专利名称：具有可变形连接器支撑件、用于电动或混合动力车辆电池的蓄电池组件的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及用于电动或混合动力车辆电池的蓄电池组件领域，其特别用于汽车。
背景技术：
表述“电动汽车”应该理解为表示涉及电池供电电动车辆的型式认可的联合国规定No. 100中所定义的一种车辆。本发明更具体地涉及一种蓄电池组件，包括多个电能蓄电池元件，每个蓄电池元件包括连接电极和连结所述电极的组件装置。电池由一个或多个蓄电池组件形成并组成用于为电动或混合动力车辆供电的电能来源。专利申请EP-A1-2 131 414描述了一种能量存储设备，包括蓄电池组件，该蓄电 池组件由布置在包壳内的多个能量存储单元和添加到包壳的侧壁的连接器形成。连接器包括用于电连结蓄电池组件的电芯的连接装置、控制所述电芯的操作的单元，连结到控制单元并包括用于连接附加部件的电接触杆的电连接单元。根据文献US 2006/0105603，也已知一种连接器，该连接器包括连接部分、支撑基部和弹簧，支撑基部配备有安装杆，弹簧安装在所述杆周围并使基部可以弹性支撑连接部分。该文献仅涉及包括相对于支撑基部可移动的连接部分的连接器。根据专利申请WO 2008/086212，也已知一种容纳包括多个圆柱形蓄电池元件的蓄电池组件的外罩。蓄电池组件包括连接汇流排，用于电连结蓄电池元件的连接电极。组件也包括支撑汇流排和连接器的板，其中连接器将电压测量传感器连结到安装在容纳外罩外的控制单元。为了将连接器连结到控制单元，必要的是，提供在容纳外罩内运行并延伸到其外面的电缆。这可以使得当将蓄电池组件安装在相关联的容纳外罩内时，操作的执行很复杂。
发明内容
本发明的目的是克服上述缺点。更具体地，本发明旨在提供一种蓄电池组件，所述蓄电池组件容易制造、装配并安装在相关联的容纳外罩内。在一个实施例中，蓄电池组件包括多个电能蓄电池元件,每个蓄电池元件包括连接电极、连结所述电极的组件装置、用于将外部部件连接到组件的连接器，以及包括由组件装置和支撑连接器的固定支托而支撑的安装基部的连接器支撑件。固定支托配置为允许连接器作为对施加在所述连接器和/或固定支托上的外部应力的响应，而相对于安装基部运动。有利地，固定支托在至少一个方向上可弹性变形，以便允许连接器相对于安装基部移位。固定支托可以包括连接部件和固定部件，其中连接部件从安装基部延伸，固定部件延伸所述连接部件并且支撑连接器。连接部件可以包括至少一个弯曲部分。优选地，至少固定部件相对于安装基部而横向延伸。连接器支撑件可以由单件制成。有利地，蓄电池元件叠加在堆叠轴上，至少固定部件沿着堆叠轴延伸。在一个实施例中，组件装置包括垫片、连接杆和凸缘，其中垫片轴向布置在蓄电池元件的连接电极的至少一些之间，连接杆通过在连接电极和垫片中的孔而轴向延伸，凸缘与连接杆协作而轴向夹持连接电极和堆叠的垫片。至少凸缘之一的一部分或电绝缘垫片可以形成安装基部。因此，获得包括有限个数的部件的组件。组件装置可以包括导电性垫片和连接插头，每个连接插头安装在相关联的导电垫片的孔内并连结到特定电缆，电缆固定到连接器。本发明也涉及一种蓄电池块，包括前述定义的蓄电池组件和限定容纳所述组件的室的外罩。外罩包括主外壳和辅助外壳，具有周边组件边缘并且在已装配位置设置有连结 装置。所述外壳之一包括形成在其壁之一中的通道或开口，并且连接器通过通道或开口而延伸、向外突出。柔韧固定支托的提供使得能够将连接器相对于安装基部和已装配的蓄电池元件运动成为可能，以便于装配外罩的外壳时将连接器引入到相关联的开口。可以在施加到固定支托和/或连接器本身的压力的作用下获得连接器的该运动。连接器从外罩向外突出的布置使得能够直接连接形成控制单元的印刷电路板成为可能，而不必提供连接电缆。而且，连接器支撑件借助于使得装配并连结蓄电池元件的各个电极成为可能的装置安装在蓄电池元件的堆叠上。这避免了必须提供用于连接器支撑件的特定安装或固定装置。连接器支撑件安装在连结蓄电池元件的连接电极的组件装置上，或形成所述装置的必需部分。
