专利名称：汽车音响专用激光唱机机芯的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种激光唱机机芯，尤其是指专给汽车CD配套使用的汽车音响专用激光唱机机芯。
有关激光唱机(CD)和激光视盘机(VCD)的机芯的发明创造较多。如“激光唱机及激光视盘机机芯”(ZL96232415)由固定压盘整组、机芯避震整组、承载基座及其传动机构和托盘四部分组成，其特征在于机芯避震整组由减震垫、机构安装基座、CDM12.1驱动单元、6P线、转接板组成，CDM12.1驱动单元通过卡入分布于其外围的减震垫中而悬浮安装在机构安装基座中，6P线为驱动单元中主轴电机、循迹电机及循迹限位开关与主电路板的连接线，转板装在机构安装基座的底部。又如“激光唱机及激光视盘机机芯”(ZL97237051)，由托盘整组和承载基座构成，托盘整组包括固定压盘整组、机芯避震整组、托盘、转盘及传动机构组成，其特征在于传动机构有两套，包括转动机械整组和传动机构整组，转动机械整组中，一电机通过皮带、齿轮组与一大齿轮传动联接，大齿轮与一偏心轮啮合，转盘装在偏心轮柱子上，大齿轮上带有三道等宽圆弧，三道等宽圆弧与滑梯上所开的方槽相联接。等等。但能适用于汽车音响的不多，因为汽车CD机具有它特殊的使用环境，必须承受温度和湿度的大幅度变化，同时具有较强的抗震动冲击能力。
本实用新型的任务在于提供一种汽车音响专用激光唱机机芯，与现有技术相比具有较强的抗震动冲击能力。
为完成上述任务，本实用新型采取的解决方案是，一种汽车音响专用激光唱机机芯，包括上盖整组、传动机构整组、承载基座整组、固定压盘整组、机芯避震整组，在所述的机芯避震整组中有三个减震器和附属弹簧阻尼机构，所述的减震器是一只橡胶气囊、内腔注入作填充料的减震油，所述的附属弹簧阻尼机构由减震弹簧、减震脚组成。
CD机芯的抗震性能是汽车音响产品技术指标的一个重要项目。按照有关标准规定，其防震性能必须大于0.9G(10Hz)，这是一项很高的技术指标。要达到这项指标，在机芯的防震措施上必须有所突破。由于本实用新型采用了三个含油减震器和附属弹簧阻尼机构来实现减震阻尼，大大地提高了抗震动冲击能力，也使性能的可靠性有了进一步的提高。
下面结合实施例及其附图对本实用新型及其产生的有益效果作进一步的描述。
附
图1是本实施例中上盖整组的零配件安装图。
附图2是本实施例中传动机构整组的零配件安装图。
附图3是本实施例中承载基座整组的零配件安装图。
附图4是本实施例中固定压盘整组的零配件安装图。
附图5是本实施例中上盖整组的零配件安装图。
在附图中，1-光电接收管，2-光电接收板，3-螺钉，4-上盖，5-碟杠杆，6-上导向垫板，7-轴衬滚筒，8-碟滚筒，9-滚筒轴，10-滚轴齿轮轴，11-塑料帽，12-转板，13-皮带齿轮轴，14-过桥齿轮轴，15-过桥齿轮，16-皮带传动齿轮，17-皮带传动带，18-滚轴传动齿轮，19-左锁舌，20-左升降滑板，21-左钮簧，22-滑块压簧，23-右升降滑板，24-右锁舌，25-滑块，26-加载齿轮C，27-加载齿轮D，28-加载齿轮B，29-加载齿轮A，30-加载齿轮轴，31-齿轮板，32-加载马达，33-蜗轮，34-激光头接线板，35-专用螺钉，36-左转板压簧，37-减震脚，38-右转板压簧，39-底板，40-压盘，41-飞轮托板，42-拉簧，43-飞轮托盘，44-底座，45-升降轴A，46-螺钉，47-升降轴B，48-减震器，49-减震弹簧，50-主轴电机，51-进给齿轮B，52-进给齿轮A，53-螺钉，54-进给马达，55-进给齿轮托架，56-光轴，57-丝杆压簧，58-四线插座，59-螺钉，60-进给齿轮C，61-加载丝杆，62-开关，63-螺钉，64-光头，65-光头软线，66-簧片。
如附图1～5所示，本实施例包括上盖整组、传动机构整组、承载基座整组、固定压盘整组、机芯避震整组，在所述的机芯避震整组中有三个减震器(48)和附属弹簧阻尼机构，所述的减震器(48)是一只橡胶气囊、内腔注入作填充料的减震油，所述的附属弹簧阻尼机构由减震弹簧(49)和减震脚(37)组成。由于本实用新型采用这种新颖的减震装置，使产品的防震性能好于有关标准的规定。
