一种高速公路连续上坡路段客货分道警示系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高速公路安全行车的设备，具体涉及一种高速公路连续上坡路段客货分道警示系统。
【背景技术】
[0002]近年来，随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故率随之呈现出上升趋势。交通事故的发生不仅造成人员伤亡，给无数家庭带来不幸，而且造成路产损失，严重影响着社会的稳定和经济的发展。高速公路交通事故是在“人一车一道路环境”组成的系统中，由于它们自身或相互作用失调而造成的，人、车和道路环境是影响高速公路交通安全的要素。
[0003]在高速公路的连续上坡路段，由于货车与客车间的质量和动力性能差异较大，不同性能的车辆在连续上坡时速差较大，易出现低速车辆“压道”行驶，高速车辆频繁违章变更车道超车的现象。目前，国内高速公路为降低事故率，在连续上坡路段普遍设置客货分道，使货车靠右行驶。然而部分货车驾驶人未遵守客货分道管理，仍占用客车道致使客货分道未达到预期减少交通事故，提高道路通行能力的目的。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有设施的缺陷和不足，以及针对高速公路连续上坡路段货车长期占用客车道的状况，提供一种设计合理、反应快速、便于安装的高速公路连续上坡路段客货分道警示系统，从而对长期占用客车道的货车进行有效警示及管理，提高高速公路的通行能力及安全状况。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案来实现:
[0006]一种高速公路连续上坡路段客货分道警示系统，包括雷达测速仪、一号无线通信模块、单片机、二号无线通信模块、LED显示屏以及电源；其中，所述雷达测速仪通过一号无线通信模块连接单片机的输入端，单片机的输出端通过二号无线通信模块连接LED显示屏；电源用于为该系统供电；所述雷达测速仪和LED显示屏均利用门架安装在客车专用道上方。
[0007]本实用新型进一步的改进在于:所述雷达测速仪为HT204移动高清测速仪，自客货分道起点开始间隔500m，利用门架安装在客车专用道上方。
[0008]本实用新型进一步的改进在于:所述一号无线通信模块和二号无线通信模块均为STR-30无线通信模块。
[0009]本实用新型进一步的改进在于:所述单片机采用MSP430单片机。
[0010]本实用新型进一步的改进在于:所述电源为太阳能供电系统，太阳能供电系统包括设置在蓄电池地埋箱内的CNFJ/BB1210储能蓄电池，CNFJ/BB1210储能蓄电池连接有APM36M5W25x24太阳能电池板。
[0011]与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果:
[0012]本实用新型通过雷达测速仪将采集的数据信号经一号无线通信模块发送至单片机的输入端，单片机的输出端将信号经二号无线通信模块传输给LED显示屏，给长期占用客车道的驾驶人发出警告，使得其驶入货车专用道，避免速差较大的客车与货车相互形成干扰。
[0013]进一步的，本实用新型采用无线传输技术，无需架设电线，方便安装，而且信息传输受客观因素的影响较小。电源可以为雷达测速仪、一号无线通信模块、单片机、二号无线通信模块、LED显示屏提供电能，电源为太阳能供电系统，节约能源。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型的布置示意图；
[0016]图3为本实用新型的工作原理图。
[0017]图中:1为雷达测速仪，2为一号无线通信模块，3为单片机，4为二号无线通信模块，5为LED显示屏，6为电源。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
[0019]参见附图1，本实用新型包括雷达测速仪1，一号无线通信模块2、单片机3、二号无线通信模块4、LED显示屏5以及电源6，所述雷达测速仪I采集客车专用道的车辆速度，并通过一号无线通信模块2连接单片机3的输入端，单片机3的输出端通过二号无线通信模块4连接LED显示屏5。
[0020]本实用新型中的电源6可以为雷达测速仪1、一号无线通信模块2、单片机3、二号无线通信模块4、LED显示屏5提供电能，另外电源6为太阳能供电系统，太阳能供电系统包括设置在蓄电池地埋箱内的CNFJ/BB1210储能蓄电池，CNFJ/BB1210储能蓄电池连接有APM36M5W25x24太阳能电池板，采用太阳能供电系统能够节约能源。
[0021]本实用新型中雷达测速仪I为HT204移动高清测速仪，一号无线通信模块2和二号无线通信模块4均为STR-30无线通信模块。
[0022]参见附图2，本实用新型中雷达测速仪安装在客车道正上方的门架上，自客货分道起点开始间隔500m安装一个雷达测速仪，LED显示屏亦安装在门架上。
[0023]参见附图3，本实用新型的工作过程为:当车辆经过雷达测速仪时，雷达测速仪I测出此处车辆的速度，然后通过一号无线通信模块2把该车速信息发送给单片机3，单片机3把接收到的速度信息与设定速度比较。当速度V大于60km/h时，单片机3将其判定为客车，不通过二号无线通信模块4发送任何信息；当速度V小于60km/h时，单片机3将其判定为货车并通过二号无线通信模块4给门架上的LED显示屏5发送指令，控制LED显示屏5显示“请驶入右侧货车道”，从而使货车驾驶人变道驶入货车道，达到客车与货车各行其道的目的。
【主权项】
1.一种高速公路连续上坡路段客货分道警示系统，其特征在于:包括雷达测速仪(1)、一号无线通信模块(2)、单片机(3)、二号无线通信模块(4)、LED显示屏(5)以及电源(6);其中，所述雷达测速仪(I)通过一号无线通信模块(2)连接单片机(3)的输入端，单片机(3)的输出端通过二号无线通信模块⑷连接LED显示屏(5);电源(6)用于为该系统供电；所述雷达测速仪(I)和LED显示屏(5)均利用门架安装在客车专用道上方。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路连续上坡路段客货分道警示系统，其特征在于:所述雷达测速仪⑴为HT204移动高清测速仪，自客货分道起点开始间隔500m，利用门架安装在客车专用道上方。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路连续上坡路段客货分道警示系统，其特征在于:所述一号无线通信模块(2)和二号无线通信模块(4)均为STR-30无线通信模块。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路连续上坡路段客货分道警示系统，其特征在于:所述单片机(3)采用MSP430单片机。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路连续上坡路段客货分道警示系统，其特征在于:所述电源(6)为太阳能供电系统，太阳能供电系统包括设置在蓄电池地埋箱内的CNFJ/BB1210储能蓄电池，CNFJ/BB1210储能蓄电池连接有APM36M5W25x24太阳能电池板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速公路连续上坡路段客货分道警示系统，一种高速公路连续上坡路段客货分道警示系统，包括雷达测速仪、一号无线通信模块、单片机、二号无线通信模块、LED显示屏以及电源；其中，所述雷达测速仪通过一号无线通信模块连接单片机的输入端，单片机的输出端通过二号无线通信模块连接LED显示屏；电源用于为该系统供电；所述雷达测速仪和LED显示屏均利用门架安装在客车专用道上方。本实用新型通过雷达测速仪将采集的数据信号经一号无线通信模块发送至单片机的输入端，单片机的输出端将信号经二号无线通信模块传输给LED显示屏，给长期占用客车道的驾驶人发出警告，使得其驶入货车专用道，避免速差较大的客车与货车相互形成干扰。
【IPC分类】G08G1-09
【公开号】CN204360568
【申请号】CN201420857789
【发明人】赵一飞, 王浩羿, 赵艳, 赵海江, 陈菊根, 向辉, 邢渊
【申请人】长安大学, 浙江公路水运工程咨询公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月29日