机动车用防熔端子大灯插座的利记博彩app

文档序号:6883142阅读:245来源:国知局
专利名称:机动车用防熔端子大灯插座的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及车用大灯的电源插座,尤其是涉及搭铁端子为防熔端子的H4型机动车用大灯插座。
技术背景目前,机动车的大灯插座大多采用H4型大灯插座,其结构为三个 接触端子的整体插座,壳体材料为胶木或陶瓷,图1是现有H4型机动车用大灯插座结构示意图;如图所示,整个 大灯插座由大灯插座壳体1 、大灯插座外套2和接触端子3、 4、 5组成。 其中,接触端子3为插座搭铁端子,接触端子4为插座近光端子,接触 端子5为插座远光端子,插座近光端子4和插座远光端子5分别接近 光灯与远光灯,搭铁端子3作为近光灯与远光灯的共同搭铁端。大灯插座采用陶瓷壳体内芯制成的壳体1,用耐高温陶瓷烧制,在大 灯插座壳体1外有大灯插座外套2,该外套2使用比较坚硬的材料,如 金属或硬塑料制成的护套,构成对壳体1的整体防护,该结构不但有效 地保护了插座壳体1 ,而且可防尘防水,耐高温腐蚀,整体防护套与壳体 配合紧密,外形大方美观。H4型大灯插座的三个接触端子,即,远光、近光和搭铁端子(搭 铁端子),三个接触端子的接触簧片一般采用黄铜材料或精青铜、紫铜 等,在正常使用条件下,其导电性好,减少接触电阻,提高导电性能。机动车两盏前照大灯的额定功率为100W ,前照大灯开启后加起来 功率已经接近200W ,实际工作电流接近20A左右,甚至会超过20A , 因此,大灯插座的三个接触端子都是在大电流的条件下工作。同时,由于机动车的使用条件比较恶劣,大灯插座的三个接触端子 经常处于展动,潮湿和酸碱腐蚀的特殊条件下,造成接触端子接触不良,接触电阻加大,使实际工作电流大大提高,端子的工作温度也随之升高, 造成接触端子易被烧蚀。另外,大灯在使用时,无论是使用近光还是远光,其搭铁端子都要 通过电流,因此,搭铁端子通过电流的时间比另外两个端子长,更容易 发热,搭铁端子的接触簧片很容易烧坏熔化或被腐蚀。在实际使用中,H4 型大灯插座的三个接触端子往往是搭铁端子烧坏或被腐蚀,使整个插座 报废。目前,有将连接端子的接触簧片经防腐蚀镀锡处理防止接触不良发 生,使耐高温陶瓷灯座的接线端子不会熔化。但是,上述方法仅能防腐 蚀,不耐高温,还是不能解决大电流造成接线端子的烧蚀问题。 实用新型内容本实用新型的目的在于提高搭铁端子在高温条件下的抗烧蚀能 力,解决因大电流长时间流经大灯插座的搭铁端子,使其温度提高而被烧坏或腐蚀的问题;本实用新型的另一个目的在于将插座的^^铁端子与插座近光端子 和插座远光端子分离,通过更换容易损坏的端子,避免仅仅因某一个端 子烧坏或腐蚀,就使整个插座报废。本实用新型的防熔端子的机动车用大灯插座,包括整体的大灯插 座壳体、壳体外有保护外套,壳体上设置搭铁端子、远近光端子和近光 端子,其特征在于,所述大灯插座壳体采用了分离式结构,分成搭铁端 子部和远近光端子部,搭铁端子部上设置搭铁端子,远近光端子部上设 置远近光端子和近光端子。在搭铁端子部上设置的所述搭铁端子的接触簧片采用弹簧钢材料。所述搭铁端子的接触簧片采用的所述弹簧钢材料为65牌号, GB1222-84或优质碳素结构钢,GB699-88,先经淬火,然后在温度450-550 度条件下回火。所述保护外套的底座设置有固定螺丝孔,所述搭铁端子部和远近光 端子部分利用该固定螺丝孔固定。所述搭铁端子部和远近光端子部之间采用插接结构插接。 所述搭铁端子部的结合面具有连接突起,远近光端子部的对应部位设置连接槽,连接突起插入连接槽,使搭铁端子部和远近光端子部形成整体,形成所述插接结构。