电能模块的组装系统的利记博彩app

专利名称：电能模块的组装系统的利记博彩app
电能模块的组装系统本发明涉及如权利要求1的前序部分所述的模块化电能储存装置的组装系统，其中所述电能储存装置每个都特别地具有两个正负端子对。储存装置通常由串联和/或并联地组装的、呈模块形式的多个主要元件构成，并且具有用于向在模块的外表面上的至少一个正端子对和一个负端子对进行连接的内部装置。因此，本发明涉及呈模块形式的电能储存装置的组装系统，其中所述电能储存装置每个都特别地在模块的一个或多个外表面上具有至少两个正负连接端子对，因此构成联结在模块中至少一个上的端子板(bornier)，所述组装必须允许所述模块串联或并联的组装。没有限制地，本发明特别地涉及例如能够装载在车辆中的电化学电池或超级电容器的电能储存装置。对于公共交通车辆(公交车、无轨电车、有轨电车、地铁、火车等)，这些储存装置可以例如布置在车辆的底盘部分中或者车辆顶上，通常地，在那里储存装置之间的电连接(用于串联或并联)借助于电连接端子的电缆、汇流条或绞合线来实现。在本发明中，每个模块都特别地具有至少一个正端子对和一个负端子对，对于相同的模块，所述端子对按照其各自的极性(正极与正极，负极与负极)电连接。这些端子布置在端子板上，该端子板在模块的外表面上联结在模块上。本发明还涉及所述电能储存模块的冷却装置，其中所述模块在铁道应用中会遭受强烈的加热(强电流)。例如由US 5510207和EP 0964460B1描述了相近的布置。这里，这些布置同样具有电池组装和拆卸的缺陷，因为具有大量独立的冷却液体流通输入口和输出口。冷却回路及其输入口和输出口也还可以具有需要复杂的密封装置的组装结构(电池或模块的结构部分，或借助于大量外部通道)。因此，本发明的一个特别的目的在于，提供一种呈模块形式的电能储存装置的组装系统，其中所述电能储存装置每个都特别地具有至少一个正负端子对，对于这些电能储存装置，必须简化所述模块之间的串联或并联连接。在该方面上，包括稳定并改善连接的质量，有效地针对过载电流和其他环境干扰来保护模块，以及方便关键参数(例如电压、温度和电流)的监控，并且，最后，方便模块的组装或更换。本发明的另一目的在于，通过上述组装系统，能够方便地集成能量储存装置的冷却装置，同时保证其组装的稳固性和简单性，以及上述的所必需的条件。基于一种作为电能储存装置(例如电池或超级电容器)的、每个都具有至少一个正负端子对的模块的组装系统，根据本发明的所述系统设置成
-所述正负端子对中的每个都分布在每个模块的一个外表面上，因此构成所述模块的端子板，所述模块每个都具有平行六面体形状；
-至少一个相互连接块II、12可以插在两个不同的模块的每个端子板的一部分上，并且本身包括至少两个锚固点对Al、A2和A3、A4，以通过所述储存模块Ml、M2之间的叠置或并置来构成组装块；
4-每个相互连接块的至少两个锚固点电接触，同时以补充其他锚固点的方式来保证组装的加固。 换句话说，可以使机械锚固点与电“端子板”类型的概念关联，使得
-正负连接端子每个都分布在模块的一个或多个外表面上，因此构成联结在所述模块上的端子板；
-至少一个相互连接块II、12可以插接在并置或叠置的不同模块的两个端子板之间， 并且本身包括至少两个可以插接在所述模块的端子板中的端子，以通过叠置或并置来构成可以电气地和机械地联结的、模块-块-模块类型的块；
-两个模块之间的相互连接块的至少其中一个端子与每个模块的其中一个端子电接触。因此，通过所述叠置或并置，获得多个优点
