专利名称：旋转型电气部件的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及旋转型电气部件，特别涉及具有防水性的编码器、可变电阻器、开关等旋转型电气部件。
背景技术：
作为现有的具备防水性的旋转型电气部件，已知如下旋转型电气部件在由操作者进行旋转操作的轴和以能够旋转的方式保持轴的轴承之间放入润滑剂，从而获得轴和轴承之间的润滑效果，并且，在轴和轴承之间的分离的2处放入0形垫圈，使0形垫圈变形而紧贴于轴和轴承，由此防止水向轴和轴承的间隙的浸入(例如，参照专利文献I)。 另外，在近年来的电气部件中，要求小型化、低价格化，防水构造也要求更加简化的构造且能够小型化的构造。在前述那样的、使用0形垫圈的电气部件的防水构造中，无法避免部件件数的增力口，另外，伴随着电气部件的小型化，0形垫圈也不得不小型化，因而有必要提高0形垫圈装入用的槽加工的加工精度，导致了部件加工费用的上升。再者，由于0形垫圈的小型化，0形垫圈的装入作业也变得困难，导致了组装费用的上升。专利文献I :日本实开平7-14304号公报
实用新型内容鉴于上述问题，本实用新型的目的在于，提供能够削减部件件数并且能够利用简化的构造获得所要求的防水特性的旋转型电气部件。为了达成上述目的，在本实用新型的旋转型电气部件中，其特征在于，具备轴承部件，具有筒状的轴承部；外壳部件，与所述轴承部件相对地配置；轴部件，具有可旋转地保持在所述轴承部中的轴部和设于该轴部的一端侧的凸缘部，所述轴部插通所述轴承部，另一端侧突出，所述凸缘部被容纳在由所述轴承部件和所述外壳部件构成的容纳部中；以及检测机构，检测所述轴部件的旋转动作；在所述轴承部的内周面，设有沿着所述轴部件的旋转轴线方向延伸的凹部，将润滑剂保持在所述凹部中。通过该特征，在本实用新型的旋转型电气部件中，由于被保持在设于轴承部的内周面的凹部中的润滑剂充塞轴承部件的轴承部和轴部件的轴部的间隙，因而仅用润滑剂就能够获得防水特性。由此，不需要0形垫圈等，能够削减部件件数，并且能够用简化的构造获得要求的防水特性。在本实用新型的旋转型电气部件中，其特征在于，所述凹部在所述轴承部的所述内周面上沿着周向具有间隔而设置多个，该凹部的一端成为将所述轴承部件的所述容纳部侧开放的开放端，并且该凹部的另一端侧连续设置到所述轴承部的中途，在与所述凹部的所述开放端相对的所述凸缘部中的所述凹部的延长线上的位置，设有围绕所述轴部的环状的槽部，由所述凹部和该槽部构成润滑剂保持部，在该润滑剂保持部中保持有所述润滑剂。通过该特征，在本实用新型的旋转型电气部件中，由于润滑剂填充至多个凹部并且填充至环状的槽部，填充于凹部的润滑剂与填充于凹部的润滑剂相连，因而即使在多个凹部间润滑剂的填充量产生差，也通过旋转操作轴部件，经由环状的槽部而将润滑剂从润滑剂的填充量较多的凹部供给至润滑剂的填充量较少的凹部，所以能够调整多个凹部的润滑剂填充量而成为均匀的润滑剂填充状态。由此，能够获得稳定的防水特性。在本实用新型的旋转型电气部件中，其特征在于，所述凸缘部形成为直径比所述轴部更大，在所述轴承部件的所述容纳部侧的表面，设有容纳所述凸缘部的一部分的凹陷部，使所述凹部的所述开放端在该凹陷部的内底面露出，在位于所述槽部的外周侧的所述凸缘部的一端面和所述凹陷部的所述内底面之间，设有与所述润滑剂保持部相连的第一空隙部，并且在所述凸缘部的外周面和所述凹陷部的内周面之间，设有与所述第一空隙部相连的第二空隙部。