专利名称：具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于动力输送电缆技术领域，特别是涉及一种具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆。
背景技术：
目前公知的地铁隧道、轻轨用电缆结构内有绝缘线芯，绝缘线芯的内芯、外层为绝缘层，绝缘线芯外部有外护层。该电缆不具有缓冲层保护，在安装、使用过程中常常因磕、磨、碰及外界机械冲击、机械挤压等原因，造成变形、破损，发生漏电、断电事故，产生危险，影响使用安全。
发明内容
本实用新型为解决现有公知技术存在的问题，提供了一种具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆。
本实用新型的目的主要是为城市地铁隧道、轻轨配套设计专用电缆。
本电缆采用相对柔软的导体结构设计和具有很好强度与韧性的机械外力缓冲层结构设计，使电缆具有一定的缓冲机械冲击和挤压性能。
本实用新型采用如下技术方案具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨用电缆，内部有绝缘线芯，绝缘线芯的内芯为导体，外层为绝缘层，绝缘线芯外部有外护层，其特点是绝缘线芯的内芯为多股软导体，绝缘线芯的绝缘层与外护层之间有机械外力缓冲层。
本实用新型还可以采用如下技术措施所述的具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆，其特点是机械外力缓冲层为特殊韧性双金属层结构。
所述的具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆，其特点是绝缘层和机械外力缓冲层之间有防水层。
所述的具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆，其特点是防水层与机械外力缓冲层之间有隔氧层。
图1是本实用新型截面结构示意图。
其中，1-软铜导体，2-绝缘层，3-防水层，4-隔氧层，5-机械外力缓冲层，6-外护层。
本实用新型具有的优点和积极效果本电缆是为城市地铁隧道、轻轨配套的专用电缆，由于采用了本实用新型技术方案，因此，与普通电缆相比，具有以下特点1、本电缆具有优良的缓冲机械冲击和挤压性能。
2、本电缆外力缓冲层加上高效环保型防鼠驱避剂外护层，使该电缆具有了防鼠咬功能。
3、防紫外线性能满足GB 14049-93标准要求。
4、阻燃性能满足GB/T 18380.3-2001成束A类燃烧标准试验要求。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实例，并配合附图详细说明如下实施例参照附图1。一种具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆，内部有绝缘线芯，绝缘线芯的内芯为多股铜丝导体1，外层为电绝缘层2，绝缘线芯的绝缘层2外有防水层3，防水层3外有隔氧层4，隔氧层4外有机械外力缓冲层5，机械外力缓冲层5外有外护层6。
权利要求1.一种具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆，内部有绝缘线芯，绝缘线芯的内芯为导体，外层为绝缘层，绝缘线芯外部有外护层，其特征在于绝缘线芯的内芯为多股软导体，绝缘线芯的绝缘层与外护层之间有机械外力缓冲层。
2.根据权利要求1所述的具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆，其特征在于机械外力缓冲层为韧性双金属层结构。
3.根据权利要求1所述的具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆，其特征在于绝缘层和机械外力缓冲层之间有防水层。
4.根据权利要求3所述的具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆，其特征在于防水层与机械外力缓冲层之间有隔氧层。
专利摘要本实用新型涉及一种具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨专用电缆。本实用新型属于动力输送电缆技术领域。具有机械缓冲特性的地铁隧道、轻轨用电缆，内部有绝缘线芯，绝缘线芯的内芯为导体，外层为绝缘层，绝缘线芯外部有外护层，其特点是绝缘线芯的内芯为多股软导体，绝缘线芯的绝缘层与外护层之间有机械外力缓冲层。本实用新型具有优良的缓冲机械冲击和挤压性能。
文档编号H01B7/17GK2793881SQ200520025720
公开日2006年7月5日 申请日期2005年4月29日 优先权日2005年4月29日
发明者李宏章, 邢太文, 殷纪臣, 郑国俊, 张思源 申请人:天津金山电线电缆股份有限公司