一种隧道施工中的智能交通管理系统的利记博彩app
【专利摘要】一种隧道施工中的智能交通管理系统，包括隧道内检测车流量的车流量监测器，控制终端接收检测信号进行处理并发出控制信号至移动信号交通灯控制其显示状态，该管理系统采用智能化控制，控制程度准时、精确，可降低人力成本，并使得车辆有序的通行；移动信号交通灯根据车流量监测器的检测结果对车辆进行指示，同时根据预设信息控制运输车辆在各地段的可通行量，进而对不同条件下的施工和通行情况进行调节，最终保证通行顺畅，加快通行速度，最大程度地提升隧道的运输能力。
【专利说明】一种隧道施工中的智能交通管理系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及隧道交通系统，特别是涉及一种隧道施工中的智能交通管理系统。
【背景技术】
[0002]如图1所示，在隧道的结构上，开挖以后投入运行的是隧道正洞101，而在隧道正洞101的建设过程中，需要设置多种辅助的坑道以作运输、维护或通风等其它用途。其中为配合隧道正洞101建设所需的运输、排水、通风和支护等要求，在平行于隧道正洞101的方向上设置一条超前掘进的平行导洞102，隧道正洞101与平行导洞102之间通过若干横通道103连通，横通道103的方向与隧道正洞101成一 45°夹角；还有一条通向隧道外部出口的横洞104，横洞104同时与隧道正洞101、平行导洞102连通，且其方向与隧道正洞101的方向成45°夹角。坑道的前端随着开挖的进行不断向前推进，该端面称之为掌子面，故隧道正洞101的掌子面是为正洞掌子面105，平行导洞102的掌子面是为平导掌子面106。
[0003]隧道作业时需要来回运输大量的材料和其它物料，运输车辆可在隧道正洞、平行导洞、斜洞和横洞之间行走，当隧道作业繁忙，车辆通行量较大之时，无序行走的车辆容易在隧道内相互形成阻挡，导致隧道内车辆通行混乱。另外，目前的部分隧道作业中，在隧道内设置交通灯以对通行车辆进行指引，但交通灯会以固定的频率转换，而在工程作业中的某些时段，进入隧道内的车辆远多于驶出的车辆，而在另一些时段则相反，再者，当隧道内车辆通行量较小时，交通灯会给通行车辆造成无谓的等待，极大地影响其通行效率。
实用新型内容
[0004]本实用新型旨在提供一种隧道施工中的智能交通管理系统，以使隧道施工过程中能够通行顺畅，提升通行运输能力。
[0005]本实用新型所述的隧道施工中的智能交通管理系统，包括:
[0006]车流量监测器，安装在隧道正洞和平行导洞之中，用于监测安装处的车流量信息，并通过其上的无线发射模块将车流量信息发送出去；
[0007]信号基站，安装在隧道正洞和平行导洞之中，用于建立隧道内的无线通讯；
[0008]数据处理模块，通过信号基站与车流量监测器进行无线通讯，接收车流量监测器的无线发射模块发送的车流量信息，并根据接收的车流量信息生成控制信号；
[0009]数据输出模块，连接数据处理模块，将数据处理模块生成的控制信号发送到控制终端；
[0010]控制终端，接收数据输出模块发送的控制信号，通过信号基站与交通信号灯进行无线通讯，向交通信号灯发送控制信号；
[0011]交通信号灯，设置在隧道正洞和平行导洞中，设置有无线接收模块，可接收控制终端通过信号基站发送的控制信号，并按控制信号执行相应动作。
[0012]本实用新型所述的隧道施工中的智能交通管理系统，若干的车流量监测器设置于隧道各处，包括正洞掌子面、平导掌子面、各通道的交汇处和会车道处，车流量监测器对隧道内的车流量进行检测，并将检测结果发送出去。检测信号经信号基站的传递和提升作用后被数据处理模块接收，数据处理模块接收到检测信号后对其进行分析和处理，分析完成后生产控制信号发送至数据输出模块，再由数据输出模块送至控制终端，控制终端再将控制信号经过信号基站的传递由移动信号交通灯接收，移动信号交通灯根据控制信号显示不同状态，例如通行绿灯、停止红灯等，隧道内的车辆根据移动信号交通灯的指示通行。该管理系统采用智能化控制，无需操作人员管理，控制程度准时、精确，且可降低人力成本；通过交通灯的指示，可使得车辆有序的通行；而移动信号交通灯根据车流量监测器的检测结果对车辆进行指示，同时根据预设信息控制运输车辆在各地段的可通行量，进而对不同条件下的施工和通行情况进行调节，最终保证通行顺畅，加快通行速度，最大程度地提升隧道的运输能力。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是隧道结构示意图。
[0014]图2是隧道智能交通管理系统的结构示意图。
[0015]图3是图2所示隧道智能交通管理系统的模块化自动控制示意图。
【具体实施方式】
[0016]—种隧道施工中的智能交通管理系统,如图2、图3,包括:
[0017]车流量监测器2，安装在隧道正洞和平行导洞之中，用于监测安装处的车流量信息，并通过其上的无线发射模块将车流量信息发送出去；
[0018]信号基站3，安装在隧道正洞和平行导洞之中，用于建立隧道内的无线通讯；