通过该特征，在本实用新型的旋转型电气部件中，由于润滑剂填充至由多个凹部和环状的槽部构成的润滑剂保持部，并且能够填充至与润滑剂保持部相连的第一空隙部和与第一空隙部相连的第二空隙部，因而即使在润滑剂填充量过多的情况下，润滑剂也被保持在第一空隙部的第二空隙部中，难以从第二空隙部露出。由此，润滑剂填充量的管理变得·容易，因而能够涂布能够充分地填充润滑剂保持部的量的润滑剂，并能够获得稳定的防水特性。在本实用新型的旋转型电气部件中，其特征在于，在与所述轴部件的所述凸缘部相对的所述外壳部件的底面，设有剖面圆形的突出部或孔部，在与所述外壳部件的所述底面相对的所述凸缘部，设有剖面圆形的孔部或突出部，所述凸缘部的所述孔部或所述突出部和所述外壳部件的所述突出部或所述孔部以旋转自如的方式卡合。通过该特征，当对本实用新型的旋转型电气部件进行旋转操作时，轴部件被轴承部件的筒状的轴承部和设于外壳部件的底面的突出部或孔部这2处保持，同时旋转。由此，由于旋转时的轴部件的摆动变小，因而轴部件旋转时的轴承部件的轴承部和轴部件的轴部的空隙的变化被抑制为较小，填充于凹部的润滑剂变得难以中断，因而能够获得稳定的防水特性。在本实用新型的旋转型电气部件中，其特征在于，沿着所述轴承部件的与所述外壳部件相对的表面的外周部，设有围绕全周的第一外周壁，在所述外壳部件的与所述轴承部件相对的表面，遍及全周地设有与所述第一外周壁重合的第二外周壁，在重合的所述第一外周壁的端部和所述第二外周壁的端部，分别设有前端侧变细的倾斜部。通过该特征，在本实用新型的旋转型电气部件中，当使轴承部件和外壳部件抵接时，由于第一外周壁和第二外周壁的重合的倾斜部必然在某个位置接触，因而能够提高抵接部的密闭性，能够提高轴承部件和外壳部件间的防水性能。在本实用新型的旋转型电气部件中，其特征在于，在重合的所述第一外周壁的所述倾斜部和所述第二外周壁的所述倾斜部，对其倾斜角度设置差。通过该特征，在本实用新型的旋转型电气部件中，由于在第一外周壁的端部的倾斜部和第二外周壁的端部的倾斜部倾斜角度有差异，因而倾斜角度较大的一方的外周壁的前端必然与另一方的外周壁的倾斜部相卡合，所以卡合部分变得明了，部件的精度管理变得容易，因此，能够可靠地维持抵接部的密闭性，能够提高轴承部件和外壳部件间的防水性倉泛。[0019]在本实用新型的旋转型电气部件中，其特征在于，所述第一外周壁和所述第二外周壁均为矩形，在所述轴承部件的所述第一外周壁的内侧的角部，沿着远离所述外壳部件的方向设置凹陷的有底的孔部，在所述外壳部件的所述第二外周壁的内侧的角部，沿着远离所述轴承部件的方向设置凹陷的有底的孔部。通过该特征，在本实用新型的旋转型电气部件中，由于第一外周壁和第二外周壁均为矩形，因而不想要的浸水较多在矩形的外周壁的角部产生，通过在第一外周壁和第二外周壁的内侧的角部分别设置有底的孔部，从而能够在该孔部捕捉不想要的浸水，因而能够提高轴承部件和外壳部件间的防水性能。在本实用新型的旋转型电气部件中，由于被保持在设于轴承部的内周面的凹部中的润滑剂充塞轴承部件的轴承部和轴部件的轴部，因而仅用润滑剂就能够获得轴承部件和轴部件之间的防水特性。由此，不需要0形垫圈等，能够削减部件件数，并且能够用简化的 构造获得要求的防水特性。
