专利名称：电池箱的利记博彩app
技术领域：
电池箱
技术领域：
本实用新型涉及一种箱体，尤其涉及一种适合电动汽车、电动公交车用的电池箱。背景技术：
电池箱是电动汽车、电动公交车的一个重要部件，电池箱结构的设计不仅要依据车载的大小而且还与电池箱的安装空间有关。在实际应用中，客户可能会要求将电池箱的正、负极引线之间的距离缩至足够小以方便正、负极引线与其他装置的连接。然而，现有的电池箱的内部结构无法实现这种小距离的正、负极引线的安装，这是因为当正、负极引线之间的距离足够小时，正、负极引线极易相互交错在一起而引起短路， 这给电池箱的使用带来了极大的不安全因素。鉴于以上弊端，实有必要提供一种电池箱以克服上述缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种按照客户需要，将两电极引线近距离安装，但又不会产生短路的电池箱。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种电池箱，其包括箱体和盖接于箱体上的上盖，箱体包括底板和围设于底板周边的侧板，其中，所述至少一侧板的内侧壁上安装有正、负极引线端子，所述正、负极引线端子之间安设有一绝缘隔板。优选的是，所述绝缘板卡设在一固定基座上。优选的是，所述固定基座安装在底板上，其包括一对相互对立设置的第一卡板和卡座。优选的是，所述卡座包括一对相互对立设置的第二卡板和连接第二卡板的连接片，所述连接片围设成未封口的矩形状。优选的是，所述底板上还安装有霍尔传感器和继电器。 优选的是，所述绝缘板是环氧板。与现有技术相比，本实用新型电池箱的结构简单、制作成本低，由于在正、负极引线端子之间安设有一绝缘隔板，从而可防止近距离安装的正、负极引线端子不会相互交错而发生短路。
图1为本实用新型电池箱箱体的立体图；具体实施方式请参考图1所示，本实用新型一种电池箱，其包括箱体和盖接于箱体上的上盖(未图示)。箱体10大致呈矩形体结构，其包括底板11和围设于底板四周的侧板12，这样底板11便与四周的侧板12围成了一收容空间13，所述收容空间13主要用于容置电池组(未图示)。在四周侧板12的至少一侧板的内侧壁上安装有正、负极引线端子01、22)，所述正、 负极引线端子(21、22)之间安设有一绝缘隔板23，本实用新型所选用的绝缘隔板23为环氧板。绝缘隔板23卡设在一固定基座上，所述固定基座安装在底板上，其包括一对相互对立设置的第一卡板31和卡座32。卡座32包括一对相互对立设置的第二卡板33和连接第二卡板的连接片34，所述连接片34围设成未封口的矩形状。所述第一、二卡板(31、3；3)形状大致相似，其垂直设置于底板11上，形状大致呈矩形片状，所包含的两相对立卡板之间的间隔距离刚好可以容纳绝缘隔板23，确保绝缘隔板 23也垂直直立于底板11上，并且两相对立卡板与绝缘隔板23之间的夹持力可保证绝缘隔板23在电动车辆运行时不会滑落。在本实用新型电池箱的底板上还安装有霍尔传感器(未标号)和继电器(未标号)，这些电器元件是为了监视电池箱的电池组是否正常工作而设置的。本实用新型电池箱，并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
权利要求1.一种电池箱，其包括箱体和盖接于箱体上的上盖，箱体包括底板和围设于底板周边的侧板，其特征在于所述至少一侧板的内侧壁上安装有正、负极引线端子，所述正、负极引线端子之间安设有一绝缘隔板。
2.如权利要求1所述的电池箱，其特征在于所述绝缘板卡设在一固定基座上。
3.如权利要求2所述的电池箱，其特征在于所述固定基座安装在底板上，其包括一对相互对立设置的第一卡板和卡座。
4.如权利要求3所述的电池箱，其特征在于所述卡座包括一对相互对立设置的第二卡板和连接第二卡板的连接片，所述连接片围设成未封口的矩形状。
5.如权利要求1所述的电池箱，其特征在于所述底板上还安装有霍尔传感器和继电器。
6.如权利要求1至5所述的任一电池箱，其特征在于所述绝缘板是环氧板。
专利摘要本实用新型公开了一种电池箱，其包括箱体和盖接于箱体上的上盖，箱体包括底板和围设于底板周边的侧板，其中，所述至少一侧板的内侧壁上安装有正、负极引线端子，所述正、负极引线端子之间安设有一绝缘隔板。与现有技术相比，本实用新型电池箱的结构简单、制作成本低，由于在正、负极引线端子之间安设有一绝缘隔板，从而可防止近距离安装的正、负极引线端子不会相互交错而发生短路。
文档编号H01M2/10GK202268408SQ20112033823
公开日2012年6月6日 申请日期2011年9月9日 优先权日2011年9月9日
发明者李瑶 申请人:深圳市沃特玛电池有限公司