专利名称：一种温控蓄电池箱的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种蓄电池，具体涉及一种温控蓄电池箱。
背景技术：
蓄电池的存放环境温度对蓄电池的使用寿命有很大影响。当温度升高时，蓄电池的极板腐蚀将加剧，同时 将消耗更多的水，从而使电池寿命缩短。当温度降低时，蓄电池的活性降低，化学反应速度慢。使用发现，蓄电池在25°C的环境下可获得较长的寿命，长期运行温度若升高10°C，使用寿命约降低一半。在环境温度为25°C 0°C内，每下降1°C，其放电容量约下降1%。由于蓄电池的工作环境温度变化大，蓄电池的电化学反应速度不稳定，导致蓄电池的性能的不稳定，冬天放电时间短，而夏天环境温度高又会降低其使用寿命。
发明内容本实用新型的目的是要克服上述技术的缺点，提供一种通风散热效果好、使用寿命长、自动温度调节、性能稳定的温控蓄电池箱。本实用新型的温控蓄电池箱，包括箱体和设置在箱体内的蓄电池，其特征在于所述的箱体上设有进气百叶窗、排气百叶窗、风机和控制器；箱体的内壁与蓄电池的壳体之间设有气流通道，气流通道中设有电加热器和温度传感器。为了更好的实现上述目的，所述的箱体的底部设有安装座，蓄电池固定在安装座上。所述的箱体为双层结构，中间设有隔热层。本实用新型的温控蓄电池箱，结构简单、制造容易，箱体上设有进、排气百叶窗和风机，箱体内璧与蓄电池之间构成气流通道，通风散热效果好；双层结构，中间设有隔热层，保温效果好；通过温度传感器，控制器控制风机和加热器工作，有效的控制了蓄电池的工作环境温度，蓄电池的电化学反应速度变化小、工作稳定性好，提高了蓄电池放电时间和使用寿命，降低了电动车辆的使用维护成本。
图I是本实用新型的结构示意图。图中1、箱体，2、电加热器，3、隔热层，4、气流通道，5、温度传感器，6、控制器，7、排气百叶窗，8、安装座，9、蓄电池，10、风机，11、进气百叶窗。
具体实施方式
本实用新型的蓄电池箱，包括箱体I和设置在箱体I内的蓄电池9。箱体I上设有进气百叶窗11、排气百叶窗7、风机10和控制器6,箱体I的内壁与蓄电池9的壳体之间设有气流通道4，气流通道4中设有电加热器2和温度传感器5。箱体I的底部设有安装座8，蓄电池9固定在安装座8上。[0012]箱体I为双层结构，中间设有隔热层3。本实用新型的温控蓄电池箱是这样工作的，温度传感器5将气流通道4中的温度 值传给控制器6，控制器6根据温度值，启动风机或加热器，使蓄电池9的环境温度保持在设定值，提高蓄电池9的工作稳定性，延长了蓄电池9的使用寿命。
权利要求1.一种温控蓄电池箱，包括箱体(I)和设置在箱体(I)内的蓄电池(9)，其特征在于所述的箱体(I)上设有进气百叶窗(11)、排气百叶窗(7)、风机(10)和控制器(6);箱体(I)的内壁与蓄电池(9)的壳体之间设有气流通道(4)，气流通道(4)中设有电加热器(2)和温度传感器(5)。
2.根据权利要求I所述的温控蓄电池箱，其特征在于所述的箱体(I)的底部设有安装座(8)，蓄电池(9)固定在安装座(8)上。
3.根据权利要求I所述的温控蓄电池箱，其特征在于所述的箱体(I)为双层结构，中间设有隔热层(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种温控蓄电池箱，包括箱体和固定在箱体底部的安装座上的蓄电池，其要点是箱体上设有进、排气百叶窗、风机和控制器；箱体的内壁与蓄电池的壳体之间设有气流通道，气流通道中设有电加热器和温度传感器，箱体为双层结构，中间设有隔热层。本实用新型结构简单、制造容易，箱体上设有进、排气百叶窗和风机，箱体内璧与蓄电池之间构成气流通道，通风散热效果好；箱体为双层结构，中间设有隔热层，保温效果好；通过温度传感器，控制器控制风机和加热器工作，有效的控制了蓄电池的工作环境温度，蓄电池的电化学反应速度变化小、工作稳定性好，提高了蓄电池放电时间和使用寿命，降低了电动车辆的使用维护成本。
文档编号H01M2/10GK202564504SQ20122022899
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日
发明者丁伟娜, 汤波涌 申请人:株洲南方宇航电动车辆制造有限公司