专利名称：车用电源转接头的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种车用电源转接头。
技术背景车载电源转接头主要是将机动车上的电源通过该转接头转换为其它用电设备的电源，用以向手机、播放器或其它设备供电，但现有的车用电源转接头结构设计不合理，使用时不方便。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种车用电源转接头，本实用新型的结构简单，使用方便。其技术方案如下。一种车用电源转接头，包括插接头及输出头，插接头上设有电源输入端，在输出头上设有电源输出端，在输出头处设有转管，在插接头上设有连接耳，插接头通过连接耳、转管与输出头转动连接，转管及连接耳中空，其内设有传输导线，电源输入端通过该传输导线与电源输出端连接。下面对本实用新型进一步技术方案进行说明。在所述输出头上设有与所述电源输入端连接的指示灯。所述插接头为圆柱状，所述电源输入端包括正极端及负极端，正极端设于所述插接头的前端，负极端为两个金属片，两个金属片分别设于所述插接头柱形侧面的两个相对侧。在所述插接头柱形侧面的两个相对侧设有弹性卡脚，两个弹性卡脚与两个负极端相互间隙的均布在所述插接头柱形侧面上。在所述输出头上设有转孔，所述转管与连接耳一体成型，所述转管设于转孔内。在所述连接耳上设有定位齿，在所述输出头上设有弹片，该弹片抵压在定位齿上。在所述输出头上设有限位台。在所述输出头内设有转接电路，所述电源输入端通过该转接电路与所述电源输出端连接。所述电源输出端为USB输出口。下面对本实用新型的优点或原理进行说明I、由于插接头可以相对于输出头转动，使用者在使用该车用电源转接头时，可以根据使用者的需要或喜好来调节输出头上电源输出端的方向，使用更方便；2、在输出头上设有指示灯，可以通过该指示灯显示该车用电源转接头的工作状态；3、两个负极端及弹性卡脚间隔设置于插接头的柱形侧面上，当插接头插入后，负极端及弹性卡脚可以起到卡紧及定位作用，避免插接头脱出；[0019]4、转管与连接耳一体成型，装配方便，生产成本低；5、通过定位齿及弹片可以对插接头与输出头之间的角度进行锁定，避免两者随意转动，在输出头上设有限位台，可以起到进一步的限定作用。
图I是本实用新型实施例所述车用电源转接头在展开状态的结构图；图2是本实用新型实施例所述车用电源转接头在弯折状态的结构图；附图标记说明I、插接头，2、输出头,3、正极端,4、负极端,5、电源输出端,6、转管,7、连接耳,8、弹性卡脚，9、定位齿，10、限位台。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例进行详细说明。如图I、图2所示，一种车用电源转接头，包括插接头I及输出头2，插接头I上设有电源输入端，在输出头2上设有电源输出端5，在输出头2处设有转管6，在插接头I上设有连接耳7，插接头I通过连接耳7、转管6与输出头2转动连接，转管6及连接耳7中空，其内设有传输导线，电源输入端通过该传输导线与电源输出端5连接。其中，所述电源输出端5为USB输出口，在输出头2上设有与电源输入端连接的指示灯。所述插接头I为圆柱状，电源输入端包括正极端3及负极端4，正极端3设于插接头I的前端，负极端4为两个金属片，两个金属片分别设于插接头I柱形侧面的两个相对侧。在插接头I柱形侧面的两个相对侧设有弹性卡脚8，两个弹性卡脚8与两个负极端4相互间隙的均布在插接头I柱形侧面上。在输出头2上设有转孔，转管6与连接耳7 —体成型，转管6设于转孔内。在连接耳7上设有定位齿9，在输出头2上设有弹片，该弹片抵压在定位齿9上。在输出头2上设有限位台10。在输出头2内设有转接电路，电源输入端通过该转接电路与电源输出端5连接。本实施例具有如下优点I、由于插接头I可以相对于输出头2转动，使用者在使用该车用电源转接头时，可以根据使用者的需要或喜好来调节输出头2上电源输出端5的方向，使用更方便；2、在输出头2上设有指示灯，可以通过该指示灯显示该车用电源转接头的工作状态；3、两个负极端4及弹性卡脚8间隔设置于插接头I的柱形侧面上，当插接头I插入后，负极端4及弹性卡脚8可以起到卡紧及定位作用，避免插接头I脱出；4、转管6与连接耳7 —体成型，装配方便，生产成本低；5、通过定位齿9及弹片可以对插接头I与输出头2之间的角度进行锁定，避免两者随意转动，在输出头2上设有限位台10，可以起到进一步的限定作用。以上仅为本实用新型的具体实施例，并不以此限定本实用新型的保护范围；在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种车用电源转接头，其特征在于，包括插接头及输出头，插接头上设有电源输入端，在输出头上设有电源输出端，在输出头处设有转管，在插接头上设有连接耳，插接头通过连接耳、转管与输出头转动连接，转管及连接耳中空，其内设有传输导线，电源输入端通过该传输导线与电源输出端连接。
2.如权利要求I所述车用电源转接头，其特征在于，在所述输出头上设有与所述电源输入端连接的指不灯。
3.如权利要求I所述车用电源转接头，其特征在于，所述插接头为圆柱状，所述电源输入端包括正极端及负极端，正极端设于所述插接头的前端，负极端为两个金属片，两个金属片分别设于所述插接头柱形侧面的两个相对侧。
4.如权利要求3所述车用电源转接头，其特征在于，在所述插接头柱形侧面的两个相对侧设有弹性卡脚，两个弹性卡脚与两个负极端相互间隙的均布在所述插接头柱形侧面上。
5.如权利要求I至4中任一项所述车用电源转接头，其特征在于，在所述输出头上设有转孔，所述转管与连接耳一体成型，所述转管设于转孔内。
6.如权利要求I至4中任一项所述车用电源转接头，其特征在于，在所述连接耳上设有定位齿，在所述输出头上设有弹片，该弹片抵压在定位齿上。
7.如权利要求I至4中任一项所述车用电源转接头，其特征在于，在所述输出头上设有限位台。
8.如权利要求I至4中任一项所述车用电源转接头，其特征在于，在所述输出头内设有转接电路，所述电源输入端通过该转接电路与所述电源输出端连接。
9.如权利要求I至4中任一项所述车用电源转接头，其特征在于，所述电源输出端为USB输出口。
专利摘要本实用新型公开了一种车用电源转接头，包括插接头及输出头，插接头上设有电源输入端，在输出头上设有电源输出端，在输出头处设有转管，在插接头上设有连接耳，插接头通过连接耳、转管与输出头转动连接，转管及连接耳中空，其内设有传输导线，电源输入端通过该传输导线与电源输出端连接。本实用新型的结构简单，使用方便。
文档编号H01R31/06GK202384612SQ20112055919
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者陈云生 申请人:陈云生