一种新型位置感知装置制造方法
【专利摘要】一种新型位置感知装置，它涉及公交定位【技术领域】，它包含车载自动发射模块(1)、据点接收模块(2)、后台网关(3)、后台服务器(4)和GPS车载主机(5)，车载自动发射模块(1)与据点接收模块(2)的一端连接，据点接收模块(2)的另一端与后台网关(3)的一端连接，后台网关(3)的另一端与后台服务器(4)的一端连接，后台服务器(4)的另一端与GPS车载主机(5)连接。它结构简单，设计合理新颖，使用方便，在GPS无法正常返回车辆坐标的时，可通过无线数传将车辆坐标返回，确保车辆坐标不丢失以及信息的准确性和稳定性。
【专利说明】一种新型位置感知装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及公交定位【技术领域】，具体涉及一种新型位置感知装置。
【背景技术】
[0002]现有的公交定位系统，主要都是以GPS获取数据，传入后台进行处理，并返回给前台显示，基于位置应用的需求中，例如公交电子站牌到站预报系统等，车载主机需要及时的把GPS坐标通过无线通讯技术，传输给后台服务器。但是在应用中，经常因为车载主机故障及无线传输链路问题，车载主机无法有效的把GPS坐标传给后台服务器，造成电子站牌无法准确预报车辆到站信息等应用系统应用失效；目前的车辆定位都是采用GPS定位技术，一般GPS定位设备都是只支持卫星定位，部分产品支持基站定位。但卫星定位受一定条件的影响，如天气、高建筑物等，从而会导致出现坐标偏移的现象，使公交到站预测不准。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种新型位置感知装置，它结构简单，设计合理新颖，使用方便，在GPS无法正常返回车辆坐标的时，可通过无线数传将车辆坐标返回，确保车辆坐标不丢失以及信息的准确性和稳定性。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本发明采用以下技术方案:它包含车载自动发射模块1、据点接收模块2、后台网关3、后台服务器4和GPS车载主机5，车载自动发射模块I与据点接收模块2的一端连接，据点接收模块2的另一端与后台网关3的一端连接，后台网关3的另一端与后台服务器4的一端连接，后台服务器4的另一端与GPS车载主机5连接。
[0005]所述的车载自动发射模块I包含第一数字射频模块1-1、第一处理芯片1-2和稳压电路1-3。
[0006]所述的据点接收模块2包含第二数字射频模块2-1、第二处理芯片2-2、第三稳压电路2-3和网络传输模块2-4。
[0007]本发明使用时将车载自动发射模块I和GPS车载主机5均安装在公交车上，GPS车载主机5通过GPRS线路发送GPS数据用来发射公交车的身份信息，并将信号传到后台服务器4进行处理，当GPS车载主机5设备损坏之后，采用车载自动发射模块I发射公交车的身份信息，当传输距离为10-30米，为了避免各路公交车到达同一个站点后的相互干扰，则采取先到先读的读卡方式，据点接收模块2用来接收和检测公交车所发射的信号，并将信号传到后台服务器4进行处理，得出具体的公交车信息，如此，在站点等车的乘客都可以了解到所乘公交车的行驶位置了。
[0008]本发明具有以下有益效果:它结构简单，设计合理新颖，使用方便，在GPS无法正常返回车辆坐标的时，可通过无线数传将车辆坐标返回，确保车辆坐标不丢失以及信息的准确性和稳定性。
[0009]【专利附图】
【附图说明】: 图1为本发明的结构示意图。
[0010]【具体实施方式】:
参照图1，本【具体实施方式】采取以下技术方案:它包含车载自动发射模块1、据点接收模块2、后台网关3、后台服务器4和GPS车载主机5，车载自动发射模块I与据点接收模块2的一端连接，据点接收模块2的另一端与后台网关3的一端连接，后台网关3的另一端与后台服务器4的一端连接，后台服务器4的另一端与GPS车载主机5连接。
[0011]所述的车载自动发射模块I包含第一数字射频模块1-1、第一处理芯片1-2和稳压电路1-3。
[0012]所述的据点接收模块2包含第二数字射频模块2-1、第二处理芯片2-2、第三稳压电路2-3和网络传输模块2-4。
[0013]本【具体实施方式】使用时将车载自动发射模块I和GPS车载主机5均安装在公交车上，GPS车载主机5通过GPRS线路发送GPS数据用来发射公交车的身份信息，并将信号传到后台服务器4进行处理，当GPS车载主机5设备损坏之后，采用车载自动发射模块I发射公交车的身份信息，当传输距离为10-30米，为了避免各路公交车到达同一个站点后的相互干扰，则采取先到先读的读卡方式，据点接收模块2用来接收和检测公交车所发射的信号，并将信号传到后台服务器4进行处理，得出具体的公交车信息，如此，在站点等车的乘客都可以了解到所乘公交车的行驶位置了。
[0014]本【具体实施方式】具有以下有益效果:它结构简单，设计合理新颖，使用方便，在GPS无法正常返回车辆坐标的时，可通过无线数传将车辆坐标返回，确保车辆坐标不丢失以及信息的准确性和稳定性。
【权利要求】
1.一种新型位置感知装置，其特征在于它包含车载自动发射模块(I)、据点接收模块(2)、后台网关(3)、后台服务器(4)和GPS车载主机(5)，车载自动发射模块(I)与据点接收模块(2)的一端连接，据点接收模块(2)的另一端与后台网关(3)的一端连接，后台网关(3)的另一端与后台服务器(4)的一端连接，后台服务器(4)的另一端与GPS车载主机(5)连接。
2.根据权利要求1所述一种新型位置感知装置，其特征在于所述的车载自动发射模块(I)包含第一数字射频模块(1-1)、第一处理芯片(1-2)和稳压电路(1-3)。
3.根据权利要求1所述一种新型位置感知装置，其特征在于所述的据点接收模块(2)包含第二数字射频模块(2-1)、第二处理芯片(2-2)、第三稳压电路(2-3)和网络传输模块(2-4)。
【文档编号】G08G1/127GK104376738SQ201310352865
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日
【发明者】彭瑞 申请人:上海双佰智能科技有限公司