-叠置或并置可以应用于具有不同尺寸和形状的能量储存模块上； -叠置或并置是模块化的，并可以方便地适用于不同功率的需求； -组装系统基于具有相伴表面的连接块插接的原理，因此允许消除几乎全部(在组装模块外部的)电缆，并因此相对于传统接电缆的解决方案在体积、甚至在重量上具有改进； -借助于叠置的模块性，由于所导致的针对环境干扰效应来对接触进行的保护，连接的质量因此变得可靠并得到改进，同样地在模块之一的组装或更换时变得容易。实际上，使用与完美地集成在相互连接块的壳中的板簧(例如Radsock 类型的)和模块的端子板同轴的接触，允许叠置储存装置，提供很大的空间节省和更好的连接质量、防护和可靠性。有利地避免了传统螺钉所必需的专门的拧紧力矩，以及任何占空间的螺钉或电缆，因为相互连接块与模块的端子板的插接是自锁的。因此，相互连接块用于电连接多个并置或叠置的模块的相应的端子。在由此构成的模块链的开始和结束处使用终端块。这些块通常构成为使得允许在模块的不同端子之间通过轴向连接和引导件来方便地插接，其中引导件方便对齐，并且一旦组装好了模块和相互连接块就构成自锁的装置。一般地，端子是绝缘的，并因此针对构成模块、相互连接块和终端块的壳被电保护。相互连接块包括至少一个端子对，该至少一个端子对具有交叉的电连接或直连的连接，以电连接并置或叠置的模块每个的至少一个端子。如果相互连接块实现在两个模块之间的、具有相同极性的端子之间的电连接，那个相互连接块称为“直连”类型。如果相互连接块实现在两个模块之间的、具有相反极性的端子之间的电连接，那么相互连接块称为“交叉”类型。因此，可以通过使用多个直连和/或交叉的相互连接块来实现在并置或叠置的多个模块之间的并联或串联组装。终端块包括至少一个端子，该至少一个端子在一侧与模块的至少一个端子电连接，在另一侧则与端子板连接(该端子板可以是特定于应用需求的)，因此构成所述组装的电路链的结束部分。相互连接块和终端块的特性在于，其能够通过保护熔丝在每个端子对之间集成至少一个安全措施，并能够集成监控电子装置，以尤其测量每个模块的温度、电压和电流，并将该信息传递到由如此连接的模块的组装链构成的连续母线上。
相互连接块还可以包括弹簧同轴类型(de type coaxial ressort)的模块间连接装置。有利地，相互连接块能够相对于模块端子板定向，以允许模块的叠置或/和并置。 因此，可以实现很灵活的、因此适于所强加的受到限制的基础结构，尤其是例如车辆的基础结构。还存在用于借助于液体冷却回路来冷却每个模块的冷却元件，所述回路是平面的，并且与每个模块的至少一个表面直接接触。在叠置多个模块的情况下，冷却元件也与相邻模块的表面接触。能量储存装置的冷却板可以容易地集成在模块的下表面或上表面处，并允许通过传导同时为所述装置本身和在叠置情况下的相邻储存装置去除热量。冷却板的厚度可以具有不同的尺寸，以适应各种冷却需求。同样地，相互连接块、端子板和内部连接件可以容易地通过调整尺寸来更改，以克服新的几何约束。所提出的冷却装置具有自阻塞和防错(d6tromp6)的连接器，该连接器方便了模块的组装，以及回路的快速安装和拆除，而不需要清空或特殊工具，同时具有最小的泄漏风险。一组从属权利要求同样说明了本发明的优点。借助于附图提供了实施和应用例。在这些附图中
图IA和图IB示出了根据本发明的、用于组装作为串联或并联的能量储存装置的两个模块的组装系统；
图2示出了根据本发明的、用于将两个并置的、两个模块构成的叠置堆串联组装的组装系统；
图3A和图:3B示出了图IA的组装系统的透视图，其中，该组装系统没有和带有插入的冷却模块；
图4A和图4B示出了图IA的组装系统的透视图，其中，该组装系统带有相互连接模块， 该相互连接模块联结地邻接冷却模块，或相对于冷却模块自由地滑动；
图5A和图5B示出了根据本发明的相互连接块和两个并置模块的并联组装系统； 图6A和图6B示出了根据本发明的相互连接块和两个并置模块的串联组装系统； 图7A、图7B和图7C示出了相互连接块和图5B的系统的、带有和没有所述块的两个配置。图IA和图IB各自示出了根据本发明的、用于组装两个串联(

