专利名称：交通噪声在线监测系统的利记博彩app
技术领域：
交通噪声在线监测系统技术领 域本实用新型属于一种环境在线监测系统，特别是用于测定道路交通噪声指标的交通噪声在线监测系统。
背景技术：
随着社会和经济的发展，城市规模和城市结构发生极大的变化，我国环境噪声法规和声环境质量标准不断进行更新。1982年首次发布《城市区域环境噪声标准》;1989年颁布《环境噪声污染防治条例》，同年发布《城市港口及江河两岸区域环境噪声标准》；1993年再次发布《城市区域环境噪声标准》，并同时颁布了《城市区域环境噪声测量方法》；1997年颁布《环境噪声污染防治法》；2008年声环境质量标准再次进行了重大修订。我国声环境质量常规监测(城市区域声环境质量监测、城市各类功能区声环境质量监测和城市道路交通噪声监测)已开展近30年的时间，主要监测成果已广泛应用于城市声环境质量目标管理、区域声环境质量评价、城市间声环境质量比较研究等方面，声环境质量常规监测数据是各级环境管理部门不可或缺的重要基础数据。但是现行的监测规范和监测方法存在诸多不足，目前大多数城市的噪声监测都是沿用每年监测若干频次和时段的手工监测方式，由于噪声有随机性和起伏变化大的特点，手工监测获得的数据实时性差、代表性差，花费人力多，难于满足城市环境噪声的正确评价和管理决策需要。目前的监测规范里尤为缺少夜间监测和评价的要求，夜间人们需要睡眠，对声环境质量的要求更高，因此，当前更应关注夜间的声环境质量状况。交通噪声在线监测系统可以实现昼夜连续在线监测，获得连续的瞬时信息，为环境噪声污染特征和变化趋势的分析提供重要的数据基础，也是未来噪声监测发展的必然趋势，我国早在1994年的《环境噪声测量方法》标准中，把环境噪声长期连续监测也作为一种噪声测量方法列入了此标准中，但迄今我国交通噪声在线监测系统的建设还没有大的推进，主要是过去受限于交通噪声在线监测系统技术发展水平和相关部门对环境噪声监测工作重视程度不够。随着在线监测技术的发展和人们对生活环境要求的提高，现在已具备推广噪声连续在线监测的条件。在新修订的《声环境质量标准》(GB 3096-2008)中规定，全国重点环保城市以及其他有条件的城市和地区宜建设交通噪声在线监测系统，进行不同声环境功能区监测点的连续在线监测。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能够监测交通噪声指标的在线监测系统，在线监测系统不但可以摆脱抽样监测引发的数据误差，最大限度提高数据科学性、真实性，准确反应声环境质量状况，为城市环境规划、环境管理提供技术依据；还可以对道路交通噪声实时监控，节省大量人力，同世界接轨，进一步推动道路交通噪声监测水平向现代化方向发展。为达到上述目的，本实用新型的技术方案是设计一套交通噪声在线监测系统，系统由噪声仪、交通流量计数器、数据分析传输仪组成。数据分析传输仪通过两根数据线分别与噪声仪及交通流量计数器相连接，最终实现车辆信息及噪声数据共享及传输。噪声仪不仅可以对噪声信号进行实时1/3倍频程频谱分析，监测与分析噪声的性质和特征，判断噪声的来源，而且可以按精密法测量和计算噪声的感觉噪声级以及有效感觉噪声级；交通流量计 数器硬件主要采用控制器、交通监控专用摄像机及补光灯，可以监测道路交通流量状况，识别车辆类型，并按车辆类型进行数量统计；数据分析传输仪硬件主要采用无线通讯模块和工控机，可对车辆信息和噪声监测数据进行整合及存储，并将数据由无线通讯模块发出。本实用新型交通噪声在线监测系统，噪声仪由声音传感器、主机、电源控制器、仪表箱组成，声音传感器在仪表箱正上部，电源控制器及主机在仪表箱内部。本实用新型交通噪声在线监测系统，交通流量计数器由摄像机、补光灯、控制器、摄像机支架组成，摄像机与补光灯并列安装在摄像机支架上，通过网线将摄像机与工控机连接，由控制器控制摄像机运行，记录并获取车辆信息，补光灯作用是在光线不足时为摄像机补光。本实用新型交通噪声在线监测系统，数据分析传输仪由工控机、无线通讯模块、工控机柜、系统支架柜组成，工控机及无线通讯模块均安装于工控机柜内，工控机柜安装于系统支架上，工控机负责采集、整合、存储噪声仪及交通流量计数器的监测数据，无线通讯模块通过数据线与工控机连接，实现数据无线传输。
以下结合附图对本实用新型作出说明。图I为本实用新型实施例的噪声仪结构示意图。图2为本实用新型实施例的结构示意图。图3为本实用新型实施例的流程示意图。
具体实施方式
