专利名称：一种基于gprs的交通路况采集装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种交通路况采集装置，特别涉及一种基于 GPRS的交通路况采集装置。
背景技术：
随着中国经济的快速增长，汽车保有量在中国每年以数百万辆 的速度增加。特别是城市的道路经常发生拥堵的情况，有时车辆一堵就是几个 小时，浪费了巨大的时间。而动态交通采集目前采用的多观测点观测的方法， 只适用于城市，并且需要投入大量的人力。目前还没有一种性能、价格令人满 意的交通路况采集装置。实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供是一种基于GPRS 的交通路况采集装置，控制中心通过本装置及时了解道路动态拥堵情况。本实用新型采取的技术措施是一种基于GPRS的交通路况采集装置，包括至少一个车载智能终端， 一个 GSM/GPRS通信单元， 一个GPS定位单元， 一个电源系统。微处理器单元通过 GSM/GPRS通信单元接口与GSM/GPRS通信单元连接，完成与控制中心的信息交互， 微处理器单元通过GPS定位单元接口与GPS定位单元进行通信。所述的车载智能终端，主要由微处理器单元、复位/存储单元，GSM/GPRS通 信单元接口， GPS定位单元接口，其中，微处理器单元通过系统总线连接有复 位/存储单元，复位/存储单元的复位信号直接连接到微处理器单元的复位引脚， GSM/GPRS通信单元接口通过串口直接与微处理器单元连接，GPS定位单元接口通过串口直接与微处理器单元连接。本实用新型的积极效果在于在车载设备上安装GPRS和GPS系统，微处理 器通过对GPS信号的采集得到汽车运行的位置、方向、速度等信息，通过与控 制中心设定的标准进行比较，若符合控制中心设定的拥堵标准，就将拥堵信息 发送到控制中心，经控制中心计算机系统综合分析许多辆汽车发回的信息，得 到较准确地道路拥堵信息，通过电话或基于GPRS的交通路况发布装置，传递到 需要信息的用户手中。本交通路况采集装置，通过GPS对车辆的速度等信号的采集，当车辆运行 速度低于一定的限值，超过一定的时间，可以认为本路段发生拥堵，系统通过 GPRS将信息传递到控制中心，控制中心通过对安装了本系统的许多辆汽车发出 的信息进行综合分析，得出相对准确地道路拥堵情况，通过电话或通过基于GPRS 的交通路况发布装置，提供给需要的用户。附徑说明
图1车载交通路况采集装置结构示意图；图2为车载交通路况采集装置原理图(一)；图3为车载交通路况采集装置原理图(二)。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型实施例中，微处理器单元1通 过GSM/GPRS通信单元接口 2与GSM/GPRS通信单元5连接，微处理器单元1还 通过GPS定位单元接口 4与GPS定位单元7进行通信连接。其中的车载智能终端9，主要由微处理器单元1 、复位/存储单元3， GSM/GPRS 通信单元接口2， GPS定位单元接口4，其中，微处理器单元1通过系统总线连 接有复位/存储单元3，复位/存储单元3的复位信号直接连接到微处理器单元1 的复位引脚，GSM/GPRS通信单元接口 5通过串口直接与微处理器单元1连接，GPS定位单元接口 4通过串口直接与微处理器单元1连接。所述的车载智能终端9，是一个智能的，运行一定程序的CPU及其外围电路， 负责通过GPS定位单元7获得汽车运行的速度和位置信息，并根据汽车是否在 行车状态等信号判断汽车是否行驶在拥堵的道路上，若判断条件成立，则通过GPRS将位置、方向等信息报到控制中心6。经控制中心6处理得到全面的拥堵 道路数据。所述GSM/GPRS通信单元5，维持交通路况采集装置与控制中心6的通信联 系，交通路况采集装置采集的信息发送到控制中心6，并将控制中心6对交通路 况采集装置的各种设置参数传递到车载智能终端9。所述的GPS定位单元7，是一个GPS定位系统，能够根据卫星的GPS信号， 得到车辆当前位置的经纬度、海拔、速度、方向等信息。所述的电源系统8为整个基于GPRS的交通路况采集装置供电，将汽车电瓶 的直流电转变为系统需要的各种电压值供系统使用。所述的微处理器单元1，负责控制GSM/GPRS通信单元接口 2与控制中心6 进行通信联络，控制GPS定位单元7，取得汽车当前的位置、速度等信息。并对 信息进行一定的处理，得到初步的道路信息提交控制中心。所述的复位/存储单元3，为微处理器单元1提供复位信号和系统正常工作 的监控，当微处理器单元l发生死机时能自动对微处理器单元l进行复位，使 微处理器单元1能重新正常工作。复位/存储单元3提供数据运算必须的内存空 间，并进行必要的数据保存。所述的GSM/GPRS通信单元接口 2，是一个微处理器单元1与GSM/GPRS通信 单元5的通信接口，微处理器单元1通过这个接口读取GSM/GPRS通信单元5的数据，并将要发送的信息通过这个接口传递到GSM/GPRS通信单元5。所述的GPS定位单元接口 4，微处理器通过这个接口读取GPS定位单元7监 测到的经纬度、海拔、速度、方向等信息。
权利要求1、一种基于GPRS的交通路况采集装置，包括至少一个车载智能终端(9)，一个GSM/GPRS通信单元(5)，一个GPS定位单元(7)，一个电源系统(8)，其特征在于微处理器单元(1)通过GSM/GPRS通信单元接口(2)与GSM/GPRS通信单元(5)连接，微处理器单元(1)还通过GPS定位单元接口(4)与GPS定位单元(7)进行通信连接。
2、根据权利要求1所述的基于GPRS的交通路况采集装置，其特征在于 所述的车载智能终端(9)，主要由微处理器单元(1)、复位/存储单元(3), GSM/GPRS通信单元接口 (2)， GPS定位单元接口 (4)，其中，微处理器单元(1) 通过系统总线连接有复位/存储单元(3)，复位/存储单元(3)的复位信号直接 连接到微处理器单元(1)的复位引脚，GSM/GPRS通信单元接口 (5)通过串口 直接与微处理器单元(1)连接，GPS定位单元接口 (4)通过串口直接与微处理 器单元(1)连接。
专利摘要本实用新型是一种基于GPRS的交通路况采集装置，微处理器单元(1)通过GSM/GPRS通信单元接口(2)与GSM/GPRS通信单元(5)连接，微处理器单元(1)还通过GPS定位单元接口(4)与GPS定位单元(7)进行通信连接。用于自动动态采集城市和高速公路的动态道路拥堵信息，系统随时采集车辆的速度，当车辆运行速度低于一定的限值，超过一定的时间，可以认为本路段发生拥堵，系统通过GPRS将信息传递到控制中心，控制中心通过综合分析，得出相对准确地道路拥堵情况，通过电话或通过基于GPRS的交通路况发布装置，提供给用户。
文档编号G08G1/00GK201084271SQ20072002832
公开日2008年7月9日 申请日期2007年9月21日 优先权日2007年9月21日
发明者张作军, 徐文杰, 栾焕民, 王安民, 蒋金权, 魏志良 申请人:烟台麦特电子有限公司