一种网络型智能交通信号控制器的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种网络型智能交通信号控制器。
【背景技术】
[0002]随着物联网技术的不断发展，人们对于物联网的应用也不断增多。在交通管理领域，每个交通要道都会有一个交通信号控制器，该交通信号控制器都是设置在机柜中，并且加以保护，只有相关人员才能够打开并且控制。但是由于交通信号控制器设置在机柜中，这样给执勤的交警操作该路段的交通灯带来一定的麻烦，他必须打开机柜，并且实时操控。
[0003]在本实用新型中，该交通信号控制器是镶嵌在机柜上，并且对交通信号控制器由于长期工作在室外带来腐蚀性问题，控制器容易受到破坏的问题和固定密封性问题具有相应的改进。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术置于机柜内导致操作不方便的不足，提供一种镶嵌在机柜上且耐腐蚀、安全性能高和密封性好的网络型智能交通信号控制器。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种网络型智能交通信号控制器，包括依次设置的防护层、操控界面机构、密封机构和后盖，所述操控界面机构设有语音模块、显示模块、RFID模块和控制模块，所述后盖中设有中央控制装置，所述语音模块、显示模块、RFID模块和控制模块均与中央控制装置电连接，所述中央控制装置中设有无线通讯丰旲块;
[0006]所述密封机构包括橡胶圈，所述橡胶圈上设有开孔，所述橡胶圈的外周靠近后盖的一侧均匀设有若干压力传感器和吸盘，所述吸盘中设有微型气栗，所述压力传感器和微型气栗均与中央控制装置电连接。
[0007]作为优选，为了保证后盖能够装入机柜中，且保证控制器且机柜之间的密封性，所述防护层、操控界面机构、密封机构和后盖的竖向界面均为正方形，所述防护层、操控界面机构和密封机构的边长相等且均大于后盖的边长。
[0008]作为优选，为了进一步提高控制器且机柜之间的密封性，所述橡胶圈的开口的边长等于后盖的边长，所述橡胶圈的边长等于操控界面机构的边长。
[0009]作为优选，利用钢化玻璃耐腐蚀和硬度高的特点，提高控制器的耐腐蚀性和防破坏能力，所述防护层为钢化玻璃。
[0010]作为优选，为了提高控制器的实用性，所述语音模块为蜂鸣器，所述显示模块为液晶显示屏，所述控制模块为轻触按键。
[0011]作为优选，为了保证控制器的安全性，所述防护层上设有安全锁。
[0012]作为优选，通过双向二极管能够吸收尖峰电压的特点，提高了按键控制模块的可靠性，所述中央控制装置中设有按键控制模块，所述控制模块与按键控制模块电连接，所述按键控制模块包括按键控制电路，所述按键控制电路包括电阻、按键、双向二极管和电容，所述按键的一端接地，所述按键的另一端通过电阻外接5V直流电压电源且通过双向二极管接地，所述电容与双向二极管并联。
[0013]作为优选，为了进一步提高控制器的密封性，所述操控界面机构与密封机构密封连接。
[0014]本实用新型的有益效果是，该网络型智能交通信号控制器通过钢化玻璃耐腐蚀和硬度高的特点，能够提高控制器的防腐蚀性;通过RFID模块能够对相关人员进行身份验证，保证控制器的安全性;通过微型气栗对各吸盘中的空气进行抽离，则吸盘中形成真空，橡胶圈就会被压紧，则能够保证了控制器与机柜之间的密封性;不仅如此，通过双向二极管能够吸收尖峰电压的特点，保证了控制器操控的可靠性。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0016]图1是本实用新型的网络型智能交通信号控制器的结构示意图；
[0017]图2是本实用新型的网络型智能交通信号控制器的结构示意图；
[0018]图3是本实用新型的网络型智能交通信号控制器的密封机构的结构示意图；
[0019]图4是本实用新型的网络型智能交通信号控制器的按键控制电路的电路原理图；
[0020]图中:丨.防护层，2.操控界面机构，3.密封机构，4.后盖，5.语音模块，6.显示模块，
7.RFID模块，8.控制模块，9.橡胶圈，10.压力传感器，11.吸盘，12.微型气栗，Rl.电阻，S1.按键，Dl.双向二极管，Cl.电容。
【具体实施方式】
[0021]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0022]如图1-图4所示，一种网络型智能交通信号控制器，包括依次设置的防护层1、操控界面机构2、密封机构3和后盖4，所述操控界面机构2设有语音模块5、显示模块6、RFID模块7和控制模块8，所述后盖4中设有中央控制装置，所述语音模块5、显示模块6、RFID模块7和控制模块8均与中央控制装置电连接，所述中央控制装置中设有无线通讯模块；
[0023]所述密封机构3包括橡胶圈9，所述橡胶圈9上设有开孔，所述橡胶圈9的外周靠近后盖4的一侧均匀设有若干压力传感器10和吸盘11，所述吸盘11中设有微型气栗12，所述压力传感器10和微型气栗12均与中央控制装置电连接。
[0024]作为优选，为了保证后盖4能够装入机柜中，且保证控制器且机柜之间的密封性，所述防护层1、操控界面机构2、密封机构3和后盖4的竖向界面均为正方形，所述防护层1、操控界面机构2和密封机构3的边长相等且均大于后盖4的边长。
[0025]作为优选，为了进一步提高控制器且机柜之间的密封性，所述橡胶圈9的开口的边长等于后盖4的边长，所述橡胶圈9的边长等于操控界面机构2的边长。