交通噪声在线监测系统的实施例，包括噪声仪、交通流量计数器、数据分析传输仪。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。如图I所不噪声仪包括声音传感器I、主机2、电源控制器3、仪表箱4 ；如图2所示交通流量技术单元包括摄像机5、补光灯6、控制器7、摄像机支架10 ；如图3所示数据分析传输仪包括工控机8、无线通讯模块9、系统支架11、工控机柜12。首先讲述噪声仪，其工作原理是由电源控制器3供电，通过声音传感器I感应外部声音变化，而后将数据传输至主机2进行分析整理，并将数据存储在主机2中，最终由主机2发出噪声监测数据。其次讲述交通流量计数器，其原理是由控制器7控制摄像机5进行车辆监控，然后通过网线将监控照片传送至控制器7，再由控制器7提取并存储车辆信息，并最终按照时间及车辆类型将不同类型车辆统计信息发送到工控机8中。如果是夜间，光线不足以使摄像机清晰监控车辆，控制器7会自动启动补光灯6进行补光。摄像机5与补光灯6并列安装在摄像机支架10上，通过网线将摄像机5与控制器7连接。[0024]再次讲述数据分析传输仪，其原理是由工控机8接收由噪声仪和控制器7传送的噪声及车辆信息数据，并将数据按照时间顺序存储至数据库，最终将所有数据打包由无线通讯模块9发出。工控机8及无线通讯模块9均安装于工控机柜12内，工控机柜12安装于系统支架11上，无线通讯模块9通过数据线与工控机8连接。最后讲述交通噪声在线监测系统，系统整体组装需将摄像机支架10安装在需要监测的交通流量计数路段正上方，系统支架11安装在道路旁边合适位置，将噪声仪及工控机柜12按照从上到下的顺序固定在系统支架11上，并将数据分析传输仪通过两根数据线分别与噪声仪及交通流量计数器相连接。交通噪声在线监测系统主要功能包括可以计算并显示各个测点的Lp、Leq,Lmax, L5、L10, L50、L90、L95、Ld、Ln、Ldn数据；可以在工控机上观察和储存测量数据，查看噪声与交通流量的相关性；可以根据用户要求自动产生各种形式的报告。 下面讲述系统的运行流程，如图3所示，首先由控制器7控制摄像机5采集车辆信息，并将采集的车辆信息识别分类统计并存入数据库；同时噪声仪通过声音传感器I将噪声数据采集整理并存储在主机2中；然后由工控机8接收控制器7及噪声仪发送出的噪声及车辆统计信息数据，并将所有数据按照时间顺序存入数据库，最终由工控机8将交通噪声在线监测系统的分析数据通过无线通讯模块9发出。
权利要求1.一种交通噪声在线监测系统，其特征在于系统由噪声仪、交通流量计数器、数据分析传输仪组成，数据分析传输仪通过两根数据线分别与噪声仪及交通流量计数器相连接，实现车辆信息及噪声数据共享及传输，其中噪声仪由声音传感器、主机、电源控制器、仪表箱组成，声音传感器在仪表箱正上部，电源控制器及主机在仪表箱内部。
2.如权利要求I所述的交通噪声在线监测系统，其特征在于交通流量计数器由摄像机、补光灯、控制器、摄像机支架组成，摄像机与补光灯并列安装在摄像机支架上，通过网线将摄像机与控制器连接，由控制器控制摄像机运行。
3.如权利要求I所述的交通噪声在线监测系统，其特征在于数据分析传输仪由工控机、无线通讯模块、工控机柜及系统支架组成，工控机及无线通讯模块均安装于工控机柜内，工控机柜安装于系统支架上，无线通讯模块通过数据线与工控机连接，实现数据无线传输。
专利摘要一种能够监测交通噪声指标的交通噪声在线监测系统，在线监测系统由噪声仪、交通流量计数器、数据分析传输仪组成，数据分析传输仪通过两根数据线分别与噪声仪及交通流量计数器相连接，最终实现车辆信息及噪声数据共享及传输。在线监测系统主要解决由于手工监测方式获得的数据实时性差、起伏变化大、代表性差，花费人力多，缺少夜间监测和评价，难于满足城市环境噪声的正确评价和管理决策需要的问题。在线监测系统可以针对道路车流量、车辆种类、噪声数值进行实时监测，并能将数据进行有效整合，显示各个监测点的Lp、Leq、Lmax、L5、L10、L50、L90、L95、Ld、Ln、Ldn数据，最大限度提高数据科学性、真实性,准确反应声环境质量状况。监测数据存入数据库并能实现数据远传功能,为城市环境规划、环境管理提供技术依据,推动道路交通噪声自动化监测水平。
文档编号G08G1/065GK202748126SQ201220346268
公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者冷春华, 李广, 薛健, 刘浩, 金大建 申请人:北京市朝阳区环境保护学会, 北京环科环保技术公司