通过阅读作为非限制性实例并由附图示出的实施例的详细描述，将会更好地理解本发明，附图中-图I是根据本发明的示例性实施例的蓄电池组件的立体分解图，-图2是图I的组件的立体装配图，-图3和图4是处于已装配位置时，蓄电池组件的细节视图，-图5是图I和图2的蓄电池组件的连接器支撑件的细节视图，-图6是图I和图2的蓄电池组件安装在其中的外罩的立体图，以及-图7是根据第二示例性实施例的连接器支撑件的细节视图。
具体实施例方式图I和图2显示蓄电池组件10的示例性实施例，蓄电池组件10包括沿着堆叠轴X-X’叠加的电能蓄电池电芯或元件12，其中假定堆叠轴X-X’竖直。蓄电池元件12彼此相同，并采用矩形板的形式。蓄电池元件12相对于彼此轴向堆叠，以便两个邻近的蓄电池元件的主面相对。在示出的实例中，蓄电池元件12的个数等于十一。显而易见，可能的是，根据待释放的电能提供不同个数的蓄电池元件。
每个蓄电池元件12包括外封装套14，在外封装套14内布置有由电解液(未表示)分离的阴极和阳极。电解液可以是，例如，质子惰性电解液(在锂离子型蓄电池元件情况下)，或基于薄膜的聚合物分离器(在聚合物锂离子型蓄电池元件情况下)。封装套14包括降低厚度的密封关闭区域16，密封关闭区域16包括自由边缘，正性电极18和负性电极20从自由边缘关于轴X-X’横向延伸。连接电极18，20相对于彼此横向隔开。它们采用翼片的形式，并由厚度小于关闭区域16的厚度的薄金属片制成。在示出的示例性实施例中，布置电能蓄电池元件12，使得正性18和负性20电极关于堆叠轴X-X’交替布置，以便蓄电池元件的 正性(负性)电极轴向面向并邻近于位于下方和/或上方的刚好邻近的蓄电池元件的负性(正性)电极。为了连结各个蓄电池元件12，组件10包括轴向布置在轴向对准的连接电极18，20之间的导电垫片22和绝缘垫片24。垫片22由导电性材料形成，例如由金属材料(诸如铝或任何其他合适的材料)制成。垫片22由绝缘材料形成，例如由合成材料或任何其他合适的材料制成。在示出的示例性实施例中，导电垫片22和绝缘垫片24布置在两个轴向邻近的蓄电池元件12之间，堆叠的上部蓄电池元件和邻近的较下部蓄电池元件的情况除外。实际上在这两个元件之间，仅在上部蓄电池元件12的正性电极18和邻近的较下部元件的负性电极20之间存在绝缘垫片，这两个元件的其他的两个电极20，18彼此直接接触。导电垫片22轴向安装在蓄电池元件的正性电极18和上部邻近的蓄电池元件的负性电极20之间。绝缘垫片24轴向安装在蓄电池元件的负性电极20和上部邻近的蓄电池元件的正性电极18之间。导电垫片22和绝缘垫片24沿着轴X-X’交替布置。考虑两个邻近的蓄电池元件12，安装导电垫片22使其靠在较下部蓄电池元件的正性电极18的上面上，并且导电垫片22轴向延伸直到接触较上部的蓄电池元件的负性电极20的下面为止。相反地，绝缘垫片24通过轴向接触较下部蓄电池元件的负性电极20的上面和较上部蓄电池元件的正性电极18的下面，而布置在较下部蓄电池元件的负性电极20的上面和较上部蓄电池元件的正性电极18的下面之间。在示出的示例性实施例中，布置连接电极18，20，导电垫片22和绝缘垫片24，使得多个蓄电池元件12串联安装。作为变体，提供并联安装的蓄电池元件是可能的。为了该目的，合适的是将正性电极和负性电极分别沿着堆叠轴对准，并且适当布置垫片。导电垫片22彼此相同，每个导电垫片22包括基部26，基部26采用矩形板的形状并使两个轴向叠加的蓄电池元件12的电极18，20电连结成为可能。为了该目的，基部26的下和上表面分别与这些蓄电池元件12的正性电极18和负性电极20接触。基部26的正面26a，位于相对于蓄电池元件12的侧上，通过后踵28而部分延伸。设计基部26和后踵28的尺寸，使得基部26和后踵28主要覆盖相关联的电极18，20的面，同时保持回拨或与所述电极的周边边缘齐平。