专利名称：电磁倒向开关的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种电磁开关，尤其是各类汽车零部件中的电磁倒向式汽车起动电源磁力总开关。
背景技术：
汽车起动电源总开关，是汽车起动电源不可缺少的一个总开关。我国汽车工业发展初期，汽车起动电源总开关都是采用简单的手动闸刀开关，安装位局限，开关无自动化。随着汽车工业技术的不但更新，汽车起动电源手动式总开关 就被汽车起动电源磁力总开关取代至今，已有近六十余年的历史。汽车起动电源磁力总开关的优点隐藏性好，安装位随意，自动化程成度高，安全可靠；其缺点整体配件多，装配程序多.耗料大，生产成本高，电磁开关触点的离合是靠钢丝弹簧来完成，弹簧力度难以控制。弹簧力度大触点分离性能好，但电磁开关吸合力又要增大，同时电磁线圈的线径也要增大，因为吸力与电磁线圈的圈数和电磁线圈所通过的电流成正比，产品体积也就自然增大，造成能源消耗量增大；弹簧力度小了，触点分离性能不好，触点抗振性能差，触点工作不稳定。所以这种电磁开关只能选择起动维持工作电流大的方式，但起动维持工作电流大时，电磁线圈产生的温度自然会增高，造成产品整温度上升，导致产品使用寿命不长，造成非正常能源消耗，同时也就破坏了环保节能。现有常用的产品开关触点的接触面积为12mmX3mm，触点导电极板横截面积为15mmX3mm，允许通过额定的直流[DC]负载工作电流彡120安[A]，开关触点最大负载输出功率DC28V±0. 3V时彡3千瓦KW，开关起动的维持工作电流DC28V±0. 3V时彡I安[A]。鉴于以上的问题，一种实用性好、科技含量高、可操作性能更高的电磁倒向式汽车起动电源磁力总开关的发明是势在必行的。
发明内容
本发明要解决的技术问题主要是现有的汽车起动电源总开关整体配件多，装配程序多.耗料大，生产成本高，电磁开关触点的离合是靠钢丝弹簧来完成，弹簧力度难以控制。本发明的目的是提供一种节能，也是安装隐藏性、安装位随意性、产品工作使用耐久性和安全可靠性较理想的一种科技含量高的电磁倒向开关产品。为解决上述技术问题，本发明提供了一种电磁倒向开关，其技术方案如下—种电磁倒向开关，其特征在于，其包括永久强磁铁，与永久强磁铁配合的电磁线圈以及位于电磁线圈中的电磁铁心，所述永久强磁铁远离电磁铁心的磁极上设置有动触点，所述动触点在电磁线圈通电或断电的情况下按照轨道与设定的电磁开关的定触点重合或断开。所述轨道是在动触点定位导航以及动触点定位螺杆的作用下形成。
所述轨道是在定触点定位导航以及定触点固定胶木支架的作用下形成。所述重合位为电磁开关的定触点，所述定触点为导电定触点连接板。所述定触点与导电定触点连接板电性连通。所述定触点位于定触点胶木支架上。所述动触点在电磁线圈通电或断电的情况下按照设有的定触点胶木支架所设定的轨道运行与电磁开关的定触点重合或断开；所述轨道是在定触点定位导航以及定触点固定胶木支架的作用下形成。所述电磁倒向开关还设置有产品安装支架、固定螺杆与固定螺杆配合的密封防水垫以及不受电磁干扰的屏蔽外罩。
所述的电磁倒向开关，其包括如下工作步骤未通电时，所述永久强磁铁的S极紧吸在未通电的电磁线圈中的电磁铁芯上；当电磁线圈通电时，电磁线圈的电磁铁芯上就产生与永久强磁铁的S极完全相同的电磁极S ；永久强磁铁受电磁铁同性磁力的作用，按照设定的轨道倒向运行，与设定的电磁开关的定触点重合，且动触点在永久强磁铁铁芯的N磁极上，定动触点的重合使得的电磁倒向开关闭合导通；当电磁线圈断电时，电磁线圈中的电磁铁芯上就失去同性磁力，久强磁铁S极受电磁线圈的无磁电磁铁芯的作用，离开设定的重合位，与电磁线圈中的无磁电磁铁芯紧紧吸合，使得的电磁倒向开关的闭合导通触点的断开。所述设定的轨道是在动触点定位导航以及动触点定位螺杆的共同作用下形成。所述重合位为电磁开关的定触点，所述定触点为导电定触点连接板。所述定触点位于定触点胶木支架上。所述电磁倒向开关还设置有产品安装支架、固定螺杆与固定螺杆配合的密封防水垫以及不受电磁干扰的屏蔽外罩。本发明的有益效果是本发明采取先进的科学技术，精心设计，使的本发明产品整体装配零部件少，开关触点的离合完全不采用分离弹簧和触点压簧，完全采用物理电子自动离合化，从而使电磁开关起动维持工作电流减小，保证了产品长时间工作整体温度恒定，也就保证了产的正常使用寿命。即，本发明产品生产装配简单，不需调试，一装即成，适合批量投产。也是生产成本低和环保节能的理想产品，更是低碳电瓶汽车起动电源磁力总开关最理想的电源磁力总开关。