图1A)或并联(图1B) 地电连接的模块(例如两个例如电池、超级电容器等的电储存装置)的组装系统。这里，所述组装系统因此包括两个模块Ml、M2，每个模块都具有两个端子对，一个对为正(+ )，一个对为负(_)。该系统设置成
-所述正负端子对Bll、B12和B21、B22中的每个都分布在每个模块Ml、M2的端子板的其中一个表面上；
-至少一个相互连接块Il能被插在两个联结在两个不同模块中每个上的端子板之间，并且其本身包括两个端子对Al、A2和A3、A4，以形成所述模块Ml、M2的叠置块； -相互连接块的端子对中的至少一个与所叠置的模块中每个的端子板电接触； -剩下的端子对可以由电绝缘的材料构成，以唯一地为叠置堆提供机械应力和刚性。
对于根据图IA的串联电连接配置，各自布置在相互连接块相对表面中的一个上的两个端子A2和A3通过在几何构造上交叉的导体CR来连接，并且集成在所述块中，以(串联地)使模块M2的正(+ )端子B21与另一模块Ml的负(_)端子B12连接。由于相互连接块因此具有四个用于锚固在模块上的点，端子板的端子(母开口)对中的每个都可以由锚固点(公凸销)来牢固地插接。对于根据图IB的并联电连接配置，各自布置在相互连接块的相对表面中的一个上的四个锚固点通过在几何构造上直的导体CD1、CD2来成对地连接，以使模块M2的端子与另一模块Ml的端子连接，所连接的端子具有相同的极性。对于这两个配置，在模块组的叠置堆端部(这里是上端部)，延伸地，至少在组件端部中的一个处，同样可以叠置终端块T，该终端块T
-在其表面中的第一表面上包括两个用于锚固在可插接的正负端子Bll上的锚固装置ATI、AT2，其中所述正负端子布置在所叠置的最后一个储存装置模块Ml的外/上表面上；
-包括接触端子AT3，接触端子AT3与锚固装置之一电连接，该接触端子理想地包括带螺纹的、焊接的或镶嵌的金属元件或特定于应用需求的与供电回路连接的其他连接装置。在模块组叠置堆的另一端部(这里是下端部)处也可以叠置第二终端块T。因此，终端块、相互连接块和各个模块容易地以整体柱的形式来联结在一起。在公共交通车辆的情况下，这些叠置堆可以容易地置于箱中，如有需要，其构成元件可以容易地根据其是水平地还是竖直地布置而通过简单的滑动或叠置来拆除/更换。图2示出了根据本发明的、用于将两个并置的叠置堆串联组装的组装系统，其中所述两个并置的叠置堆每个都包括两个模块1、3和2、4。这里，两个叠置堆中的每个都包括两个根据图IA的系统来串联地连接和组装的模块。因此，第一叠置堆包括终端块Tl，终端块Tl带有输入电端子128，它能借助于两个锚固点来机械地插接在第一模块1的上表面的端子(_/+)中，该第一模块本身借助于相互连接块113与第二模块3连接，以串联地电连接。 第二叠置堆与第一叠置堆对称，也包括终端块T2，终端块T2带有输出电端子129，它可以借助于两个锚固点来机械地锚固在第三储存装置2的上表面的端子(-/+)中，该第三储存装置本身则借助于相互连接块124与第四储存装置4连接，以串联地电连接。连接第一叠置堆的输出正(+ )端子S和输入负(_)端子E的额外相互连接块150布置在两个叠置堆的两个下表面的下方，因此构成这两个叠置堆的联结基础。电导体C被集成在额外的相互连接块150中，该额外的相互连接块的两端同样构成用于(通过插接)锚固在第一和第二叠置堆的每个下模块的端子上的锚固点。这里，额外的相互连接块150允许两个叠置堆的串联电连接。在如图IB中的并联连接的情况下，通过在额外的相互连接块150中集成两个导体， 两个叠置堆的并联连接也是可行的，其中所述两个导体每个都锚固和连接在叠置堆下部的模块的、具有相同极性的端子。总之，因此也可以实现带有并置的叠置堆的系统，在该系统中，作为储存装置的至少四个模块1、2、3、4按照两个并置的竖直叠置堆来布置，其中