图I为作为本实用新型的实施方式的旋转型电气部件的编码器的外观立体图。图2为表示本实用新型的实施方式的编码器的构成的分解立体图。(a)是从斜上方观察的分解立体图。(b)是从斜下方观察的分解立体图。图3为表示板簧向轴承部件的安装状态的从下方观察的立体图。图4为表示润滑剂向轴部件的涂布状态的立体图。图5为表示本实用新型的实施方式的编码器的构造的、图I的A-A剖面图。图6为表示本实用新型的实施方式的编码器的构造的、图I的B-B剖面图。图7为用于说明将轴部件插入轴承部件时的润滑剂的状态的中心剖面图。(a)是轴部件的插入开始时。(b)是将轴部件插入至中途时。(C)是将轴部件插入至最终位置之前时。(d)是将轴部件插入至最终位置时。图8为表示轴承部件的第一外周壁的倾斜部的倾斜角和外壳部件的第二倾斜部的倾斜角的中心剖面图。图9为表示轴承部件的第一外周壁的倾斜部和外壳部件的第二倾斜部的抵接状态的中心剖面图的主要部分。符号说明I轴部件11 轴部12凸缘部13代码板(^ 一 F'板)安装部14 槽部15 凸部16代码板(检测机构)17 孔部2轴承部件21轴承部[0042]21a插通孔22主体部23容纳部24 凹部25凸缘容纳部(凹陷部)26第一外周壁26a倾斜部27有底的孔部2a第一空隙部2b第二空隙部2c抵接部位3外壳部件31容纳部32滑动子(检测机构)33第二外周壁33a倾斜部34突出部35有底的孔部36 端子4框部件5 板簧6润滑剂0 I倾斜角0 2倾斜角
具体实施方式
以下，参照附图说明本实用新型的实施方式。此外，虽然本实施方式的旋转型电气部件是旋转型的绝对编码器(以下省略记载为编码器)，但是实用新型的用途并不限于此，而是能够适用于旋转型的增量编码器、可变电阻器、开关等各种旋转型电气部件。<实施方式>图I为本实用新型的实施方式的编码器的立体图。如图I所示，本实用新型的实施方式的编码器的外观由大致箱状的轴承部件2、大致箱状的外壳部件3、轴部件I、以及框部件4构成，其中，轴承部件2具有筒状的轴承部21 ；外壳部件3与轴承部件2相对置地配置；轴部件I比轴承部件2的轴承部21突出，具有进行旋转操作的轴部11 ;框部件4保持轴承部件2和外壳部件3。以下，参照图2 (a)、(b)和图8，记载各构成部件的说明。图2 (a)为表示本实用新型的实施方式的编码器的构成的从斜上方观察的分解立体图，(b)为从斜下方观察的分解立体图。轴部件I由成形材料等形成，具有圆柱状的轴部11和直径比轴部11更大的凸缘部12，在凸缘部12的轴部11侧的端面，形成有围绕轴部11的环状(圆环状)的槽部14，在凸缘部12的与轴部11侧相反的一侧，还形成有直径较大的代码板安装部13。此外，代码板安装部13也构成凸缘部12的一部分。在代码板安装部13的上表面(轴部11侧的表面)，形成有咔哒感产生用的半圆柱状的多个凸部15，在代码板安装部13的与轴部11相反的一侧的端面(下表面)，通过插入成形等埋设安装有作为检测旋转动作的检测机构的构成要素的、由金属板构成的代码板16，还在中央设有突起，在突起的中央设有圆形的孔部17。另外，轴部11的前端部附近形成为剖面D字形，设有用于安装对轴部件I进行操作的旋钮等部件的平面部。轴承部件2由成形材料等形成，在大致箱状的主体部22的一方(上方)的表面，具有大致圆筒状的轴承部21，设于轴承部21的插通孔21a从轴承部21贯通至主体部22。