[0026]作为优选，利用钢化玻璃耐腐蚀和硬度高的特点，提高控制器的耐腐蚀性和防破坏能力，所述防护层I为钢化玻璃。
[0027]作为优选，为了提高控制器的实用性，所述语音模块5为蜂鸣器，所述显示模块6为液晶显示屏，所述控制模块8为轻触按键。
[0028]作为优选，为了保证控制器的安全性，所述防护层I上设有安全锁。
[0029]作为优选，通过双向二极管Dl能够吸收尖峰电压的特点，提高了按键控制模块的可靠性，所述中央控制装置中设有按键控制模块，所述控制模块8与按键控制模块电连接，所述按键控制模块包括按键控制电路，所述按键控制电路包括电阻Rl、按键S1、双向二极管Dl和电容Cl，所述按键SI的一端接地，所述按键SI的另一端通过电阻Rl外接5V直流电压电源且通过双向二极管Dl接地，所述电容Cl与双向二极管Dl并联。
[0030]作为优选，为了进一步提高控制器的密封性，所述操控界面机构2与密封机构3密封连接。
[0031]该网络型智能交通信号控制器中，为了保证控制器的防腐蚀性，通过在操控界面机构2外侧加设防护层I，利用钢化玻璃耐腐蚀和硬度高的特点，能够提高控制器的防腐蚀性;为了保证控制器的安全性，通过在防护层I上安装安全锁，则能够对控制器进行锁定，再通过RFID模块7能够对相关人员进行身份验证，才能够对控制器解锁，进行操控;为了保证控制器的密封性和牢固性，首先通过橡胶圈9将操控界面机构2与机柜之间填实，随后压力传感器10受到压力后，随即控制微型气栗12对各吸盘11中的空气进行抽离，则吸盘11中形成真空，橡胶圈9就会被压紧，保证了控制器与机柜之间的密封性。
[0032]与现有技术相比，该网络型智能交通信号控制器通过钢化玻璃耐腐蚀和硬度高的特点，能够提高控制器的防腐蚀性;通过RFID模块7能够对相关人员进行身份验证，保证控制器的安全性;通过微型气栗12对各吸盘11中的空气进行抽离，则吸盘11中形成真空，橡胶圈9就会被压紧，则能够保证了控制器与机柜之间的密封性;不仅如此，通过双向二极管Dl能够吸收尖峰电压的特点，保证了控制器操控的可靠性。
[0033]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种网络型智能交通信号控制器，其特征在于，包括依次设置的防护层(I)、操控界面机构(2)、密封机构(3)和后盖(4)，所述操控界面机构(2)设有语音模块(5)、显示模块(6)、RFID模块(7)和控制模块(8)，所述后盖(4)中设有中央控制装置，所述语音模块(5)、显示模块(6)、RFID模块(7)和控制模块(8)均与中央控制装置电连接，所述中央控制装置中设有无线通讯模块； 所述密封机构(3)包括橡胶圈(9)，所述橡胶圈(9)上设有开孔，所述橡胶圈(9)的外周靠近后盖(4)的一侧均匀设有若干压力传感器(10)和吸盘(11)，所述吸盘(11)中设有微型气栗(12)，所述压力传感器(10)和微型气栗(12)均与中央控制装置电连接。2.如权利要求1所述的网络型智能交通信号控制器，其特征在于，所述防护层(I)、操控界面机构(2)、密封机构(3)和后盖(4)的竖向界面均为正方形，所述防护层(1)、操控界面机构(2)和密封机构(3)的边长相等且均大于后盖(4)的边长。3.如权利要求1所述的网络型智能交通信号控制器，其特征在于，所述橡胶圈(9)的开口的边长等于后盖(4)的边长，所述橡胶圈(9)的边长等于操控界面机构(2)的边长。4.如权利要求1所述的网络型智能交通信号控制器，其特征在于，所述防护层(I)为钢化玻璃。5.如权利要求1所述的网络型智能交通信号控制器，其特征在于，所述语音模块(5)为蜂鸣器，所述显示模块(6)为液晶显示屏，所述控制模块(8)为轻触按键。6.如权利要求1所述的网络型智能交通信号控制器，其特征在于，所述防护层(I)上设有安全锁。7.如权利要求1所述的网络型智能交通信号控制器，其特征在于，所述中央控制装置中设有按键控制模块，所述控制模块(8)与按键控制模块电连接，所述按键控制模块包括按键控制电路，所述按键控制电路包括电阻(Rl)、按键(SI)、双向二极管(DI)和电容(Cl)，所述按键(SI)的一端接地，所述按键(SI)的另一端通过电阻(Rl)外接5V直流电压电源且通过双向二极管(Dl)接地，所述电容(Cl)与双向二极管(Dl)并联。8.如权利要求1所述的网络型智能交通信号控制器，其特征在于，所述操控界面机构(2)与密封机构(3)密封连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种网络型智能交通信号控制器，包括依次设置的防护层、操控界面机构、密封机构和后盖，所述操控界面机构设有语音模块、显示模块、RFID模块和控制模块，所述后盖中设有中央控制装置，所述语音模块、显示模块、RFID模块和控制模块均与中央控制装置电连接，该网络型智能交通信号控制器通过钢化玻璃耐腐蚀和硬度高的特点，能够提高控制器的防腐蚀性；通过RFID模块能够对相关人员进行身份验证，保证控制器的安全性；通过微型气泵对各吸盘中的空气进行抽离，则吸盘中形成真空，橡胶圈就会被压紧，则能够保证了控制器与机柜之间的密封性；不仅如此，通过双向二极管能够吸收尖峰电压的特点，保证了控制器操控的可靠性。
【IPC分类】H05K5/06, H05K5/02, G08G1/07
【公开号】CN205264056
【申请号】CN201620006346
【发明人】白林锋, 孔德川, 王应军
【申请人】河南科技学院
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2016年1月4日