专利名称：船用储能锂电池的利记博彩app
技术领域：
船用储能锂电池技术领域[0001]本实用新型涉及一种锂电池，尤其涉及一种船用储能锂电池。
背景技术：
[0002]随着能源危机日益临近，船舶行业的大速发展，海洋环境的污染，铅酸电池体积大，比较重，容易受潮，使用效果差，锂电池取代铅酸电池已经成为一种必然的趋势，其中船用储能电源的取代更加迫切。发明内容[0003]本实用新型的目的是提供一种体积小、防水、使用效果好的船用储能锂电池。[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种船用储能锂电池，包括电池壳，电池壳内装有电池组，电池壳上固定连接有电池盖，其特征是电池壳上开有通孔，通孔内安装有正极极柱和负极极柱，正极极柱和负极极柱分别与电池组相连接。[0005]此结构中，电池壳内设计有挡板，挡板与电池壳之间的空间装有保护板。此结构中，保护板底部放置有干燥剂。[0007]此结构中，电池盖内边缘嵌有防水密封圈。[0008]此结构中，正极极柱和负极极柱与电池组之间通过开口铜鼻子连接。[0009]此结构中，正极极柱和负极极柱通过尼龙卡槽与电池壳相固定。[0010]此结构中，电池组为直排对称的排列方式。[0011]此结构中，电池组的电芯单体之间通过连接器连接。[0012]此结构中，电池盖上安装有活动把手。[0013]本实用新型的优点效果在于由于本实用新型的这种结构，体积小，重量轻，结构简单，所以使用本实用新型便于连接，可以持续大电流充放电，便于安装和拆卸，能够防水防潮，安全性好，牢固性好，布局合理，能够有效的利用已有的空间。
[0014]图I为本实用新型的立体图；[0015]图2为图I除去电池盖的立体图；[0016]图3为图2的俯视图；[0017]图4为电池组的结构示意图；[0018]图5为图I中电池盖的结构示意图；[0019]图6为图I中电池壳的结构示意图。[0020]附图中1、电池盖；2、活动把手；3、正极极柱；4、负极极柱；5、电池壳；6、电池组；7、连接器；8、螺栓；9、开口铜鼻子；10、挡板；11、保护板。
具体实施方式
[0021]
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明[0022]本实用新型如图1、2、3、4、5、6所示，一种船用储能锂电池，包括电池壳5，电池壳5 内装有电池组6，电池壳5上固定连接有电池盖I，其特征是电池壳5上开有通孔，通孔内安装有正极极柱3和负极极柱4，正极极柱3和负极极柱4分别与电池组6相连接。在本实施例中，电池壳5内设计有挡板10，挡板10与电池壳5之间的空间装有保护板11。在本实施例中，保护板11底部放置有干燥剂。在本实施例中，电池盖I内边缘嵌有防水密封圈。 在本实施例中，正极极柱3和负极极柱4与电池组之间通过开口铜鼻子9连接。在本实施例中，正极极柱3和负极极柱4通过尼龙卡槽与电池壳5相固定。在本实施例中，电池组6 为直排对称的排列方式。在本实施例中，电池组6的电芯单体之间通过连接器7连接。在本实施例中，电池盖I上安装有活动把手2。[0023]极柱采用耐腐蚀性强、导电性能好的黄铜材料；电池组采用材料化学性质稳定耐热性好、绝缘性好、几乎不受温度、湿度和频率的影响，阻燃ABS材料；电池壳和电池盖采用抗冲击能力强、表面无裂纹、无擦伤、无不同晶体、抗拉强度高270MPa、机械性能折弯180度不开裂的SPCC冷轧钢板。[0024]船用储能锂电池主要用于船舶后备电源，例如应急灯，信号传输等，还可 以用于船舶照明系统通过逆变器转换、小型动力系统等。[0025]本实用新型设计巧妙，电池组组合方式及焊接方式合理灵活、便于操作，符合船用储能系统的基本要求，安全、环保、质轻、体积小、操作简单。适用于道路照明、农业、牧业、种植、养殖业、旅游业、广告业、服务业、山区、林区、铁路、石油、部队边防哨所、通讯中继站、公路和铁路信号站、地质勘探和野外考察工作站及其它用电不便地区。
权利要求1.一种船用储能锂电池，包括电池壳(5)，电池壳(5)内装有电池组(6)，电池壳(5)上固定连接有电池盖(I)，其特征是电池壳(5 )上开有通孔，通孔内安装有正极极柱(3 )和负极极柱(4 )，正极极柱(3 )和负极极柱(4 )分别与电池组(6 )相连接。
2.根据权利要求I所述的船用储能锂电池，其特征在于所述电池壳(5)内设计有挡板 (10 )，挡板(10 )与电池壳(5 )之间的空间装有保护板(11)。
3.根据权利要求2所述的船用储能锂电池，其特征在于所述保护板(11)底部放置有干燥剂。
4.根据权利要求3所述的船用储能锂电池，其特征在于所述电池盖(I)内边缘嵌有防水密封圈。
5.根据权利要求4所述的船用储能锂电池，其特征在于所述正极极柱(3)和负极极柱 (4)与电池组之间通过开口铜鼻子(9)连接。
6.根据权利要求5所述的船用储能锂电池，其特征在于所述正极极柱(3)和负极极柱(4)通过尼龙卡槽与电池壳(5)相固定。
7.根据权利要求6所述的船用储能锂电池，其特征在于所述电池组(6)为直排对称的排列方式。
8.根据权利要求7所述的船用储能锂电池，其特征在于所述电池组(6)的电芯单体之间通过连接器(7)连接。
9.根据权利要求8所述的船用储能锂电池，其特征在于所述电池盖(I)上安装有活动把手(2)。
专利摘要一种体积小、防水、使用效果好的船用储能锂电池，包括电池壳，电池壳内装有电池组，电池壳上固定连接有电池盖，电池壳上开有通孔，通孔内安装有正极极柱和负极极柱，正极极柱和负极极柱分别与电池组相连接。
文档编号H01M2/06GK202797107SQ20122045683
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月10日 优先权日2012年9月10日
发明者任士界, 李涛, 陈凡伟, 关成善, 宗继月 申请人:山东精工电子科技有限公司