专利名称：一种消防车救援通讯平台的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及消防车自动化控制技术领域，特别涉及一种消防车救援通讯平台。
背景技术：
在消防救援过程中，处于不同位置和环境的现场消防人员、驾驶员、指挥总部以及车辆维护人员需要进行实时沟通，才能提高救援的效率。目前用于消防救援的通讯设备多种多样，但兼容性很差，基本只能小系统工作，导致救援及维护工作中相关人员的沟通不顺畅，进而影响救援及维护效率。
发明内容本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种消防车救援通讯平台，该消防车救援通 讯平台，可使消防救援过程中处于不同位置和环境的现场消防人员、驾驶员、指挥总部以及车辆维护人员得以实时、有效、点对点直接沟通，以解决以往救援及维护工作中因沟通不畅，进而影响救援及维护效率的问题。为此给出一种消防车救援通讯平台，包括无线电台、无线/有线音频转换控制器、消防车无障碍通讯系统、消防车有线通讯维护系统、一个或多个头戴无线对讲系统、一个或多个手持无线对讲机；无线电台接收来自无线/有线音频转换控制器、手持无线对讲机的音频模拟信号，转换为音频数字信号后广播输出给消防车救援通讯平台的所有设备；无线/有线音频转换控制器接收无线电台、头戴无线对讲系统的无线音频信号，转化为有线音频信号输出至消防车无障碍通讯系统和消防车有线通讯维护系统；同时，接收来自消防车无障碍通讯系统和消防车有线通讯维护系统的有线音频信号，转化为无线音频信号后输出至无线电台和头戴无线对讲系统；消防车无障碍通讯系统发送消防车驾驶室和乘员室工作人员的音频模拟信号给无线/有线音频转换控制器，并监听来自无线/有线音频转换控制器的音频数字信号；消防车有线通讯维护系统发送消防车维护工作人员的音频模拟信号给无线/有线音频转换控制器，并监听来自无线/有线音频转换控制器的音频数字信号广播给消防车有线通讯维护系统；头戴无线对讲系统监听来自无线/有线音频转换控制器转换的无线音频数字信号，并发送现场消防救援人员的实时音频模拟信号给无线/有线音频转换控制器；手持无线对讲机监听来自无线电台广播的实时音频数字信号，并发送现场消防救援人员的实时音频模拟信号给无线电台。优选的，消防车无障碍通讯系统包括驾驶室控制器、乘员室控制器、正驾驶员专用耳麦及受话器、副驾驶员专用耳麦及受话器、乘员室有源扩音器和乘员室送话器；驾驶室控制器接收来自正驾驶员专用耳麦及受话器、副驾驶员专用耳麦及受话器的音频模拟信号，经过模数转换为数字信号发送给乘员室控制器，并接收来自乘员室控制器的音频数字信号经过数模转换为音频模拟信号发送给正驾驶员专用耳麦及受话器、副驾驶员专用耳麦及受话器；乘员室控制器接收来自乘员室送话器的音频模拟信号经过模数转换为数字信号发送给驾驶室控制器，并接收来自驾驶室控制器音频数字信号经过数模转换为音频模拟信号发送给乘员室有源扩音器进行广播。更优选的，正驾驶员专用耳麦及受话器、副驾驶员专用耳麦及受话器均采用头戴式结构。另一优选的，正驾驶员专用耳麦及受话器、副驾驶员专用耳麦及受话器均通过电缆连接至驾驶室控制器相应的接口上。更优选的，所述电缆为弹簧电缆。另一优选的，乘员室有源扩音器通过电缆连至乘员室控制器的相应接口上。另一优选的，乘员室送话器通过插头与乘员室控制器相连接。本实用新型的一种消防车救援通讯平台的有益效果是，包括无线电台、无线/有线音频转换控制器、消防车无障碍通讯系统、消防车有线通讯维护系统、一个或多个头戴无线对讲系统、一个或多个手持无线对讲机，通过利用无线电台及无线/有线音频转换控制器搭建起来的消防车救援通讯平台，可使消防救援过程中处于不同位置和环境的现场消防人员、驾驶员、指挥总部以及车辆维护人员得以实时、有效、点对点直接沟通，以解决以往救援及维护工作中因沟通不畅，进而影响救援及维护效率的问题。