基部26的背面26b与相关联的蓄电池元件12的关闭区域16保持一段距离。每个垫片22包括形成在后踵28中并通过平行于基部26的正面26a而横向延伸到轴X-X’的通槽或孔30。每个导电垫片22的孔30使得可以将连接插头安装在电缆31的一端。因此，每个垫片22具有包括连接插头的相关联的电缆31。每个电缆31的连接插头形成公插头，其中，公插头可以安装在形成母插座的相关联的孔30内。更具体地，连接插头包括导电终端部件，为了电连接电缆31和相关联的导电垫片22，导电终端部件罩在孔30中。有利地，终端部件可弹性变形，并可以通过挤压而在孔30内固定到垫片22。显而易见，可以通过任何其他合适的方法而将连接插头固定到垫片22，例如通过夹压，螺纹接合等等。有利地，连接插头可以是香蕉插头型的。每个电缆31也包括连结到连接插头的保护保险丝。保险丝可以安装在电缆31上，以便刚好位于连接插头附近。保险丝包括导电部件，导电部件设计为当通过电缆31的电流高于预定的阈值时熔化。保险丝可以是例如，根据国际标准IEC 60127的超快速FF型。如在图3和图4中所示的，相对于连结到连接到相关联的垫片22的连接插头的端部，每个电缆31固定到公用连接器35。连接器35包括固定本体35a，第一公连接区域35b和第二相对母连接区域35c，第一公连接区域35b包括用于固定电缆31的接触插针，印刷电路板(未表示)可以有利地直接连接到第二相对母连接区域35c以执行电压测量。连接区域35b，35c在本体35a的两侧延伸，并且电连接。连接器35可以是例如SUB-D连接器。如下所述，连接器35安装在可变形支撑件上，以便于将其安装在相关联的外罩 内。再一次参考图I和图2，垫片24包括第一子组绝缘垫片24a、第二子组绝缘垫片24b。绝缘垫片24a相同，并采用薄矩形板的形式。有这些垫片中的两个。将如下所述，这些垫片24a之一的下表面安装成间接相对于堆叠的较下部蓄电池元件12的负性电极20的上面。该垫片的上表面安装成与轴向位于上方的蓄电池元件的正性电极18的下面接触。垫片24可以在这两个电极之间提供电绝缘。另一个垫片24a靠在堆叠的上部蓄电池元件12的正性电极18的下面和轴向位于下方的蓄电池元件12的负性电极20的上面上。为了蓄电池元件12轴向布置在堆叠的较下部和较上部蓄电池元件之间，垫片24b轴向安装在蓄电池元件的负性电极20和上部邻近的蓄电池元件的正性电极18之间。垫片24b彼此相同，每个垫片24b具有基部32，基部32采用矩形板的形状，这使轴向叠加的蓄电池元件12的电极20，18电绝缘成为可能。设计基部32的尺寸，以便主要覆盖电极20，18的面，所述基部的正面32a大致与电极的前自由边缘轴向齐平。基部32的正面32a由后踵34部分延伸，延伸到相对于电极的前自由边缘突出，更一般地延伸到导电垫片22之外。后踵34与导电垫片22的后踵28轴向对准。后踵34使得确保蓄电池元件10相对于蓄电池组件外罩的电绝缘成为可能。每个垫片24b包括厚度很小的延伸部36，其从基部的背面32b延伸，并被设计为靠在与垫片相关的蓄电池元件的关闭区域16之一上。如果这些电极之一或两个都发生可能的变形，该延伸部36使得避免两个邻近的蓄电池元件的应该绝缘的负性电极20和正性电极18之间的接触成为可能。实际上，由于电极18，20以薄金属片的形式制成，它们可以略微折叠，并与轴向邻近的电极接触，这可以造成短路。因此，蓄电池组件10的可靠性增加。第一子组垫片24a相对于电极18，20和相关联的蓄电池元件12的套14的布置类似于已针对第二子组垫片24b所描述的。为了能够将组件10电连接到电能消费者，提供分别用于固定电力电缆44，46的上接合40和下接合42，其中有利地，电能消费者可以是用于车辆的电动机驱动器。上接合40安装成靠在堆叠的上部蓄电池元件的正性电极18的上面上。下接合42安装成与堆叠的下部蓄电池元件的负性电极20的上面和相对应的垫片24a接触。从而，垫片24a安装成间接与所述负性电极20接触。