大。所述铁端子的接触簧片镀锡。本实用新型的 一种防熔端子的机动车用大灯插座,包括整体的大灯插座壳体、壳体上设置搭4失端子、远近光端子和近光端子,所述大灯插 座壳体采用了分离式结构,分成搭铁端子部和远近光端子部,搭铁端子 部上设置搭铁端子,远近光端子部上设置远近光端子和近光端子,所述 搭铁端子部和远近光端子部采用表面加釉的陶瓷材料烧制而成。本实用新型提高了搭铁端子在高温条件下的抗烧蚀能力,解决因 大电流长时间流经大灯插座的搭铁端子,使其温度提高而被烧坏或腐蚀 的问题;同时,将插座的搭铁端子与插座近光端子和插座远光端子分离, 通过更换容易损坏的端子,避免仅仅因某一个端子烧坏或腐蚀,就使整 个插座报废。本实用新型还在搭铁端子部和远近光端子部采用表面加釉 的陶瓷材料烧制而成,增加强度,可以省去大灯插座外套结构,节约成 本。


图1是现有H4型机动车用大灯插座结构示意图;图2A本实用新型具有分立防熔端子的机动车用大灯插座结构示意图;图2B本实用新型的防熔端子的机动车用大灯插座处于分离状态的结构示意图;图3机动车用大灯插座的保护外套;图4机动车用大灯插座的保护外套的底座;图5是本实用新型机动车用大灯插座另一个实施例的结构示意图; 图6是图5所示的机动车用大灯插座插接状态的示意图。 图中1. 大灯插座壳体 7.远近光端子部2. 大灯插座外套 8.连接突起3. 插座搭铁端子 9.连接槽4. 插座近光端子 10.外套底板5. 插座远光端子 11.穿线孔6. 搭铁端子部 12.固定螺丝孔具体实施方式
下面通过附图,对本实用新型的机动车用防熔端子大灯插座的结 构作详细i兌明。参见图2A和图2B,分别是具有分立的防熔端子的机动车用大灯插 座整体结构和处于分离状态的结构示意图。如图所示,大灯插座壳体l 釆用了分离式结构,分成搭铁端子部6和远近光端子部7,地端子部6 上有插座搭铁端子3,远近光端子部7设置插座远光端子5和插座近光 端子4,远近光端子部7壳体的材料采用胶木或陶瓷,搭铁端子部壳体 独立为一体。一J&采用陶瓷材料。插座近光端子4和插座远光端子5的接触簧片采用黄铜、精青铜或 紫铜等材料,铜端子耐温仅120度以内(按端子截面而定)。因搭铁端 子电流较大,故搭铁端子的接触簧片采用弹簧钢(锰钢)材料,采用弹 簧钢65牌号(GB1222-84 )或优质碳素结构钢(GB699-88 )。弹簧钢灯插座端子经淬火(油淬)能耐温820-860度,回火温度450-550度。弹簧钢端子表面经镀锡加工后能起到较好耐腐蚀作用,导电性能良好且端子截面大,保证其耐高温、防腐蚀的性能。图3机动车用大灯插座的保护外套;图4机动车用大灯插座的保护 外套的底座。分离的搭铁端子部6和远近光端子部7在装配时,可以分 别装入图3所示的大灯插座外套2,导线从图4所示的外套底板10的 穿线孔11穿出,搭铁端子部6和远近光端子部7分别利用外套底板10 的固定螺丝孔12和大灯插座外套2固定。图5和图6分别是本实用新型机动车用大灯插座另一个实施例的结 构示意图及插接状态的示意图。在该实施例中,分体的搭铁端子部6和 远近光端子部7之间采用插接结构连接。如图所示,搭铁端子部6的结 合面具有连接突起8,远近光端子部7的对应部位设置连接槽9,连接 突起8插入连接槽9使搭铁端子部6和远近光端子部7形成整体的大灯 插座壳体l,再装入大灯插座外套2。当插座某一个端子损坏时,只需将该端子部分开更换,无需"l艮废整 个大灯插座。所述铁端子的接触簧片镀锡,提高导电和防腐蚀性能。 本实用新型的一种防熔端子的机动车用大灯插座,其搭铁端子部和远近光端子部采用表面加釉的陶瓷材料烧制而成,提高壳体的强度,可以去掉大灯插座的保护外套。以上实施例并不是企图对本实用新型施加任何限制,而可以理解的是,对于本领域的普通技术人员来说,可以根据本实用新型的技术方案和技术构思做出各种相应的改变,而所有的这些改变都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。