图I为本发明电磁倒向开关的结构示意图。01-M4螺帽及弹簧垫，02-400A导电定触点连接板，03-定触点胶木支架，04-密封防水垫，05-M4固定螺杆，06-动触点定位导航，07-400A动触点，08-永久强磁铁，09-动触点定位M4螺杆，10-屏蔽外罩，11-起动电磁线圈，12-线圈绝缘骨架，13-产品安装支架，14-电磁铁芯。
具体实施方式
本发明是一种电磁开关，尤其是各类汽车零部件中的电磁倒向式汽车起动电源磁力总开关，是在对现有的汽车起动电源磁力总开关的基础上作出的重大改进，具有非常重要的实践意义。电磁倒向式汽车起动电源磁力总开关，是各类汽车起动电源磁力总开关领域又一次技术革命，它不仅有利于低碳环保，同时也节能，也是安装隐藏性、安装位随意性、产品工作使用耐久性和安全可靠性较理想的一种科技含量高的产品。它采取先进的科学技术，精心设计，使产品整体装配零部件少，开关触点的离合完全不采用分离弹簧和触点压簧，完全采用物理电子自动离合化，从而使生产装配工艺简单，生产成本降低，电磁开关起动维持工作电流减小，同时也实现了产品长时间工作整体温度恒定，也就保证了产的正常使用寿命。所以本发明产品生产装配简单，不需调试，一装即成，适合批量投产。也是生产成本低和环保节能的理想产品，更是低碳电瓶汽车起动电源磁力总开关最理想的电源磁力总开关。本发明电磁倒向开关产品开关定动触点的接触面积为30mmX5mm,触点导电极板截面积为30mmX3mm，允许通过额定的直流[DC]负载工作电流为300A[安]，最大400A[安]，开关触点额定负载DC28V±03V时8. 5KW[千瓦]，最大12KW[千瓦]，开关起 动维持工作电流彡400mA [毫安]。本发明电磁倒向开关是一种电磁倒向式汽车起动电源磁力总开关，是汽车起动电源磁力总开关环保节能的一种大功电磁倒向式电源磁力总开关。其开关触点的离合，它既不采用分离顶簧，又不采用触点合位压簧，所以它的整体配件少，生产装配工艺简但，耗料少，生产成本低。开关触点可载[DC]负荷12千瓦[KW]，起动维持工作电流[DC]最大为O. 4安[A]，开关触点离合神速安全可靠；还具有耐温耐油防水防尘抗振之功能。是一个理想的环保节能产品。也是新能源电瓶汽车最理想的起动电源总开关。本发明中所述的电磁倒向是；电磁线圈通电将永久强磁铁反向运行,就叫电磁倒向。本发明所述的电源磁力总开关是；将无磁的电磁线圈通断电产生有电磁力和无电磁力，使电源磁力总开关的常开触点闭合导通或断开，就叫电源磁力总开关。本发明产品的结构及工作原理表述如下如图I所示，本发明电磁倒向开关，因为也具备了将无磁的电磁线圈通断电产生有电磁力和无电磁力，使电源磁力总开关的常开触点闭合导通或断开，因此也称为电磁倒向式汽车电源磁力总开关，首先在未启动时，该电磁倒向开关中的永久强磁铁08的S极是紧紧吸在缠绕于线圈绝缘骨架12上的未通电的电磁线圈即起动电磁线圈11的电磁铁芯14上的；而此时的电磁铁芯14无电磁性，当起动电磁线圈11通电时，起动电磁线圈11的无磁性电磁铁芯14上就产生与永久强磁铁08的S极完全相同的电磁极S。根据磁性定律；同性的磁力相互排斥，异性的磁力相护吸引。于是，永久强磁铁08受电磁铁同性磁力的作用，在动触点定位导航06以及动触点定位M4螺杆09以及在定触点定位导航以及定触点固定胶木支架的辅助下，按照设定的轨道倒向运行，与设定的位置重合，重合位就是电磁开关的定触点，即，400A导电定触点连接板02，所述定触点位于定触点胶木支架03上，且动触点即07-400A动触点就在永久强磁铁08铁芯的N磁极上，定动触点的重合，就是电磁倒向式汽车起动电源磁力总开关的定动触点的闭合导通。当起动电磁线圈11断电时，起动电磁线圈11的电磁铁芯14上就失去同性磁力，于是久强磁铁S极受起动电磁线圈11的无磁电磁铁芯的作用，离开设定的重合位，与起动电磁线圈11的无磁电磁铁芯紧紧吸合，吸合的过程，也就是电磁倒向式电源磁力总开关的闭合导通触点的断开。