专利名称：船用灯光传令钟的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于一种信号装置，特别涉及到一种船用灯光传令钟。
船用灯光传令钟为舰船上驾驶室与机舱或集控室之间的通讯联络工具，它由发令器和接收器二部分组成，其中发令器安装在驾驶室，它发出改变舰船航速的命令，并能从显示屏上观看到接收器的回令信号；接收器安装在机舱或集控室，它接收发令器发出的命令，并回答执行情况，发令器与接收器之间通过电缆连接。现有的船用灯光传令钟其发令器和接收器中的相对应发光元件(白炽灯或发光二极管)是通过两组滑盘式转换开关连接起来的，其控制器件及控制线路复杂，特别是发令器与接收器之间的连接电缆芯数多达30根以上；此外，还存在成本高、可靠性低的缺点。
本实用新型的目的在于提供一种线路简单、连接电缆芯数少，且成本低、可靠性高的船用灯光传令钟。
本实用新型是这样实现的它将发令器和接收器中对应的发光元件的一端用电缆直接相连，这样就可大大减少传递命令信号的电缆芯数。
本实用新型的技术解决方案为它由发令指示电路、接收指示电路以及振荡电路和报警电路组成，其特殊之处是发令指示电路和接收指示电路中的发光元件的对应端直接通过电缆相连，且发令指示电路的输出端通过一个转换开关与振荡电路相连，接收指示电路的输出端通过另一个转换开关接地，以便通过转换开关控制发令指示电路和接收指示电路处于闪烁和长亮两种状态。
根据上述的船用灯光传令钟，在发令器中电源端通过与上述转换开关连动的另一个转换开关、电缆及接收器中错向报警器和二极管相连后接地。
根据上述的船用灯光传令钟，所说的发令指示电路中的发光元件分为二组，且分别通过限流电阻、反向保护二极管及发令器中第一个转换开关中与其对应的两组触点接电源，以实现分别供电，而每组中对应的发光元件另一端两两相连，与其中一组中未两两相连的一个发光元件的另一端一起构成发令指示电路的输出端，所说的接收指示电路中的发光元件也分为与发令指示电路中的发光元件对应的二组，且分别通过限流电阻、反向保护二极管及错向报警继电器的一对触点接电源，在上述的接收器中转换开关和地之间接有另一个与接收发光元件的正极接法相同的连动转换开关和错向报警继电器的一对常开、常闭触点，以通过转换开关来实现对发令指示电路和接收指示电路处于闪烁和长亮两种状态的控制。
根据上述的船用灯光传令钟，在振荡电路和报警电路之间接有由二极管和电容构成的保持电路，用于稳定报警电路的工作。
本实用新型的优点在于电路简单、连接电缆芯数少，成本低、故障率低而可靠性高。
图面说明
图1是本实用新型(第一种实施方案)的电路原理图；图2是本实用新型(第二种实施方案)的电路原理图。
以下结合附图提供本实用新型的实施例
实施例1如图1所示，该船用灯光传令钟由发令器和接收器两部分组成，其中发令器中有一个由三极管BG1～BG3、电阻1R12～1R17、电容1C1～1C2组成的自激多谐振荡器构成的振荡电路(3)，在电源端VD接有由电阻1R1～1R11和发光二极管1LED1～1LED11组成的发令指示电路1，所说的发令指示电路1的输出端(即发令器的输出端)通过一个转换开关1K1—2与振荡电路3的输出端A相连，而振荡电路3的输出端A还通过由二极管1D1和电容1C3构成的保持电路与由电阻1R18、开关管BG4、二极管1D2、继电器K1和扬声器MY1构成的发令报警电路4相连，所说的接收器中有一个由电阻2R1～2R11、发光二极管2LED1～2LED11构成的接收指示电路2，所说的接收指示电路2的输出端通过转换开关2K1接地且该输出端与其对应的发令器的输出端之间通过电缆相连，在接收器中还有一个由发令器中报警继电器K1控制的由继电器K3、二极管2D2及扬声器MY2构成的接收报警电路4，根据需要，在发令器中电源端VD还可接一个与开关1K1—2连动的转换开关1K1—1，再经电缆接接收器中错向报警继电器K2和二极管2D1及由开关W、继电器K4、二极管2D3、扬声器MY3构成的错向报警电路，上述开关1K1—1、1K1—2可采用双层开关。