接合40，42由导电性材料制成。下接合42的结构与导电垫片22的结构相同，但厚度减少了。电力电缆46的一端轴向夹持在接合42和相对应的垫片24a之间。上接合40的结构也与垫片22的结构类似，并且上接合40包括使得电力电缆44可以固定的延伸部40a。以与导电垫片22类似的方式，接合40，42包括孔，孔用于安装电缆47的连接插头，这与缆线31是相同的。在相对于连接插头的侧上，电缆47在连接区域35b固定到连接器35。它们使得对蓄电池组件10的终端的总电压进行测量成为可能。该测量在堆叠的上部蓄电池元件的正性电极18和下部蓄电池元件的负性电极20之间进行。 组件10还包括板48，板48的结构与导电垫片22的结构相同，并且板48轴向安装以便靠在堆叠的较上部蓄电池元件12的负性电极20的上面上。该板48包括孔，孔用于安装电缆47的连接插头。为了能够执行电压测量，在相对于连接插头的侧上，电缆47固定到连接器35。 为了确保蓄电池元件的电极18，20相对于导电垫片22和绝缘垫片24固定，组件10包括上凸缘50、下凸缘52和组件连接杆54，为了轴向夹持垫片和连接电极，组件连接杆54与凸缘配合。上凸缘50包括第一支撑板56，第一支撑板56安装成与接合40的上表面轴向接触并且通过轴向向下延伸的支托56a而在侧面边缘垂直延伸。支托56a的轴向尺寸使得，在蓄电池元件12的已装配位置，支托56a的下端轴向位于堆叠的下部蓄电池元件的正性电极18的下方，大致与下凸缘52水平。支托56a在堆叠的外侧上(B卩，在相对电极和垫片的其他堆叠的侧上)在轴向堆叠的电极18，20和垫片22，24附近延伸。支托56a形成保护或屏障，保护或屏障使得确保组件10相对于其相关联的容纳外壳电绝缘成为可能。凸缘50也包括第二支撑板58和背板60，62，第二支撑板58与板48的上表面轴向接触，背板60，62分别与支撑板56，58的上表面轴向接触。支撑板58的侧面边缘通过关于蓄电池元件12的轴向中平面而与支托56a对称的轴向支托58a而延伸。支托58a轴向向下延伸，并且在蓄电池元件12的已装配位置，其下端轴向位于下凸缘52的水平面上。支撑板56，58由绝缘材料制成并且具有矩形形状。下凸缘52包括第一支撑板64、第二支撑板66，其中第一支撑板64、第二支撑板66分别与堆叠的下部蓄电池元件12的正性电极18和负性电极20的下面接触。支撑板64，66由绝缘材料制成并且具有矩形形状。支撑板64形成安装基部,其中用于固定连接器35的支托65从安装基部延伸。支托65从基部64的与蓄电池兀件12相对的前长侧边缘延伸。支托65位于支撑板66的侧面上的基部64上。支撑板或安装基部64和支托65形成连接器支撑件67。如在图3-5中更明显示出的，支托65包括第一直线部分65a，其中第一直线部分65a从基部64朝上凸缘的支撑板56而轴向向上延伸。直线部分65a的轴向尺寸大致对应于堆叠的两个导电垫片22和一个绝缘垫片24的轴向尺寸。直线部分65a位于与垫片22、24和相邻的电极18、20离开一段距离处。直线部分65a的上端通过向下曲线弯曲部分65b延伸，向下曲线弯曲部分65b则通过第二直线部分65c延伸，其中第二直线部分65c轴向向下延伸并且尺寸大致等于直线部分65a。直线部分65c与直线部分65a隔开，并且位于相对于基部64的侧上。
直线部分65c的相对于支撑板66 (图I和图2)的侧面边缘通过弯曲部分65d延伸，弯曲部分65d则通过用于支撑连接器的固定部件65e延伸。直线部分65a、65c和弯曲部分65b、65d组成从基部64延伸的连接部件，并通过固定部件65e延伸。弯曲部分65b、65d在该连接部件上形成两个折叠。在示出的示例性实施例中，固定部件65e总体上具有矩形形状，并且将其定向使得其主面横向延伸到基部64并且其长侧边缘沿着蓄电池组件的堆叠轴延伸。穿孔65f形成在固定部件65e上，以使得可以安装并固定连接器35的本体35a。连接区域35b和35c在连接器支撑件67的固定部件65e的两侧延伸。