专利名称：一种新型的1000kV电抗器结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及变压器及电抗器的结构布置，特别是涉及一种特高压电抗器的结
构布置。
技术背景 目前，国内特高压变压器及电抗器结构采用桶式油箱，箱盖采用平板式结构，首 端套管从箱壁中部通过升高座引出，这种引出方式需对升高座进行单独支撑，转运过程中 还要对首端升高座进行支撑，增加了运输难度，运输过程中，容易对首端套管造成致命性破 坏；片式散热器与首端出线分布于油箱两侧，形成加强铁布置差异较大，脱离传统审美观。
发明内容 本实用新型所要解决的技术问题是克服上述已有技术的不足，而提供一种实现 电抗器安全转运、整体结构布置大方、简约、对称、美观、实用又节省空间的新型的1000kV 电抗器结构。 本实用新型采用的技术方案是这种新型的1000kV电抗器结构，包括油箱、储油 柜、片式散热器、首端套管、尾端套管，油箱采用桶式油箱，储油柜单独支撑，安装在油箱一 侧，并通过管道与油箱连接连通，首端套管、尾端套管均布置在油箱箱盖上，与电抗器本体 固定成一个整体，油箱内置立板加强铁，外置槽形加强铁，片式散热器对称布置在油箱两 旁，并与油箱连接连通。 上述技术方案中，油箱箱盖为折板式结构。 本实用新型的1000kV电抗器结构，采用新型桶式油箱，内置立板加强铁，外置槽 形加强铁，均匀整齐，片式散热器对称布置，集中冷却，储油柜单独支撑，首端、尾端套管均 布置在箱盖上。折板式结构箱盖大大增加了箱盖的机械强度，可以完全承受首、尾端套管及 其它附件的重量，同时首端、尾端套管均布置在箱盖上与电抗器本体形成一个整体，便于转 远吊装，降低了因转运过程而对套管寿命产生的影响，而片式散热器对称布置，集中冷却， 充分考虑到了传统审美观，讲究对称美，使得整个结构简约、大方、美观、实用又节省空间。
图1为本实用新型主视图 图2为本实用新型侧视图 图3为本实用新型俯视图 附图标注说明 1——片式散热器 2——储油柜 3——尾端套管 4——箱盖 5——首端套管 6——槽形加强铁 7——升高座 8——油箱具体实施方式
参见图l、图2、图3，本实用新型的1000kV电抗器结构，包括油箱8、储油柜2、片式 散热器1、首端套管5、尾端套管3，油箱8采用新型桶式油箱，储油柜2单独支撑，安装在油 箱一侧，并通过管道与油箱连接连通，首端套管5、尾端套管3均布置在油箱箱盖4上，与电 抗器本体固定成一个整体，油箱8内置立板加强铁，外置槽形加强铁6，极大地提高了油箱 的强度。片式散热器1对称布置在油箱8两旁，并与油箱连接连通。油箱箱盖4为折板式 结构，机械强度高。
权利要求一种新型的1000kV电抗器结构，其特征在于包括油箱、储油柜、片式散热器、首端套管、尾端套管，油箱采用桶式油箱，储油柜单独支撑，安装在油箱一侧，并通过管道与油箱连接连通，首端套管、尾端套管均布置在油箱箱盖上，与电抗器本体固定成一个整体，油箱内置立板加强铁，外置槽形加强铁，片式散热器对称布置在油箱两旁，并与油箱连接连通。
2. 根据权利要求1所述的新型的1000kV电抗器结构，其特征在于油箱箱盖为折板式结构。
专利摘要一种新型的1000kV电抗器结构，包括油箱、储油柜、片式散热器、首端套管、尾端套管，油箱采用桶式油箱，储油柜单独支撑安装在油箱一侧，并通过管道与油箱连接连通，首端套管、尾端套管均布置在油箱箱盖上，与电抗器本体固定成一个整体，油箱内置立板加强铁，外置槽形加强铁，片式散热器对称布置在油箱两旁，并与油箱连接连通。本实用新型能实现电抗器安全转运，整体结构布置大方、简约、对称、美观、实用、节省空间。
文档编号H01F27/12GK201508748SQ200920066388
公开日2010年6月16日 申请日期2009年10月26日 优先权日2009年10月26日
发明者苏钟焕, 谭文利, 龚筱琦 申请人:特变电工衡阳变压器有限公司