一种电机制动器用双推电磁铁结构的利记博彩app

文档序号:7188160阅读:492来源:国知局
专利名称:一种电机制动器用双推电磁铁结构的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及一种电磁推动结构,特别是电机制动器用电磁推动
机构。
技术背景
现有的电机制动器用双推力电磁铁是在一体筒状外壳的内腔内装有 两个电磁线圈,并在电磁线圈内部穿有两个电磁动芯,在外壳的两端口有 左右两个端盖,在两个端盖上装有起减震作用的减震垫,并在动芯的前后 两端各有一个起导向作用的滑套。此种电机制动器用双推电磁铁结构,由 于电磁动芯的端部的功能部分和身部的传动部分的直径大小相同,受功能 部分的功能上的要求,电磁动芯的直径要求就比较大,这样, 一来由于所 需要的滑套的直径较大,因此,其制造成本高,而且,由于电磁动芯外表 面与滑套的接触面积大,必然使摩擦力大,噪音大,另外,由于电磁动芯 的质量大,其运动时的动能也大,不仅使其运动时所消耗的动能大,而且, 也造成撞击所产生的噪音大。 发明内容
本实用新型的发明目的是提供一种噪音小、运行耗能小、制造成本低 的电机制动器用双推电磁铁结构。
本实用新型是这样实现的,包括壳体、相对设置在壳体两端的推力电 磁装置,推力电磁装置由带有中心轴的且设置在壳体中部衔铁孔内的衔
3铁、电磁线圈、导向套、减震垫、螺帽构成,电磁线圈位于中心轴四周的 壳体,壳体上设置有中心轴孔,导向套设置在中心轴孔的两端,中心轴滑 动穿接在导向套内,穿过中心轴的尾轴的螺帽旋接在中心轴孔的端部间, 减震垫设置在螺帽与中心轴的端部间。工作时,壳体两端的电磁线圈通电, 使壳体两端的衔铁向两边移动,从而解除了制动,由于采用中心轴后,可 采用直径远比衔铁小的轴,这样,所采用的导向套的直径就小,摩擦面积 小,噪音就小,而且,降低了导向套的制造成本。采用直径远比衔铁小的 轴,包括中心轴、衔铁在内的整个动件的质量比已有技术的要小,动能小, 运动耗能小,其对减震垫的冲击小,噪音自然大幅度减小。
这里,为了方便调节减震垫的位置,螺帽上设置有定位螺钉。使用时, 通过调节螺母旋接进中心轴孔的端部的深度来调节减震垫的位置,以便使 减震垫既能发挥减震的作用,同时,使中心轴对减震垫恰当,以免过大的 冲击损坏减震垫,同时产生较大的噪音。螺母确定旋进深度后,通过螺钉 将螺母固定,防止螺母旋转。
本实用新型与己有技术相比,具有噪音小、运行耗能小、制造成本低 的优点。

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图l为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述
如图所示,本实用新型包括壳体l、相对设置在壳体l两端的推力电磁
装置2,推力电磁装置2由带有中心轴3的且设置在壳体1中部衔铁孔4内的衔铁5、电磁线圈6、导向套7、圆形的减震垫8、螺帽9构成,电磁线圈6位 于中心轴3四周的壳体1内,壳体1上设置有中心轴孔10,导向套7设置在中 心轴孔10的两端,中心轴3滑动穿接在导向套7内,穿过中心轴3的尾轴11 的螺帽9旋接在中心轴孔10的端部,圆形的减震垫8设置在螺帽9与中心轴3 的端部间。螺帽9上设置有定位螺钉12。壳体l由中壳体la、固定于中壳体 两边的端壳体lb构成,衔铁孔4位于中壳体la内,电磁线圈6、中心轴孔IO 位于端壳体lb内。
权利要求1、一种电机制动器用双推电磁铁结构,其特征在于包括壳体、相对设置在壳体两端的推力电磁装置,推力电磁装置由带有中心轴的且设置在壳体中部衔铁孔内的衔铁、电磁线圈、导向套、减震垫、螺帽构成,电磁线圈位于中心轴四周的壳体,壳体上设置有中心轴孔,导向套设置在中心轴孔的两端,中心轴滑动穿接在导向套内,穿过中心轴的尾轴的螺帽旋接在中心轴孔的端部间,减震垫设置在螺帽与中心轴的端部间。
2、 根据权利要求l所述的电机制动器用双推电磁铁结构,其特征在于 螺帽上设置有定位螺钉。
专利摘要一种电机制动器用双推电磁铁结构,其特征在于包括壳体、相对设置在壳体两端的推力电磁装置,推力电磁装置由带有中心轴的且设置在壳体中部衔铁孔内的衔铁、电磁线圈、导向套、减震垫、螺帽构成,电磁线圈位于中心轴四周的壳体,壳体上设置有中心轴孔,导向套设置在中心轴孔的两端,中心轴滑动穿接在导向套内,穿过中心轴的尾轴的螺帽旋接在中心轴孔的端部间,减震垫设置在螺帽与中心轴的端部间。本实用新型与已有技术相比,具有噪音小、运行耗能小、制造成本低的优点。
文档编号H01F7/08GK201392703SQ200920055898
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月28日 优先权日2009年4月28日
发明者胡吉亮 申请人:佛山市顺德区金泰德胜电机有限公司
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