-在叠置堆的每个底部处的两个储存装置3、4通过导体元件C联结在其所述底部上， 该导体元件使两个模块中一个模块3的唯一一个端子和另一模块4的、具有相反极性的唯一一个端子连接，并且该导体元件封装在额外的相互连接块150中，该额外的相互连接块
7构成两个叠置堆的支撑和联结基础；
-两个相互连接块113、124布置在所叠置的每对储存装置1、3和2、4之间。特别地，相对于在例如US 5，378，552中所描述的并置的两个叠置堆的配置，连接元件的数量显著地减少，因为，特别地由于根据本发明的相互连接模块，避免了穿过模块本身的电连接“来回”，而且，与本发明相反地，似乎不可以并联地组装模块。图3A和图3B示出了根据图IA的组装系统的两个透视图，其中该组装系统没有和带有插在能量储存模块之间(以冷却能量储存模块)的冷却模块。根据图3A的、没有冷却模块的实施例，相互连接块Il的锚固点可以借助于至少一个块B1、B2来插接在能量储存模块M1、M2上，其中所述至少一个块B1、B2侧向地邻接由(能量储存)模块所构成的每个块，其上下表面分别包括端子对，该端子对与所述模块的端子连接，并且适于与所述相互连接块的锚固点联接。更一般地，在附图的所有情况下，相互连接块Il的锚固点可以借助于至少一个端子板Bi、B2来插接在模块Ml、M2上，其中所述至少一个端子板Bi、B2联结在每个模块的表面中的至少一个上，其分别包括正端子对和负端子对，所述正端子对和负端子对与模块的内部主要元件电连接，并且适于与锚固点联接。叠置元件的理想尺寸设置为使得邻接块Bl和相互连接块Il构成厚度至少等于储存装置Ml厚度的叠置堆。因此，在该配置中，叠置堆简单地通过邻接块与相同的相互连接模块的交替柱状组装来固定。在图3A的上部，示出了两个终端块T，以示出电输入端子(用于使叠置堆与电源连接)可以是带螺纹的元件或者是用以在其中布置螺栓的简单的内螺纹。根据图3B的、作为图3A的补充替代方案的实施例，平面的冷却模块R1、R2布置在所述能量储存模块之间，所述冷却模块具有与模块Ml、M2的上下表面的面积相同的面积。有了这些冷却模块，叠置元件的理想尺寸设置为使得邻接块Bl和相互连接块Il 构成厚度至少等于模块Ml和布置在模块的叠置表面之一上的冷却元件Rl的厚度的叠置堆。冷却液体的输入和输出通道AR1、SOl可以侧向于冷却模块Rl地布置在叠置堆的侧向于邻接块和相互连接块的一侧。因此，更一般地，并且对于根据本发明的系统的所有实施例均适用地，设置成
-相互连接块包括用于接收至少一个冷却元件Rl、R2的装置，其理想地允许(机械地) 固定地将所述元件布置在模块Ml、M2之一的表面之一上；
-尽管在图3B中未示出，但相互连接块(以及，如有需要，如在图3B中的端子板或邻接块)包括回路，该回路具有至少一个用于在冷却元件Rl、R2的输入口和输出口之间传递冷却液体的管道。图4A和图4B示出了根据图3B的组装系统的两个透视图，其中该组装系统带有相互连接块II，每个相互连接块都如图4A联结地邻接冷却模块Rl，或如图4B相对于冷却模块Rl自由地滑动。对于两个图4A和4B，主要地，每个冷却元件Rl包括冷却液体的输入通道ARl和输出通道SOl，这些通道集成在两个弓丨导件Gl、G2中，所述引导件封装了邻接块Bl和相互连接块Il的两个侧表面。
