专利名称：一种铅酸蓄电池的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种铅酸蓄电池，特别是涉及铅酸蓄电池的结构。
背景技术：
目前，市场上的铅酸蓄电池种类很多，但95%左右都达不到涉及使用寿命的要求。 造成现有铅酸蓄电池达不到使用寿命要求的一个重要原因是装配不合理，前后、左右、底 部空间没有留有合理的空间距离，电解液容量相对较小，电瓶很容易干涸，产生的硫酸结晶 体难以排出，直极板的侧面和底部形成堆积层，造成极板被电解的残留物紊乱，导致电流充 不进去，致使电瓶报废。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种改进的铅酸蓄电池，其有利于硫酸结晶体的排 除，使蓄电池的使用寿命提高1-2倍。
本实用新型的实施方案为一种铅酸蓄电池，具有壳体和安装在壳体内的极板，其 特征在于，在壳体内壁四周与极板之间留有1. 5 3. 0厘米的空间，壳体内壁底部与极板之 间留有2. 5 4. 0厘米的空间，在壳体的底部设有排液孔，排液孔用活动螺钉封闭。 优化的是，壳体内壁四周与极板之间的空间距离为1.5厘米，壳体内壁底部与极 板之间空间距离为2. 5厘米。 本实用新型由于在壳体内壁与极板之间留有合适的空间，汽车在行驶过程中，电 瓶内的电解液会随汽车的震动而震荡，从而将硫酸与极板电解后分解出的硫酸铅残留物沉 积到电瓶的底部。 一段时间后用开水将残留物从排液孔冲出，注入硫酸，即可恢复蓄电池原 有功能，这样反复使用，可是电瓶寿命提高1-2倍。
图1为本实用新型的A-A截面图； 图2为本实用新型B视图。 图中，1-壳体，2-极板，3-排液孔，4-活动螺钉，5-盖板。
具体实施方式
如图1、图2所示，该铅酸蓄电池具有壳体1和极板2，极板2安装在壳体1内，壳 体1顶部有盖板5，壳体1的内壁四侧与极板2之间留有1. 5厘米的空间距离，壳体1的底 部内壁与极板2之间有2. 5厘米的空间距离。在壳体1底部均匀设有多个排液孔3，排液孔 3由活动螺钉4封闭。
权利要求一种铅酸蓄电池，具有壳体(1)和安装在壳体(1)内的极板(2)，其特征在于，在壳体(1)内壁四周与极板(2)之间留有1.5～3.0厘米的空间，壳体(1)内壁底部与极板(2)之间留有2.5～4.0厘米的空间，在壳体(1)的底部设有排液孔(3)，排液孔(3)用活动螺钉(4)封闭。
2. 根据权利要求l所述的铅酸蓄电池，其特征在于，壳体(1)内壁四周与极板(2)之间 的空间距离为1. 5厘米，壳体(1)内壁底部与极板(2)之间空间距离为2. 5厘米。
专利摘要本实用新型提供一种铅酸蓄电池，具有壳体(1)和安装在壳体(1)内的极板(2)，在壳体(1)内壁四周与极板(2)之间留有1.5～3.0厘米的空间，壳体(1)内壁底部与极板(2)之间留有2.5～4.0厘米的空间，在壳体(1)的底部设有排液孔(3)，排液孔(3)用活动螺钉(4)封闭。本实用新型壳在汽车行驶过程中，电瓶内的电解液会随汽车的震动而震荡，从而将硫酸与极板电解后分解出的硫酸铅残留物沉积到电瓶的底部，一段时间后用开水将残留物从排液孔冲出，注入硫酸，即可恢复蓄电池原有功能，这样反复使用，可是电瓶寿命提高1-2倍。
文档编号H01M10/12GK201466133SQ20092006559
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月12日 优先权日2009年8月12日
发明者蔡康太 申请人:蔡康太