专利名称：一种用于机车磁削电阻的组件装置的利记博彩app
技术领域：
—种用于机车磁削电阻的组件装置技术领域[0001]本实用新型涉及机车电气控制系统技术领域，特别是一种用于机车磁削电阻的组件装置。
背景技术：
[0002]直流电传动机车上使用磁削电阻对机车进行调速，现有的处理方式是将磁削电阻直接裸露在电器控制柜内，用以改变牵引直流电动机的磁场。但是，这种处理方式具有如下几个缺点1、由于是磁削电阻是裸露在外的，很容易沉积灰尘、异物；2、工作过程中会发热，工作人员很有可能不小心碰到从而受到伤害；3、发出的热没有良好的隔热措施，很容易烧坏与之相邻的元器件，从而影响到机车的行车安全。实用新型内容[0003]本实用新型的发明目的在于针对上述存在的问题，提供一种用于机车磁削电阻的组件装置。[0004]本实用新型采用的技术方案是这样的一种用于机车磁削电阻的组件装置，包括可拆卸连接在一起的四面箱壁、箱盖和箱底，所述箱壁、箱盖和箱底上均设有散热孔，且两相对的箱壁上设有若干连通内外的瓷套。[0005]作为优选，所述箱壁顶部和底部设有同侧折板，成为“U”形，箱盖、箱底分别通过螺钉可拆卸连接到箱壁的折板上。[0006]作为优选，所述箱壁顶部和底部设有异侧折板，成为“Z”形，箱盖、箱底分别通过螺钉可拆卸连接到箱壁的折板上。[0007]作为优选，所述瓷套在两相对箱壁上分别有三个，且在水平方向上排成一排。[0008]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是防尘防异物；避免人员直接碰触里面的磁削电阻从而被灼伤；可起到一定的隔热作用，可保护与磁削电阻相邻的元器件不受影响；制造成本低，方便装拆。
[0009]图I是本实用新型的立体结构示意图。[0010]图中标记1为箱壁，11为瓷套，2为箱盖,3为箱底,4为折板,5为磁削电阻。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。[0012]实施例I :一种用于机车磁削电阻的组件装置，包括可拆卸连接在一起的四面箱壁I、箱盖2和箱底3，所述箱壁I、箱盖2和箱底3上均设有散热孔，且两相对的箱壁I上设有若干连通内外的瓷套11。[0013]在本实施例中，所述箱壁I顶部和底部设有同侧折板4，成为“U”形，箱盖2、箱底3分别通过螺钉可拆卸连接到箱壁I的折板4上。[0014]所述瓷套11在两相对箱壁I上分别有三个，且在水平方向上排成一排。实施例2 如图I所示，一种用于机车磁削电阻的组件装置，包括可拆卸连接在一起的四面箱壁I、箱盖2和箱底3，所述箱壁I、箱盖2和箱底3上均设有散热孔，且两相对的箱壁I上设有若干连通内外的瓷套11。[0015]在本实施例中，所述箱壁I顶部和底部设有异侧折板4，成为“Z”形，箱盖2、箱底 3分别通过螺钉可拆卸连接到箱壁I的折板4上，具体结构可以参考图I。[0016]所述瓷套11在两相对箱壁I上分别有三个，且在水平方向上排成一排。[0017]本实用新型内部放置磁削电阻5之后，其引线通过瓷套11引出到装置外。
权利要求1.一种用于机车磁削电阻的组件装置，其特征在于包括可拆卸连接在一起的四面箱壁(I)、箱盖(2)和箱底(3)，所述箱壁(I)、箱盖(2)和箱底(3)上均设有散热孔，且两相对的箱壁(I)上设有若干连通内外的瓷套(11)。
2.根据权利要求I所述的一种用于机车磁削电阻的组件装置，其特征在于所述箱壁(I)顶部和底部设有同侧折板(4)，成为“U”形，箱盖(2)、箱底(3)分别通过螺钉可拆卸连接到箱壁(I)的折板(4)上。
3.根据权利要求I所述的一种用于机车磁削电阻的组件装置，其特征在于所述箱壁(I)顶部和底部设有异侧折板(4)，成为“Z”形，箱盖(2)、箱底(3)分别通过螺钉可拆卸连接到箱壁(I)的折板(4)上。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于机车磁削电阻的组件装置，其特征在于所述瓷套(11)在两相对箱壁(I)上分别有三个，且在水平方向上排成一排。
专利摘要本实用新型公开了一种用于机车磁削电阻的组件装置，包括可拆卸连接在一起的四面箱壁、箱盖和箱底，所述箱壁、箱盖和箱底上均设有散热孔，且两相对的箱壁上设有若干连通内外的瓷套。本实用新型的有益效果是防尘防异物；避免人员直接碰触里面的磁削电阻从而被灼伤；可起到一定的隔热作用，可保护与磁削电阻相邻的元器件不受影响；制造成本低，方便装拆。
文档编号H01C1/02GK202816517SQ20122042540
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日
发明者杨智惠 申请人:资阳晨风电气有限公司