在图4A的情况下，相互连接块Il的封装使得相互连接块II、冷却元件Rl和引导件构成一个整体。只有邻接块通过滑动来封装在引导件之间，直至顶在相互连接块的表面上。在图4B的情况下，相互连接块Il的封装使得只有冷却元件Rl和引导件构成一个整体。相互连接块Il因此与邻接块Bi、B2相同地在引导件之间滑动。引导件在邻接模块和相互连接块的侧面、沿着叠置的方向集成每个冷却模块的输入通道ARl和输出通道S01。引导件的尺寸设置为使得(通过使用自阻塞类型的连接器来以密封的方式)保证在两个连续的冷却模块R1、R2之间的冷却液体流AR12、S021在它们之间没有不连续性，同时该尺寸仍至少等于邻接模块和相互连接块的厚度。因此，带有唯一一个冷却液体输入口和唯一一个冷却液体输出口的回路足以使液体流沿着所叠置的所有冷却模块流通。因此，可以通过在每个引导件的四个液体输入口/输出口中的两个上插入特定于应用需求的接口来在叠置堆的(下)终端处停止流动(未示出)。以上附图示出了根据本发明的、通过叠置进行的模块组装。类似地，也可以通过并置模块来配置组装，在该情况下，相互连接块及其锚固点也插接在模块的端子板中。因此，更一般地，并且对于根据本发明的系统的所有实施例均适用地，设置成
-相互连接块包括用于接收至少一个冷却元件Rl、R2的装置，其理想地允许(机械地) 固定地将所述元件布置在模块Ml、M2之一的表面之一上。在图4A中，这些接收装置还联结在冷却元件的引导件上，因此构成一个整体；
-尽管不是图4A、图4B中的情况，但相互连接块(以及，如有需要，如图4A、图4B的端子板或邻接块)可以包括回路，该回路具有至少一个用于在冷却元件Rl、R2的输入口和输出口之间传递冷却液体的管道；
-在图4A、图4B的情况下，第一冷却元件Rl很有利地包括冷却液体的流通回路G1、 G2，该流通回路以周边的方式封装相互连接块II，以保证所述液体与第二冷却元件R2的流通。该结构结合了方便的组装、甚至方便的拆卸，并且保证了电稳定并机械稳定的组装。而且，相互连接块II、冷却元件R1、端子板Bl和引导件Gl、G2理想地借助于自阻塞连接器而构成密封的、针对环境被保护的连接件；
-因此，对于图3A、图3B、图4A、图4B，端子板Bl和相互连接块Il构成竖直或水平的叠置堆，该叠置堆的厚度至少等于储存装置模块Ml和布置在储存装置模块的组装表面之一上的冷却元件Rl (若存在的话)的厚度。图5A、图5B分别示出了根据本发明的相互连接块12和两个并置地(作为叠置的变型甚至补充)组装的模块Ml、M2的并联组装系统。相互连接块12包括四个锚固点⑶1、⑶2、⑶3、⑶4，其中一对插接在第一模块Ml 的边缘处的其中一个端子板对中，第二对则插接在第二模块M2的边缘处的其中一个端子板对中，所述边缘每个都能够并排布置，以并置。每个模块的所连接的端子对因此构成两个不同的直连回路，并且可以每个都设有熔丝F1、F2类型的保护。相互连接块12还包括并且集成了两个插件BMS，这两个插件适于传输来自于或去向用于电监控组装(端子处的电压、 模块的温度等)和/或平衡所组装的模块的电特性的模块的信号。这些插件BMS的每个(这里在相互连接块上是公的)都插接在靠近每个模块的边缘的合适的插件BMS’(这里在每个模块上是母的)中，因此实现所述信号的模块间桥接。这避免了在插件之间的电缆链。这些插件还可以集成在图1至图4中，尽管没有示出。有利地，并置借助于相互连接块的四个机械锚固点⑶1、⑶2、⑶3、⑶4和成直连对的导体(并联连接)而被良好地保持和加固。图6A、图6B分别示出了根据本发明的相互连接块和两个并置地(作为叠置的变型甚至补充)组装的模块的串联组装系统。主要地，插接和并置与图5A、图5B的插接和并置相同。不同之处在于，只有一个所连接的、每个模块的端子对借助于导体锚固点A2、A3构成交叉回路，它本身由唯一一个熔丝Fl来保护。然而，并置仍然借助于相互连接块的四个机械锚固点A1、A2、A3、A4来保持和加固，在交叉配置下，所述四个机械锚固点中两个是导体。图7A、图7B、图7C示出了相互连接块Il和根据图5B的(或类似地根据图6B的) 系统的、带有和没有所述块的两个配置。与图5B不同地，平面的冷却元件Rl、R2分别布置在每个模块M1、M2的上表面上。冷却元件Rl、R2每个都(在下方的模块的端子板B12的平面中)在侧向包括冷却液体的输入口 AR1、AR2和输出口 S01、S02。在这些附图中，相互连接块包括用于借助于管道C在模块间传递冷却液体的回路，其中所述管道连接一个模块的输出口和另一模块的输入口。根据图7A，管道C包括输入口 EI和输出口 SI (带密封件的元件或自阻塞元件)，输入口 EI和输出口 SI集成在相互连接块的接线表面上，并且通过所述块的内部通道连接。因此，图7B示出了在插入位置上，相互连接块Il机械地电联接模块， 并以密封的方式联接且机械地固定两个冷却元件。最后，根据本发明的组装系统及其所有实施例设置成