再一次参考图I和图2，凸缘52的支撑板66的侧面边缘通过轴向支托66a而延伸，其中轴向支托66a向上延伸穿过位于连接电极18，20和垫片22，24的两个轴向堆叠之间的横向空间。在蓄电池元件12的已装配位置，轴向支托66a的上端轴向位于上凸缘50的支撑板58的水平面上。凸缘52也包括背板68，69,其中背板68，69分别靠在支撑板64，66的下表面上。组件连接杆54轴向通过电极18，20和垫片22，24的堆叠，以将它们轴向夹持在凸 缘50，52之间。为了使得可以安装组件连接杆54，连接电极18，20，垫片22，24，接合40，42，板48，支撑板56，58，64，66以及背板60，62，68，69包括轴向对准的穿孔。在示出的示例性实施例中，在这些构件的每一个上提供三个孔。组件连接杆54彼此相同，并且存在六个。每个连接杆54包括公配件，公配件包括轴向延伸并在其上端提供夹持头72的螺纹杆70，其中夹持头72包括螺旋洞，以便为了转动的目的而使得可以插入扳手。每个连接杆54也包括母配件，母配件包括圆柱形安装部分74,在安装部分74内设置有对应于杆70的螺纹的螺纹。安装部分74的下端包括支撑头76，其中支撑头76与下凸缘52的对应背板68，69接触。将螺纹杆70拧到安装部分74中使得凸缘50，52可以轴向夹持绝缘垫片22，24和电极18，20，并且可以为了产生堆叠的蓄电池元件12的电连接而在它们之间获得轴向接触。绝缘套筒78用于将螺纹杆70和安装部分74安装在形成在连接电极18，20，垫片22，24，板48，接合40，42，支撑板56，58，64，66以及相关联的背板上的孔中。为了使连接杆电绝缘，绝缘套筒78插在组件连接杆54和这些孔之间。出于该目的,套筒78由电绝缘材料制成，比如硅树脂。为了确保保持蓄电池元件的电极18，20和垫片22，24之间的轴向接触，组件10包括弹性预加应力装置80，每个预加应力装置80布置在组件连接杆54的杆70之一周围并安装成与相关联的夹持头72和凸缘50的相对应的背板60，62轴向接触。预加应力装置80彼此相同，并且每个预加应力装置采用环形垫圈的形式，其中环形垫圈具有处于自由状态的矩形部分。垫圈可以例如是贝氏(Belleville)或板型垫圈。可选择地，采用任何其他的具有适于施加轴向预加应力的轴向弹性的弹性预加应力装置是可能的。在组件连接杆54已被拧紧之后，预加应力装置80能够在上凸缘50上施加轴向力，以便将轴向预加应力应用到蓄电池元件的电极18，20和导电垫片22，24。因此，确保在电极18，20和连接垫片的两个轴向堆叠之间存在零轴向间隙，保证各个蓄电池元件12的良好的电连接。而且，预加应力装置80使得在电极18，20和垫片22，24之间应用在时间上全局统一的接触压力成为可能。有利地，组件10也包括探针，用于测量蓄电池元件12的温度。第一探针82固定于堆叠的上部蓄电池元件的上面，第二探针能够固定于例如位于堆叠的中间高度处的蓄电池元件。测量探针可以通过粘合紧固。探针通过电缆(未表示)连结到连接器35，以便能够对组件10的温度进行检查。为了使蓄电池元件12彼此单个绝缘，在各个蓄电池元件12上提供绝缘带(未表示)。为了使得蓄电池元件12相对于彼此保持固定，在蓄电池元件12的堆叠周围提供夹持卡圈84。也将两条泡沫86粘合到覆盖堆叠的上部蓄电池元件12的上面的绝缘带部分上。装配之后，蓄电池元件10可以安装在图6中示出的相关联的外罩100内。外罩100主要包括主外壳102和辅助外壳104,其中主外壳在一侧上是敞开的,辅助外壳限制所述侧以便外罩限定蓄电池组件安装在其中的容纳室。组件的蓄电池元件由主外壳102支撑，其中主外壳总体上具有平行六面体形状，所述元件的连接电极延伸到从所述外壳突出并且罩在辅助外壳104内。辅助外壳104和主外壳102具有矩形形状的周边组件边缘，并且在外罩的已装配位置彼此联结。为了将其保持在该已装配位置，辅助外壳104包括平坦且隔开的外固定支 托106。