电动车报警装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及电动车报警装置，包括水平传感器和PCB电路板；所述水平传感器横向设于电动车车身上；所述PCB电路板上设有电源转换模块、控制模块、充电电流检测模块和蜂鸣器；所述电源转换模块和水平传感器、控制模块、充电电流检测模块、蜂鸣器连接并供电，该电源转换模块设有输入电源接线，该输入电源接线外接电动车充电插座；所述控制模块和水平传感器、充电电流检测模块、蜂鸣器连接；所述充电电流检测模块设有检测电流连接线，该检测电流连接线外接电动车充电输入线路。本实用新型能在车身倾斜时进行充电发出报警，可提醒驾驶员使用正确的充电方法，延长电池使用寿命。
【专利说明】
电动车报警装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种报警装置，尤其涉及电动车报警装置。【背景技术】
[0002]因铅酸电池电压稳定、价格低廉，大部分电动自行车、电动摩托车采用铅酸电池作为动力。铅酸电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液，电极浸泡在电解液中。充电时，要保证电极浸泡在电解液中，使电极和电解液充分发生化学反应，如果经常让电极暴露在电解液外面，不但会使电池容量降低，还会影响电池的寿命。
[0003]电动自行车、电动摩托车的电池一般为长方体结构，电池组横向竖放在电动车电池箱里，充电时，如果用主撑脚支撑车辆，车身平正，可以保证电池组水平放置，电极完全浸泡在电解液中，但如果使用边撑脚支撑车辆，则车身倾斜，电池组处于倾斜状态，电极部分暴露在电解液外面。现在很多人对铅酸电池的充电原理不了解，为图方便，充电时经常用边撑脚支撑车辆，不但会使电池容量降低，还会影响电池的寿命。【实用新型内容】
[0004]本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种能对电动自行车、电动摩托车充电时车身倾斜发出报警的充电报警装置。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]电动车报警装置，包括水平传感器和PCB电路板;所述水平传感器横向设于电动车车身上，用于检测电动车横向是否处于水平状态;所述PCB电路板上设有电源转换模块、控制模块、充电电流检测模块和蜂鸣器;所述电源转换模块和水平传感器、控制模块、充电电流检测模块、蜂鸣器连接并供电，该电源转换模块设有输入电源接线，该输入电源接线外接电动车充电插座;所述控制模块和水平传感器、充电电流检测模块、蜂鸣器连接，该控制模块可以检测水平传感器的信号，对水平传感器是否处于水平状态作出判断，还可以检测充电电流检测模块的信号，并对检测到的信号进行判断，以确定电动车是否处于充电状态;所述充电电流检测模块设有检测电流连接线，该检测电流连接线外接电动车充电输入线路。
[0007]作为优选，所述水平传感器横向设于电动车车身上的电池箱壳体上。
[0008]作为优选，所述控制模块设有可编程控制器。
[0009]本实用新型的的工作原理是:当车辆充电时，电源转换模块将充电插座上的充电电压进行转换处理后向水平传感器、控制模块、充电电流检测模块、蜂鸣器供电，当充电电流检测模块检测到电动车充电输入线路有电流流过时，说明此时车辆处于充电状态，充电电流检测模块向控制模块发出信号，控制模块读取水平传感器信号，此时如果使用边撑脚支撑车辆造成车身倾斜，水平传感器就发出车辆倾斜信号，则控制模块驱动蜂鸣器发出报警声音。
[0010]本实用新型的有益效果是:采用水平传感器、控制模块、充电电流检测模块和蜂鸣器，能在车身倾斜时进行充电发出报警，可提醒驾驶员使用正确的充电方法，延长电池使用寿命。【附图说明】
[0011]图1为本实用新型电动车报警装置结构示意图。
[0012]图2为本实用新型电动车报警装置水平传感器设置示意图。【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0014]如图1所示，电动车报警装置，设有水平传感器1和PCB电路板2;水平传感器1采用 CK012型滚珠水平传感器，横向设在电动车电池箱3壳体上，用于检测电动车横向是否处于水平状态；PCB电路板2上设有电源转换模块4、控制模块5、充电电流检测模块6和蜂鸣器7; 电源转换模块4为开关电源，采用宽电压输入(24VDC-90 VDC)，输出电压为5 VDC，输出端和水平传感器1、控制模块5、充电电流检测模块6、蜂鸣器7连接，电源转换模块4的输入电源接线8和电动车充电插座连接，这样，电源转换模块4可直接由电动车的充电器供电;控制模块 5可采用可编程控制器如西门子S7-200PLC和适当电阻、电容等元器件组成，控制模块5和水平传感器1、充电电流检测模块6、蜂鸣器7连接，控制模块5可以检测水平传感器1的信号，对水平传感器1是否处于水平状态作出判断，还可以检测充电电流检测模块6的信号，并对检测到的信号进行判断，以确定电动车是否处于充电状态，如果电动车处于充电状态并且水平传感器1不是处于水平状态，控制模块5就驱动蜂鸣器7发出蜂鸣声;充电电流检测模块6 设有检测电流连接线9,连接到电动车充电输入线路;蜂鸣器7采用NX |电磁式蜂鸣器。
[0015]如图2所示，水平传感器1横向设于电动车电池箱3的壳体上。
[0016]当车辆充电时，电源转换模块4将充电插座上的充电电压进行转换处理后向水平传感器1、控制模块5、充电电流检测模块6、蜂鸣器7供电，当充电电流检测模块6检测到电动车充电输入线路有电流流过时，说明此时车辆处于充电状态，充电电流检测模块6向控制模块5发出信号，控制模块5读取水平传感器1信号，此时如果使用边撑脚支撑车辆造成车身倾斜，水平传感器1就发出车辆倾斜信号，则控制模块5驱动蜂鸣器7发出报警声音。
[0017]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。 因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.电动车报警装置，其特征在于:包括水平传感器和PCB电路板;所述水平传感器横向 设于电动车车身上;所述PCB电路板上设有电源转换模块、控制模块、充电电流检测模块和 蜂鸣器;所述电源转换模块和水平传感器、控制模块、充电电流检测模块、蜂鸣器连接并供 电，该电源转换模块设有输入电源接线，该输入电源接线外接电动车充电插座;所述控制模 块和水平传感器、充电电流检测模块、蜂鸣器连接;所述充电电流检测模块设有检测电流连 接线，该检测电流连接线外接电动车充电输入线路。2.根据权利要求1所述的电动车报警装置，其特征在于:所述水平传感器横向设于电动 车车身上的电池箱壳体上。3.根据权利要求1所述的电动车报警装置，其特征在于:所述控制模块设有可编程控制器。
【文档编号】G01C9/00GK205594848SQ201620424669
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】王文奇
【申请人】王文奇