专利名称：电动后视镜开关的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车构件，特别涉及汽车上的电动后视镜开关。
背景技术：
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。但是后视镜都有一定的视野范围，需要根据使用者的个人情况进行调节。汽车两侧的电动后视镜开关普遍采用对旋钮的前、后、左、右的拨动方式来对后视镜进行控制，而左、右两个电动后视镜开关采用旋转旋钮以达到左档、右档以及中间档位的切换，当电动后视镜开关处于中间档位时，传统的电动后视镜开关没有限位装置，仍然可以拨动旋钮，容易产生误操作造成开关内部的电 路故障。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够防止误操作的电动后视镜开关。本实用新型的技术方案如下一种电动后视镜开关，包括壳体、内轴、旋钮、线路板、拨动块、共接座和内轴套，所述内轴通过内轴套套装在壳体内，该内轴的顶端伸出壳体与旋钮相连接，在内轴的下方设置有共接座，所述共接座具有开口朝上的内部容积腔，该内部容积腔的底面与内轴的底部相抵接，在内部容积腔内设置有拨动块，所述拨动块固套在内轴的下端，该拨动块的上方设置有线路板，所述线路板安装在共接座上，该线路板与拨动块相抵接，在所述内部容积腔的底面上开有环形槽，在所述拨动块上竖直设置有导向柱，该导向柱的下端伸入到环形槽内；在所述环形槽上开设有至少两个“十”字滑槽，该“十”字滑槽的中心位于环形槽内，并与环形槽相连通。本实用新型在需要调整左边后视镜位置时，旋转旋钮换挡，使拨动块随之旋转，并使拨动块上的导向柱滑动到其中一个“十”字滑槽内，此时拨动块的触片与线路板上设定好的触点相接触，从而电动后视镜开关切换到左档，此时拨动旋钮，可使导向柱在“十”字滑槽内前后左右移动，拨动块的触片与线路板上的触点相接触，以达到调整左边后视镜位置的目的。在需要调整右边后视镜位置时，旋转旋钮换挡，使拨动块上的导向柱滑动到另一个“十”字滑槽内，此时拨动块的触片与线路板上设定好的触点相接触，从而电动后视镜开关切换到右档，此时拨动旋钮可调整右边后视镜的位置。当不需要调整后视镜位置时，旋转旋钮换挡，使导向柱滑动到环形槽内没有十字滑槽的位置，此时导向柱受环形槽所限制，无法通过拨动旋钮使导向柱移动，从而不会弓I起误操作。在所述拨动块上均匀分布有四根导向柱，四根导向柱呈正方形分布，在所述环形槽上开设有四个“十”字滑槽，四个“十”字滑槽的中心呈正方形分布。当不需要调整后视镜位置时，四根导向柱使拨动块的位移被完全限制，提高了本实用新型的可靠性。所述内轴的底端设有开口朝下的下容积腔，该下容积腔内设置有顶珠，所述顶珠的圆头从内轴的下端伸出下容积腔外，在下容积腔内还设置有弹簧，所述弹簧的一端与下容积腔的内顶壁相抵接，该弹簧的另一端与顶珠相抵接。通过控制弹簧的力度可以提高旋钮旋转时的手感，提高使用者的舒适性。在所述内部容积腔的下表面上设有半圆形凹坑，顶珠(9)的下端伸入该半圆形凹坑内。半圆形凹坑与顶珠的配合使旋钮的旋转更加圆滑。有益效果本实用新型通过在共接座内设置环形槽，限制了拨动块在不需要使用时的位移，从而防止误操作行为，避免开关机构受损。还具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。
图I为本实用新型的结构示意图。 图2为图I的A-A剖视图。图3为图I去掉壳体、内轴套和内轴的俯视图。图4为拨动块的立体图。图5为图I去掉壳体和内轴套的立体图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。实施例一如图I、图2、图3、图4、与图5所示，本实用新型由壳体I、内轴2、旋钮3、线路板4、拨动块5、共接座6、内轴套7、环形槽8、顶珠9和弹簧10等部件组成。所述内轴2通过内轴套7套装在壳体I内，该内轴2的顶端伸出壳体I与旋钮3相连接，在内轴2的底端设有开口朝下的下容积腔2a，该下容积腔2a内设置有顶珠9，所述顶珠9从内轴2的下端伸出下容积腔2a外，在下容积腔2a内还设置有弹簧10，所述弹簧10的一端与下容积腔2a的顶面相抵接，该弹簧10的另一端与顶珠9相抵接。