插通孔21a的孔径在2个台阶变化，轴承部21的前端侧的一方孔径变小，在该部分，以尽可能小的间隙可旋转地保持轴部件I的轴部11。主体部22的与外壳部件3相对的一侧的表面的中央凹陷为大致圆形，成为容纳部23，该容纳部23收纳包含轴部件I的代码板安装部13在内的凸缘部12的一部分。容纳部23的内底面(在图2中为位于图示上方侧的顶面)的中央进一步向上方侧凹陷为大致圆形，成为容纳轴部件I的凸缘部12的一部分(上部)的凸缘容纳部(凹陷部)25，在与凸缘容纳部25相连的容纳部23的内底面的中间位置，设有用于安装板簧5的圆柱状的突起，该板簧5用于产生咔哒感。凸缘容纳部25的大致圆形的内周面的直径设定为比凸缘部12的上方侧的直径稍大’当插入凸缘部12的上部时，在凸缘容纳部25的内周面和凸缘部12的上部的外周面之间稍微形成有间隙。另外，在凸缘容纳部25的内底面(顶面)的中央，设于轴承部21的插通孔21a的一侧端开放。在插通孔21a的凸缘容纳部25侧的内周面，沿着周向具有间隔地设置多个凹部24，该凹部24的一端(下端)成为在凸缘容纳部25的内底面开放的开放端，另一端侧在轴部件I的旋转轴线方向上延伸至插通孔21a的中途。前述的轴部件I的圆环状的槽部14形成在凸缘部12上，该凸缘部12位于与作为多个凹部24的开放端的一端相对的位置。即，圆环状的槽部14位于沿着轴部件I的旋转轴线方向延伸的多个凹部24的延长线上而设置。在主体部22上，沿着与外壳部件3相对的一侧的表面的外形，直立设置有周围封闭的第一外周壁26。在矩形的第一外周壁26的端部(下端部)，设有具有倾斜部26a的内侧面，该倾斜部26a附有图8所示的倾斜角0 1。另外，在主体部22的与外壳部件3相对的一侧的、由第一外周壁26和容纳部23的凹陷的深处包围的角部，设有多个有底的孔部27。板簧5由弹性优良的磷青铜等金属形成为环状，在对称的位置配置2处具有安装孔的大致矩形的安装部51，以将2处安装部51左右连接的方式设置2个半圆弧形的腕部。腕部在与安装部51的平面连接的端部附有倾斜角而弯曲，在各个腕部的中间位置，设有周围被大致矩形的平面部53包围的半球状的突出部52。在本实用新型的实施方式的板簧5中，使突出部52为半球状的突出，并使周围为平面部53。由此，将板簧5装入产品中并通过轴部件I的代码板安装部13使腕部弹性变形时，平面部53难以变形，所以板簧5产生较大的弹性应力并强力地按压咔哒感产生用的半圆柱状的多个凸部15，因而能够获得良好的咔哒感。外壳部件3由成形材料等形成为大致箱状，在与轴承部件2相对的一侧的表面的中央，设有大致圆形的凹陷，成为收纳轴部件I的代码板安装部13的一部分的容纳部31。在容纳部31的内底面的中央，设有以旋转自如的方式与轴部件I的凸缘部12(代码板安装部13)的孔部17相卡合的、圆柱状的突出部34。另外，在容纳部31的内底面的突出部34的周围，埋设有多个滑动子32，该多个滑动子32是检测轴部件I的旋转动作的检测机构的构成要素。各滑动子32在外壳部件3的内部延伸，并且比外壳部件3的侧面向外部突出，将前端弯折而成为与印刷基板(未图示)等电连接的端子36。此外，检测轴部件I的旋转动作的检测机构，由设于轴部件I的代码板16 和与该代码板16滑动接触的多个滑动子32构成。在外壳部件3上，沿着与轴承部件2相对的一侧的表面的外形的稍稍内侧，直立设置有周围闭合的第二外周壁33。