如此循环，就形成了电磁倒向式汽车起动电源磁力总开关。此外，在本发明电磁倒向开关还设置有便于安装的产品安装支架13、M4固定螺杆05与M4固定螺杆05配合的密封防水垫04和M4螺帽及弹簧垫01，以及有效保证产品性能的不受电磁干扰的屏蔽外罩10。上述优选实施例的描述使本领域的技术人员能制造或使用本发明。这些实施例的各种修改对于本领域的技术人员来说是显而易见的，这里定义的一般原理可以被应用于其它实施例中而不背离本发明的精神或范围。因此，本发明并不限于这里示出的实施例，而要 符合与这里揭示的原理和新颖特征一致的最宽泛的范围。
权利要求
1.一种电磁倒向开关,其特征在于，其包括永久强磁铁，与永久强磁铁配合的电磁线圈以及位于电磁线圈中的电磁铁心，所述永久强磁铁远离电磁铁心的磁极上设置有动触点，所述动触点在电磁线圈通电或断电的情况下按照轨道与设定的电磁开关的定触点重合或断开。
2.根据权利要求I所述的电磁倒向开关，其特征在于所述轨道是在动触点定位导航以及动触点定位螺杆的作用下形成。
3.根据权利要求I所述的电磁倒向开关，其特征在于所述重合位为电磁开关的定触点，所述定触点为导电定触点连接板或所述定触点与导电定触点连接板电性连通。
4.根据权利要求I或3任一所述的电磁倒向开关，其特征在于所述定触点位于定触点胶木支架上；所述动触点在电磁线圈通电或断电的情况下按照定触点胶木支架所设定的轨道运行与电磁开关的定触点重合或断开；所述轨道是在定触点定位导航以及定触点固定胶木支架的作用下形成。
5.根据权利要求I所述的电磁倒向开关，其特征在于所述电磁倒向开关还设置有产品安装支架、固定螺杆与固定螺杆配合的密封防水垫以及不受电磁干扰的屏蔽外罩。
6.根据权利要求I所述的电磁倒向开关，其特征在于，其包括如下工作步骤 未通电时，所述永久强磁铁的S极紧吸在未通电的电磁线圈中的电磁铁芯上； 当电磁线圈通电时，电磁线圈的电磁铁芯上就产生与永久强磁铁的S极完全相同的电磁极S ； 永久强磁铁受电磁铁同性磁力的作用，按照设定的轨道倒向运行，与设定的电磁开关的定触点重合，且动触点在永久强磁铁铁芯的N磁极上，定动触点的重合使得的电磁倒向开关闭合导通； 当电磁线圈断电时，电磁线圈中的电磁铁芯上就失去同性磁力，久强磁铁S极受电磁线圈的无磁电磁铁芯的作用，离开设定的重合位，与电磁线圈中的无磁电磁铁芯紧紧吸合，使得的电磁倒向开关的闭合导通触点的断开。
7.根据权利要求6所述的电磁倒向开关，其特征在于所述设定的轨道是在动触点定位导航以及动触点定位螺杆的共同作用下形成。
8.根据权利要求6所述的电磁倒向开关，其特征在于所述重合位为电磁开关的定触点，所述定触点为导电定触点连接板或所述定触点与导电定触点连接板电性连通。
9.根据权利要求6或8任一所述的电磁倒向开关，其特征在于所述定触点位于定触点胶木支架上；所述动触点在电磁线圈通电或断电的情况下按照设有的定触点胶木支架所设定的轨道运行与电磁开关的定触点重合或断开；所述轨道是在定触点定位导航以及定触点固定胶木支架的作用下形成。
10.根据权利要求6所述的电磁倒向开关，其特征在于所述电磁倒向开关还设置有产品安装支架、固定螺杆与固定螺杆配合的密封防水垫以及不受电磁干扰的屏蔽外罩。
全文摘要
本发明提供了一种电磁倒向开关，其包括永久强磁铁，与永久强磁铁配合的电磁线圈以及位于电磁线圈中的电磁铁心，所述永久强磁铁远离电磁铁心的磁极上设置有动触点，所述动触点在电磁线圈通电或断电的情况下按照轨道与设定的电磁开关的定触点重合或断开；本发明的有益效果是本发明产品整体装配零部件少，开关触点的离合完全不采用分离弹簧和触点压簧，完全采用物理电子自动离合化，从而使电磁开关起动维持工作电流减小，保证了产品长时间工作整体温度恒定，也就保证了产的正常使用寿命。
文档编号H01H50/60GK102800534SQ20121027250
公开日2012年11月28日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者李科明 申请人:李科明