专利名称：一种轨道车辆电池箱的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道车辆电池箱，属于轨道车辆应急装备技术领域。
背景技术：
铁路客车蓄电池箱由于设计制造、检修质量和维护保养等方面存在不足，致使车辆使用过程中故障时有发生，原有电池箱结构为小车下面带滚轮结构，通过箱门上设置的导轨实现拉出小车检修的功能。这种结构门板需要承重，所以要求门板结构需要很强的结构强度，才足以承载电池及小车重量。但是行程有限，电池不能完全拉出车外检修。如何改进蓄电池箱结构设计、加强蓄电池箱的定期检修和运用维护、消除运用中出现的问题、提高旅客列车的安全性和电气设备使用的稳定性，是值得关注的问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提出一种轨道车辆电·池箱，优化箱体结构和蓄电池存放箱体结构以及导轨结构，使得箱体强度更好，蓄电池和电器元件维护检修更方便快捷。为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种轨道车辆电池箱，包括外箱、内箱、门板、轨道装置和安装于所述内箱上的负载电池，所述外箱两端焊接安装板，并在外箱内设有中间安装板；所述轨道装置包括导轨、悬臂导轨和旋转装置，所述导轨通过安装板与所述外箱框架由螺栓紧固成一体，所述悬臂导轨通过销轴与导轨连成一体，再经旋转装置连接实现悬臂导轨与导轨旋转固定，实现内箱负载电池的推进及拉出运动；所述门板经上悬挂结构于所述外箱连接构成推拉移门。本实用新型进一步限定的技术方案是前述的轨道车辆电池箱，所述外箱内设有内箱推入限位装置缓冲装置和锁紧装置。进一步的，前述的轨道车辆电池箱，所述门板内侧的外箱上设有密封挡板。本实用新型的有益效果是本实用新型的箱体为内外箱结构，在维护及检修时电池通过内箱可以拉到车体外部，并且可以通过叉车整体拖到检测室进行检测；电池箱的门板只有旋转到40°到45°之间才可以取下，无外力施加的状态下，箱门达不到此开度，起到防脱作用；箱体的整体结构采用三处六点吊挂方式，解决了箱体因为长度大而刚度不好的缺陷；箱体内部设置线缆拖链，线缆在拖链中运动，避免线缆在自由运动状态下，与箱体摩擦破损现象。箱体通风散热防尘装置通过巧妙设计实现了通风散热功能，同时又达到了良好的防尘效果；内箱通过缓冲限位装置和锁紧装置牢固的固定在箱体内部，缓冲装置在列车运行状态下起到缓冲作用，避免了电池受到强烈冲击。
图I为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型内箱结构示意图。[0010]图3为图2的局部放大图。图4为图I的侧面示意图。
具体实施方式
实施例I 本实施例提供的一种轨道车辆电池箱，结构如图I至图4所示，包括外箱2、内箱9、门板7、轨道装置和安装于内箱上的负载电池10，外箱两端焊接安装板1、4，并在外箱内设有中间安装板3 ;轨道装置包括导轨12、悬臂导轨8和旋转装置14，导轨12通过安装板与外箱2框架由螺栓紧固成一体，悬臂导轨8通过销轴与导轨12连成一体，再经旋转装置14连接实现悬臂导轨与导轨旋转固定，实现内箱负载电池10的推进及拉出运动；门板7经上悬挂结构于外箱连接构成推拉移门；外箱2内设有内箱9推入限位装置缓冲装置13和锁紧装置11，门板内侧的外箱上设有密封挡板16。本实施例中，箱体结构主要由端部安装板1、4，中间安装板3与外箱2焊接成一整体结构，导轨12通过安装板与外箱2框架通过螺栓紧固成一体，悬臂导轨8通过销轴与导轨12连成一体。通过旋转装置14实现悬臂导轨8与导轨12旋转成180°固定，形成直线轨道，实现内箱9负载电池10的推进及拉出运动。内箱9推进外箱2内部的限位缓冲装置13，然后旋进锁紧装置11。内箱通过限位缓冲装置和锁紧装置进行四点固定。旋转悬臂导轨8与导轨12成90°角。通过锁紧装置15对悬臂进行固定锁紧。同时杜绝了内箱限位11失效，内箱9挂出外箱2的风险。通过设计密封挡板16与门板7的距离实现门板7与外箱2成40° 45°夹角才能实现挂上及取下动作。门板7在不施加外力的情况下，不可能从外箱上自然脱落。通风散热防尘装置17通过两片钣金结构，在箱体外部部分通风口向下，箱体内部部分通风口向上，所以尘埃不会从下口进入上升至上口进入箱体内部。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种轨道车辆电池箱，包括外箱、内箱、门板、轨道装置和安装于所述内箱上的负载电池，其特征在于所述外箱两端焊接安装板，并在外箱内设有中间安装板；所述轨道装置包括导轨、悬臂导轨和旋转装置，所述导轨通过安装板与所述外箱框架由螺栓紧固成一体，所述悬臂导轨通过销轴与导轨连成一体，再经旋转装置连接实现悬臂导轨与导轨旋转固定，实现内箱负载电池的推进及拉出运动；所述门板经上悬挂结构于所述外箱连接构成推拉移门。
2.根据权利I要求所述的轨道车辆电池箱，其特征在于所述外箱内设有内箱推入限位装置缓冲装置和锁紧装置。
3.根据权利2要求所述的轨道车辆电池箱，其特征在于所述门板内侧的外箱上设有密封挡板。
专利摘要本实用新型涉及一种轨道车辆电池箱，包括外箱、内箱、门板、轨道装置和安装于所述内箱上的负载电池，所述外箱两端焊接安装板，并在外箱内设有中间安装板；所述轨道装置包括导轨、悬臂导轨和旋转装置，所述导轨通过安装板与所述外箱框架由螺栓紧固成一体，所述悬臂导轨通过销轴与导轨连成一体，再经旋转装置连接实现悬臂导轨与导轨旋转固定，实现内箱负载电池的推进及拉出运动；所述门板经上悬挂结构于所述外箱连接构成推拉移门。本实用新型优化箱体结构和蓄电池存放箱体结构以及导轨结构，使得箱体强度更好，蓄电池和电器元件维护检修更方便快捷。
文档编号H01M2/10GK202721209SQ201220304380
公开日2013年2月6日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者耿彬 申请人:南京中兴轨道装备有限公司