专利名称：一种新型低烟无卤阻燃轨道交通车辆用电缆的利记博彩app
技术领域：
本实用新型主要涉及一种电缆，尤其涉及一种新型低烟无卤阻燃轨道交通车辆用电缆。
背景技术：
目前，国内外机车车辆及城市轨道车辆用的配电系统的电器装置用电缆已广泛生 产，其主要性能局限于低烟无卤阻燃，但重量轻、高强度、高耐油、高阻燃型轨道交通车辆用 电缆还没有针对性的技术报告，由于轨道交通车辆用电缆在使用过程中长期使用在含有油 污的空间里，以往的低烟无卤阻燃电缆满足不了高耐油和高阻燃的要求，从而大大降低了 电缆的使用寿命，由于电缆的起火造成了很大的经济损失和人员伤害，以往的电缆重量大 强度小，使安装极不方便，因此轨道交通车辆用电缆有值得改进的地方
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种新型低烟无卤阻燃轨 道交通车辆用电缆，具有重量轻、高强度、高阻燃、高耐油、低烟无卤、弯曲性能优越、使用方 便、寿命长等性能。 本实用新型是通过以下技术方案来实现的 —种新型低烟无卤阻燃轨道交通车辆用电缆，包括有单根导体，其特征在于所述 导体采用第六类镀锡软铜导体，所述导体外绕包有高弹性的阻燃带绕包层，所述绕包层外 包裹有绝缘层，所述绝缘层外编织有高强度聚乙烯纤维加强层，所述加强层外包裹有高阻 燃、高耐油特种复合材料保护层。 所述的绝缘层采用高体积电阻率特种复合材料。 所述绝缘层外编织有高强度聚乙烯纤维加强层。 所述加强层外包裹有高阻燃、高耐油特种复合材料保护层。 本实用新型采用符合国家标准的第六类镀锡软铜导体，保证电缆在使用过程中具
有弯曲半径小特点，采用高弹性的阻燃带绕包的绕包层，大大提高了电缆的阻燃性能和圆
整性，采用高体积电阻率特种复合材料的绝缘层，具有良好的电气绝缘性能和物理机械性
能，重量轻，采用高强度聚乙烯纤维编织的加强层，大大提高了电缆的纵向抗拉强度，采用
高阻燃、高耐油特种复合材料的保护层，具有优异的耐油性能、阻燃性能，保护层材料比重
小，节约成本并减轻了电缆的总体重量。 本实用新型的优点是 本实用新型结构简单，是一种具有重量轻、高强度、高阻燃、高耐油、低烟无卤、弯 曲半径小、使用方便、寿命长等优异特点的电缆，能够使用在机车车辆上耐油要求高的场合 以及阻燃性能优异，从而大大延长了电缆的使用时间，节约能源，保护环境。
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
—种新型低烟无卤阻燃轨道交通车辆用电缆，包括有导体l，导体1采用第六类镀锡软铜导体，导体1外绕包有高弹性的阻燃带绕包层2，绕包层2外包裹有绝缘层3，绝缘层3外编织有高强度聚乙烯纤维加强层4，加强层4外包裹有高阻燃、高耐油特种复合材料的保护层5 ;所述的绝缘层3采用高体积电阻率特种复合材料。
权利要求一种新型低烟无卤阻燃轨道交通车辆用电缆，包括有单根导体，其特征在于所述导体采用第六类镀锡软铜导体，所述导体外绕包有高弹性的阻燃带绕包层，所述绕包层外包裹有所述绝缘层外编织有高强度聚乙烯纤维加强层，所述加强层外包裹有高阻燃、高耐油特种复合材料保护层。
2. 根据权利要求1所述的新型低烟无卤阻燃轨道交通车辆用电缆，其特征在于所述的 绝缘层采用高体积电阻率特种复合材料；所述绝缘层外编织有高强度聚乙烯纤维加强层； 所述加强层外包裹有高阻燃、高耐油特种复合材料保护层。
专利摘要本实用新型公开了一种新型低烟无卤阻燃轨道交通车辆用电缆，包括有单根导体，所述导体采用第六类镀锡软铜导体，所述导体外绕包有高弹性的阻燃材料绕包层，所述绕包层外包裹有高体积电阻率特种复合材料绝缘层，所述绝缘层外编织有高强度聚乙烯纤维加强层，所述加强层外包裹有高阻燃、高耐油特种复合材料保护层。本实用新型结构简单，是一种具有重量轻、高强度、高阻燃、高耐油、低烟无卤、弯曲半径小、使用方便、寿命长等优异特点的电缆，能够使用在机车车辆上耐油要求高的场合以及阻燃性能优异，从而大大延长了电缆的使用时间，节约能源，保护环境。
文档编号H01B7/295GK201522864SQ20092018763
公开日2010年7月7日 申请日期2009年9月18日 优先权日2009年9月18日
发明者李娟 , 汪勋, 牛飞 申请人:安徽纵横高科电缆股份有限公司;牛飞;汪勋;李娟