外固定支托106从所述外壳的周边组件边缘局部延伸，并且与设置在主外壳102上的突出外凸台108协作。辅助外壳104也包括底部110，其中底部110相对于并平行于主外壳102的底部。从外面观察，辅助外壳104具有中空侧面形状，位于一侧上并且定义垂直于底部110的竖直侧壁116。辅助外壳104也具有上中空形状，相对于底部110而水平隔开，侧面而开并且定义水平壁(未引用)。为了使每个电缆112，114连结到蓄电池组件的电缆之一，电缆112，114通过辅助外壳104的水平壁。辅助外壳104的竖直壁116包括通道或开口(未引用)，其中连接器35通过通道或开口延伸到向外突出，以使印刷电路板118可以直接连接到连接器。连接器35经由支架120固定到辅助外壳104，支架一方面拧到所述外壳上，另一方面拧到连接器的本体上。为了将蓄电池组件10安装在外罩100内，首先应该将蓄电池元件12接合在主外壳102内，然后应该通过翼片106和凸台108的协作而将辅助外壳104对齐安装在主外壳上面。连接器支撑件67的固定支托65的可变形特性方便了该最终操作。确实，当将辅助外壳104安装到主外壳102上时，可能的是，使弹性支托65变形以便使得连接器35可以相对于安装基部64，并且更一般地相对于蓄电池元件12的连接电极和垫片22的堆叠运动。从而，在将所述外壳对齐安装到主外壳102上之前，可以使将连接器35引入到相关联的形成在辅助外壳104的侧壁116上的通孔方便。给定固定支托的部分65a到65d的配置，当将压力施加到支托65和/或连接器35上时，支撑连接器35的固定部件65e被相对于蓄电池元件12、在多个方向上的弹性变形运动。而且，连接器35通过支托65的弹性安装也便于安装支架120和将支架拧到辅助外壳104和连接器35上。实际上，在该将连接器35联结到外罩100上期间，连接器35可以在形成在辅助外壳104的侧壁116中的通孔内略微运动。在连接器35和外罩100已被固定之后，支托65可以保持在略微变形的位置，而没有恶化的风险。有利地，为了使得固定支托65可以弹性变形，连接器支撑件67由通过模铸可变形合成材料(诸如聚丙烯(PP))或聚乙烯(PE)形成的单件制成。
在示出的示例性实施例中，连接器的支撑件67由下凸缘52的一部分形成。在变体实施例中，如果外罩100的辅助外壳104具有不同的外部性状，可能的是，采用上凸缘50的支撑板56来生成连接器的支撑件。出于该目的，如图7中所示的，其中在图7中同样的元件由相同的附图标记给出，支撑板56包括用于固定连接器并从相对于上凸缘50的另一个支撑板58 (图I和图2)的外侧边缘延伸的支托92，支撑板56和支托92形成连接器支撑件94。支托92包括第一直线部分92a，其中第一直线部分92a关于蓄电池元件的堆叠轴、从支撑板56的外侧边缘轴向向下延伸。直线部分92a的下端通过弯曲部分92b向外延伸，其中弯曲部分92b形成横向延伸到所述直线部分的折叠。弯曲部分92b通过直线固定部件92c轴向向下延伸，其中直线固定部件92c定位成其主面横向延伸到基部形成支撑板56。穿孔92d形成在固定部件92c上，以便使得连接器的本体可以安装并固定。固定部件92c的下端通过可以形成邻接的弯曲端92f向内延伸。在该变体实施例中，支 托92在两个垂直方向上可变形。在另一个变体中，也可能的是，提供支托，该支托添加到支撑板上并安装成在所述板上旋转，以便能够作为对外部应力的响应而相对于支撑板运动。在示出的两个示例性实施例中，连接器支撑件由凸缘之一形成。在变体实施例中，可能的是，采用绝缘垫片24之一形成连接器支撑件。在这种情况下，可变形固定支托应该设置在垫片24上，以与示出的示例性实施例中类似的方式从其基部32延伸。可选择地，也可能的是，提供专门设计为支撑连接器的件(即与凸缘50、52和垫片24不同)，其由凸缘50、52轴向夹持地安装在堆叠中。而且，连接器支撑件的固定支托相对于基部的定位也可根据与相关联的外罩上的连接器相关联的开口的位置而改变。在图I和图2中示出的组件10的示例性实施例中，上部蓄电池元件12的负性电极20与邻近的较下部蓄电池元件的正性电极18直接接触。对于其他的轴向叠加的连接电极18，20而言，导电或绝缘垫片插在两个刚好连续的电极之间。然而，可能的是，为了保持蓄电池元件12的期望电连接，通过提供适合的垫片布置而在其他轴向邻近的正性和负性电极之间提供直接轴向接触，而不脱离本发明的精神。