如附图2和附图3所示，在所述的承载基座整组中有一套加载传动装置和滑板组件运动装置，所述的加载传动装置中加载马达(32)带动蜗轮(33)传动去控制齿轮组即加载齿轮A(29)、加载齿轮B(28)、加载齿轮C(26)和加载齿轮D(27)，将转动力矩传递给滑板组件运动装置和传动机构整组。由于本实用新型采用这套紧密协调的动作机构，具有合适的力矩和均匀平稳的运行条件，使进出碟整个动作轻快流畅，没有丝毫阻尼现象，更加可靠。
如附图3所示，所述的滑板组件运动装置分左、右两套，左滑板组件运动装置由左升降滑板(20)和左锁舌(19)组成，右滑板组件运动装置由右升降滑板(23)、右锁舌(24)和滑块(25)及滑块压簧(22)组成，滑块(25)下部为齿状与所述的加载齿轮D(27)下齿啮合。
如附图2所示，在所述的传动机构整组中，滚筒轴(9)两头套入轴衬滚筒(7)及碟滚筒(8)安装在转板(12)上，皮带传动齿轮(16)通过过桥齿轮(15)带动所述的滚筒轴(9)右端的滚轴传动齿轮(18)，所述的皮带传动齿轮(16)通过皮带传动带(17)与所述的蜗轮(33)联动。
如附图1所示，在所述的上盖整组中，上盖(4)下置有上导向垫板(6)和碟杠杆(5)，光电接收板(2)置在所述的上导向垫板(6)上，在所述的光电接收板(2)上有两个光电接收管(1)。
由于本实用新型在结构上与同类产品相比有着上述的不同之处，使其结构更加简明，抗震动冲击性能好，碟进出可靠性高，价格合理，具有较强的竞争力。
权利要求1.一种汽车音响专用激光唱机机芯，包括上盖整组、传动机构整组、承载基座整组、固定压盘整组、机芯避震整组，其特征在于在所述的机芯避震整组中有三个减震器(48)和附属弹簧阻尼机构，所述的减震器(48)是一只橡胶气囊、内腔注入作填充料的减震油，所述的附属弹簧阻尼机构由减震弹簧(49)和减震脚(37)组成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车音响专用激光唱机机芯，其特征在于在所述的承载基座整组中有一套加载传动装置和滑板组件运动装置，所述的加载传动装置中加载马达(32)带动蜗轮(33)传动去控制齿轮组即加载齿轮A(29)、加载齿轮B(28)、加载齿轮C(26)和加载齿轮D(27)，将转动力矩传递给滑板组件运动装置和传动机构整组。
3.根据权利要求2所述的一种汽车音响专用激光唱机机芯，其特征在于所述的滑板组件运动装置分左、右两套，左滑板组件运动装置由左升降滑板(加)和左锁舌(19)组成，右滑板组件运动装置由右升降滑板(23)、右锁舌(24)和滑块(25)及滑块压簧(22)组成，滑块(25)下部为齿状与所述的加载齿轮D(27)下齿啮合。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车音响专用激光唱机机芯，其特征在于在所述的传动机构整组中，滚筒轴(9)两头套入轴衬滚筒(7)及碟滚筒(8)安装在转板(12)上，皮带传动齿轮(16)通过过桥齿轮(15)带动所述的滚筒轴(9)右端的滚轴传动齿轮(18)，所述的皮带传动齿轮(16)通过皮带传动带(17)与所述的蜗轮(33)联动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车音响专用激光唱机机芯，其特征在于在所述的上盖整组中，上盖(4)下置有上导向垫板(6)和碟杠杆(5)，光电接收板(2)置在所述的上导向垫板(6)上，在所述的光电接收板(2)上有两个光电接收管(1)。
专利摘要一种汽车音响专用激光唱机机芯,包括上盖整组、传动机构整组、承载基座整组、固定压盘整组、机芯避震整组,其特征在于:在所述的机芯避震整组中有三个减震器(48)和附属弹簧阻尼机构,所述的减震器(48)是一只橡胶气囊、内腔注入作填充料的减震油,所述的附属弹簧阻尼机构由减震弹簧(49)和减震脚(37)组成。它与同类产品相比,结构更加简明,抗震动冲击性能好,碟进出可靠性高,价格合理,具有较强的竞争力。
文档编号G11B33/00GK2431623SQ0020312
公开日2001年5月23日 申请日期2000年1月30日 优先权日2000年1月30日
发明者邹明, 张顺华, 季石安 申请人:季石安