专利名称：前后拍型车辆智能监测记录系统的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于公路车辆监测技术领域，具体涉及一种前后拍型车辆智能监测记录系统。
背景技术：
随着社会的飞速发展，汽车越来越成为人们出行不可缺少的交通工具。在汽车逐渐普及的同时，如何对汽车行驶情况进行有效的管理也越来越成为交管部门研究的重点领域。目前，通常采用车辆监测记录系统监测公路上行驶的车辆。现有车辆监测记录系统的结构为:以一条车道为例，在公路上每隔一段距离安装一台相机，每一台相机负责监控一定区域的公路，当有车辆进入对应相机的监控区域时，该相机迎着来车方向抓拍该车辆的头部信息，从而可以获知某一车牌号的车辆通过某段公路。但是，上述车辆监测记录系统存在的主要问题为:由于相机的镜头只设置在行驶车辆的前方，因此，只能拍摄车辆的前部车牌信息，其提供的行车车辆的信息有限，无法有效对行驶车辆进行更全面的监控。
实用新型内容针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种前后拍型车辆智能监测记录系统，能够对行驶车辆进行全面的监控。本实用新型采用的技术方案如下:本实用新型提供一种前后拍型车辆智能监测记录系统，包括:第一组相机、第二组相机、车辆检测装置、上位主机和通信网络；
·[0007]所述第一组相机与所述第二组相机分别包括一台以上相机，并且，所述第一组相机与所述第二组相机的镜头相对对称设置在被监控区域；所述被监控区域包括一条以上被监控车道，所述第一组相机的镜头迎着来车方向，所述第一组相机中的每台相机用于监控一个行车方向的一条以上被监控车道上行驶车辆的头部信息；所述第二组相机的镜头顺着车行方向，所述第二组相机中的每台相机用于监控一个行车方向的一条以上被监控车道上行驶车辆的尾部信息；所述车辆检测装置的输出端与所述第一组相机和所述第二组相机的输入端连接，所述第一组相机和所述第二组相机的输出端通过所述通信网络连接到所述上位主机。优选的，所述第一组相机与所述第二组相机中的各台相机为具有视频检测功能的相机，所述相机设置有雷达检测信号输入接口和/或感应线圈检测信号输入接口。优选的，所述车辆检测装置包括雷达检测装置和/或视频检测装置和/或内置视频检测算法的摄像机和/或线圈车辆检测器及一组以上感应线圈；其中，所述一组以上感应线圈埋设在所述被监控车道下面；当所述车辆检测装置采用所述内置视频检测算法的摄像机时，所述车辆检测装置即是所述相机本身。优选的，所述通信网络为有线通信网络或无线通信网络。[0012]本实用新型的有益效果如下:本实用新型提供的前后拍型车辆智能监测记录系统及方法，在监控区域分别设置第一组相机和第二组相机，其中，第一组相机的镜头迎着来车方向，第二组相机的镜头顺着车行方向，并且，第一组相机与第二组相机的镜头相对对称设置在被监控区域，当车辆进入监控区域时，通过第一组相机抓拍车辆的头部图片；当车辆离开监控区域时，通过第二组相机抓拍车辆的尾部图片，因此能够同时提供同一车辆的头尾图片，实现对行车车辆的全面监控。
图1为本实用新型提供的前后拍型车辆智能监测记录系统的结构示意图；图2为本实用新型提供的前后拍型车辆智能监测记录方法的流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明:如图1所示，本实用新型提供一种前后拍型车辆智能监测记录系统，包括:第一组相机、第二组相机、车辆检测装置、上位主机和通信网络；所述第一组相机与所述第二组相机分别包括一台以上相机，并且，所述第一组相机与所述第二组相机的镜头相对对称设置在被监控区域；所述被监控区域包括一条以上被监控车道，所述第一组相机的镜头迎着来车方向，所述第一组相机中的每台相机用于监控一个行车方向的一条以上被监控车道上行驶车辆的头部信息；所述第二组相机的镜头顺着车行方向，所述第二组相机中的每台相机用于监控一个行车方向的一条以上被监控车道上行驶车辆的尾部信息。