在矩形的第二外周壁33的端部(上端部)，设有具有倾斜部33a的外侧面，该倾斜部33a附有图8所示的倾斜角0 2。轴承部件2的第一外周壁26的内侧的倾斜部26a和外壳部件3的第二外周壁33的外侧的倾斜部33a配置在相对的位置。另外，在与轴承部件2相对的一侧的、由第二外周壁33和容纳部31的凹陷的深处包围的角部，设有多个有底的孔部35。框部件4将软铁钢板等加工性优良的金属材料弯折，形成为侧面观察时呈大致U字形，在中央的平坦部(顶面)，设有轴承部21的贯通用的孔，从平坦部向下方弯折的2个侧面部的前端部分，分别部分地延伸，并形成有钩部和2个铆接用的爪部，所述2个铆接用的爪部以抵接状态保持轴承部件2和外壳部件3，所述钩部用于安装到印刷基板等上。接着，参照图3至图5，伴随着本实用新型的实施方式所涉及的编码器的组装顺序，说明编码器的构造。图3为表示板簧向轴承部件的安装状态的从下方观察的立体图，图4为说明润滑剂向轴部件的涂布状态的立体图，图5为表示编码器的构造的图I的A-A剖面图。如图3所示，通过热铆接等将板簧5固定于轴承部件2的容纳部23的内底面。在轴部件I的轴部11的凸缘部12的稍稍上方，如图4所示，将具有耐水性的润滑剂6涂布于全周。首先，从轴承部件2的轴承部21侧将框部件4组装至安装了板簧5的轴承部件2。之后，将涂布了润滑剂6的轴部件I插入轴承部件2的插通孔21a。接着，将外壳部件3组装至轴承部件2，使轴承部件2的第一外周壁26侧的倾斜部26a和外壳部件3的第二外周壁33侧的倾斜部33a抵接。最后，通过弯折框部件4的爪，如图5所示，轴承部件2和外壳部件3被框部件4保持(夹持)，组装结束。在组装状态下，板簧5与轴部件I的代码板安装部13的上表面的邻接的2个凸部15间卡合，并通过板簧5的弹性力将轴部件I按压在外壳部件3上。如图5所示，轴部件I的凸缘部12的一部分(上部)容纳在轴承部件2的凸缘容纳部25中，在凸缘部12的位于槽部14的外周侧的端面(上表面)和凸缘容纳部25的内底面之间，设有第一空隙部2a。另夕卜,在凸缘部12的侧面(外周面)和凸缘容纳部25的内侧面(内周面)之间，形成有第二空隙部2b。此外，为了容易理解，在图5中，省略了润滑剂6。在本实用新型的实施方式的编码器中，在以下的2处部位采用防水机构。[0093]( I)轴部件I和轴承部件2的插通孔2Ia之间的间隙(2)轴承部件2与外壳部件3的抵接部以下，说明在上述部位采用的防水机构及其效果。在上述的采取防水机构的部位之中，( I)轴部件I和轴承部件2的插通孔2Ia之间的间隙的防水机构在向间隙填 充润滑剂时进行。在轴部件I和轴承部件2的插通孔21a之间，由于遍及轴部11的全周具有间隙，所以采用以下记载的结构，以遍及全周填充润滑剂6，且不产生部分的润滑剂漏涂。在本实用新型的实施方式的编码器中，通过能够控制润滑剂涂布条件的分配器，遍及轴部11的规定位置的全周均匀地涂布润滑剂6，并将润滑剂涂布量管理为规定量。由此，谋求了润滑剂向间隙部分的填充状态的均匀化。再者，将能够保持润滑剂6的区域设为润滑剂保持部、第一空隙部2a以及第二空隙部2b，使能够保持润滑剂的区域较大，其中润滑剂保持部由多个凹部24和位于这些凹部24的延长线上设置的环状的槽部14构成。另外，在本实用新型的实施方式的编码器中，在组装的过程中，利用第一空隙部2a的体积减少的情况，涂布于轴部件I的润滑剂6被强制地填充在多个凹部24中，避免了向多个凹部24的填充不足。