专利名称：公交车内乘车人员估算系统的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种公交辅助系统，特别是一种公交车内乘车人员估算系统。
背景技术：
公交车是公共交通的一个重要组成部分，绝大多数的人口都需要通过公交车作为交通工具出行，但是在上下班的高峰期，每一辆公交车内都会有许多的乘客，一方面乘客数量往往超过该公交车的额定载人数量，属于超载情况，存在一定的安全隐患；另一方面这种载满乘客的公交车在经过每一个公交车站时，由于等候在公交车站内的人员无法知晓公交车内人员的情况，仍然希望能够登上该公交车，造成公交车在车站内停留时间较长，延误了公交系统的运行。
发明内容
本发明是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，随时对公交车内的乘车人员进行估算，并帮助公交总站有针对性的进行调度的公交车内乘车人员估算系统。本发明的技术解决方案是一种公交车内乘车人员估算系统，其特征在于所述的估算系统包括设置在公交车车厢地面内的电子称，电子称与微处理器相连，微处理器与无线传输模块相连，无线传输模块与设置在公交调度总站的无线接收模块相配。本发明同现有技术相比，具有如下优点
本种结构形式的公交车内乘车人员估算系统，其结构简单，设计巧妙，在上下班高峰期，某些公交车内的乘车人员较多，已经超过其额定载人数量，而这个时候等候在车站内的乘客却并不知晓，因此造成车站内的乘客希望登上已经超载的公交车，导致公交车不能顺利驶出公交车站，延误运行时间等而问题。设计出能够大体估算出公交车内乘客数量的系统，并将数量值发送到公交调度总站内，由总站发出指令，满载的公交车在某些站点可以只下不上，并通知乘客较少的公交车尽快进入候车人员较多的公交车站，提高整体运营能力。
图1是本发明实施例的组成框图。
具体实施例方式下面将结合
本发明的具体实施方式
。如图1所示一种公交车内乘车人员估算系统，该估算系统包括设置在公交车车厢地面中的电子称，这个电子称与微处理器相连，而微处理器则与无线传输模块相连，这个无线传输模块与设置在公交调度总站内的无线接收模块相配。本发明实施例的公交车内乘车人员估算系统的工作过程如下电子称能够称量出某一时刻公交车内乘客的总质量，并根据人体的平均质量大约估算出乘客的人数，并将人数值通过无线传输模块发送到公交调度总站内的无线接收模块之中，总站可以根据每辆公交车的具体乘客数量来通知公交车可以只下不上，同时通知人员较少的车辆尽快运行至候车人员较多的站点。
权利要求
1. 一种公交车内乘车人员估算系统，其特征在于所述的估算系统包括设置在公交车车厢地面内的电子称，电子称与微处理器相连，微处理器与无线传输模块相连，无线传输模块与设置在公交调度总站的无线接收模块相配。
全文摘要
本发明公开一种公交车内乘车人员估算系统，其特征在于所述的估算系统包括设置在公交车车厢地面内的电子称，电子称与微处理器相连，微处理器与无线传输模块相连，无线传输模块与设置在公交调度总站的无线接收模块相配。这是一种结构简单，设计巧妙，随时对公交车内的乘车人员进行估算，并帮助公交总站有针对性的进行调度的公交车内乘车人员估算系统。
文档编号G08G1/01GK103065467SQ20121052731
公开日2013年4月24日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者曾永春 申请人:大连博控科技股份有限公司