如图1所示，以A方向行车方向为例，A方向第二组相机的镜头顺着车行方向，包括A相机4、A相机5和A相机6 ;A方向第一组相机的镜头迎着来车方向,包括A相机1、A相机2和A相机3 ;其中，A相机I和A相机4为镜头相对对称设置在A方向车道一的相机，A相机2和A相机5为镜头相对对称设置在A方向车道二的相机,A相机3和A相机6为镜头相对对称设置在A方向车道三的相机。所述车辆检测装置的输出端与所述第一组相机和所述第二组相机的输入端连接，所述第一组相机和所述第二组相机的输出端通过所述通信网络连接到所述上位主机。其中，通信网络为无线通信网络或有线通信网络；另外，有线通信网络可以采用光纤通信网络。本实用新型中，第一组相机与第二组相机中的各台相机优选为具有视频检测功能的相机，并且，相机设置有雷达检测信号输入接口和感应线圈检测信号输入接口，可以方便的与已有的车辆检测装置实现对接，即:将相机的雷达检测信号输入接口与雷达直接连接，或者，将相机的感应线圈检测信号输入接口与感应线圈直接连接。需要说明的是，本实用新型涉及的车辆检测装置为用于检测车辆驶入或驶离被监控车道信息的装置，因此，凡是具有该种功能的检测装置均在本实用新型保护范围之内，具体形式包括但不限于以下四种中的任何一种或几种:(第一种)雷达检测装置；(第二种)视频检测装置；( 第三种)内置视频检测算法的摄像机，对于第三种，当车辆检测装置采用内置视频检测算法的摄像机时，车辆检测装置即是所述相机本身；(第四种)车辆检测器和一组以上感应线圈；对于第四种，一组以上感应线圈埋设在被监控车道下面，车辆检测器的每个输入通道与一组所述感应线圈中的一个感应线圈连接。实际应用中，一组感应线圈包括3只感应线圈或2只感应线圈；3只感应线圈或2只感应线圈按行车顺序埋设在被监控车道的前后。通过埋于车道下方的感应线圈检测车辆的到达与离开。车辆检测器向感应线圈提供激励并根据线圈中磁场的变化向相机输出车辆到达与离开的信号。本实用新型中，第一组相机与第二组相机的镜头相对对称设置在被监控区域，并且，本实用新型中，相机监控的车道数量根据实际需求灵活设置，一台相机可以监控一条车道，也可以监控多条车道，例如，可以配置为第一组相机中的三台相机监控三条车道，即图1所示结构；也可以配置为第一组相机中的一台相机监控三条车道等。另外，第一组相机与第二组相机需要相向对称设置，当车辆从右侧向左侧驶入时，第一组相机用于抓拍车辆头部图片，而第二组相机用于抓拍车辆尾部图片。如图2所示，本实用新型还提供一种前后拍型车辆智能监测记录方法，包括以下步骤:SI，当所述车辆检测装置检测到指定车道的指定监控区域开始驶入车辆时，所述第一组相机中负责监控所述指定车道的第一指定相机抓拍所述车辆的头部图片；其中，所述第一指定相机的镜头朝向所述车辆的头部；其中，第一组相机中的第一指定相机用于监控一个以上车道上行驶的车辆。S2，当所述车辆检测装置检测到所述车辆驶离所述指定监控区域时，所述第二组相机中负责监控所述指定车道的第二指定相机抓拍所述车辆的尾部图片；其中，所述第二指定相机的镜头朝向所述车辆的尾部。其中，第二组相机中的第二指定相机用于监控一个以上车道上行驶的车辆。通过SI和S2，当车辆进入监控区域时，通过第一组相机抓拍车辆的头部图片；当车辆离开监控区域时，·通过第二组相机抓拍车辆的尾部图片，因此能够同时提供同一车辆的头尾图片，实现对行车车辆的全面监控。