在实际工作时，当舰船处于某一行驶航行状态，假定处于“1”状态(此时对应发令器及接收器中的指示电路中的第一支路工作，即发光二极管1LED1、2LED1亮)，如欲将航速改为“3”状态，则将转换开关1K1—2搬至第三触点位置，则此时第三支路指示电路导通且振荡电路3开始输出振荡信号，发光二极管1LED3、2LED3处于闪烁状态，发令及接收报警电路4开始工作，机舱中的工作人员将转换开关2K1搬至与开关1K1—2相对应的第三触点位置后，则第三支路通过开关2K1接地，同时振荡电路3的输出端A也接地，则使第三支路中的1LED3、2LED3处于长亮状态，同时报警电路4停止工作，操作完毕。
实施例II如图2所示，在实施倒1中所说的发令器中的发光指示电路1由发光二极管1LED1～1LED11、限流电阻1R1～1R2和反向保护二极管1D3～1D4构成，其中发光二极管分为二组；1LED1～1LED5为一组，1LED6～1LED11为另一组，且每组发光二极管的正极相连后，(若采用白炽灯，则其中每组的一端相连)，分别通过电阻1R1、二极管1D3和电阻1R2、二极管1D4接双层转换开关1K1—1中的二组触点后再与电源VD相连，以实现分别供电，两组中对应的发光元件的另一端(除中间的二极管1LED6外)两两相连，其结点与二极管1LED6的另一端(负极)一起构成发令器(发令指示电路1)的输出端，在接收器中发光二极管2LED1～2LED11也分为与发令器中发光二极管1LED1～1LED11对应的二组且每组的正端分别通过限流电阻2R1(2R2)、反向保护二极管2D4(2D5)及错向报警继电器K2的一对常开、常闭触点接电源VD，而每组的负端的对应端两两相连(除中间的二极管2LED6)与二极管2LED6的另一端(负极)一起构成接收器(接收指示电路2)的输出端，并与发令器的输出端直接用电缆相连，在转换开关2K1(2K1—1)的地之间接有与其连动的转换开关2K1—2及错向报警继电器K2的另一对常开、常闭触点，其中开关2K1—2的触点分为与2LED1～2LED11正极接法相同的二组且每组触点相连，转换开关2K1—1的触点(除中间触点)两两相连，即与2LED1～2LED11的负极接法相同，且所说的转换开关(2K1—1、2K1—2)可采用双层转换开关。
在实际工作时，假定舰船正处于“2”状态，即此时开关1K1—1、1K1—2和2K1—1、2K1—2都处于左2触点位置，则由电源端VD、开关1K1—1、二极管1D3、电阻1R1、发光二极管1LED2以及电源端VD、继电器K2的常闭触点，二极管2D5、电阻2R1、发光二极管2LED2至开关2K1—1、2K1—2至继电器K2的常闭触点至地分别构成回路，发光二极管1LED2、2LED2均处于长亮指示状态。(1)如想改变航速至“4”状态，则将开关1K搬至左“4”位置，此时由电源VD、开关1K1—1“左4”触点、二极管1D3、电阻1R1、发光二极管1LED4、开关1K1—2“左4”触点至振荡电路3的输出端A构成回路，则发光二极管1LED4处于闪烁指示状态，同时接收器中由电源VD、继电器K2的常闭触点、二极管2D5、电阻2R1、发光二极管2LED4、发令器中开关1K1—2中的“左4”触点至振荡电路3的输出端A也构成回路，则发光二极管2LED4也同时处于闪烁指示状态，进而报警电路4导通，发令器及接收器中的扬声器MY1、MY2都发声报警，此时，将接收器中转换开关2K搬至“左4”位置，则开关2K1—1、2K1—2经继电器K2的常闭触点接地，使发令器中振荡电路3的输出端A接地，则发光二极管2LED4、1LED4处于长亮指示状态，进而报警电路4停止工作，操作完毕。