基于射频识别技术的智能化自由流交通车辆管理系统的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种基于射频识别技术的智能化自由流交通车辆管理系统，包括数据采集终端、传输网络，所述数据采集终端链接传输网络，所述数据采集终端包括射频识别采集装置、图像采集装置、控制器和网络传输模块，所述射频识别采集装置和图像采集装置分别连接控制器，所述控制器连接网络传输模块。本实用新型以射频识别电子标签作为车辆信息的载体，结合数据通信技术、自动控制技术、计算机网络技术、图像处理、信息管理等现代化技术，达到对自由流状态下车辆的实时监控和管理的目的。
【专利说明】基于射频识别技术的智能化自由流交通车辆管理系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆管理【技术领域】，尤其是一种基于射频识别技术的智能化自由流交通车辆管理系统。
【背景技术】
[0002]射频识别技术是一种无线通信技术，可以通过无线电信号识别相应的目标并读写相关数据，且不需要在识别系统和特定目标之间建立机械或者光线接触。
[0003]自由流速度是衡量快速路道路通行能力和交通管理手段的重要指标之一，也是决定快速路服务水平的重要参数。当车辆处于自由流行驶状态时，其速度受道路条件的影响，包括车道宽度、车道数量、限速、照明条件和天气条件等。同时，自由流速度还与车辆的动力性能和驾驶员自身的特性相关。要保证快速路实现自由流行驶状态，同时满足对行驶中的车辆达到实时监控和管理的需求，是对交通系统的挑战，也是交通系统未来的发展方向。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种以射频识别电子标签作为车辆信息的载体，结合数据通信技术、自动控制技术、计算机网络技术、图像处理、信息管理等现代化技术，达到对自由流状态下车辆的实时监控和管理的目的的基于射频识别技术的智能化自由流交通车辆管理系统。
[0005]本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0006]一种基于射频识别技术的智能化自由流交通车辆管理系统，包括数据采集终端、传输网络，所述数据采集终端链接传输网络，所述数据采集终端包括射频识别采集装置、图像采集装置、控制器和网络传输模块，所述射频识别采集装置和图像采集装置分别连接控制器，所述控制器连接网络传输模块。
[0007]进一步地，所述的射频识别采集装置包括电子标签、天线和读卡设备，且电子标签设于车辆挡风玻璃右下方位置。
[0008]进一步地，所述的传输网络采用无线网络。
[0009]本实用新型的优点和积极效果是:
[0010]1、本实用新型利用图像采集装置与控制器协同合作，保证在多车道情况下的区域覆盖和高速信息采集，支持车辆高速状态下的稳定识别。
[0011]2、本实用新型使用有源电子标签，经过加密算法和认证，确保数据安全，保证读卡设备与电子标签之间信息可以准确读取；同时利用无线网络进行数据的传输，不用布线，成本低且系统构建方便简单。
[0012]3、本实用新型以射频识别电子标签作为车辆信息的载体，结合数据通信技术、自动控制技术、计算机网络技术、图像处理、信息管理等现代化技术，达到了对自由流状态下车辆的实时监控和管理的目的。【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的系统结构框图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述:
[0015]一种基于射频识别技术的智能化自由流交通车辆管理系统，包括数据采集终端、传输网络，所述数据采集终端链接传输网络，所述数据采集终端包括射频识别采集装置、图像采集装置、控制器和网络传输模块，所述射频识别采集装置和图像采集装置分别连接控制器，所述控制器连接网络传输模块。所述的射频识别采集装置包括电子标签、天线和读卡设备，且电子标签设于车辆挡风玻璃右下方位置；所述的传输网络采用无线网络。
[0016]结合图1，阐述本实用新型的工作原理:
[0017]在具体实施方案中，本使用新型还可以包括管理中心，管理中心是整个管理系统的数据处理中心，主要包括运营管理中心和服务管理中心两大部分。其中，运营管理中心主要负责整个系统的运营和管理，包括网络中心、财务中心、行政中心和资产中心；服务管理中心主要负责对用户提供各种服务以及对外交接，主要由核心机房、电子标签管理中心、客服中心、监控中心、通信中心、结算中心、交易管理中心和外部交接中心组成。
[0018]数据采集终端是整个系统的基础部分，是数据产生、交易记录的核心系统，是整个系统功能完整实现的基础。在电子标签与读卡设备进行通信的过程中，自动启动图像采集设备，对车辆进行拍照，然后传给图像识别系统进行匹配，查看信息是否合法。
[0019]管理中心包括的国家相关政府部门是独立在前两个系统之外的系统，包括交通局、银行、税务局、公安局、环保局和业主，与管理中心通信，能实现信息的查询和其他服务的完成。
[0020]车辆在数据采集终端、传输网络和管理中心间实现车辆信息的通信。当车辆进入读卡设备的辐射范围时，随车附带的电子标签将被激活；根据不同的命令做出相应的处理，然后提取出电子标签的信息，加密后经过天线发送回读卡设备；读卡器将接收到的信息进行解密和其他处理，然后通过天线发送出去；同时启动图像采集装置，对车辆进行拍照，经图像识别系统进行匹配查看是否合法。电子标签与读卡设备的通信就像无线广播方式一样，多个电子标签可以同时接到同一个车辆识别装置发来的信息，多个电子标签的数据也能同时传输给车辆识别装置。
[0021]从前端设备产生的数据经过网络传输与管理中心系统实现数据通信，作进一步的处理。既可以实时监控道路和车辆，也可以对电子标签进行管理，或者进行缴费，定点跟踪等服务。同时，可以将所获取数据建立数据库，并存储相关数据，便于后续的查询和处理。
[0022]本实用新型以射频识别电子标签作为车辆信息的载体，结合数据通信技术、自动控制技术、计算机网络技术、图像处理、信息管理等现代化技术，达到了对自由流状态下车辆的实时监控和管理的目的。
[0023]需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种基于射频识别技术的智能化自由流交通车辆管理系统，其特征在于:包括数据采集终端、传输网络，所述数据采集终端链接传输网络，所述数据采集终端包括射频识别采集装置、图像采集装置、控制器和网络传输模块，所述射频识别采集装置和图像采集装置分别连接控制器，所述控制器连接网络传输模块。
2.根据权利要求1所述的基于射频识别技术的智能化自由流交通车辆管理系统，其特征在于:所述的射频识别采集装置包括电子标签、天线和读卡设备，且电子标签设于车辆挡风玻璃右下方位置。
3.根据权利要求1所述的基于射频识别技术的智能化自由流交通车辆管理系统，其特征在于:所述的传输网络采用无线网络。
【文档编号】G08G1/00GK203415092SQ201320424466
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月17日 优先权日:2013年7月17日
【发明者】江健良 申请人:江健良