在相机得到车辆的头尾图片之后，根据实际使用需求，还可以包括以下S3和S4:S3，所述第一指定相机将抓拍得到的所述车辆的头部图片通过所述通信网络上传给所述上位主机；所述第二指定相机将抓拍得到的所述车辆的尾部图片通过所述通信网络上传给所述上位主机。S3之后，还可以包括:S4，所述上位主机获取所述车辆的头尾关联信息，然后基于所述头尾关联信息将所述车辆的所述头部图片和所述尾部图片合成到一起，得到头尾合成图片；然后存储所述头尾合成图片。本实用新型提供的前后拍型车辆智能监测记录系统及方法，在监控区域分别设置第一组相机和第二组相机，其中，第一组相机的镜头迎着来车方向，第二组相机的镜头顺着车行方向，并且，第一组相机与第二组相机的镜头相对对称设置在被监控区域，当车辆进入监控区域时，通过第一组相机抓拍车辆的头部图片；当车辆离开监控区域时，通过第二组相机抓拍车辆的尾部图片，因此能够同时提供同一车辆的头尾图片，实现对行车车辆的全面监控。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实 用新型的保护范围。
权利要求1.一种前后拍型车辆智能监测记录系统，其特征在于，包括:第一组相机、第二组相机、车辆检测装置、上位主机和通信网络； 所述第一组相机与所述第二组相机分别包括一台以上相机，并且，所述第一组相机与所述第二组相机的镜头相对对称设置在被监控区域；所述被监控区域包括一条以上被监控车道，所述第一组相机的镜头迎着来车方向，所述第一组相机中的每台相机用于监控一个行车方向的一条以上被监控车道上行驶车辆的头部信息；所述第二组相机的镜头顺着车行方向，所述第二组相机中的每台相机用于监控一个行车方向的一条以上被监控车道上行驶车辆的尾部信息； 所述车辆检测装置的输出端与所述第一组相机和所述第二组相机的输入端连接，所述第一组相机和所述第二组相机的输出端通过所述通信网络连接到所述上位主机。
2.根据权利要求1所述的前后拍型车辆智能监测记录系统，其特征在于，所述第一组相机与所述第二组相机中的各台相机为具有视频检测功能的相机，所述相机设置有雷达检测信号输入接口和/或感应线圈检测信号输入接口。
3.根据权利要求1所述的前后拍型车辆智能监测记录系统，其特征在于，所述车辆检测装置包括雷达检测装置和/或视频检测装置和/或内置视频检测算法的摄像机和/或线圈车辆检测器及一组以上感应线圈；其中，所述一组以上感应线圈埋设在所述被监控车道下面；当所述车辆检测装置采用所述内置视频检测算法的摄像机时，所述车辆检测装置即是所述相机本身。
4.根据权利要求1所述的前后拍型车辆智能监测记录系统，其特征在于，所述通信网络为有线通信网络或无 线通信网络。
专利摘要本实用新型提供一种前后拍型车辆智能监测记录系统，该系统包括第一组相机、第二组相机、车辆检测装置、上位主机和通信网络；所述第一组相机与所述第二组相机的镜头相对对称设置在被监控区域；所述被监控区域包括一条以上被监控车道，所述第一组相机的镜头迎着来车方向，其中的一台相机用于监控一个行车方向的一条以上被监控车道。所述第二组相机的镜头顺着车行方向，其中的一台相机用于监控一个行车方向的一条以上被监控车道。当车辆进入监控区域时，通过第一组相机抓拍车辆的头部信息；当车辆离开监控区域时，通过第二组相机抓拍车辆的尾部信息，因此能够同时提供同一车辆的头尾信息，实现对行驶车辆的全面监控。
文档编号G08G1/042GK203149833SQ20132009078
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日
发明者姜永强, 孙国栋, 张永乐, 张智宇 申请人:上海新中新猎豹交通科技股份有限公司