 陈清元, 高根芳, 朱健, 周文渭, 刘玉, 邓成智, 沈旭培, 刘清平, 李丹 申请人:天能电池集团有限公司