专利名称：一种直流脉冲电容器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于电容器技术领域，具体涉及一种直流脉冲电容器。
背景技术：
轨道电路分路不良在过去的很长时间内一直是影响铁路行车安全的重要技术难题。轨道电路是以铁路线的两根钢轨为导体，用连接线连接信号电源和接收设备构成的回路，列车占用轨道，控制台没有显示占用，称为轨道电路分路不良，其导致的最直接严重后果将是列车相撞。轨道电路系统中电容器用引线焊接在电路板上，然后电路板竖直插入机柜中，由于机柜在铁路附近使用，震动较厉害，电容器上的引线受力时有可能连接不良，导致系统故障。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是现有轨道电路上电容器与电路板之间易接触不良，提供一种能与电路板接触良好的直流脉冲电容器。本实用新型的技术方案是以下述方式实现的一种直流脉冲电容器，包括壳身、壳底，壳身内设有填充层，填充层内封装有绝缘纸，绝缘纸内封装有芯子，芯子两端设有喷金层，喷金层上焊接有引线，引线外设有绝缘子，绝缘子设置在壳身上，壳身上设有螺栓。所述填充层是导热硅树脂填充层。所述绝缘纸是绝缘青稞纸。所述芯子包括芯轴，芯轴的圆周壁上包裹有金属化膜层。所述金属化膜层包括聚丙烯层和铝锌层。本实用新型在电容器引线引出端面设计四个固定螺栓，通过固定螺栓将电容器可靠的固定在电路板上，而不使电容器引线受力，从而不会出现连接不可靠现象，减少系统故障。
图1是本实用新型的主视示意图。图2是图1的A-A向剖视示意图。图3是图1的B-B向剖视示意图。图4是本实用新型中芯子的结构示意图。图5是图4的左视示意图。图6是金属化膜层的展开示意图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型包括壳身9、壳底8，壳身9内设有填充层11，填充层11
3内封装有绝缘纸10，绝缘纸10内封装有芯子12，芯子12两端设有喷金层5，喷金层5上焊接有引线13，引线13外设有绝缘子6，绝缘子设置在壳身9上，壳身9上设有螺栓7。所述填充层11是导热硅树脂填充层。所述绝缘纸10是绝缘青稞纸。所述芯子12包括芯轴4，芯轴4的圆周壁上包裹有金属化膜层3。所述金属化膜层包括聚丙烯层1和铝锌层2。本实用新型的填充层11内封装绝缘青稞纸10，绝缘青稞纸10内部设有芯子12， 芯子12两端面设置喷金层5，所述芯子的芯轴4外包裹有至少两圈金属化膜层，绝缘子6及固定螺栓7用焊锡焊接在一体拉伸的壳身9上部，引线13穿过绝缘子7孔引出。所述四根引线13中两根焊接在芯子一个底面的喷金层5上，另两根焊接在芯子另一个底面喷金层上，四根引线13分别穿过四个绝缘子6引出壳外，绝缘子6用焊锡焊接在壳身9上，四个固定螺栓7使用焊锡焊接在壳身9上，壳底8和壳身9用焊锡焊接在一起。 使用时通过螺栓7将电容器固定在电路板上，震动时引线13不受力，使得电容器和电路板的连接比较可靠。
权利要求1.一种直流脉冲电容器，包括壳身(9)、壳底(8)，壳身(9)内设有填充层(11)，填充层 (11)内封装有绝缘纸(10)，绝缘纸(10)内封装有芯子(12)，芯子(12)两端设有喷金层(5)， 其特征在于喷金层(5)上焊接有引线(13)，引线(13)外设有绝缘子(6)，绝缘子(6)设置在壳身(9)上，壳身(9)上设有螺栓(7)。
2.根据权利要求1所述的直流脉冲电容器，其特征在于所述填充层(11)是导热硅树脂填充层。
3.根据权利要求1所述的直流脉冲电容器，其特征在于所述绝缘纸(10)是绝缘青稞纸。
4.根据权利要求广3之一所述的直流脉冲电容器，其特征在于所述芯子(12)包括芯轴(4)，芯轴(4)的圆周壁上包裹有金属化膜层。
5.根据权利要求4所述的直流脉冲电容器，其特征在于所述金属化膜层包括聚丙烯层(1)和铝锌层(2)。
专利摘要本实用新型公开一种直流脉冲电容器，包括壳身、壳底，壳身内设有填充层，填充层内封装有绝缘纸，绝缘纸内封装有芯子，芯子两端设有喷金层，喷金层上焊接有引线，引线外设有绝缘子，绝缘子设置在壳身上，壳身上设有螺栓。本实用新型在电容器引线引出端面设计四个固定螺栓，通过固定螺栓将电容器可靠的固定在电路板上，而不使电容器引线受力，从而不会出现连接不可靠现象，减少系统故障。
文档编号H01G4/32GK202067672SQ20112015966
公开日2011年12月7日 申请日期2011年5月19日 优先权日2011年5月19日
发明者彭华, 李建涛, 李超, 王会超 申请人:来恩伟业(鹤壁)电子科技有限责任公司