专利名称：舰船及海洋工程用特软电缆的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种电缆，特别涉及舰船及海洋工程使用的一种电缆。
背景技术：
舰船及海洋工程，其结构紧凑，空间相对比较狭小，使用的电缆，要求其柔软，以方 便敷设。现有的电缆在综合性能上不能很好满足上述要求，因此，其使用寿命短，可靠性不高。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种舰船及海洋工程用特软电缆，使电缆具有更高的使 用可靠性，柔软、耐折弯、机械强度高，以便可应用在舰船及海洋工程中。 本实用新型的目的是这样实现的舰船及海洋工程用特软电缆，包括由若干镀锡 铜丝组成的芯线导体，镀锡铜丝均分成若干束，每束自身同方向绞合束丝构成股线，全部股 线反方向复绞成芯线导体，芯线导体外挤包有绝缘层。 本实用新型采用同方向一次性束丝，组成股线，然后股线反方向进行复绞，避免了 镀锡铜丝出现跳丝导致绝缘局部过薄现象，引起绝缘击穿。为保证其柔软性，所述镀锡铜丝 的直径为0. 15-0. 2mm。所述每束同方向绞合的节径比为9-11 ;全部股线复绞的节径比为 11-13，可提高电缆的柔韧性。导体外仅有一层挤包绝缘层，为增强机械性能，可将绝缘厚度 按照比普通绝缘层厚O. 2-0. 3mm的工艺挤出。绝缘材料采用弹性材料以增强绝缘线芯的柔 软度。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，其具有良好的柔软特性，最小弯曲半径 可以达到3. 5倍的绝缘外径，能在舰船、海洋工程等狭小空间中敷设，可用作为控制板连接 线以及用于其他柔韧性要求较高的场合。
图1为本实用新型结构示意图。 其中，l芯线导体，2绝缘层。
具体实施方式如图1所示，为本实用新型的舰船及海洋工程用特软电缆，包括由若干镀锡铜丝
组成的芯线导体1，镀锡铜丝的直径为0. 15-0. 2mm，镀锡铜丝均分成若干束，每束自身同
方向绞合束丝构成股线，全部股线反方向复绞成芯线导体l，每束同方向绞合的节径比为
9-11 ;全部股线复绞的节径比为11-13 ;芯线导体1外挤包有绝缘层2。 为保证绝缘层厚度均匀，在复绞后，需经过一个模具，将芯线导体1表面的突起压
平，使芯线导体l更加圆整。
权利要求舰船及海洋工程用特软电缆，其特征在于包括由若干镀锡铜丝组成的芯线导体，镀锡铜丝均分成若干束，每束自身同方向绞合束丝构成股线，全部股线反方向复绞成芯线导体，芯线导体外挤包有绝缘层。
2. 根据权利要求1所述的舰船及海洋工程用特软电缆，其特征在于所述镀锡铜丝的直径为0. 15-0. 2mm。
3. 根据权利要求1或2所述的舰船及海洋工程用特软电缆，其特征在于所述每束同 方向绞合的节径比为9-11 ;全部股线复绞的节径比为11-13。
专利摘要本实用新型公开了电缆技术领域内的舰船及海洋工程用特软电缆，包括由若干镀锡铜丝组成的芯线导体，镀锡铜丝均分成若干束，每束自身同方向绞合束丝构成股线，全部股线反方向复绞成芯线导体，芯线导体外挤包有绝缘层。本实用新型采用同方向一次性束丝，组成股线后复绞，避免了镀锡铜丝跳丝导致绝缘局部过薄现象，为保证其柔软性，所述镀锡铜丝的直径为0.15-0.2mm。所述每束同方向绞合的节径比为9-11；全部股线复绞的节径比为11-13，可提高电缆的柔韧性。本实用新型具有良好的柔软特性，最小弯曲半径可以达到3.5倍的绝缘外径，能在舰船、海洋工程等狭小空间中敷设，可用作为控制板连接线以及用于其他柔韧性要求较高的场合。
文档编号H01B7/04GK201549253SQ20092028426
公开日2010年8月11日 申请日期2009年12月4日 优先权日2009年12月4日
发明者倪军安, 李永江, 赵爱林, 陆云春 申请人:江苏远洋东泽电缆股份有限公司