权利要求1. 一种防熔端子的机动车用大灯插座,包括整体的大灯插座壳体、壳体外有保护外套,壳体上设置搭铁端子、远近光端子和近光端子,其特征在于,所述大灯插座壳体采用了分离式结构,分成搭铁端子部和远近光端子部,搭铁端子部上设置搭铁端子,远近光端子部上设置远近光端子和近光端子。
2.根据权利要求1所述的机动车用大灯插座,其特征在于,搭铁 端子部上设匿的所述搭铁端子的接触簧片采用弹簧钢材料。
3 .根据权利要求2所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述 搭铁端子的接触簧片采用的所述弹第钢材料为65牌号,GB1222-84或 优质碳素结构钢,GB699-88。
4. 根据权利要求1所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述 保护外套的底座设匿有固定螺丝孔,所述搭铁端子部和远近光端子部分 利用该固定螺丝孔固定。
5. 根据权利要求1所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述 搭铁端子部和远近光端子部之间采用插接结构插接。
6. 根据权利要求5所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述 搭铁端子部的结合面具有连接突起,远近光端子部的对应部位设置连接 槽,连接突起插入连接槽,使搭铁端子部和远近光端子部形成整体,形 成所述插接结构。
7. 根据权利要求1所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述铁 端子的电源导线的横截面比远近光端子的电源导线的横截面大。
8. 根据权利要求1所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述 铁端子的接触簧片镀锡。
9. 一种防熔端子的机动车用大灯插座,包括整体的大灯插座壳体、壳体上"i殳置搭铁端子、远近光端子和近光端子,其特征在于,所述大灯 插座壳体釆用了分离式结构,分成招:铁端子部和远近光端子部,招4失端 子部上设置搭铁端子,远近光端子部上设置远近光端子和近光端子,所 述搭铁端子部和远近光端子部采用表面加釉的陶瓷材料烧制而成。
专利摘要本实用新型为一种防熔端子的机动车用大灯插座,该大灯插座壳体采用了分离式结构,分成搭铁端子部和远近光端子部,搭铁端子部上设置搭铁端子,远近光端子部上设置远近光端子和近光端子。所述搭铁端子的接触簧片采用的弹簧钢材料为65牌号,GB1222-84的优质碳素结构钢,经淬火后在温度450-550度条件下回火,提高了搭铁端子在高温条件下的抗烧蚀能力,解决因大电流长时间流经大灯插座的搭铁端子,使其温度提高而被烧坏或腐蚀的问题;同时,将插座的搭铁端子与插座近光端子和插座远光端子分离,通过更换容易损坏的搭铁端子,避免仅仅因搭铁端子烧坏或腐蚀,就使整个插座报废。
文档编号H01R43/16GK201113132SQ20072015549
公开日2008年9月10日 申请日期2007年8月22日 优先权日2007年8月22日
发明者戴一武 申请人:戴一武
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