专利名称：分接开关档位传感机构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于变电领域中的电力变压器分接开关机构，具体地讲是一种分接开关档位传感机构。当分接开关变换档位时，操作人员虽然可在变压器箱体外观察分接开关操控机构的档位显示标志，但由于其操控机构的传动误差导致处于变压器箱体内的分接开关档位并非十分正确即到位的精准度，将直接影响其可靠性。所以，通过设在分接开关内的档位传感机构直接将到档的信号传递给操作人员，感知显得特别重要。
背景技术：
当今变压器市场上提供的鼓型分接开关没有单独设置档位传感机构，其结构如图1(其为分接开关本体的轴向剖示图)以及图2(其为分接开关的横截面剖示图)所示，在外绝缘筒1上套装隔离罩5，在外绝缘筒1内固定前、后支架体2和6，传动轴7穿过前、后支架体2和6的中心孔并以其为轴承，曲拐轴8由传动轴7带动，在曲拐轴8上套装动触环3，周向分布的若干定触柱4两端固定在前、后支架体2和6上，其间动触环3是靠弹簧9来获得对定触柱4的接触压力的。
鼓型分接开关的档位感知效果是这样得以实现当操作者转动操动手柄后，转矩便由传动轴7带动曲拐轴8，从而使跨接在两相邻定触柱4之间的动触环3随之周向转动，因为要越过位于旋向(设定为逆时针)一侧的定触柱4-1，所以动触环3必须径向回缩，回缩越多必然迫使弹簧9压缩也越多，弹簧压力随之增大，结果扭矩增加，一旦越过定触柱4-1的最高点，由于弹簧储能的释放，转矩由负值变成正值将带动动触环3滑入下一档两相邻定触柱4-1和4-2之间并达到新的跨接。也就完成了通过档位切换而调整变压器电压的任务。这一档位调节的到位传感原理主要是靠操作者感知扭矩大小来判定的。
因此其存在一个难于克服的不足，即为了保证动触环3与定触柱4之间的接触电阻达到标准的要求，亦即必须保证它们的接触压力足够大，又当电流较大时，必须有较多数量的动触环3，也就增大了相对多倍的接触压力。恰恰这时是弹簧9压缩最少状态，当需要换档而必需越过逆时针旋向一侧的定触柱4-1最高点时，弹簧9压缩最多，此时压力也必然增至最大，这样扭矩将特别大，甚至人力旋转不动。当然，转动力矩会大大超标而不合格。这便是这种分接开关档位传感的致命弱点。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种分接开关档位传感机构，克服上述鼓型开关的不足。即不依赖操作者对超大超标扭矩的衰减的感知来判别到档与否。这种新的传感机构使操作者的感知是全面的，即不但有操作者对到档震动的触觉感知，而且也有操作者对到档声响的听觉的感知；甚至还有在没盖上变压器箱盖前的到档位置的视觉的感知，该传感器到位传感可靠。广泛适应所有型式分接开关，尤其运用于管型分接开关、鼓形开关以及筒型开关。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现它包括与分接开关传动轴连接的转动件、与分接开关外绝缘筒连接的传感圈，其特征是在转动件上设置导击套，在导击套内组装打击槌和弹簧；在传感圈的内圈设置沿周向依次连接的陡壁、档位窝和曲度坡组成分接开关各档位传感单元，并呈重复连续的闭环状。
上述转动件上设置单个或两个以上导击套，在每个导击套内组装打击槌和弹簧，构成单向打击结构或双向打击结构或多向打击结构。
上述传感圈的内圈设置沿周向依次连接的陡壁、档位窝和曲度坡，可以是逆时针方向依次设置，也可以是顺时针方向依次设置。
上述由陡壁、档位窝和曲度坡依次连接构成的各档位传感单元在传感圈的内圈连续设置可以是等分设置，也可以是不等分设置。
本实用新型的优点如下1、克服了原鼓型开关到位传感依靠增加扭矩原理来实现的结构。使转矩轻盈自如，并简化了结构；2，该实用新型对操作者以传感声觉、视觉和触觉来感知的，是多方位的，所以对开关到位的感知可靠性更高；3，该传感机构可以设置在开关多个位置，具有较大的灵活性；4，本实用新型档位指示精度更高，一般可提高一倍。因为传感圈可以设在开关的最大外径上，因此其指示到档半径比动定触头到档的接触半径至少大一倍，所以其到档位置精度同比也要高一倍(即位置度偏差小一倍)；5，因为该机构传感圈的结构决定其转动件只能朝一个方向旋转。传动过程中机构的多个环节间隙的累积误差造成的档位偏差，可以因为具有限制不可逆转的单方向传动而被排除，因此档位的精准度更高；6，该传感装置可以设置在开关的头部距离操作者更近的位置，使操作者对到位的感知更强烈，机构设置随意。
图1是现有鼓型开关传感结构主视图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是本实用新型结构示意图(为逆时针旋转档位)。
图4是本实用新型组装在管型开关上实施主视图图5是图4的A向视图图6是图4的B-B剖面图图7是图3的反向(顺时针)旋转档位图。
附图中零部件序号外绝缘筒1、前支架体2、动触环3、定触柱4、隔离罩5、后支架体6、传动轴7、曲拐轴8、弹簧9、传感圈10、陡壁10-1、档位窝10-2、曲度坡10-3、打击槌11、11′、导击套12、弹簧13、转动件14、动触头15、定触头16。
具体实施方式