权利要求
1.一种蓄电池组件，包括多个电能蓄电池元件(12)，每个蓄电池元件包括连接电极(18，20)、连结所述电极的组件装置(22，24，50，52，54)、以及用于将外部部件连接到组件的连接器(35)，其特征在于也包括连接器支撑件(67)，所述连接器支撑件￠7)包括由所述组件装置和固定支托￠5)支撑的安装基部(64)，其中所述固定支托￠5)支撑所述连接器并配置成允许所述连接器作为对施加在所述连接器和/或所述固定支托上的外部应力的响应而相对于所述安装基部运动。
2.根据权利要求I所述的组件，其中，所述固定支托￠5)在至少一个方向上弹性可变形。
3.根据权利要求I或2所述的组件，其中，所述固定支托￠5)包括连接部件^5a-65d)和固定部件^5e)，其中所述连接部件(65a-65d)从所述安装基部延伸，所述固定部件(65e)延伸所述连接部件并支撑所述连接器。
4.根据权利要求3所述的组件，其中，所述连接部件包括至少一个弯曲部分 (65b, 65d) ο
5.根据权利要求3或4所述的组件，其中，所述固定部件(65e)相对于所述安装基部横向延伸。
6.根据权利要求3-5中的任一项所述的组件，其中，蓄电池元件(12)在堆叠轴上叠加，所述固定部件(65e)沿着所述堆叠轴延伸。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的组件，其中，所述连接器支撑件￠7)由单件制成。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的组件，其中所述组件装置包括垫片(22，24)、连接杆(54)和凸缘(50，52)，其中所述垫片轴向布置在蓄电池元件的连接电极的至少一些之间，所述连接杆通过在所述连接电极和所述垫片中的孔而轴向延伸，所述凸缘与所述连接杆协作而轴向夹持所述连接电极和堆叠的垫片。
9.根据权利要求8所述的组件，其中，至少所述凸缘之一的一部分或电绝缘垫片(24)形成所述安装基部(64)。
10.根据权利要求8或9所述的组件，包括导电性垫片(22)和连接插头，每个连接插头安装在相关联的导电垫片的孔(30)内并连结到特定电缆(31)，所述电缆固定到所述连接器(35)ο
11.一种蓄电池块，包括根据前述权利要求中的任一项所述的蓄电池组件(10)和限定容纳所述组件的室的外罩(100)，所述外罩包括主外壳(102)和辅助外壳(104)，所述主外壳和所述辅助外壳具有周边组件边缘并且在已装配位置设置有连结装置，所述外壳之一包括形成在其壁(116)之一中的开口，并且所述连接器(35)通过所述开口延伸、向外突出。
全文摘要
本发明涉及一种用于电动车辆或混合动力车辆的电池的蓄电池组件，其具有可变形连接器支撑件。所述蓄电池组件包括多个电能蓄电池元件(12)，每个蓄电池元件包括连接电极(18,20)、连结所述电极的组件装置(22,24,50,2,54)、用于将外部部件连接到组件的连接器(35)，以及连接器支撑件(67)。所述支撑件(67)包括由组件装置和固定支托(6)支撑的安装基部(64)，其中固定支托支撑连接器并形成为使得当在所述连接器和/或固定支托上施加外部载荷时连接器能够相对于安装基部运动。
文档编号H01M10/48GK102859752SQ201180020794
公开日2013年1月2日 申请日期2011年4月18日 优先权日2010年4月28日
发明者O·茹瓦, T·奥盖 申请人:米其林集团总公司, 米其林研究和技术股份有限公司