-相互连接块可以在其电端子中的至少一个上包括熔丝保护，理想地呈在相互连接块的两个端子之间的、有利地可拆除的熔丝桥的形式。这允许在发生电方面问题的情况下(短路和更换熔丝)更容易地维护；
-相互连接块可以设有监控电子件，该监控电子件借助于集成的插件-连接器——例如在图5至图7中示出的、但对于所有其他实施例都可以集成的插件BMS、BMS'——或借助于锚固点处的端子通过编码(调制电载波)来与所组装的模块M1、M2连接。这样，模块可以只包括更简单或更基础并因此可以更容易互换的储存装置；
-相互连接块可以设有用于平衡所组装的模块的电特性的装置； -相互连接块的锚固点定位几何构造适于线性或正交地组装的模块的叠置或/和并置。这方便将模块布置在局限的或多角的基础结构中，在例如车辆的优化环境中可能就是这种情况；
-根据期望叠置或/和并置模块并根据模块端子板的几何构造，相互连接块的锚固点的数量特别地为4、5、6、7或8。因此，相互连接块可以适于多种端子板或储存装置标准； -如果可以的话，相互连接块可以包括模块间连接装置，理想地为同轴类型或板簧类
型；
-储存装置模块包括至少一个超级电容器或/和电池，例如用于铁道类型的车辆的能
量需求。
权利要求
1.一种呈电能模块(M1、M2)形式的储存装置的组装系统，其中所述储存装置每个都具有两个正负端子对(B11、B12 ；B21、B22)，所述组装系统的特征在于-所述正负端子对(B11、B12 ；B21、B22)中的每个都分布在每个模块(M1、M2)的至少一个外表面上，因此构成所述模块的端子板；-至少一个相互连接块(II、12)能够插在两个不同的模块的每个端子板的一部分上， 并且本身包括至少两个锚固点对(Al、A2 ；A3、A4)，以通过所述储存模块(Ml、M2)间的叠置或并置来构成组装块；-每个相互连接块的至少两个锚固点电接触，同时以补充其他锚固点的方式来保证组装的加固。
2.如权利要求1所述的系统，其中，相互连接块的两个锚固点(A2、A3)电连接，以使一个模块的正端子与另一模块的负端子连接，以构成交叉的相互连接块(CR)。
3.如权利要求1所述的系统，其中，相互连接块的四个锚固点成对(⑶1、⑶2)地电连接，以使一个模块的、具有相同极性的端子与另一模块连接，以构成直连的相互连接块。
4.如上述权利要求中任一项所述的系统，其中，在模块组的至少一个组装端部处，能够叠置终端块(T)，并且该终端块(T)包括-两个锚固装置(AT1、AT2)，用于锚固在所叠置的最后一个模块的正负端子(Bll)上；-以及终端接触端子(AT3)，其与正或负的其中一个锚固装置电连接，该接触端子理想地包括带螺纹的、焊接的或镶嵌的金属元件。
5.如上述权利要求中任一项所述的系统，其中，至少四个模块(1、2、3、4)按照两个竖直的并置叠置堆来布置，其中-位于叠置堆的每个底部处的两个模块(3、4)通过导体元件(150)来联结到其所述底部，该导体元件使一个模块(3)的唯一一个端子与另一模块(4)的、具有相反极性的唯一一个端子连接；-两个相互连接块(113、124)布置在每个所叠置的模块对(1、3 ；2、4)之间。