在内轴2的下方设置有共接座6，所述共接座6具有开口朝上的内部容积腔6a，该内部容积腔6a的下表面中心设有半圆形凹坑6b,所述半圆形凹坑6b的内壁与顶珠9相抵接。在内部容积腔6a内设置有拨动块5，所述拨动块5为方形的环状结构，该拨动块5的环形孔内壁一体成型有两个对称的限位块5b，所述拨动块5套装在内轴2的下端，该内轴2下部的周面上设置有定位块2b，所述定位块2b伸入到两个限位块5b之间。该拨动块5的上方设置有线路板4，所述线路板4安装在共接座6上，该线路板4与拨动块5相抵接，由图3、图4可知，在所述内部容积腔6a的底面上开有环形槽8，在所述拨动块5上竖直设置有四根导向柱5a，四根导向柱5a呈正方形分布，该导向柱5a的下端伸入到环形槽8内，并且导向柱5a可在环形槽8内滑动；在所述环形槽8内开设有四个“十”字滑槽8a,四个“十”字滑槽8a的中心呈正方形分布在环形槽8上。实施例二 本实施例在所述拨动块上竖直设置有一根导向柱5a,该导向柱5a的下端伸入到环形槽8内，并且导向柱5a可在环形槽8内滑动；在所述环形槽8上开设有两个“十”字滑槽8a，两个“十”字滑槽8a的中心分布在环形槽8上。本实施例的其余部分与实施例一相同。
权利要求1.一种电动后视镜开关，包括壳体(I)、内轴(2)、旋钮(3)、线路板(4)、拨动块(5)、共接座(6)和内轴套(7)，所述内轴⑵通过内轴套(7)套装在壳体⑴内，该内轴(2)的顶端伸出壳体(1)，并与旋钮(3)相连接，在内轴(2)的下方设置有共接座￠)，所述共接座(6)具有开口朝上的内部容积腔(6a)，该内部容积腔(6a)的底面与内轴(2)的底部相抵接，在内部容积腔(6a)内设置有拨动块(5)，所述拨动块(5)套装在内轴(2)的下端，该拨动块(5)的上方设置有线路板(4)，所述线路板(4)安装在共接座(6)上，该线路板(4)与拨动块(5)相抵接，其特征在于在所述内部容积腔^a)的底面上开有环形槽(8)，在所述拨动块(5)上竖直设置有导向柱(5a)，该导向柱(5a)的下端伸入到环形槽(8)内；在所述环形槽⑶上开设有至少两个“十”字滑槽(8a)，该“十”字滑槽(8a)的中心位于环形槽(8)内，并与环形槽(8)相连通。
2.根据权利要求I所述的电动后视镜开关，其特征在于在所述拨动块(5)上均匀分布有四根导向柱(5a)，四根导向柱(5a)呈正方形分布，在所述环形槽(8)上开设有四个“十”字滑槽(8a)，四个“十”字滑槽(8a)的中心呈正方形分布。
3.根据权利要求I或2所述的电动后视镜开关，其特征在于所述内轴(2)的底端设有开口朝下的下容积腔(2a)，该下容积腔(2a)内设置有顶珠(9)，所述顶珠(9)从内轴(2)的下端伸出下容积腔(2a)外，在下容积腔(2a)内还设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端与下容积腔(2a)的内顶壁相抵接，该弹簧(10)的另一端与顶珠(9)相抵接。
4.根据权利要求3所述的电动后视镜开关，其特征在于在所述内部容积腔(6a)的下表面中心设有半圆形凹坑(6b),顶珠(9)的下端伸入该半圆形凹坑(6b)内。
专利摘要本实用新型公开了一种电动后视镜开关，所述内轴(2)通过内轴套(7)套装在壳体(1)内，在内轴(2)的下方设置有共接座(6)，所述共接座(6)具有开口朝上的内部容积腔(6a)，在所述内部容积腔(6a)的底面上开有环形槽(8)，在所述拨动块(5)上竖直设置有导向柱(5a)，该导向柱(5a)的下端伸入到环形槽(8)内；在所述环形槽(8)上开设有至少两个“十”字滑槽(8a)，该“十”字滑槽(8a)的中心位于环形槽(8)内。本实用新型通过在共接座内设置环形槽，限制了拨动块在不需要使用时的位移，从而防止误操作行为，避免开关机构受损。还具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。
文档编号H01H19/02GK202616116SQ20122022036
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者张俊杰 申请人:重庆市大明汽车电器有限公司