以下，参照图7，说明该润滑剂6的强制的填充过程。图7为表示将轴部件I插入轴承部件2时的润滑剂的状态的说明图。此外，图7 (d)表示将轴部件插入至最终位置并安装了外壳部件3的状态。如果将涂布了润滑剂6的轴部件I插入轴承部件2的插通孔21a，则当轴部件I的插入量较少时，如图7 (a)所示，润滑剂6维持所涂布的状态而进入至轴承部件2的凸缘容纳部25。如果进一步插入轴部件1，则如图7 (b)所示，虽然润滑剂6的一部分被引入多个凹部24内，但是另一部分(残余部分)被挤回而填充至由轴承部件2的凸缘容纳部25的内底面和轴部件I的凸缘部12的端面构成的空间内。如果进一步插入轴部件1，则如图7 (C)所示，润滑剂6充满由轴承部件2的凸缘容纳部25的内底面和轴部件I的凸缘部12的端面构成的空间，进而另一部分浸入由轴承部件2的凸缘容纳部25的内侧面(内周面)和轴部件I的凸缘部12的侧面(外周面)构成的第二空隙部2b。如果将轴部件I插入至最终插入位置，即位于孔部17的周围的轴部件I的端面的突起的前端与外壳部件3的容纳部31的底面抵接的位置，则如图7 (d)所示，由轴承部件2的凸缘容纳部25的内底面和轴部件I的凸缘部12的端面构成的空间的体积减少，并在最终插入位置成为很小的间隙，形成第一空隙部2a。通过此时的由轴承部件2的凸缘容纳部25的内底面和轴部件I的凸缘部12的端面构成的空间的体积的减少，保持在该空间内的润滑剂6被挤出，一部分浸入多个凹部24，另一部分浸入第二空隙部2b。此时，由于多个凹部24的间隙比第二空隙部2b的间隙更大，因而更多的润滑剂6浸入多个凹部24侧，消除了多个凹部24的润滑剂6的填充不足。通过以上，通过轴部件I向轴承部件2的插入进行的润滑剂6向多个凹部24的强制的填充结束。然而，由于还有润滑剂6向多个凹部24的填充不均匀的可能性，因而在本实用新型的实施方式的编码器中，还使多个凹部24的开放端与环状的槽部14相对。由此，在润滑剂6的填充量在多个凹部24间有偏差的情况下，通过使轴部件I旋转，从而润滑剂6从润滑剂6的填充量较多的凹部24向槽部14移动，润滑剂6从槽部14向润滑剂6的填充量较少的凹部24补给，在多个凹部24整体，润滑剂6的填充状态大致均匀化。另外，与环状的槽部14相连接而设置第一空隙部2a，与第一空隙部2a相连接而设置第二空隙部2b，由此，在润滑剂6的涂布量较多的情况下，通过使轴部件I旋转，多个凹部24的过剩的润滑剂6被挤出到第一空隙部2a，进而被挤出到第二空隙部2b，在润滑剂6的涂布量较少的情况下，通过使轴部件I旋转，润滑剂6从第二空隙部2b、进而从第一空隙部2a被引入多个凹部24，多个凹部24整体的润滑剂6的填充状态更加均匀化。另外，通过用外壳部件3的突出部34对轴承部件2的端部的孔部17进行旋转引
导，从而保持轴部件I的旋转的部位成为轴承部件2的插通孔21a的前端和外壳部件3的突出部34，保持旋转的部位的间隔成为能够取得的最大长度。由此，由于能够将旋转时的轴部件I的振动抑制到最小，使轴部件I旋转时的、轴部件I和轴承部件2的插通孔21a之间的间隙的变动为最小限度，因而抑制了由间隙的变动引起的润滑剂漏涂的产生。通过这些防水机构，能够获得轴部件I和轴承部件2的插通孔21a之间的间隙的防水特性。