图1是一种消防车救援通讯平台的电路示意图。图2是图1中的消防车无障碍通讯系统的电路示意图。图中包括有:I——无线电台；2—无线/有线音频转换控制器；3—消防车无障碍通讯系统；31—驾驶室控制器；32——乘员室控制器；33—正驾驶员专用耳麦及受话器；34—副驾驶员专用耳麦及受话器；35-乘员室有源扩音器；36——乘员室送话器；4—消防车有线通讯维护系统；5—头戴无线对讲系统；6——手持无线对讲机。
具体实施方式
本实施例的一种消防车救援通讯平台如图1所示，包括无线电台1、无线/有线音频转换控制器2、消防车无障碍通讯系统3、消防车有线通讯维护系统4、一个或多个头戴无线对讲系统5、一个或多个手持无线对讲机6 ；无线电台I接收来自无线/有线音频转换控制器2、手持无线对讲机6的音频模拟信号，转换为音频数字信号后广播输出给消防车救援通讯平台的所有设备；无线/有线音频转换控制器2接收无线电台1、头戴无线对讲系统5的无线音频信号，转化为有线音频信号输出至消防车无障碍通讯系统3和消防车有线通讯维护系统4;同时，接收来自消防车无障碍通讯系统3和消防车有线通讯维护系统4的有线音频信号，转化为无线音频信号后输出至无线电台I和头戴无线对讲系统5 ；消防车无障碍通讯系统3发送消防车驾驶室和乘员室工作人员的音频模拟信号给无线/有线音频转换控制器2，并监听来自无线/有线音频转换控制器2的音频数字信号;消防车有线通讯维护系统4发送消防车维护工作人员的音频模拟信号给无线/有线音频转换控制器2，并监听来自无线/有线音频转换控制器2的音频数字信号广播给消防车有线通讯维护系统4 ;并实现消防车维护工作人员的点对点直接对话沟通； 头戴无线对讲系统5监听来自无线/有线音频转换控制器2转换的无线音频数字信号，并发送现场消防救援人员的实时音频模拟信号给无线/有线音频转换控制器2 ;并实现不同的头戴无线对讲系统间的点对点直接无线通讯；手持无线对讲机6监听来自无线电台I广播的实时音频数字信号，并发送现场消防救援人员的实时音频模拟信号给无线电台I。并实现不同的手持无线对讲机间的点对点直接无线通讯。无线电台I负责系统频率、增益、灵敏度、信道控制。本实用新型通过利用无线电台I及无线/有线音频转换控制器2搭建起来的消防车救援通讯平台，可使消防救援过程中处于不同位置和环境的现场消防人员、驾驶员、指挥总部以及车辆维护人员得以实时、有效、点对点直接沟通，以解决以往救援及维护工作中因沟通不畅，进而影响救援及维护效率的问题。具体的，如图2所示，消防车无障碍通讯系统3包括驾驶室控制器31、乘员室控制器32、正驾驶员专用耳麦及受话器33、副驾驶员专用耳麦及受话器34、乘员室有源扩音器35和乘员室送话器36 ；驾驶室控制器I接收来自正驾驶员专用耳麦及受话器33、副驾驶员专用耳麦及受话器34的音频模拟信号经过模数转换为数字信号发送给乘员室控制器32，并接收来自乘员室控制器32的音频数字信号经过数模转换为音频模拟信号发送给正驾驶员专用耳麦及受话器33、副驾驶员专用耳麦及受话器34 ；乘员室控制器32接收来自乘员室送话器36的音频模拟信号经过模数转换为数字信号发送给驾驶室控制器1，并接收来自驾驶室控制器I音频数字信号经过数模转换为音频模拟信号发送给乘员室有源扩音器35进行广播。具体的，正驾驶员专用耳麦及受话器33、副驾驶员专用耳麦及受话器34均采用头戴式结构。头戴式结构方便驾驶员讲话及收听语音信息。具体的，正驾驶员专用耳麦及受话器33、副驾驶员专用耳麦及受话器34均通过电缆连接至驾驶室控制器I相应的接口上。驾驶室任意一个人讲话后，该语音信号经放大后送至乘员室有源扩音器35进行广播。更具体的，所述电缆为弹簧电缆。弹簧电缆方便拉伸即变形。具体的，乘员室有源扩音器35通过电缆连至乘员室控制器32的相应接口上。乘员室有源扩音器35主要将驾驶室话音信号扩音，在乘员室(后舱)进行广播。具体的，乘员室送话器36通过插头与乘员室控制器32相连接。将乘员室任意一人讲话的语音信号经放大后供驾驶室乘员收听。最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