6.如上述权利要求中任一项所述的系统，其中，相互连接块(Il)的锚固点能够借助于至少一个联结在每个模块的至少一个表面上的端子板(Bi、B2)来插接到模块(Ml、M2)上， 其中所述每个端子板分别地包括正端子对和负端子对，所述正端子对和负端子对与模块的主要内部元件电连接，并且适于与锚固点联接。
7.如上述权利要求中任一项所述的系统，其中，相互连接块包括用于接收至少一个冷却元件(Rl、R2)的装置，理想地允许将所述元件固定地置于模块(Ml、M2)之一的表面之一上。
8.如上述权利要求中任一项所述的系统，其中，相互连接块包括回路，该回路具有至少一个用于在冷却元件(R1、R2)的输入口和输出口之间传递冷却液体的管道。
9.如权利要求1至7中任一项所述的系统，其中，第一冷却元件(Rl)包括冷却液体的流通回路(Gl、G2)，该流通回路以周边的方式来封装相互连接块(II)，以保证所述液体与第二冷却元件(R2)的流通。
10.如权利要求8或9所述的系统，其中，端子板(Bi)和相互连接块(Il)构成竖直或水平的叠置堆，该叠置堆的厚度至少等于储存装置模块(Ml)和，如果有的话，冷却元件(Rl) 的厚度，该冷却元件布置在储存装置模块的组装表面之一上。
11.如权利要求9或10所述的系统，其中，每个冷却元件(Rl)都包括冷却液体的输入通道和输出通道，这些通道集成在两个引导件(Gl、G2)中，所述引导件封装邻接端子板 (Bi)和相互连接块(Il)的两个侧表面。
12.如权利要求11所述的系统，其中，相互连接块(II)、冷却元件(Rl)和引导件构成一个整体，并且相互连接块在引导件之间滑动。
13.如权利要求11所述的系统，其中，相互连接块(II)、冷却元件(R1)、相互连接块和引导件构成一个整体。
14.如权利要求11所述的系统，其中，相互连接块(II)、冷却元件(R1)、端子板(Bi)和引导件(G1、G2)理想地借助于自阻塞的连接器构成密封的、并针对环境被保护的连接件。
15.如上述权利要求中任一项所述的系统，其中，相互连接块在其电端子中的至少一个上包括熔丝保护，理想地呈在相互连接块的两个端子之间可拆除的熔丝桥的形式。
16.如上述权利要求中任一项所述的系统，其中，相互连接块设有监控电子件，该监控电子件借助于集成的插件-连接器(BMS、BMS')或借助于锚固点处的端子通过编码来与所组装的模块(M1、M2)连接。
17.如上述权利要求中任一项所述的系统，其中，相互连接块设有用于平衡所组装的模块的电特性的装置。
18.如上述权利要求中任一项所述的系统，其中，相互连接块的锚固点定位几何构造适于线性地或正交地组装的模块的叠置或/和并置。
19.如权利要求18所述的系统，其中，相互连接块的锚固点的数量为4、5、6、7或8。
20.如上述权利要求中任一项所述的系统，其中，相互连接块包括模块间连接装置，理想地为同轴类型或板簧类型。
21.如上述权利要求中任一项所述的系统，其中，储存装置模块包括至少一个超级电容器或电池。
全文摘要
本发明涉及一种呈电能模块(M1、M2)形式的储存装置的组装系统，所述储存装置每个都具有两个正负端子对(B11、B12；B21、B22)，在所述系统中所述正负端子对(B11、B12；B21、B22)中的每个都分布在每个模块(M1、M2)的至少一个外表面上，因此构成所述模块的端子板；至少一个相互连接块(I1、I2)可以插在两个不同的模块的每个端子板的一部分上，并且本身包括至少两个锚固点对(A1、A2；A3、A4)，以通过所述储存模块(M1、M2)之间的叠置或并置来构成组装块；每个相互连接块的至少两个锚固点电接触，同时以补充其他锚固点的方式来保证组装的加固。
文档编号H01M2/20GK102301502SQ200880132737
公开日2011年12月28日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者沙托特 E. 申请人:西门子有限公司