专利名称：混合动力汽车电瓶用单芯软电缆的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及ー种混合动カ汽车电瓶用单芯软电缆。
背景技术：
根据中国汽车エ业发展规划的要求，中国电动汽车产业的发展目标是年生产销售电动汽车150万辆以上，电动汽车保有量占汽车保有量的5%-10% ;到2030年，电动汽车保有量占汽车保有量50%以上，年生产销售电动汽车1000-1950万辆。目前，中国重点放在了混合电动汽车的研制开发方面，而与之相配套的高性能电缆正在成为有巨大市场潜カ的电缆新品种。
发明内容本实用新型的目的是提供ー种混合动カ汽车电瓶用单芯软电缆。该电缆以高强度(35Mpa )、耐温(一 40°C— 125 °C )、防水、耐油、低烟无卤阻燃、耐腐蚀、免硫化エ序等性能。本实用新型的技术方案是本实用新型提供ー种混合动カ汽车电瓶用单芯软电缆，电缆结构由内自外分别为导体线芯，绝缘层。导体线芯为多股无氧铜丝复绞导体，在导体线芯外包覆绝缘层绝缘层为免硫化低烟无卤弾性体电缆料层。本实用新型结构简单、高強度(35Mpa)、耐温(一40°C — 125°C)、防水、低烟无卤阻燃、耐油、耐腐蚀、免硫化エ序等性能。该产品适用混合动カ汽车电瓶用电缆市场，具有较好的经济效益和社会效益。
图I是本实用新型混合动カ汽车电瓶用单芯软电缆的结构示意图；图中，符号I代表导体线芯，符号2代表绝缘层。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型做进ー步的说明。如图所示，本实用新型提供ー种混合动カ汽车电瓶用单芯软电缆。电缆结构由内自外分别为导体线芯，绝缘层。导体线芯为多股无氧铜丝复绞导体，绝缘层为免硫化低烟无卤弾性体电缆料层。本实用新型是采用多股无氧铜丝束绞，再通过管绞机制成导电线芯，然后采用免硫化低烟无卤弾性体电缆料经高温挤出机挤包绝缘层，挤出温度严格控制在170°c左右。弹性体料挤出前必须在干燥箱中烘干2-3小时，干燥温度约为90°C，严格控制其含水率是挤出合格产品的关键。
权利要求1. ー种混合动カ汽车电瓶用单芯软电缆，包括导体线芯和绝缘层，其特征在于导体线芯为多股无氧铜丝复绞导体，在导体线芯外包覆绝缘层，绝缘层为免硫化低烟无卤弾性体电缆料层。
专利摘要本实用新型公开了一种混合动力汽车电瓶用单芯软电缆，包括导体线芯和绝缘层,其特征在于导体线芯为多股无氧铜丝复绞导体，在导体线芯外包覆绝缘层，绝缘层为免硫化低烟无卤弹性体电缆料层。本实用新型结构简单、高强度、耐温、防水、低烟无卤阻燃、耐油、耐腐蚀、免硫化工序等性能。该产品适用混合动力汽车电瓶用电缆市场，具有较好的经济效益和社会效益。
文档编号H01B7/02GK202601250SQ20122017694
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者张士信, 刘建超, 周振峰, 王恒 申请人:重庆宝丰线缆有限公司