专利名称：一种汽车钥匙的弹片结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及ー种弹片结构，尤其是涉及一种汽车钥匙的弾片结构。
背景技术：
随着汽车技术发展，汽车遥控钥匙在汽车上应用越来越广泛，其遥控钥匙的
功能、外形的种类也越来越多。造型各异的钥匙形状，也对用于和电池接触实现电路导通的PCB板上的弹片结构提出更高的要求。目前已经公开的汽车钥匙的弾片结构存在以下问题抗拉カ低，弾片易疲劳变形，使回弹效果差，影响弹片的使用效果；弹片弹性差，接触压カ小，接触电阻大，导致弾片与电池接触点容易产生氧化，使用寿命大大降低。现有技术中为解决接触电阻问题，采用增大电流量，但这种办法不太实际，电池一般为3V的纽扣电池，更换大电流电池就要更换电子元器件，直接导致成本增加。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种弹性好、抗拉カ高的汽车钥匙弹片结构，以达到与电池接触点接触良好，不易产生氧化的目的。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为汽车钥匙的弾片结构，包括设在电池和PCB板之间的弾片本体，所述的弾片本体包括竖板以及设在两竖板同一端之间的横板，在竖板另一端设有用于焊接在PCB板上的焊脚，所述的横板相对两侧设有在竖板之间的第一翘板和第二翘板。所述的第一翘板的翘起方向和第二翘板的翘起方向相反。所述的第一翘板和第二翘板的端部均设有尖形的凸起。所述的弾片本体表面上设有通过电镀的一层镍。本实用新型采用上述结构，弾片结构具有很好的弾性，增强弹片与电池接触的压力，良好的弾性使弾片与电池接触点更好的接触，从而使接触电阻变小，不易产生氧化，使产品使用寿命大大增加；且该弹片结构简单，制造成本低廉。另外该弾片具有良好的抗拉性，很好解决了弾片易疲劳变型，使其具有良好的回弾。以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
图I为本实用新型汽车钥匙的弹片构造示意图。图2为本实用新型弹片结构CAE分析网格图。图中1.竖板、2.横板、3.焊脚、4.第一翘板、5.第二翘板。
具体实施方式
下面对照附图，通过对较佳实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
作进ー步详细的说明。如图I所示，一种汽车钥匙的弾片结构，包括拱形的弾片本体，弾片本体设在电池和PCB板之间。弹片本体包括两对称的竖板I,在两个竖板I同一端之间设有一横板2。在两个竖板I另一端设有用于焊接在PCB板上的焊脚3，每个竖板上设有两个对称的长方形片状的焊脚，同一竖板上的两焊脚之间为长方形的间隙隔开。横板2相对两侧设有在竖板之间的第一翘板4和第二翘板5。其中，第一翘板4的翘起方向和第二翘板5的翘起方向相反，第一翘板4和第二翘板5分别与横板2之间的间隙在竖直方向的投影均为“U”字型。为了保证弹片结构能与电池更好的接触，所述的第一翘板和第二翘板的端部均设有尖形的凸起。为了提高弹片结构的导电性能，所述的弹片本体表面上设有通过电镀的一层镍。 本实用新型中的弾片结构成型简单，制造成本低廉。只需落料、折弯、去毛刺、电镀四道エ序即可完成产品加工。汽车钥匙的弾片选材对其性能也非常重要，关系着使用寿命，电子内阻，导电性能。本弹片采用65mn弹簧钢，表面镀镍，此材料价格一般，市场生产量多，不存在价格高，难以采购的问题。此材料力学性能高，热处理规范及金相组织好，強度、硬度、弹性和淬透性均比高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向，且电镀镍性能好。装配方面，非常简单，四个焊脚直接焊接在PCB板上即可。如图2所示，弾片结构进行CAE分析，即把弾片四个焊脚作为受力点，两边翘板凸点作为施力点进行分析。弹片受力后的静态变形，弾片表面的网格不存在太细的网格，变形比较均匀，说明该弹片结构设计合理，受カ后并不影响到弾片的性能。应カ分析，弾片力度分布均匀，并没有出现屈曲现象，也没有出现某部分位置受カ严重的现象。该弹片结构设计合理，弹性优越。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车钥匙的弾片结构，包括设在电池和PCB板之间的弾片本体，其特征在于所述的弾片本体包括竖板⑴以及设在两竖板⑴同一端之间的横板(2)，在竖板⑴另一端设有用于焊接在PCB板上的焊脚(3)，所述的横板(2)相对两侧设有在竖板之间的第一翘板(4)和第二翘板(5)。
2.如权利要求I所述的汽车钥匙的弾片结构，其特征在于所述的第一翘板(4)的翘起方向和第二翘板(5)的翘起方向相反。
3.如权利要求I所述的汽车钥匙的弾片结构，其特征在于所述的第一翘板(4)和第ニ翘板(5)的端部均设有尖形的凸起。
4.如权利要求I至3任一项所述的汽车钥匙的弾片结构，其特征在于所述的弾片本体表面上设有通过电镀的一层镍。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车钥匙的弹片结构，包括设在电池和PCB板之间的弹片本体，所述的弹片本体包括竖板以及设在两竖板同一端之间的横板，在竖板另一端设有用于焊接在PCB板上的焊脚，所述的横板相对两侧设有在竖板之间的第一翘板和第二翘板。弹片结构具有很好的弹性，增强弹片与电池接触的压力，良好的弹性使弹片与电池接触点更好的接触，从而使接触电阻变小，不易产生氧化，使产品使用寿命大大增加；另外该弹片具有良好的抗拉性，很好解决了弹片易疲劳变型，使其具有良好的回弹。
文档编号H01R11/05GK202474262SQ20112045584
公开日2012年10月3日 申请日期2011年11月17日 优先权日2011年11月17日
发明者陈泽坚 申请人:埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司