专利名称：一种动力电池组合装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种动力电池领域，特别是一种动力电池组合装置。
背景技术：
电池组一般是将多个单体电池进行一定的串并联来实现所需电压及容量要求的，单体电池的组合连接方式是否科学、便捷、稳固，直接关系到电池组的制造成本、组装效率及电池组安全性。常见的电池组装方式是根据电池组电压及容量需求，整体设计、加工电池卡板，不同的电池组都需要专门设计、制造，费时费力。发明内容 本实用新型目的是提供一种制作成本低，电池组装过程操作简单，安全可靠，能实现标准的模块化批量生产的一种动力电池组合装置。本实用新型是以如下方式完成的，它包括至少一个单体电池和电池连接的导电片，其特征在于电池模块至少有两个卡板夹持，引出块和盖板、卡板和侧板组成；a、所述电池模块里至少放有按照串并联关系通过导电片连接的两个单体电池，导电片引出至引出块上并用螺钉紧固在固定面上，引出块上盖有盖板，盖板上悬臂钩与引出块上卡槽卡扣配合；b、所述电池串联后的首尾端引出面上用卡板夹持，卡板的邻近面设有侧板，卡板与侧板之间通过燕尾与燕尾槽连接，侧板上设有透气孔。卡板采用绝缘阻燃材料制作，卡板正面设有至少一个用于限定电池位置的凸台，卡板背面与凸台相对应的位置设有用于紧固电池的沉头孔和用于散热的透气孔；卡板上凸台与凸台中间空档中心位置设有焊位孔；卡板的四周侧边分别设有燕尾及燕尾槽。引出块采用绝缘阻燃材料制作，背面设有卡板结构对应的燕尾槽，引出快正面中间位置设有两个隔板，隔板均设有至少一个缺口，隔板外侧设有固定面，固定面上设有至少一个固定孔，引出块两端侧面也设有隔板，引出块两端各设有卡槽。盖板采用绝缘阻燃材料制作，盖板两端均设有至少一个悬臂钩，悬臂钩与引出块上的卡槽相互配合；盖板两端面中间位置均设有缺口。侧板采用绝缘阻燃材料制作，侧板上设有燕尾和燕尾槽与所述卡板侧边的燕尾、燕尾槽拼接；侧板上设有至少一个透气孔。本实用新型具有以下效果各卡板之间可以通过侧边的燕尾及燕尾槽结构相互拼接，可组成多种规格的卡板，从而组合成不同规格的电池组；引出快与卡板之间通过燕尾及燕尾槽结构连接，因此可以方便的设置电池极端引出位置，同时方便增大串联回路中的汇流面积。
图I是电池模块结构示意图；图2是盖板结构示意图；图3是电池模块结构分解图；图4是电池卡板立体结构示意图；图5图4的剖视图；图6是卡板横向、纵向拼装结构示意图；图7是引出块结构示意图；图8是引出块另一方向的立体图；[0016]图9是左侧板立体结构示意图；图10是右侧板立体结构示意图。图面说明10、卡板,11、凸台，12、沉头孔,13、透气孔,14、焊位孔,15、燕尾,16、燕尾槽，20、导电片，30、单体电池，40、引出块，16-41、燕尾槽，42、两个隔板，43、缺口，44、固定面，45、固定孔，46、隔板，47、卡槽，50、盖板，51、悬臂钩，43-52、缺口，60、侧板，15-61、燕尾，16-62、燕尾槽，13-63、透气孔，70、螺钉。
具体实施方式