另外，在采取防水机构的部位之中，(2)轴部件2和外壳部件3的抵接部的防水机构，通过采用被框部件4夹持的轴承部件2和外壳部件3的抵接部(抵接面)可靠地紧贴那样的结构而进行。S卩，在轴承部件2和外壳部件3分别设置外周壁，如图8所示，使轴承部件2的第一外周壁26的内侧面和外壳部件3的第二外周壁33的外侧面分别成为附有倾斜角0 I、0 2的倾斜部26a、33a，使倾斜部彼此抵接，由此，即时在轴承部件2和外壳部件3的尺寸、形状产生误差的情况下，倾斜部26a、33a中的任一部位也必然要抵接。由此，轴承部件2的第一外周壁26和外壳部件3的第二外周壁33的倾斜部26a、33a紧贴，得到了轴承部件2和外壳部件3的抵接部的防水特性。再者，对轴承部件2的第一外周壁26的倾斜部26a的倾斜角0 I和外壳部件3的第二外周壁33的倾斜部33a的倾斜角0 2设置略微的角度差，具体而言，在本实用新型的实施方式的编码器中，如图8所示，使轴承部件2的第一外周壁26的倾斜部26a稍稍接近
于垂直。由此，如图9所示，抵接部位2c成为轴承部件2的第一外周壁26的倾斜部26a的前端和外壳部件3的第二外周壁33的倾斜部33a的根部。通过能够确定抵接部位2c,由此，部件的尺寸管理变得容易，并且，由于轴承部件2的第一外周壁26与倾斜部26a的前端部抵接，所以遍及外周壁的全周进行弹性变形，所以第一外周壁26容易弹性变形，即使在部件形状有起伏的情况下，轴承部件2的第一外周壁26弹性变形并模仿外壳部件3的第二外周壁33的形状，获得全体区域容易紧贴的效果，轴承部件2和外壳部件3的抵接部的防水性提闻。另外，由于第一外周壁26和第二外周壁33均为大致矩形，因而矩形的直线部分容易弹性变形且可靠地紧贴，但是角部却变得坚固而难以弹性变形。因此，假设在角部的倾斜部26a、33a产生起伏，则有可能形状不模仿，紧贴受损。作为其对策，如图6所示，在轴承部件2和外壳部件3各自的外周壁的内侧的角部，设置有底的孔部27、35。由此，即使在角部的紧贴受损的情况下，由于在角部产生的间隙极小且水的浸入量是微量的，因而从角部浸入的水也被设于角部附近的有底的孔部27、35捕捉，防止了水浸入编码器的内部。在本实用新型的实施方式的编码器中，通过以上的构成获得了防水特性，但是，例如第一外周壁26的端部和第二外周壁33的端部的大小关系也可以相反。即，也可以构成为在第一外周壁26的端部的外侧面侧设置倾斜部26a，并且在第二外周壁33的端部的内侧面侧设置在该倾斜部26a的外周侧相对的倾斜部33a，两倾斜部彼此抵接。另外，也能够使第一外周壁26的倾斜部26a的倾斜角0 I和第二外周壁33的倾斜部33a的倾斜角9 2的大小关系相反。再者，在轴承部件2和外壳部件3之间进行追加具有同样的外周壁构造的中间部件等的变更，也能够得到同样的防水特性。另外，也可以进行对防水特性不产生影响的变更，例如，使滑动子32为可动侧，使代码板16为固定侧。另外，对轴部件1的旋转保持构造进行如下变更，即，使轴部件I侧为凸部(突出部)，且使外壳部件3侧为凹部(孔部)等，也能够得到同等的防水特性。
权利要求1.一种旋转型电气部件，其特征在于，具备 轴承部件，具有筒状的轴承部； 外壳部件，与所述轴承部件相对地配置； 轴部件，具有可旋转地保持在所述轴承部中的轴部和设于该轴部的一端侧的凸缘部，所述轴部插通所述轴承部，另一端侧突出，所述凸缘部被容纳在由所述轴承部件和所述外壳部件构成的容纳部中；以及 检测机构，检测所述轴部件的旋转动作； 在所述轴承部的内周面，设有沿着所述轴部件的旋转轴线方向延伸的凹部，将润滑剂保持在所述凹部中。