权利要求1.一种消防车救援通讯平台，其特征是，包括无线电台、无线/有线音频转换控制器、消防车无障碍通讯系统、消防车有线通讯维护系统、一个或多个头戴无线对讲系统、一个或多个手持无线对讲机； 无线电台接收来自无线/有线音频转换控制器、手持无线对讲机的音频模拟信号，转换为音频数字信号后广播输出给消防车救援通讯平台的所有设备； 无线/有线音频转换控制器接收无线电台、头戴无线对讲系统的无线音频信号，转化为有线音频信号输出至消防车无障碍通讯系统和消防车有线通讯维护系统；同时，接收来自消防车无障碍通讯系统和消防车有线通讯维护系统的有线音频信号，转化为无线音频信号后输出至无线电台和头戴无线对讲系统； 消防车无障碍通讯系统发送消防车驾驶室和乘员室工作人员的音频模拟信号给无线/有线音频转换控制器，并监听来自无线/有线音频转换控制器的音频数字信号； 消防车有线通讯维护系统发送消防车维护工作人员的音频模拟信号给无线/有线音频转换控制器，并监听来自无线/有线音频转换控制器的音频数字信号广播给消防车有线通讯维护系统； 头戴无线对讲系统监听来自无线/有线音频转换控制器转换的无线音频数字信号，并发送现场消防救援人员的实时音频模拟信号给无线/有线音频转换控制器； 手持无线对讲机监听来自无线电台广播的实时音频数字信号，并发送现场消防救援人员的实时音频模拟信号给无线电台。
2.根据权利要求1所述的一种消防车救援通讯平台，其特征是，消防车无障碍通讯系统，包括驾驶室控制器、乘员室控制器、正驾驶员专用耳麦及受话器、副驾驶员专用耳麦及受话器、乘员室有源扩音器和乘员室送话器； 驾驶室控制器接收来自正驾驶员专用耳麦及受话器、副驾驶员专用耳麦及受话器的音频模拟信号，经过模数转换为数字信号发送给乘员室控制器，并接收来自乘员室控制器的音频数字信号，经过数模转换为音频模拟信号发送给正驾驶员专用耳麦及受话器、副驾驶员专用耳麦及受话器； 乘员室控制器接收来自乘员室送话器的音频模拟信号，经过模数转换为数字信号发送给驾驶室控制器，并接收来自驾驶室控制器音频数字信号，经过数模转换为音频模拟信号发送给乘员室有源扩音器进行广播。
3.根据权利要求2所述的一种消防车救援通讯平台，其特征是，正驾驶员专用耳麦及受话器、副驾驶员专用耳麦及受话器均采用头戴式结构。
4.根据权利要求2所述的一种消防车救援通讯平台，其特征是，正驾驶员专用耳麦及受话器、副驾驶员专用耳麦及受话器均通过电缆连接至驾驶室控制器相应的接口上。
5.根据权利要求4所述的一种消防车救援通讯平台，其特征是，所述电缆为弹簧电缆。
6.根据权利要求2所述的一种消防车救援通讯平台，其特征是，乘员室有源扩音器通过电缆连至乘员室控制器的相应接口上。
7.根据权利要求2所述的一种消防车救援通讯平台，其特征是，乘员室送话器通过插头与乘员室控制器相连接。
专利摘要一种消防车救援通讯平台，涉及消防车自动化控制技术领域，其包括无线电台、无线/有线音频转换控制器、消防车无障碍通讯系统、消防车有线通讯维护系统、一个或多个头戴无线对讲系统、一个或多个手持无线对讲机，通过利用无线电台及无线/有线音频转换控制器搭建起来的消防车救援通讯平台，可使消防救援过程中处于不同位置和环境的现场消防人员、驾驶员、指挥总部以及车辆维护人员得以实时、有效、点对点直接沟通，以解决以往救援及维护工作中因沟通不畅，进而影响救援及维护效率的问题。
文档编号G08B25/10GK202939784SQ201220567089
公开日2013年5月15日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者冯小福 申请人:广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司