结合以上附图详细描述实施例，电池模块有两个卡板夹持，引出块40和盖板50、卡板10和侧板60组成；所述侧板60包括左、右侧板，所述电池模块里至少放有按照串并联关系通过导电片20连接的两个单体电池30，导电片引出至引出块上并用螺钉70紧固在固定面44上，引出块上盖有盖板，盖板上悬臂钩51与引出块上卡槽47卡扣配合；电池串联后的首尾端引出面上用卡板夹持，卡板的邻近面设有侧板60，卡板与侧板之间通过燕尾15与·燕尾槽16连接，侧板上设有透气孔13。卡板采用绝缘阻燃材料制作，卡板正面设有至少一个用于限定电池位置的凸台11，卡板背面与凸台相对应的位置设有用于紧固电池的沉头孔12和用于散热的透气孔；卡板上凸台与凸台中间空档中心位置设有焊位孔14 ;卡板的四周侧边分别设有燕尾15及燕尾槽16。引出块采用绝缘阻燃材料制作，背面设有卡板结构对应的燕尾槽16-41，引出快正面中间位置设有两个隔板42，隔板均设有至少一个缺口 43，隔板外侧设有固定面44，固定面上设有至少一个固定孔45，引出块两端侧面也设有隔板46，引出块两端各设有卡槽47。盖板50采用绝缘阻燃材料制作，盖板两端均设有至少一个悬臂钩51，悬臂钩与引出块上的卡槽相互配合；盖板两端面中间位置均设有缺口 43-52。侧板采用绝缘阻燃材料制作，侧板上设有燕尾15-61和燕尾槽16-62与所述卡板侧边的燕尾15、燕尾槽16对接；侧板上设有至少一个透气孔13-63。本实用新型组装过程操作简单，安全可靠，解决了不同的电池组都需要专门设计、制造、费时费力的问题。
权利要求1.一种动力电池组合装置，它包括至少一个单体电池和电池连接的导电片，其特征在于电池模块至少有两个卡板夹持，引出块和盖板、卡板和侧板组成； a、所述电池模块里至少放有按照串并联关系通过导电片连接的两个单体电池，导电片引出至引出块上并用螺钉紧固在固定面上，引出块上盖有盖板，盖板上悬臂钩与引出块上卡槽卡扣配合； b、所述电池串联后的首尾端引出面上用卡板夹持，卡板的邻近面设有侧板，卡板与侧板之间通过燕尾与燕尾槽连接，侧板上设有透气孔。
2.根据权利要求I所述的一种动力电池组合装置，其特征在于卡板采用绝缘阻燃材料制作，卡板正面设有至少一个用于限定电池位置的凸台，卡板背面与凸台相对应的位置设有用于紧固电池的沉头孔和用于散热的透气孔；卡板上凸台与凸台中间空档中心位置设有焊位孔；卡板的四周侧边分别设有燕尾及燕尾槽。
3.根据权利要求I所述的一种动力电池组合装置，其特征在于引出块采用绝缘阻燃材料制作，背面设有卡板结构对应的燕尾槽，引出快正面中间位置设有两个隔板，隔板均设有至少一个缺口，隔板外侧设有固定面，固定面上设有至少一个固定孔，引出块两端侧面也设有隔板，引出块两端各设有卡槽。
4.根据权利要求I所述的一种动力电池组合装置，其特征在于盖板采用绝缘阻燃材料制作，盖板两端均设有至少一个悬臂钩，悬臂钩与引出块上的卡槽相互配合；盖板两端面中间位置均设有缺口。
5.根据权利要求I所述的一种动力电池组合装置，其特征在于侧板采用绝缘阻燃材料制作，侧板上设有燕尾和燕尾槽与所述卡板侧边的燕尾、燕尾槽拼接；侧板上设有至少一个透气孔。
专利摘要本实用新型公开了一种动力电池组合装置，它包括至少一个单体电池和电池连接的导电片，电池模块至少有两个卡板夹持，引出块和盖板、卡板和侧板组成；所述电池模块里至少放有按照串并联关系通过导电片连接的两个单体电池，导电片引出至引出块上并用螺钉紧固在固定面上，引出块上盖有盖板，盖板上悬臂钩与引出块上卡槽卡扣配合；所述电池串联后的首尾端引出面上用卡板夹持，卡板的邻近面设有侧板，卡板与侧板之间通过燕尾与燕尾槽连接，侧板上设有透气孔。本实用新型具有以下效果各卡板之间可以通过侧边的燕尾及燕尾槽结构相互拼接，可组成多种规格的卡板，从而组合成不同规格的电池组。
文档编号H01M2/20GK202712293SQ201220316119
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月3日 优先权日2012年7月3日
发明者高建保, 韩周正, 原建军, 程迪 申请人:河南科隆集团有限公司