(2)如想改变航速至(8)状态，即将开关1K搬至“左8”位置，此时，发令指示电路中由电源VD、开关1K1—1“左8”触点，二极管1D4、电阻1R2、发光二极管1LED8、开关1K1—2“左8”触点至振荡电路3的输出端A构成回路，则发光二极管1LED8处于闪烁指示状态，同时由电源VD、开关1K1—1的“左8”触点至继电器K2构成回路，则继电器K2的常开触点吸合，在接收器中由电源VD、继电器K2的常开触点、二极管2D4、电阻2R2、二极管2LED8至发令器中开关1K1—2“左8”触点至振荡电路3的输出端A构成回路，则发光二极管2LED8也处于闪烁指示状态，进而报警电路4工作，扬声器MY1、MY2发声报警，再将接收器中开关2K搬至“左8”触点位置，则开关2K经继电器K2的常开触点接地，振荡电路3的输出端A被地短接，使发光二极管2LED8、1LED8均处于长亮指示状态，报警电路4停止工作，操作完毕。
上述实施例I、II中的发光元件也可采用白炽灯，其电路结构同上所述。
此外，该船有灯光传令钟中的发令器和接收器中的发光元件也可根据实际需要，采用9个或13个发光元件，而分别构成具有9个或13个支路的发令指示电路及接收指示电路，其电路结构同上述实施例所述。
权利要求1.一种船用灯光传令钟，包括发令指示电路、接收指示电路，振荡电路和报警电路，其特征在于，所说的发令指示电路(1)及接收指示电路(2)的对应输出端之间直接用电缆相连，且发令指示电路(1)的输出端通过一个转换开关(1K1—2)与振荡电路(3)的输出端相连，接收指示电路(2)的输出端通过另一个转换开关(2K1)接地，以便通过转换开关(1K1—2、2K1)控制发令指示电路(1)和接收指示电路(2)处于闪烁和长亮两种状态。
2.根据权利要求1所说的船用灯光传令钟，其特征在于，在发令器中电源端(VD)通过与开关(1K1—2)连动的转换开关(1K1—1)及电缆与接收器中错向报警继电器(K2)及二极管(2D1)相连后接地。
3.根据权利要求2所说的船用灯光传令钟，其特征在于，所说的发令指示电路(1)中的发光元件(1LED1～1LED11)分为二组，且分别通过限流电阻(1R1，1R2)、反向保护二极管(1D3、1D4)及发令器中第一个转换开关(1K1—1)中的两组触点接电源(VD)，以实现分别供电，而其对应的另一端两两相连，与第二组中未两两相连的发光元件(1LED6)的另一端一起构成发令器的输出端，接收指示电路(2)中的发光元件(2LED1～2LED11)也分为与发令指示电路(1)中的发光元件(1LED1～(1LED11)对应的两组，并分别通过限流电阻(2R1、2R2)及反向保护二极管(2D4、2D5)与错向报警继电器(K2)的一对触点相连后接电源(VD)，而接收器中转换开关(2K1—1)和地之间接有与接收元件(2LED1～2LED11)的正极接法相同的连动转换开关(2K1—2)及错向报警继电器(K2)的另一对触点，以实现对接收指示电路(2)的不同状态的控制。
4.根据权利要求2或3所说的船用灯光传令钟，其特征在于，在振荡电路(3)和报警电路(4)之间接有由二极管(1D1)和电容(1C3)构成的保持电路，用于稳定报警电路(4)的工作状态。
5.根据权利要求2所说的船用灯光传令钟，其特征在于，所说的转换开关(1K1—1、1K1—2)为双层转换开关。
6.根据权利要求3所说的船用灯光传令钟，其特征在于，所说的转换开关(2K1—1、2K1—2)为双层转换开关。
专利摘要本实用新型公开了一种船用灯光传令钟，它由发令指示电路、接收指示电路以及振荡电路和报警电路组成，它将发令指示电路和接收指示电路的对应的输出端直接通过电缆相连，且发令指示电路的输出端通过一个转换开关与振荡电路相连，接收指示电路的输出端通过转换开关接地，以便通过转换开关控制发令指示电路和接收指示电路处于闪烁和长亮两种状态，其优点是电路简单、连接电缆芯数少且成本低，故障率低、可靠性高。
文档编号G08B5/36GK2230950SQ9423147
公开日1996年7月10日 申请日期1994年12月9日 优先权日1994年12月9日
发明者周玉华, 赖勇 申请人:周玉华