专利名称：一种汽车电动窗开关的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电动窗开关。
背景技术：
现有的汽车电动窗开关的一般结构为包括开关体，开关体内设有开关电路，开关电路上设有玻璃下降微动开关和玻璃上升微动开关；开关体上设有开关按钮，开关按钮的中部枢接在开关体上，开关按钮的中部枢接部的两侧分别具有前按压部和后按压部，前下压部的下方设有前下压杆，前下压杆对准玻璃下降微动开关，后下压部的下方设有后下压杆，后下压杆对准玻璃上升微动开关。使用时扳动开关按钮，向后扳时后按压部按压后下压杆，从而触动玻璃上升微动开关，玻璃上升；向前扳时前按压部按压前下压杆，从而触动玻 璃下降微动开关，玻璃下降。现有的汽车玻璃升降开关还存在的缺点在于采用微动开关进行控制，长期受电流冲击后极易损坏。
发明内容为了克服现有汽车电动窗开关的上述不足，本实用新型提供一种使用寿命更长的汽车电动窗开关。本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种汽车电动窗开关，包括开关体，所述的开关体内设有开关电路；所述的开关体上设有开关按钮，所述开关按钮的中部枢接在所述的开关体上，所述开关按钮的中部枢接部的两侧分别具有前按压部和后按压部；所述的开关电路上设有玻璃下降触点和玻璃上升触点，所述的开关按钮和所述的开关电路之间设有柔性按压层和导电橡胶，所述的柔性按压层位于所述导电橡胶的上方。进一步，所述的开关体内还设有窗锁微动开关，所述窗锁微动开关的上方滑设有窗锁按钮，所述的窗锁按钮正对所述的窗锁微动开关。进一步，所述的窗锁微动开关和所述的窗锁按钮之间设有弹簧。本实用新型在使用时，扳动开关按钮，向后扳时后按压部通过柔性按压层按压导电橡胶，从而通过导电橡胶接通玻璃上升触点，玻璃上升；向前扳时前按压部通过柔性按压层按压导电橡胶，从而通过导电橡胶接通玻璃下降触点，玻璃下降。本实用新型的有益效果在于采用导向橡胶和导电触点的形式在进行控制，并通过柔性按压层按压，增加了开关的使用寿命。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。参照图I、图2，一种汽车电动窗开关，包括开关体1，所述的开关体I内设有开关电路2。所述的开关体I上设有开关按钮3，所述开关按钮3的中部枢接在所述的开关体I上，所述开关按钮3的中部枢接部的两侧分别具有前按压部和后按压部。所述的开关电路2上设有玻璃下降触点和玻璃上升触点，所述的开关按钮3和所述的开关电路之间设有柔性按压层4和导电橡胶5，所述的柔性按压层4位于所述导电橡胶5的上方。在使用时，扳动开关按钮3，向后扳时后按压部通过柔性按压层按压导电橡胶5，从而通过导电橡胶5接通玻璃上升触点，玻璃上升；向前扳时前按压部通过柔性按压层4按压导电橡胶5，从而通过导电橡胶5接通玻璃下降触点，玻璃下降。本实施例中，所述的开关体I内还设有窗锁微动开关6，所述窗锁微动开关6的上方滑设有窗锁按钮7，所述的窗锁按钮7正对所述的窗锁微动开关6。所述的窗锁微动开关6和所述的窗锁按钮7之间设有弹簧8。按压窗锁按钮7，从而触动窗锁微动开关6，即可实现锁紧窗，再次按下即可实现解锁。权利要求1.一种汽车电动窗开关，包括开关体，所述的开关体内设有开关电路； 所述的开关体上设有开关按钮，所述开关按钮的中部枢接在所述的开关体上，所述开关按钮的中部枢接部的两侧分别具有前按压部和后按压部； 其特征在于所述的开关电路上设有玻璃下降触点和玻璃上升触点，所述的开关按钮和所述的开关电路之间设有柔性按压层和导电橡胶，所述的柔性按压层位于所述导电橡胶的上方。
2.如权利要求I所述的汽车电动窗开关，其特征在于所述的开关体内还设有窗锁微动开关，所述窗锁微动开关的上方滑设有窗锁按钮，所述的窗锁按钮正对所述的窗锁微动开关。
3.如权利要求2所述的汽车电动窗开关，其特征在于所述的窗锁微动开关和所述的窗锁按钮之间设有弹簧。
专利摘要一种汽车电动窗开关，包括开关体，开关体内设有开关电路；开关体上设有开关按钮，开关按钮的中部枢接在开关体上，开关按钮的中部枢接部的两侧分别具有前按压部和后按压部；开关电路上设有玻璃下降触点和玻璃上升触点，开关按钮和开关电路之间设有柔性按压层和导电橡胶，柔性按压层位于导电橡胶的上方。本实用新型采用导向橡胶和导电触点的形式在进行控制，并通过柔性按压层按压，增加了开关的使用寿命。
文档编号H01H23/08GK202394781SQ20112053738
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者孙迪铭 申请人:宁波华德汽车零部件有限公司