2.根据权利要求I所述的旋转型电气部件，其特征在于 所述凹部在所述轴承部的所述内周面上沿着周向具有间隔而设置多个，该凹部的一端成为将所述轴承部件的所述容纳部侧开放的开放端，并且该凹部的另一端侧连续设置到所述轴承部的中途， 在与所述凹部的所述开放端相对的所述凸缘部中的所述凹部的延长线上的位置，设有围绕所述轴部的环状的槽部， 由所述凹部和该槽部构成润滑剂保持部，在该润滑剂保持部中保持有所述润滑剂。
3.根据权利要求2所述的旋转型电气部件，其特征在于， 所述凸缘部形成为直径比所述轴部更大， 在所述轴承部件的所述容纳部侧的表面，设有容纳所述凸缘部的一部分的凹陷部，使所述凹部的所述开放端在该凹陷部的内底面露出， 在位于所述槽部的外周侧的所述凸缘部的一端面和所述凹陷部的所述内底面之间，设有与所述润滑剂保持部相连的第一空隙部，并且 在所述凸缘部的外周面和所述凹陷部的内周面之间，设有与所述第一空隙部相连的第二空隙部。
4.根据权利要求I所述的旋转型电气部件，其特征在于 在与所述轴部件的所述凸缘部相对的所述外壳部件的底面，设有剖面圆形的突出部或孔部， 在与所述外壳部件的所述底面相对的所述凸缘部，设有剖面圆形的孔部或突出部，所述凸缘部的所述孔部或所述突出部和所述外壳部件的所述突出部或所述孔部以旋转自如的方式卡合。
5.根据权利要求I至4中的任一项所述的旋转型电气部件，其特征在于， 沿着所述轴承部件的与所述外壳部件相对的表面的外周部，设有围绕全周的第一外周壁， 在所述外壳部件的与所述轴承部件相对的表面，遍及全周地设有与所述第一外周壁重合的第二外周壁， 在重合的所述第一外周壁的端部和所述第二外周壁的端部，分别设有前端侧变细的倾斜部。
6.根据权利要求5所述的旋转型电气部件，其特征在于， 在重合的所述第一外周壁的所述倾斜部和所述第二外周壁的所述倾斜部，对其倾斜角度设置差。
7.根据权利要求5所述的旋转型电气部件，其特征在于， 所述第一外周壁和所述第二外周壁均为矩形， 在所述轴承部件的所述第一外周壁的内侧的角部，沿着远离所述外壳部件的方向设置凹陷的有底的孔部， 在所述外壳部件的所述第二外周壁的内侧的角部，沿着远离所述轴承部件的方向设置凹陷的有底的孔部。
专利摘要提供一种能够削减部件件数并且能够用简化的构造获得要求的防水特性的旋转型电气部件。设置润滑剂保持部，该润滑剂保持部由轴承部件(2)的轴承部(21)的插通孔(21a)的多个凹部(24)和设于与凹部(24)相对的轴部件(1)的凸缘部(12)的环状的槽部(14)构成，将润滑剂保持在润滑剂保持部中，获得了轴部件(1)和轴承部件(2)的间隙的防水特性。另外，在轴承部件(2)设置具有倾斜部(26a)的第一外周壁(26)，在外壳部件(3)设置具有倾斜部(33a)的第二外周壁(33)，使倾斜部(26a)和倾斜部(33a)抵接，获得了轴承部件(2)和外壳部件(3)的防水特性。
文档编号H01H19/06GK202662514SQ20122022311
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月17日 优先权日2011年6月20日
发明者横山公宏 申请人:阿尔卑斯电气株式会社