见图3，采用单向打击槌结构设置与分接开关传动轴7连接的转动件14、与分接开关外绝缘筒1连接的传感圈10，在转动件14上设置一个导击套12，在导击套12内组装打击槌11，在打击槌11的内端组装弹簧13；在传感圈10的内圈设置沿周向依次连接的陡壁10-1、档位窝10-2和曲度坡10-3，并呈重复连续的闭环状。其传感工作程序是当操作者按规定方向转动操动手柄时(图中未显示)，传动轴7逆时针转动，带动打击槌11同时转动，因为传感圈10是固定静止的，所以打击槌11势必沿着滑坡10-3并与传动轴2同角速度滑动，由于上行坡面作用，弹簧13被压缩，实现弹性势能的储能过程，如图3中位置一所示。当打击槌11转到图3中位置二时，由于传感圈中10-1是直角陡形(当然也可以是锐角陡形)，故弹簧13的弹性势能被突然释放，打击槌11敲击传感圈10中的档位定位窝10-2，传出震感和声响，使操作者对分接开关到档产生明显感知，完成了传感的任务。沿周向依次连接的陡壁10-1、档位窝10-2和曲度坡10-3，可以是逆时针方向依次设置，也可以是顺时针方向依次设置。由陡壁10-1、档位窝10-2和曲度坡10-3依次连接构成的各档位传感单元在传感圈10的内圈连续设置可以是等分设置，也可以是不等分设置。打击槌11的端头接触在传感圈10的内圈上。
见图4、图5、图6，是本实用新型的又一种形式，即双向结构。只是在图3所示的单向打击槌结构基础上增加为双向对称打击槌结构。这一结构的传感信号强度更高，传感效果更佳。在转动件14上对称设置导击套12，在导击套12内组装两个打击槌11、11′和共用弹簧13。
由图4中可见，本实用新型的分接开关档位传感机构是设置在管型开关的头部最前端，图4中三位置处(当然也可以设置在四位置处、五位置处或其它的适当位置)见图7，传感圈10的内圈上沿周向依次连接的陡壁10-1、档位窝10-2和曲度坡10-3，为顺时针方向依次设置，是图3的反向设置结构。
本实施例的传感程序是这样的当变压器需要调整工作电压时，操作者按规程做好事前工作后，操动该管型开关的操作手柄使之转向需要档位置，这时操纵杆(图中未表示)带动转动件14旋转(本管型开关是逆时针旋向)，由于机构的结构势必使打击槌11和另一打击槌11′作同向等速度转动爬坡运动，于是打击槌11和11′在导击套12中回缩，并压迫弹簧13储积弹性势能，当打击槌11、11′转过传感圈10上的陡角后，弹簧能量突发释放，双向打击槌11和11′同时对传感圈10内壁给以重击，发出到档信号，发生强烈震感和声响，即时操作者可以观察到档标识。如果这一档不是调压的目的档位，还可以继续进行同样的旋转操作，直至达到目的档位为止。如果实施开关(可以是变压器用任意一种型式的分接开关如鼓型开关、笼型开关、条型开关、盘型开关等等)需要顺时针旋向的，则其结构形式、结构图形、结构原则相同，只是方向转为其相反方向，如图7所示。
图5和图6是对应状态，即当图5中打击槌11和11′处于传感圈10的III档位时(图5中数字I、II、III、IV、V分别表示该开关各档位)，在相对应的图6中恰恰也是管型开关III档位，处于动触头15正好跨接在两相邻定触头16之间，由于打击槌11固定在转动件14上，动触头结构固定在传动轴7上，转动件14和传动轴7又固定连接，所以保证了到档传感和动触头15和定触头16接触的一致性。
见图3或图7，传感圈10中由陡壁10-1、档位窝10-2和曲度坡10-3构成的档位传感单元可以是两个连续设置，也可以是多个连续设置，数量决定于分接开关的档位多少。且可以是等分的，也可以是不等分的，也决定于分接开关的档位周向分布状态相对应一致。
权利要求1.一种分接开关档位传感机构，它包括与分接开关传动轴连接的转动件、与分接开关外外外绝缘筒连接的传感圈，其特征是在转动件上设置导击套，在导击套内组装打击槌和弹簧；在传感圈的内圈设置沿周向依次连接的陡壁、档位窝和曲度坡为分接开关各档位传感单元，并呈重复连续的闭环状。
2.根据权利要求1所述的分接开关档位传感机构，其特征是在转动件上可设置单个或两个以上导击套，在每个导击套内组装打击槌和弹簧，构成单向打击结构或双向打击结构或多向打击结构。
3.根据权利要求1所述的分接开关档位传感机构，其特征是在传感圈的内圈设置沿周向依次连接的陡壁、档位窝和曲度坡各档位传感单元，可以是逆时针方向依次设置，也可以是顺时针方向依次设置。
4.根据权利要求1所述的分接开关档位传感机构，其特征是由陡壁、档位窝和曲度坡依次连接构成的各档位传感单元在传感圈的内圈连续设置可以是等分设置，也可以是不等分设置。
专利摘要一种分接开关档位传感机构，它包括与分接开关传动轴连接的转动件、与分接开关外外外绝缘筒连接的传感圈，其特征是在转动件上设置导击套，在导击套内组装打击槌和弹簧；在传感圈的内圈设置沿周向依次连接的陡壁、档位窝和曲度坡为分接开关各档位传感单元，并呈重复连续的闭环状。本实用新型转矩轻盈自如，并简化了结构；操作者以传感声觉、视觉和触觉来感知的，感知可靠性更高；具有较大的灵活性；档位指示精度更高，机构设置随意。
文档编号H01H21/20GK2738375SQ200420108290
公开日2005年11月2日 申请日期2004年10月11日 优先权日2004年10月11日
发明者任宏宇 申请人:浙江省三门腾龙电器有限公司, 任宏宇