专利名称：汽车门窗升降控制开关的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车门窗升降控制开关，特别是一种输 出电阻值随开关的档位而改变的汽车门窗升降控制开关。
背景技术：
对汽车的门窗的升降控制一般采用开关直接连接汽车门 窗升降电机的方法，开关因需直接承受较大电流而容易失效。发明内容本实用新型的目的在于提供一种汽车门窗升降控制开关，利用该开关能实现对汽车门窗玻璃的升降控制和对外后视镜偏转的可靠控制；本实用新型是一种内含电路板的汽车门窗升降控制开关，其电路板上有一系列不同阻值的电阻，随着开关上按钮的档位改变，开关的输出电阻值随之改变，达到对汽车门窗玻璃和外后视镜动作控制的目的。本实用新型的构成由壳体、按钮、电路板、金属弹片、橡胶垫组成，开关内部包括外后视镜偏转开关10、外后视镜选择开关11、左前窗升降开关12、右前窗升降开关13、左后窗升降开关14、右后窗升降开关16和窗锁开关15，开关经过印刷电路板8上的连接器17、 18与汽车 上的控制单元连接，在壳体5内的底座上安装印刷电路板8，在印刷电 路板上安装金属弹片7和橡胶垫6，组成电触点，开关的外后视镜偏转 按钮1、外后视镜选择按钮2、窗升降按钮3和窗锁按钮4通过橡胶垫(6) 按压金属弹片7，印刷电路板8上的电阻R4、 R5、 R6和电触点组成窗 升降开关，电阻R1、 R2、 R3和电触点组成外后视镜偏转开关。在窗升降开关的连接器17、 18的4号、5号脚间产生0、 R4、(R4+R5)、 (R4+R5+R6)和无穷大共5种电阻值，形成左前车窗玻璃 的自动上升、手动上升、自动下降、手动下降和等待5种信号，右前、 左后、右后车窗的升降与左前车窗一样。在后视镜偏转开关的连接器18的1号、5号脚间产生0、 Rl、(Rl+R2)、 (Rl+R2+R3)和无穷大共5种电阻值，产生外后视镜的向 下、向上、向左、向右偏转和停止等待5种信号。与现有技术比较，本实用新型采用电路板、金属弹片、橡胶垫组成 电触点，开关输出不同电阻值的信号来间接控制车门窗升降，避免直接 承受大电流而损坏，有利于提高整车可靠性。
图1是本实用新型结构示意图，图2是电触点结构示意 图，图3是电路原理图。图中l.外后视镜偏转按钮，2.外后视镜选择按钮，3.窗升降按钮， 4.窗锁按钮，5.壳体，6.橡胶垫，7.金属弹片，8.印刷电路板，9.底亂10. 外后视镜偏转开关，ll.外后视镜选择开关，12.左前窗升降开关，13.右 前窗升降开关，14.左后窗升降开关，15.窗锁开关，16.右后窗升降开关， 17.连接器，18.连接器，19.公共极，20.正极。
具体实施方式
如图l、图2、图3所示，开关内部包括外后视镜偏转开关10、外后视镜选择开关11、左前窗升降开关12、右前窗升降开 关13、左后窗升降开关14、右后窗升降开关16和窗锁开关15，开关经 过印刷电路板8上的连接器17、 18与汽车上的控制单元连接，在壳体5 内的底座上安装印刷电路板8，在印刷电路板上安装金属弹片7和橡胶 垫6，组成电触点，金属弹片7底脚9折弯铆接在印刷电路板8上，开 关的后视镜按钮l、外后视镜选择按钮2、窗升降按钮3、窗锁按钮4通 过橡胶垫6按压金属弹片7实现通断功能。印刷电路板8上的电阻R4、R5、 R6和电触点组成窗升降开关，电阻R4的电阻值为43Q、 R5的电 阻值为82Q、 R6的电阻值为270Q，在窗升降开关的连接器24、 25的 4号、5号脚间产生0、 R4、 (R4+R5)、 (R4+R5+R6)和无穷大共5种电 阻值，形成左前车窗玻璃的自动上升、手动上升、自动下降、手动下降 和等待5种信号，右前、左后、右后车窗的升降与左前车窗一样。印刷电路板8上的电阻R1、 R2、 R3和电触点组成外后视镜偏转开 关，电阻R1的电阻值为56Q、 R2的电阻值为100 Q、 R3的电阻值为 330Q，在外后视镜偏转开关的连接器18的1号、5号脚间产生0、 Rl、 (Rl+R2)、 (Rl+R2+R3)和无穷大共5种电阻值，产生外后视镜向下、 向上、向左、向右偏转和停止等待5种信号。上述的乘客侧车窗进行窗锁控制，用连接器17的2号、5号脚间 的通断实现。在连接器18上有公共极19和正极20。
权利要求1.一种汽车门窗升降控制开关，由壳体、按钮、电路板、金属弹片、橡胶垫组成，其特征在于开关内部包括外后视镜偏转开关(10)、外后视镜选择开关(11)、左前窗升降开关(12)、右前窗升降开关(13)、左后窗升降开关(14)、右后窗升降开关(16)和窗锁开关(15)，开关经过印刷电路板(8)上的连接器(17)(18)与汽车上的控制单元连接，在壳体(5)内的底座上安装印刷电路板(8)，在印刷电路板上安装金属弹片(7)和橡胶垫(6)，组成电触点，开关的外后视镜偏转按钮(1)、外后视镜选择按钮(2)、窗升降按钮(3)和窗锁按钮(4)通过橡胶垫(6)按压金属弹片(7)，印刷电路板(8)上的电阻R4、R5、R6和电触点组成窗升降开关，电阻R1、R2、R3和电触点组成外后视镜偏转开关。
2. 根据权利要求1所述的汽车门窗升降控制开关，其特征在于在 窗升降开关的连接器(17) (18)的4号、5号脚间产生0、R4、 (R4+R5)、(R4+R5+R6)和无穷大共5种电阻值，形成左前车窗玻璃的自动上升、 手动上升、自动下降、手动下降和等待5种信号，右前、左后、右后车 窗的升降与左前车窗一样。
3. 根据权利要求1所述的汽车门窗升降控制开关，其特征在于在 后视镜偏转开关的连接器(18)的1号、5号脚间产生0、R1、 (Rl+R2)、(Rl+R2+R3)和无穷大共5种电阻值，产生外后视镜的向下、向上、 向左、向右偏转和停止等待5种信号。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车门窗升降控制开关，属于汽车门窗升降开关，由壳体、按钮、电路板、金属弹片和橡胶垫组成，开关经过电路板上的连接器与汽车上的控制单元连接，开关的壳体(5)内有用印刷电路板(8)、金属弹片(7)和橡胶垫(6)组成的电触点，开关的按钮(1)(2)(3)(4)通过橡胶垫(6)按压金属弹片(7)，电阻R4、R5、R6和电触点组成窗升降开关，在开关的连接器的4号、5号脚间产生0、R4、(R4+R5)、(R4+R5+R6)和无穷大共5种电阻值；电阻R1、R2、R3和电触点组成外后视镜偏转开关，在开关的连接器的1号、5号脚间产生0、R1、(R1+R2)、(R1+R2+R3)和无穷大共5种电阻值，开关的输出电阻值随开关按钮的档位改变，具有控制汽车门窗玻璃升降和外后视镜偏转的功能。
文档编号H01H23/00GK201117531SQ20072017421
公开日2008年9月17日 申请日期2007年11月16日 优先权日2007年11月16日
发明者丁贵亮, 翔 周, 军 徐, 李一泓, 佼 汤 申请人:贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司