专利名称：一种车载动力电池箱的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种用于电动车的车载动力电池箱。
背景技术：
作为纯电动车型的车辆，尤其是乘用车辆，车载动力电池有采用安装在后备箱的。由于车载动力电池通常体积比较大，如果放置在后备箱就会占用车体可使用的空间，妨碍了对后备箱的使用。考虑到车体底盘有比较富裕的空间，目前，已有研究可在车体底盘安装拆卸的车载动力电池
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够便于安装到车体底盘上的并便于装卸的车载动力电池箱。本实用新型的一种车载动力电池箱包括箱体，在所述箱体内设置有至少一个电池单体；在所述箱体的沿长度方向的侧壁上沿长度方向形成有至少2个的柱状支杆，在每个支杆上可转动安装有套筒；在所述箱体的沿宽度方向的侧壁上设置有与所述电池单体相电连接的电极柱。本实用新型通过在箱体的侧壁上形成至少2个的柱状支杆，并在支杆上设置可转动的套筒，这样，在安装在车体底盘上时，就可以通过多点支撑的方式锁止在车体底盘上，能够起到很好的固定作用。此外，由于在支杆上形成有可转动的套筒，还能够便于从支撑支杆的机构中滑入或滑出，便于电池的快换。
图I为本实用新型车载动力电池箱体的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示,本实用新型车载动力电池箱包括箱体I,在箱体I内设置有至少一个电池单体4。多个电池单体4通过串联或并联满足预定的电容量，以向电动车提供电力。在箱体I的沿长度方向的侧壁上沿长度方向形成有3个的柱状支杆2。在图I中示出的是3个，最好可以是多个，例如6、7、8等。合理的数量以便于将电池的重力分散到每个支杆2上，形成多点支撑的结构，从而在载置到车体上时，能够起到很好地支撑电池的作用。另外，在每个支杆2上可转动安装有套筒3，这样，能够便于从支撑支杆2的机构中滑入或滑出，便于电池的快换。此外，在箱体I的沿宽度方向的侧壁上设置有与电池单体4相电连接的电极柱5，以向电动车供电。通过在箱体I的侧壁上形成多个的柱状支杆2，并在支杆2上设置可转动的套筒3，这样，在安装在车体底盘上时 ，就可以通过多点支撑的方式锁止在车体底盘上，能够起到很好的固定作用。
权利要求1.一种车载动力电池箱，其特征在于，包括箱体，在所述箱体内设置有至少一个电池单体；在所述箱体的沿长度方向的侧壁上沿长度方向形成有至少2个的柱状支杆，在每个支杆上可转动安装有套筒；在所述箱体的沿宽度方向的侧壁上设置有与所述电池单体相电连接的电极柱。
专利摘要本实用新型公开了一种车载动力电池箱,包括箱体，在所述箱体内设置有至少一个电池单体；在所述箱体的沿长度方向的侧壁上沿长度方向形成有至少2个的柱状支杆，在每个支杆上可转动安装有套筒；在所述箱体的沿宽度方向的侧壁上设置有与所述电池单体相电连接的电极柱。本实用新型通过在箱体的侧壁上形成至少2个的柱状支杆，并在支杆上设置可转动的套筒，这样，在安装在车体底盘上时，就可以通过多点支撑的方式锁止在车体底盘上，能够起到很好的固定作用。此外，由于在支杆上形成有可转动的套筒，还能够便于从支撑支杆的机构中滑入或滑出，便于电池的快换。
文档编号H01M2/10GK202712297SQ201220360730
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日
发明者张建平 申请人:上海电巴新能源科技有限公司