[0019]数据处理模块5，通过信号基站与车流量监测器进行无线通讯，接收车流量监测器的无线发射模块发送的车流量信息，并根据接收的车流量信息生成控制信号；
[0020]数据输出模块6，连接数据处理模块，将数据处理模块生成的控制信号发送到控制终端；
[0021]控制终端4，接收数据输出模块发送的控制信号，通过信号基站与交通信号灯进行无线通讯，向交通信号灯发送控制信号；
[0022]交通信号灯1，设置在隧道正洞和平行导洞中，设置有无线接收模块，可接收控制终端通过信号基站发送的控制信号，并按控制信号执行相应动作。
[0023]交通信号灯可设置在正洞掌子面、平导掌子面、斜洞与平行导洞交汇处，以及横洞与平行导洞的交汇处，以及与其相对的用于测量其处车流量的车流量监测器。通过这些车流量监测器和交通信号灯，可很好的控制掘进作业的掌子面处的车辆通行，有序控制各交汇处车流的通行，避免在交汇处出现车流拥塞。在平行导洞很长的情况下，车辆在平行导洞的运行过程中存在车辆追赶和正反向会面的情况，为了避免因此导致堵塞，疏导交通次序，可在平行导洞内间隔设置多个交通信号灯和与其相对应的车流量监测器，这次交通信号灯及车流量监测器最好设置在平行导洞内的会车道附近。
[0024]隧道出口处的可设置有显示器8，控制终端通过信号基站与显示器建立无线通讯，向显示器发送控制信号，控制器工作。[0025]若干的车流量监测器设置于隧道各处，包括正洞掌子面、平导掌子面、各通道的交汇处和会车道处，车流量监测器对隧道内的车流量进行检测，并将检测结果发送出去。检测信号经信号基站的传递和提升作用后被数据处理模块接收，数据处理模块接收到检测信号后对其进行分析和处理，分析完成后生产控制信号发送至数据输出模块，再由数据输出模块送至控制终端，控制终端再将控制信号经过信号基站的传递由移动信号交通灯接收，移动信号交通灯根据控制信号显示不同状态，例如通行绿灯、停止红灯等，隧道内的车辆根据移动信号交通灯的指示通行。控制终端将控制信号发送至移动信号交通灯的同时，将此刻的交通状况以传输信号发送至显示器处，显示器则将交通状况在显示器上显示出来。该管理系统采用智能化控制，无需操作人员管理，控制程度准时、精确，且可降低人力成本；通过交通灯的指示，可使得车辆有序的通行；而移动信号交通灯根据车流量监测器的检测结果对车辆进行指示，同时根据预设信息控制运输车辆在各地段的可通行量，进而对不同条件下的施工和通行情况进行调节，最终保证通行顺畅，加快通行速度，最大程度地提升隧道的运输能力；通过显示器显示交通状况，可以让监控人员更加直观地了解和控制系统的运转和施工的进行，而设置于隧道出口处则便于在隧道外对隧道内的宏观把握，且放置位置更加灵活，监控人员所处的环境更加舒适。
[0026]如图3所示，是管理系统模块化自动控制示意图。
[0027]数据处理模块接收车流量监测器的检测信号，并由控制数据输入端7控制其进行数据分析和处理，分析完成后将处理结果送至数据输出模块，数据输出模块再将处理信号输出至控制终端，最后由控制终端将控制信号发送至移动信号交通灯和设置于隧道出口处的显示器。此结构简单，易于实现，有效提升隧道的运输能力。
【权利要求】
1.一种隧道施工中的智能交通管理系统，包括: 车流量监测器，安装在隧道正洞和平行导洞之中，用于监测安装处的车流量信息，并通过其上的无线发射模块将车流量信息发送出去； 信号基站，安装在隧道正洞和平行导洞之中，用于建立隧道内的无线通讯； 数据处理模块，通过信号基站与车流量监测器进行无线通讯，接收车流量监测器的无线发射模块发送的车流量信息，并根据接收的车流量信息生成控制信号； 数据输出模块，连接数据处理模块，将数据处理模块生成的控制信号发送到控制终端; 控制终端，接收数据输出模块发送的控制信号，通过信号基站与交通信号灯进行无线通讯，向交通信号灯发送控制信号； 交通信号灯，设置在隧道正洞和平行导洞中，设置有无线接收模块，可接收控制终端通过信号基站发送的控制信号，并按控制信号执行相应动作。
2.根据权利要求1所述的隧道施工中的智能交通管理系统，其特征在于:正洞掌子面、平导掌子面、斜洞与平行导洞交汇处，以及横洞与平行导洞的交汇处设置均交通信号灯，以及与其相对的用于测量其处车流量的车流量监测器。
3.根据权利要求1所述的隧道施工中的智能交通管理系统，其特征在于:平行导洞内间隔设置多个交通信号灯和与其相对应的车流量监测器。
4.根据权利要求1所述的隧道施工中的智能交通管理系统，其特征在于:隧道出口处设置有显示器，控制终端通过信号基站与显示器建立无线通讯，向显示器发送控制信号，控制器工作。
【文档编号】G08G1/00GK203465846SQ201320350663
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年6月19日 优先权日:2013年6月19日
【发明者】张路军, 徐波, 田慧生, 田天长, 龚海军, 冯金成, 钟正辉, 沈炜东, 梁劲松, 彭健, 曾利民, 王海波 申请人:中铁二十五局集团轨道交通工程有限公司, 中铁二十五局集团有限公司